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GMS The Roland Stones, Veste moto cuir hommes, Noir

GMS Fiftysix.7 jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir

GMS Fiftysix.7 jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir

Fiftysix.7 jacket Noir Si vous cherchez une veste moto ventilée sobre mais extrêmement économique, vous l’avez trouvée. La veste moto Fiftysix.7 de GMS est une veste moto que vous portez lorsque vous n’avez pas envie de porter une veste moto, ou lorsque les températures sont si élevées qu’il semble impossible de sortir avec une. La combinaison du matériau mesh très résistante à l’usure et du matériau GERMADURA® tout aussi résistante à la déchirure permet d’obtenir un résultat ventilé de manière quasi intégrale, avec juste assez d’éléments pour servir de structure. La veste moto Fiftysix.7 reste donc une veste moto digne de ce nom et inspire suffisamment confiance. La protection aux impacts consiste en des protections de coude et d’épaule réglables en hauteur. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => XL => SC-1/15 L 2XL => 5XL => SC-1/15 XL Ce que vous voyez est (à peu près) ce que vous obtenez. C’est bien normal, car une veste moto ventilée ne peut pas être trop lourde. Les poignets avec Velcro et tirette sont déjà un moyen agréable d’ajuster la veste. Pour le reste, il faut surtout compter sur les tirettes de connexion courtes et longues et la possibilité de combinaison avec une bonne paire de jeans moto. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 99.95
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GMS Kasai WP, Veste moto textile hommes, Noir

GMS Kasai WP, Veste moto textile hommes, Noir

Kasai WP Noir La ‘WP’ – Waterproof – est une veste moto courte et sportive qui se comporte comme une veste moto de tourisme grâce à une membrane intégrée. Pour ce prix, vous ne pouvez pas trouver mieux. Certainement pas après nous vous disons que la Kasai WP de GMS est presque entièrement composée de GERMADURA® 600D résistant à l’usure et à la déchirure. En dessous, une doublure GERMATEX® Z-Liner intégrée prend le relais. Cette membrane n’est pas amovible, mais elle est bien imperméable et coupe-vent. Le résultat est un ensemble qui vous permet de résister à une petite averse sans problème. Et peut-être même plus qu’une averse, car la doublure thermique amovible ouvre encore plus de possibilités. La Kasai WP bien économique est aussi une veste moto courte. Simple, sans trop de fioritures. Deux poches latérales à tirette et de l’espace de rangement dans les poches intérieures sont faciles à trouver, et ceux qui souhaitent des manches un peu plus larges ou plus étroites ont la possibilité de les ajuster. Les autres possibilités d’ajustement individuelles sont limitées à la taille et au col. Les coudes et les épaules bénéficient d’une protection aux impacts homologuée CE. Vous pouvez choisir une protection dorsale optionnelle vous-même. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => XL => SC-1/15 L 2XL => 5XL => SC-1/15 XL La Kasai WP est une veste moto agréable, courte, et élégante qui est clairement sportive, et qui peut être combinée avec presque n’importe quel bon jeans moto. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 139.95
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GMS Metropole WP, Veste moto textile hommes, Noir

GMS Metropole WP, Veste moto textile hommes, Noir

Metropole WP Noir La GMS Metropole WP est une veste moto en softshell remarquablement économique. Il ne s’agit alors pas d’une fanatique de la vitesse, mais cette veste est bien dotée d’une membrane éprouvée, et est alors plus polyvalente qu’elle ne le paraît à première vue. Bien entendu, le prix très compétitif est encore un atout supplémentaire. Le « WP » signifie « WaterProof », et le GMS Metropole WP doit cette qualité principalement à la doublure GERMATEX® Z-Liner, qui se cache sous l’extérieur en softshell confortable. Imperméable, coupe-vent, et respirante, que demander de plus d’une membrane ? Le seul inconvénient ? La membrane n’est pas amovible. Les tirettes de ventilation AirVent sur les flancs permettent de laisser passer le vent et de se rafraîchir si nécessaire. D’après la description de GMS, les tirettes devraient être étanches. L’expérience montre qu’il ne faut pas prendre ces types de déclarations au pied de la lettre. Ceux qui souhaitent prendre la route avec une protection 100 % étanche à l’eau et au vent feraient probablement mieux d’investir dans un véritable mackintosh plutôt que de compter sur les qualités imperméables de softshell. Les protections incluses en standard dans la Metropole WP sont homologuées CE. Une protection dorsale optionnelle peut être installée dans le compartiment de rangement au dos. Avec quelques poches de rangement, une taille, et des poignets rappelant ceux d’une veste bomber, la Metropole semble digne de son nom. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => XL => SC-1/15 L 2XL => 6XL => SC-1/15 XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 149.95
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SPIDI Super Net, Blouson moto ventilé hommes, Noir

SPIDI Super Net, Blouson moto ventilé hommes, Noir

Super Net Noir La veste de moto SPIDI Super Net est la veste de moto la plus légère que nous connaissons. Celui qui met 0,5 kg de viande hachée dans les spaghettis a déjà dépassé le poids du SPIDI Super Net. Mais pour ce qui est du niveau de protection, on a rien à redire. Bien au contraire ! Le matériau utilisé par SPIDI pour produire ce ‘net’ est une merveille technologique : un mesh polyester de haute qualité en constitue la base. Les perforations dans la structure en mesh sont autant d’orifices d'aération, garantissant une circulation d'air permanente. À cela viennent s’ajouter des zones élastiques en tissu Softcell, un textile multicouche qui offre un confort et une flexibilité accrus. Grâce à la technologie innovante STEP-INARMOR, vous pouvez porter cette veste de moto transparente seule ou la combiner avec d'autres couches qui s'inscrivent dans le même concept et sont équipées les boucles et fermetures éclair requises. Dans ce cas, la veste de moto Super Net fait office de couche de base avec des protections contre les chocs. La protection de niveau 1 sur les épaules et les coudes est standard. Les fixations pour protections dus dos et du torse contribuent à la personnalisation de cette veste. Les zones réfléchissantes 3M Scotchlite assurent une visibilité supplémentaire lors des virées nocturnes. Vous disposez également de deux poches en biais zippées. Cette veste de moto démontre qu'il n'est pas nécessaire de faire des compromis entre ventilation, protection et confort. Ces trois critères peuvent parfaitement cohabiter. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 142.40
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GMS Downtown WP, Veste moto textile hommes, Noir

GMS Downtown WP, Veste moto textile hommes, Noir

Downtown WP Noir La veste moto Downtown WP de GMS est une veste moto laminée avec... attends, attends... une veste moto laminée à ce prix ? Il s’agit surement d’une erreur. Ou pas : pas de grand logo, mais une membrane GERMATEX® et peu de fioritures, la GMS Downtown WP est l’équivalent du service minimum, limitant tout à l’essentiel. Y inclus le prix. Notre mamie aurait marmonné : « On ne sait pas le faire moins cher nous-mêmes ». Less is more, frugal est à la mode, et tout ça. Le matériau extérieur de cette veste moto légère est un polyester souple. Ce n’est pas du tout ce que vous voyez habituellement dans le magasin. Le textile élastique laminé GERMATEX® vous en dit long sur le terrain d’action de la Downtown. Totalement à l’aise en ville, cette veste moto imperméable est un navetteur civilisé, et une veste qui n’a pas trop l’aspect... ‘moto’. Vous pouvez la porter pour des balades à pied, à moto, ou à scooter, en toute sécurité et avec le même confort. L’extérieur laminé crée un environnement respirant et imperméable. Grâce à la doublure thermique amovible, vous disposez d’une couche supplémentaire pour vous protéger des intempéries. Les autres protections – aux impacts – sont également présentes, bien sûr : les protections de coude et d’épaule, certifiées CE et réglables en hauteur, suffisent dans des conditions ‘normales’, et bonne nouvelle pour ceux qui visent à faire des balades à pied : les protections sont amovibles. C’est bien clair : il ne s’agit pas d’une veste MotoGP®... Toutefois, cette veste moto chouette vous offre quand même quelques possibilités avec la tirette de connexion courte ou longue, ainsi que le passant de ceinture. Ceux qui le souhaitent peuvent sortir à tout moment et en tout lieu avec cette veste. Avec quelques poches de rangement aux bons endroits et une finition propre et soignée avec des tirettes aux poignets et très peu de poids supplémentaire, vous ne pouvez pas vous tromper en optant pour la veste moto Downtown WP de GMS. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => XL => SC-1/15 L 2XL => 5XL => SC-1/15 XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 149.95
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GMS Taylor, Veste moto textile hommes, Noir

GMS Taylor, Veste moto textile hommes, Noir

Taylor Noir Comme disait ma grand-mère : à ce prix-là, pas besoin de chipoter. Et l’on savait que c’était du bon.Avec la Taylor, Germas propose une veste de moto digne de ce nom : à ce prix-là, pas besoin de chipoter. Cette veste Taylor, polyvalente et étanche, possède autant d’ambitions de tourisme et nous n’avons rien à y redire. L’extérieur est fait de 600D ‘Germadura’, équivalent à d’autres matériaux résistants similaires. Une bonne chose donc, tout comme sa doublure thermique munie d’une fermeture-éclair. Entre les deux se trouve une membrane étanche intégrée qui laisse espérer de nombreuses et belles randonnées à moto. Sans doute pas les plus chaudes mais le système AirVent constitué d’ouvertures de ventilation à l’avant et à l’arrière y veillera. Toutefois, nous n’irions pas jusqu’à dire qu’elle soit idéale en plein été, mais rappelons-nous les paroles de grand-mère. Aussi parce que Germas – vous pouvez dire gms – ne laisse rien au hasard.Vous pourriez prononcer le mot ‘budget’ mais même de ce côté-là, tout est positif. La Taylor présente la coupe typique, plus longue, de la veste de tourisme, avec une ceinture pour la cintrer. La tirette centrale est recouverte d’un empattement tandis que du Velcro et de solides boutons-pressions inspirent confiance, tout comme les possibilités d’adaptations sur la partie supérieure des bras (Velcro) suffisent. Les protections de coudes et d’épaules de Winner, homologuées CE, sont souples et flexibles pour offrir un confort absolu. Vous avez la possibilité d’y insérer une protection dorsale. Vue de l’extérieur, elle est relativement discrète, mais ne vous méprenez pas : le matériel réfléchissant est bien présent. Elle dispose d’espace de rangement en suffisance tant que vous n’emportez pas une trousse de secours et des batteries supplémentaires pour votre téléphone satellite : une poche sur le bas du dos, deux poches à l’avant, deux poches intérieures dans la doublure thermique et une autre dans la veste elle-même. Un prix concurrentiel doit bien s’expliquer quelque part, alors, pour être honnête, il a fallu faire quelques concessions. Par ailleurs, la question est de savoir si, en tant que motard, vous voulez vraiment superposer sept couches de matériel de plongée sous-marine et si vous avez besoin de seize sacoches pour aller travailler. À chacun ses choix. Nous pouvons toutefois dire, sans hésitation, que le rapport qualité/prix de la Taylor est bon. Et qu’il ne sert à rien de chipoter. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => XL => SC-1/15 L 2XL => 12XL => SC-1/15 XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 139.95
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SPIDI RR Pro 2, Pantalon moto en cuir hommes, Noir

SPIDI RR Pro 2, Pantalon moto en cuir hommes, Noir

RR Pro 2 Noir Le pantalon de moto en cuir SPIDI RR Pro 2 est le compagnon robuste (2,5 kg) des motards sportifs. Son objectif : des performances et une protection optimales sur circuit, comme sur route. Fabriqués en cuir de vachette de haute qualité de 1,1 mm à 1,3 mm, ces pantalons se caractérisent, notamment par une excellente résistance à l’usure et une durabilité remarquable. Les panneaux Flex Tenax en nylon 6.6 sont placés stratégiquement sur les zones de mouvement intensif pour assurer une flexibilité maximale. Pour plus de confort, ce pantalon de moto est doté d'une doublure en mesh inamovible qui assure la respirabilité et la gestion de l'humidité. Bien que ce pantalon de motard ne soit pas totalement imperméable (car en cuir !), il offre bien sûr une certaine protection contre l'humidité. En termes de sécurité, le RR Pro 2 est conforme à la norme rigoureuse EN 17092-2:2020 Classe AAA pour les vêtements de protection pour motocyclistes. On ne peut pas faire mieux qu’un triple A. Le pantalon de moto SPIDI RR Pro 2 est équipé de protections amovibles Warrior Lite Level 1 sur les hanches et aux genoux, et est certifié EN 1621-1:2012. Des sliders réglables sont également présents au niveau des genoux, ce qui permet aux motards d'adapter la protection à leur style de conduite et à leurs préférences, ainsi qu'aux bordures de trottoir. Le système d'ajustement élastique à la taille assure un ajustement personnalisable. Il s'agit d'un pantalon de moto qui peut également s’adapter un peu à votre corpulence. Les panneaux flexibles en accordéon au-dessus des genoux permettent une certaine aisance et la finition du bas des jambes permet à ce pantalon de moto de se glisser en douceur dans n'importe quelle botte de moto. Son aspect pratique est encore renforcé par la présence d'une fermeture à glissière qui permet de raccorder facilement le pantalon de motard à une veste SPIDI pour obtenir une combinaison intégrée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

EUR 455.90
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GMS Avon WP, Veste moto textile hommes, Noir

GMS Avon WP, Veste moto textile hommes, Noir

Avon WP Noir L'Avon WP de GMS est une veste de moto de tourisme polyvalente adaptée à de nombreuses situations tout en restant relativement bon marché. La qualité à prix réduit propre à GMS se traduit en une veste de moto solide et fonctionnelle. L’extérieure est presque entièrement constituée de GERMADURA 600D résistant à la déchirure et à l'usure. On peut s’en douter en lisant 'dura' et '600D' et on peut ainsi dire que l'Avon WP inspire suffisamment confiance. D'autant plus qu'elle est également dotée d'une couche de ripstop suffisante pour la rendre encore plus résistante à l’usure. L'ensemble reste relativement léger, car la veste de moto Avon WP tire ses deux dernières lettres de la doublure imperméable GERMATEX Z-Liner qui y est intégrée. Cette membrane climatique offre la protection nécessaire contre le vent, l'eau et les éléments, tout en conservant suffisamment de respirabilité pour ne pas gâcher le plaisir. Toutefois, elle ne comporte pas de doublure thermique, mais cela ne vous empêche pas d’être créatif en jouant avec les couches intermédiaires et les couches de base. Les fermetures éclair de ventilation AirVent à l'avant et à l'arrière - avec une membrane fixe dans la couche extérieure - sont des ventilations indirectes qui assurent le refroidissement. Des protections réglables en hauteur et amovibles sur les coudes et les épaules (niveau 1 conforme à la norme CE) assurent une protection contre les chocs. Cette veste Avon WP de GMS est certifiée AA, ce qui est impressionnant pour une veste de moto bon marché comme celle-ci. Pour une veste de moto de tourisme, la veste Avon WP est relativement courte. Les ceintures réglables sont ainsi suffisantes pour effectuer des ajustements. Les manches sont dotées de boutons pression au niveau du bras, de l’avant-bras et de l’extrémité des manches pour faciliter les réglages. Le col est réglable grâce à une glissière et un bouton pression. Deux poches en biais sont équipées de fermetures éclair étanches. C'est en tout cas ce qu’annonce GMS. Nous sommes personnellement plutôt critiques lorsque nous voyons les termes imperméable et poches de rangement ou fermetures à glissière trop proches l'un de l'autre. Car cela est loin d’être évident. Une poche de poitrine et une poche de rangement interne viennent compléter la capacité de stockage. Les fermetures à glissière, courte et longue, offre des possibilités de connexion avec les pantalons de moto GMS. Une paire de jeans de moto est également possible, car l'Avon WP est dotée de passants de ceinture. Les accents réfléchissants remplissent bien leur fonction. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => XL => SC-1/15 L 2XL => 6XL => SC-1/15 XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 119.95
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IXS Virus 4.0, Surgants pour la moto, Noir

IXS Virus 4.0, Surgants pour la moto, Noir

Virus 4.0 Noir Les sabots de grands mammifères. Le méchant des histoires de Batman. Trois doigts et « virus » dans le nom : n’a d’égale que l’apparence atypique de ces surgants contre la pluie, mais c’est leur faire injure. Nous sommes habitués à cinq doigts et ici nous n’en voyons que trois. Voilà ce qui a enflammé notre imagination. Les trois ‘doigts’ réduisent la surface extérieure totale au minimum, tout en vous laissant une grande liberté de mouvement et en vous permettant, par exemple, de conduire avec deux doigts sur le frein. Il s’agit d’un choix délibéré dans la quête difficile des mains sèches sur la moto. Avec une coque extérieure en polyamide et des fermetures élastiques sous la main et au poignet, le surgant Virus 4.0 fait un effort considérable pour y parvenir. Pour être clair, le Virus 4.0 est bien une paire de surgants, à enfiler par-dessus une paire de gants moto non étanches lorsqu’il pleut à verse. La taille suggère que vous continuiez à porter une paire de gants moto ‘normaux’ en dessous de toute façon, mais le Virus 4.0 n’offre que de la protection contre l’eau, et donc pas de protection aux impacts supplémentaire. Un sac de rangement pratique (de 25 x 15 cm) vous permet d’avoir toujours les surgants à portée de main en cas d’urgence. La taille d’ajustement est facile : le tableau des tailles des surgants correspond parfaitement à celui de vos gants moto habituels. Ils sont de taille XL ? Dans ce cas, vos surgants Virus 4.0 doivent également être XL. La paume et les doigts des surgants sont dotés d’un relief tactile en silicone pour assurer une bonne adhérence. La couleur noire de la base contraste avec la bande réfléchissante argentée transparente. Cela suggère que le Virus 4.0 est fait pour être utilisé en particulier dans des conditions difficiles et humides. Et c’est là qu’ils sont les plus performants, à notre avis.

EUR 34.95
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ALPINESTARS Ridge V2 Waterproof, Bottes moto touring, Noir

ALPINESTARS Ridge V2 Waterproof, Bottes moto touring, Noir

Ridge V2 Waterproof Noir La Ridge V2 Waterproof d’Alpinestars est une botte de moto relativement basse dont la tige atteint 15 centimètres. Épurée, probablement un rien futuriste, un phénomène de polyvalence. Elle vous accompagnera tout au long de la journée, chez le boulanger ou en vacances. Certains y trouveront une chaussure d’été haute, ou une botte d’aventurier basse (donc plus légère), mais la Ridge V2 est en soi un véritable phénomène. Tout ce que l’on voit est censé être vu. Depuis la douce ouverture de tige descendante à la subtile bande de caoutchouc sur le renfort de tige. L’extérieur est constitué d’un matériau synthétique contenant des microfibres durables. La zone accordéon, soigneusement finie, située à l’arrière est remarquable tandis que l’avant et ses touches de rouge attire le regard. Dans l’ensemble, la Ridge V2 est relativement simple, sans fioritures. Tout ce que l’on ne voit pas est censé l’être également : une membrane étanche et une technologie de course sous-jacente, marque de fabrique d’Alpinestars. Elle possède aussi de remarquables protections de haut niveau sur le talon, l’orteil, la cheville et le tibia. Issue tout droit du circuit, elle est de haut niveau. La Ridge V2 est un exercice d’équilibre constant entre mobilité, confort et sécurité, où chacune de ces trois caractéristiques est de haut niveau. Les éléments durs et rigides offrent un réel sentiment de sécurité tandis que son poids, léger, et les formes et caractéristiques qui la constituent – aspect pratique, aisance, naturel – en soulignent la facilité d’utilisation. Au premier regard, tous les efforts déployés en matière d’ergonomie semblent invisibles (et oui, à nouveau). Semelle, anatomie et semelle amovible, une belle finition et une doublure agréable qui s’étend jusqu’en haut de la tige, elle a tout. Ajoutez-y les propriétés étanches et respirantes de la membrane intégrée et vous saurez qu’il s’agit d’une botte extraordinaire. Les touches réfléchissantes sont subtiles. Elle s’ôte et s’enfile comme une chaussette. Qui s’ouvre un peu plus sur le côté, par l’extérieur. Afin que tout reste bien fermé quand vous êtes sur la route, utilisez la double fermeture Velcro. La Ridge V2 n’a pas de tirette. Sa semelle de caoutchouc vulcanisé vous aide à garder les deux pieds sur terre. Ou sur vos pieds.

EUR 179.96
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GMS Gear Neo WP Lady, Veste moto textile femmes, Noir

GMS Gear Neo WP Lady, Veste moto textile femmes, Noir

Gear Neo WP Lady Noir La veste de moto GMS Gear Neo WP Lady est une excellente option d’entrée de gamme pour les motocyclistes à la recherche d’une veste de moto fiable et sûre certifiée AA. Cette veste est fabriquée en polyester GERMADURA 600D résistant et renforcée par du ripstop aux zones les plus vulnérables. Cette combinaison assure une haute résistance à l’abrasion là où vous en avez le plus besoin. La membrane climatique GERMATEX Z-Liner intégrée rend cette veste de moto imperméable et coupe-vent tout en maintenant la respirabilité. Dans l’ensemble, il s’agit d’une excellente protection contre les éléments. La doublure en maille assure un port confortable, tandis que les aérations AirVent à l’avant et à l’arrière vous rafraîchissent lorsque les températures sont plus élevées. Pour votre sécurité, la veste est équipée de série de protections coudes et épaules amovibles et réglables en hauteur, conformes à la norme CE. Les zones d’impact sont en outre renforcées par une double couche de matériau pour une protection optimale. Des éléments réfléchissants vous rendent plus visible de nuit. Les extrémités des manches sont dotées de deux bandes velcro et d’une fermeture éclair, ce qui vous permet d’assortir parfaitement la veste de moto à vos gants de moto. Pour l’organisation, vous avez des poches avant doubles et une grande poche arrière. Vous pouvez facilement combiner cette veste de moto avec le pantalon de moto GMS Trento Neo WP Lady grâce au zip de connexion YKK 8VS court (20 cm) ou long (70 cm), ou utiliser le passant de ceinture pour attacher cette veste de moto avec une paire de jeans de moto. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® DXS => DL => SC-1/14 DXL => D10XL => SC-1/15 L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 119.95
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SEGURA Katoomba, Chaussures moto, Noir

SEGURA Katoomba, Chaussures moto, Noir

Katoomba Noir Les chaussures moto Katoomba de Segura sont plus sophistiquées que leurs prédécesseurs (Rufus) mais restent fidèles au principe d’une chaussure moto en tissu, mi-haute, avec une semelle en caoutchouc robuste. Katoomba signifie ‘eau brillante qui tombe’ et est le nom d'une ville d'Australie occidentale, mais ces chaussures ne sont certainement pas 100% étanches. Bien que l’extérieur – en polyester – ait reçu un traitement hydrofuge, des chaussures mi-hautes ont des limites. Mis à part, la Katoomba reste une chaussure moto très intéressante. La base est constituée de beaucoup de caoutchouc, à commencer par la semelle résistante à l'huile, qui se prolonge par une semelle également résistante à l'huile sur tout le dessous. En outre, la Katoomba se compose principalement de beaucoup de toile noire (polyester, avec une couche hydrofuge). La hauteur atteint 15 centimètres au-dessus du sol (à la taille 43). L'enfilage et l'enlèvement de la Katoomba ne se fait pas avec les lacets, mais en ouvrant la tirette verticale à l'intérieur. Plus facile est presque impossible. En termes de protection aux impacts et de sécurité, vous pouvez compter sur un renforcement du talon et des orteils, tandis que la semelle robuste offre un solide effet ‘anti-écrasement transversal’. Pour quiconque ne dispose pas d'une base de R&D, cela signifie que vos orteils continuent normalement à pointer dans la bonne direction, même dans des circonstances moins évidentes. Il n’y a pas de renfort sélecteur. Relié par des coutures indéchirables, l'ensemble inspire confiance. Plus le concept de mode – ‘on ressemble de moins en moins à des chaussures de moto’ – est élevé, moins il y a de chances que vos chaussures soient équipées d’un véritable renfort sélecteur. Aucun problème sur un scooter mais sinon, les nombreux changements de vitesse entraînent une usure précoce. Dommage pour les chaussures car, souvent, le mot ‘usure’ n’apparaît pas dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous un coup de main ou de pied et appliquez sur vos chaussures de moto ou à votre pédale de changement de vitesse, une couche supplémentaire. Nous pouvons vous proposer une série de solutions. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 139.99
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ALPINESTARS New Land GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir

ALPINESTARS New Land GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir

New Land GTX Noir La New Land d’Alpinestars est une botte courte, étanche, dont la tige fait environ 15 centimètres de long. Cette botte ergonomique, très prisée, vous accompagnera dans vos longs voyages vers le sud ou dans vos déplacements quotidiens. Elle est faite pour ceux qui désirent plus qu’une simple chaussure mais pas une botte haute. Avec un peu de (bonne ou mauvaise) volonté, vous pouvez lui trouver un air de botte mi-haute, mais quoi qu’il en soit, la New Land est bien une botte touring polyvalente. Sa forme nouvelle et son ergonomie en font une botte confortable. Ne vous fiez donc jamais à votre première impression. La New Land est stable et digne de confiance pour vos longs trajets, mais elle est aussi conviviale pour les petits déplacements. L’extérieur est en cuir pleine fleur. Vous serez surpris par la zone de matière accordéon travaillée sur toute la face antérieure et par les cavités au niveau du tendon d’Achille. La bande de matière accordéon à l’avant sur chacune de ces bottes en fait un modèle confortable, offrant une grande liberté de mouvements. En y regardant de plus près – ventilation à l’arrière du talon- on retrouve la marque spécifique d’Alpinestars, même si la technologie se cache à l’intérieur, sous forme de protections optimales à hauteur du talon, des orteils, de la cheville et du tibia. Le New Land recherche sans cesse l’équilibre entre mobilité, confort et sécurité, chacun de ces trois éléments offrant un niveau élevé. Tout aussi invisibles, les adaptations apportées au niveau de l’ergonomie. La semelle, anatomique et amovible, de belle finition et à la doublure agréable, est présente sur toute la longueur jusqu’à la tige. Elle a tout ! Ajoutez-y les propriétés étanches et respirantes de la membrane intégrée et vous aurez compris qu’il s’agit là d’une botte de haute qualité. Légère et confortable, sa semelle vulcanisée et le renfort de tibia en font une botte de tous les jours. Et grâce à la double fermeture Velcro, elle s’enfile aisément. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 238.45
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HELITE Turtle 2, Airbag pour le motard, Noir

HELITE Turtle 2, Airbag pour le motard, Noir

Turtle 2 Noir Première chose à faire après votre achat : enregistrez votre nouvelle Helite Turtle 2 via https://my.helite.com/ pour prolonger la garantie standard de deux ans de deux autres années supplémentaires. Arrêtez-vous dans l’un de nos magasins et demandez une démo de la Turtle 2 Airvest. Vous trouverez les disponibilités des magasins en bas de cette page. Il existe deux types de motards : ceux qui sont tombés et les autres qui tomberont. Espérons qu’il ne se passera rien de grave mais sur deux roues, l’on est toujours plus exposé. C’est pourquoi, il existe, aujourd’hui, d’excellentes solutions. L’Air Vest Helite Turtle 2 en est une et sans doute, l’une des meilleures. Ce n’est pas par hasard si elle se réfère à la tortue : il s’agit d’un bouclier qui protège les parties du corps les plus vulnérables. Mieux même. Plus pratique. Quelques touches réfléchissantes, une poche à l’avant, à peine deux kilos, agréablement doublée avec une finition en néoprène, n’importe quelle tortue la jalouserait. Comment ça marche ?L’Air Vest Helite Turtle 2 se porte par-dessus votre veste de moto habituelle et se relie à votre moto grâce à un cordon d’activation. Cette dernière fixation reste en place, il suffit de défaire le cordon ou de l’attacher quand vous remontez à oto. Ne l’oubliez pas car c’est précisément ce cordon qui active l’airbag lorsque vous faites une chute. Même si l’on descend de moto et que l’on court très vite ? Pas de souci : cette technologie relativement simple – ni batterie ni électronique – est tellement au point qu’il faudrait faire de gros efforts pour l’activer par inadvertance. Elle nécessite 30 kilogrammes de force de traction, donc, en temps normal, vous sentirez le cordon au moment opportun. Vous êtes libre de choisir la veste de moto qui vous plaira : grâce à ses larges ouvertures latérales et ses boucles réglables, l’airbag s’adapte sans effort. L’airbag Helite se gonfle en une fraction (un dixième) de seconde et, en cas de chute, protège le dos, le cou, le torse, les côtes et les clavicules. La protection de cou agit comme une minerve et stabilise le cou et le casque lors d’une chute. Une protection dorsale SAS-TEC (niveau 2) y est intégrée d’origine. L’airbag est-il réutilisable ?Oui, bien sûr. Il suffit de remplacer la cartouche qui fixe le cordon d’activation. Les cartouches de CO2 sont disponibles séparément, ainsi vous pouvez toujours en avoir une de réserve. Vous trouverez, dans le manuel d’assemblage, -à partir du point 6 – les étapes nécessaires pour le montage de la veste airbag. pour le passager ?Peu importe qu’elle protège le conducteur ou le passager. Toute personne qui porte une Air Vest Helite Turtle 2 et attache un cordon d’activation à la moto est protégée efficacement. Cette veste airbag est universelle. Les cordons d’activation sont également disponibles séparément, donc, si vous voulez équiper deux motos différentes du système, c’est possible : il suffit d’acheter un cordon supplémentaire mais vous gardez votre veste sur le dos, vous enclenchez le système sur la moto que vous enfourchez et voilà ! Attention!Pour une protection optimale, il est important de choisir la veste adaptée. Optez pour une taille qui recouvre votre assin d’au moins 10 cm. La veste airbag offre une protection optimale si vous pouvez passer le poing fermé entre votre corps et la veste airbag. Consultez le tableau des tailles pour choisir la bonne taille. Plus le cordon d’activation est ‘lâche’, plus il faudra de temps pour que l’airbag s’active en cas de chute. Pour un onctionnement optimal, il est donc important que le cordon (élastique) soit relativement serré. Le port d’un sac à dos par-dessus la veste airbag n’est pas recommandé. Spécifications: Veste airbag avec cartouche CO2 Couleur: noir/jaune fluo Poids: 1,9 kg Universelle, peut être utilisée sur toutes les motos Légère et souple, n’entrave en rien les mouvements Aussi pour passager Se gonfle en 0,1 seconde Protège en cas de chute le dos, la nuque, le coccyx, la cage thoracique, les côtes et les clavicules La protection de nuque agit, en cas de situation active, comme une minerve et stabilise la nuque et la casque Réutilisable, la cartouche CO2 est disponible séparément Activeringskoord wordt meegeleverd maar is eveneens als onderdeel verkrijgbaar

EUR 549.00
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HELITE E-Turtle V2, Airbag pour le motard, Noir

HELITE E-Turtle V2, Airbag pour le motard, Noir

E-Turtle V2 Noir Première chose à faire après votre achat : enregistrez votre nouveau Helite E-Turtle via https://my.helite.com pour bénéficier au maximum des garanties et pour prolonger celles-ci de deux ans. Passez dans l’un de nos magasins et demandez une démo de la veste Airbag E-Turtle. Vous trouverez les disponibilités par magasin au bas de cette page.Il semble qu’il y ait toujours deux types de motards : ceux qui sont déjà tombés et les autres qui doivent encore tomber. Espérons que cela ne sera pas grave mais sur deux roues, on est toujours plus vulnérable. Il existe, de nos jours, de bonnes solutions, de qualité, pour y faire face. La Veste Helite Turtle 2 Air Vest avec cordon en est une et, aujourd’hui, Helite propose également une version électronique, cette E-Turtle. Un capteur CDU (Crash Detection Unit) prend le relais du cordon analogique et vous disposez, par ailleurs, d’une option permettant de fonctionner via un capteur de fourche (SDU). Quelle que soit la position – dans la veste airbag ou sur la fourche avant -, les capteurs électroniques détectent les changements de position, de vitesse … et signalent la nécessité d’une intervention. Le capteur de fourche optionnel ‘évalue’ la moto tandis que le capteur CDU dans la veste airbag accompagne, évidemment, le motard. La référence à la tortue n’est pas un hasard : tant la E-Turtle que son amie analogique constitue littéralement un bouclier destiné à protéger les parties du corps les plus vulnérables. Comme la tortue. En mieux. Plus pratique. Avec des touches réfléchissantes, une pochette à l’avant, un poids de moins de deux kilos, agréablement doublée, avec une finition de néoprène, n’importe quelle tortue en serait jalouse. Comment cela fonctionne ?L’E-Turtle Helite se porte, tout simplement, par-dessus votre veste de moto. Pas de cordon d’activation, il suffit d’appuyer trois fois sur le bouton On/Off de votre veste airbag rechargée (le câble USB est fourni). Quand vous entendez le bip, une lumière Led verte s’allume et vous pouvez prendre la route. Si vous utilisez également le capteur de fourche optionnel, il faudra, la première fois, ‘coupler’ électroniquement votre veste airbag au capteur de fourche. Ceci se fait de façon magnétique par l’activation des deux dans une certaine séquence, en les gardant à proximité l’un de l’autre. La veste-même dépend de vous : grâce à ses larges ouvertures latérales et des boucles réglables, la veste airbag E-Turtle s’adapte sans problème. La veste airbag Helite se gonfle en une fraction de seconde (un dixième) et, en cas de chute, protège le dos, la nuque, le thorax, les côtes et les clavicules. Le protecteur de nuque agit comme une minerve et stabilise le cou et le casque en cas de chute. Une protection dorsale SAS-TEC (niveau 2) y est intégrée d’origine. Combien de temps fonctionne l’E-Turtle ?La veste e-airbag possède une autonomie de 25 heures. En mode ‘veille’ – automatisé sensible aux mouvements -, ce délai est prolongé. Elle se recharge simplement via un câble USB. Un témoin Led signale le statut. Le capteur de fourche optionnel n’est pas rechargeable et reste actif pendant cinq ans. Vous pouvez contrôler son statut magnétique et remplacer le capteur, si nécessaire. La veste airbag est-elle réutilisable ?Oui, bien sûr. Il suffit de remplacer la e-cartouche et de réactiver le système airbag. Les e-cartouches sont disponibles séparément, vous pouvez donc toujours en avoir une de réserve. Le mode d’emploi vous explique – à partir du point 4 – les étapes pour réutiliser la veste airbag après une intervention. Et le passager ?Peu importe que vous soyez conducteur ou passager. Les vestes airbag E-Turtle sont autonomes et fonctionnent indépendamment l’une de l’autre. Vous pouvez connecter plusieurs vestes airbag E-Turtle à un seul capteur de fourche. Attention !Pour une protection optimale, il est important que la veste airbag soit adaptée. Choisissez une taille qui recouvre votre bassin d’au moins 10 cm. La veste airbag agit de manière optimale si vous pouvez passer un poing fermé entre le corps et la veste airbag. Consultez le tableau des tailles pour choisir la taille adéquate.Le capteur de la E-Turtle autonome fonctionne à partir de 20 km/heure. Le capteur de fourche fonctionne dès le mode ‘veille’. Tout mouvement inhabituel marqué – vous vous laissez tomber à côté de la moto à l’arrêt en restant connecté – peut activer l’airbag. Par exemple, se redresser sur les repose-pieds en cours de route peut également l’activer.Il n’est pas recommandé de porter un sac à dos en même temps qu’une veste airbag. Spécifications : Veste airbag avec e-cartouche Coloris : noir/ jaune fluo Poids : 2 kg Universelle, peut être utilisée sur n’importe quelle moto Légère et souple, ne gêne pas les mouvements Aussi pour passager Totalement gonflée en 0,1 seconde En cas de chute, protège le dos, la nuque, le coccyx, le thorax, les côtes et les clavicules Protection de nuque qui agit, en mode gonflé, comme une minerve et stabi

EUR 689.00
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BOWTEX Elite Shirt CE Niveau AAA, Sous-vêtements techniques, Noir

BOWTEX Elite Shirt CE Niveau AAA, Sous-vêtements techniques, Noir

Elite Shirt CE Niveau AAA Noir L’Elite Shirt de Bowtex est un vêtement de moto comme vous en avez rarement vu auparavant. Bowtex fabrique l’Elite Shirt à porter soit seul, soit sous (tout autre) vêtement. Ainsi vous profitez d’une valeur de protection AAA, et ça c’est très impressionnant. Bowtex – conçu en Belgique et produit en Europe – est né lorsque quelques motards n’étaient pas satisfaits de l’offre existante de vêtements de protection pour moto : un maillot léger, pratique, polyvalent, et de très haute qualité qui pouvait leur offrir le même niveau de protection qu’une combinaison de course en cuir. C’est vrai : une combi de course en cuir est souvent le premier choix lorsque vous voulez bénéficier d’une protection de niveau AAA. Mais cet Elite Shirt est certifié du même label AAA, sans problèmes. Incroyable, parce qu’un Elite Shirt pèse à peine 1000 g. Le secret réside alors dans le matériau utilisé. Le tissu ‘Elite’ utilisé a été spécialement développé par Bowtex, en collaboration avec Dyneema®. Ce tissu est unique et est fabriquée à 100 % en Allemagne. Les propriétés thermoconductrices du matériau garantissent un contact doux et frais avec la peau, et conduisent à un confort optimal. Il est largement résistant aux produits chimiques et aux UV, ainsi qu’aux coupures et à l’usure. Le résultat noir ne s’estompera pas immédiatement. Dyneema® est produit à l’aide d’un procédé breveté de filage de gel dans lequel les fibres sont étirées, chauffées, allongées, et refroidies. Le résultat final est 15 fois plus résistant que l’acier. Les amateurs de motos café racers qui ont fondé Bowtex se retrouvent de temps en temps suspendus à une corde derrière leur moto pour vérifier la résistance de leurs produits. Bien entendu, il y a toujours un laboratoire indépendant responsable de l’homologation. Il est tout à fait possible de le porter sous une veste ordinaire. À vous de choisir, en fait. Faites ce qui est facile, ce qui vous convient, et ce que vous avez envie de faire. Bowtex veille à ce que cela reste sûr. Quelque chose comme ça. Vous obtenez l’homologation la plus élevée possible, dans la version la plus discrète et la plus légère que l’on puisse imaginer. Sa résistance à l’usure ne fait aucun doute. Son confort encore moins. Sa capacité respirante est suffisante. Pas son étanchéité. N’oubliez pas d’en tenir compte. Mais c’est bien la seule chose ‘manquante’. Certes, il faut s’y habituer. Les motards ont l’habitude soit de porter de nombreuses couches, soit de vouloir ressentir le vent. Rien de tel ici. Une seule couche qui comprend tout. Une nouveauté. La protection aux impacts sur les épaules et les coudes, de type SAS-TEC® niveau 2 est, par ailleurs, flexible et ultra légère. Un peu plus qu’un pyjama mais pas beaucoup plus – du moins, en termes de sensation. Ajouter une protection de torse et une protection dorsale optionnelles est possible. Il est tout aussi pratique : les passants de ceinture peuvent être attachés à un pantalon moto – également de Bowtex – et la partie arrière plus longue permet de tout couvrir soigneusement. Le prix ? On parle d’équipement moto complet. De haute technologie. Confortable. Polyvalent. Moins chaud que kevlar. Quelque chose que l’on peut porter tous les jours. Au bout d’une année, cela signifie : un peu plus d’un euro par jour. Pour le niveau de protection d’une combinaison de course.

EUR 399.00
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BOWTEX Elite Shirt Ladies CE Niveau AAA, Sous-vêtements techniques, Noir

BOWTEX Elite Shirt Ladies CE Niveau AAA, Sous-vêtements techniques, Noir

Elite Shirt Ladies CE Niveau AAA Noir L’Elite Shirt Ladies de Bowtex est un vêtement de moto comme vous en avez rarement vu auparavant. Bowtex fabrique l’Elite Shirt Ladies à porter soit seul, soit sous (tout autre) vêtement. Ainsi vous profitez d’une valeur de protection AAA, et ça c’est très impressionnant. Bowtex – conçu en Belgique et produit en Europe – est né lorsque quelques motards n’étaient pas satisfaits de l’offre existante de vêtements de protection pour moto : un maillot léger, pratique, polyvalent, et de très haute qualité qui pouvait leur offrir le même niveau de protection qu’une combinaison de course en cuir. C’est vrai : une combi de course en cuir est souvent le premier choix lorsque vous voulez bénéficier d’une protection de niveau AAA. Mais cet Elite Shirt Ladies est certifié du même label AAA, sans problèmes. Incroyable, parce qu’un Elite Shirt Ladies pèse à peine 1000 g. Le secret réside alors dans le matériau utilisé. Le tissu ‘Elite’ utilisé a été spécialement développé par Bowtex, en collaboration avec Dyneema®. Ce tissu est unique et est fabriquée à 100 % en Allemagne. Les propriétés thermoconductrices du matériau garantissent un contact doux et frais avec la peau, et conduisent à un confort optimal. Il est largement résistant aux produits chimiques et aux UV, ainsi qu’aux coupures et à l’usure. Le résultat noir ne s’estompera pas immédiatement. Dyneema® est produit à l’aide d’un procédé breveté de filage de gel dans lequel les fibres sont étirées, chauffées, allongées, et refroidies. Le résultat final est 15 fois plus résistant que l’acier. Les amateurs de motos café racers qui ont fondé Bowtex se retrouvent de temps en temps suspendus à une corde derrière leur moto pour vérifier la résistance de leurs produits. Bien entendu, il y a toujours un laboratoire indépendant responsable de l’homologation. Il est tout à fait possible de le porter sous une veste ordinaire. À vous de choisir, en fait. Faites ce qui est facile, ce qui vous convient, et ce que vous avez envie de faire. Bowtex veille à ce que cela reste sûr. Quelque chose comme ça. Vous obtenez l’homologation la plus élevée possible, dans la version la plus discrète et la plus légère que l’on puisse imaginer. Sa résistance à l’usure ne fait aucun doute. Son confort encore moins. Sa capacité respirante est suffisante. Pas son étanchéité. N’oubliez pas d’en tenir compte. Mais c’est bien la seule chose ‘manquante’. Certes, il faut s’y habituer. Les motards ont l’habitude soit de porter de nombreuses couches, soit de vouloir ressentir le vent. Rien de tel ici. Une seule couche qui comprend tout. Une nouveauté. La protection aux impacts sur les épaules et les coudes, de type SAS-TEC® niveau 2 est, par ailleurs, flexible et ultra légère. Un peu plus qu’un pyjama mais pas beaucoup plus – du moins, en termes de sensation. Ajouter une protection de torse et une protection dorsale optionnelles est possible. Il est tout aussi pratique : les passants de ceinture peuvent être attachés à un pantalon moto – également de Bowtex – et la partie arrière plus longue permet de tout couvrir soigneusement. Le prix ? On parle d’équipement moto complet. De haute technologie. Confortable. Polyvalent. Moins chaud que kevlar. Quelque chose que l’on peut porter tous les jours. Au bout d’une année, cela signifie : un peu plus d’un euro par jour. Pour le niveau de protection d’une combinaison de course.

EUR 399.00
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BOWTEX Elite Shirt Men V2 CE AAA, Sous-vêtements techniques, Noir

BOWTEX Elite Shirt Men V2 CE AAA, Sous-vêtements techniques, Noir

Elite Shirt Men V2 CE AAA Noir La deuxième version de l'Elite Shirt de Bowtex est toujours un vêtement de moto comme vous en avez rarement vu. Bowtex fabrique toujours ces Elite Shirt Men V2 CE AAA pour les porter seuls ou sous n'importe quel vêtement. Vous vous assurez ainsi d’une protection de niveau AAA et exceptionnellement élégante, qui plus est ! Les qualités de ce vêtement n'ont pas non plus échappé à un certain nombre de cascadeurs et de pilotes. Il n'est donc pas étonnant que la marque, et son style, soient en pleine essor. Bowtex – conçu en Belgique et fabriqué en Europe – est né lorsque quelques motards n'ont pas trouvé ce qu'ils cherchaient dans la gamme existante de vêtements de protection pour motards : une veste légère, pratique, polyvalente et de très haute qualité qui pouvait leur offrir le même niveau de protection qu'une combinaison de course en cuir. Il est vrai que lorsqu’on cherche une protection de niveau AAA, on s’oriente automatiquement vers les combinaison de course en cuir. Et pourtant, l’Elite Shirt Men V2 CE obtient encore et toujours ce label AAA haut la main. Avec se quelques 1 000 grammes, cette deuxième version réussit ainsi un tour de force dont le secret réside dans le matériau utilisé. Le tissu Elite utilisé a été spécifiquement développé par Bowtex, en collaboration avec Dyneema®. Ce textile unique est fabriquée à 100 % en Allemagne. Les propriétés thermoconductrices du matériau assurent un contact doux et frais avec la peau et un confort optimal. Il est largement résistant aux produits chimiques et aux UV, ainsi qu'aux coupures et à l'usure. La couleur noire est durable. Le Dyneema® est produit à l'aide d'un procédé breveté de filage de gel dans lequel les fibres sont étirées, chauffées, allongées et refroidies. Le résultat final est 15 fois plus résistant que l'acier. 1Les café racers qui adoptèrent massivement Bowtex se font parfois trainer par une corde derrière leur moto pour vérifier la résistance de leurs produits, même si un laboratoire indépendant assume la responsabilité de la certification comme il se doit. Il est tout à fait possible de le porter directement sous une veste ordinaire. Dans la première version, cela semblait également logique, mais cette tendance est encore accentuée dans ce V2. Les logos Bowtex, les tirettes de fermeture éclair dotées de la marque et une pochette de rangement pratique sont autant de signes que vous pouvez le porter comme une pièce de vêtement ordinaire. C’est à vous de choisir. Faites ce qui vous facilite la vie, ce qui vous fait du bien et ce que vous avez envie de faire. Avec ce vêtement, vous obtenez l'homologation la plus élevée possible, dans la version la plus discrète et la plus légère que l'on puisse imaginer. La résistance à l'usure ne fait aucun doute. Le confort non plus. Si ce vêtement jouit d’une respirabilité amplement suffisante, il n’est pas imperméable. C'est, à vrai dire, la seule chose dont il faut tenir compte. Il faut s’y habituer, nous l’admettons volontiers.  Soit les motard portent trop de couches, soit ils veulent sentir le vent le plus possible. Alors que dans ce cas, une seule couche fournit tout le nécessaire : voilà la nouveauté. Par ailleurs, la protection contre les chocs SAS-TEC® niveau 2 aux épaules et aux coudes est souple et ultralégère. En termes de sensations, ce vêtement est à peine plus présent qu'un pyjama. Une protection de la poitrine et du dos sont disponibles en option. Il est également bien pensé : les passants de ceinture permettent de le fixer à un pantalon de moto – également de Bowtex – et le dos plus long permet de tout couvrir soigneusement. Il s'agit sans aucun doute d’un vêtement de moto complet. Haute technologie. Confortable. Polyvalent. Plus frais que le kevlar. Une pièce à porter jour après jours. Au bout d'un an, cet investissement représente moins d'un euro par jour pour un niveau de protection digne d’une combinaison de course.

EUR 399.00
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BOWTEX Elite Shirt Ladies V2 CE AAA, Sous-vêtements techniques, Noir

BOWTEX Elite Shirt Ladies V2 CE AAA, Sous-vêtements techniques, Noir

Elite Shirt Ladies V2 CE AAA Noir La deuxième version de l'Elite Shirt Ladies de Bowtex demeure un vêtement de moto comme vous en avez rarement vu. Bowtex fabrique toujours cet Elite Shirt Ladies V2 CE AAA pour le porter seul ou sous n'importe quel vêtement. Vous vous assurez ainsi d’une protection de niveau AAA et exceptionnellement élégante, qui plus est ! Les qualités de ce vêtement n'ont pas non plus échappé à un certain nombre de cascadeurs et de pilotes. La Française Sarah Lezito, entre autres, le porte volontiers et souvent. Il n'est donc pas étonnant que la marque, et son style, soient en pleine essor. Bowtex – conçu en Belgique et fabriqué en Europe – est né lorsque quelques motards n'ont pas trouvé ce qu'ils cherchaient dans la gamme existante de vêtements de protection pour motards : une veste légère, pratique, polyvalente et de très haute qualité qui pouvait leur offrir le même niveau de protection qu'une combinaison de course en cuir. Il est vrai que lorsqu’on cherche une protection de niveau AAA, on s’oriente automatiquement vers les combinaison de course en cuir. Et pourtant, l’Elite Shirt Ladies V2 CE obtient encore et toujours ce label AAA haut la main. Avec se quelques 1 000 grammes, cette deuxième version réussit ainsi un tour de force dont le secret réside dans le matériau utilisé. Le tissu Elite utilisé a été spécifiquement développé par Bowtex, en collaboration avec Dyneema®. Ce textile unique est fabriquée à 100 % en Allemagne. Les propriétés thermoconductrices du matériau assurent un contact doux et frais avec la peau et un confort optimal. Il est largement résistant aux produits chimiques et aux UV, ainsi qu'aux coupures et à l'usure. La couleur noire est durable. Le Dyneema® est produit à l'aide d'un procédé breveté de filage de gel dans lequel les fibres sont étirées, chauffées, allongées et refroidies. Le résultat final est 15 fois plus résistant que l'acier. Les café racers qui adoptèrent massivement Bowtex se font parfois trainer par une corde derrière leur moto pour vérifier la résistance de leurs produits, même si un laboratoire indépendant assume la responsabilité de la certification comme il se doit. Il est tout à fait possible de le porter directement sous une veste ordinaire. Dans la première version, cela semblait également logique, mais cette tendance est encore accentuée dans ce V2. Les logos Bowtex, les tirettes de fermeture éclair dotées de la marque et une pochette de rangement pratique sont autant de signes que vous pouvez le porter comme une pièce de vêtement ordinaire. C’est à vous de choisir. Faites ce qui vous facilite la vie, ce qui vous fait du bien et ce que vous avez envie de faire. Avec ce vêtement, vous obtenez l'homologation la plus élevée possible, dans la version la plus discrète et la plus légère que l'on puisse imaginer. La résistance à l'usure ne fait aucun doute. Le confort non plus. Si ce vêtement jouit d’une respirabilité amplement suffisante, il n’est pas imperméable. C'est, à vrai dire, la seule chose dont il faut tenir compte. Il faut s’y habituer, nous l’admettons volontiers. Soit les motardes portent trop de couches, soit elles veulent sentir le vent le plus possible. Alors que dans ce cas, une seule couche fournit tout le nécessaire : voilà la nouveauté. Par ailleurs, la protection contre les chocs SAS-TEC® niveau 2 aux épaules et aux coudes est souple et ultralégère. En termes de sensations, ce vêtement est à peine plus présent qu'un pyjama. Une protection de la poitrine et du dos sont disponibles en option. Il est également bien pensé : les passants de ceinture permettent de le fixer à un pantalon de moto – également de Bowtex – et le dos plus long permet de tout couvrir soigneusement. Il s'agit sans aucun doute d’un vêtement de moto complet. Haute technologie. Confortable. Polyvalent. Plus frais que le kevlar. Une pièce à porter jour après jours. Au bout d'un an, cet investissement représente moins d'un euro par jour pour un niveau de protection digne d’une combinaison de course.

EUR 399.00
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