11 Résultats (0,16513 Secondes)

Marque

Couleur

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

MACNA Vinton, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 32

MACNA Vinton, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 32

Vinton Donkerblauw lengte 32 De Vinton-motorjeansbroek van Macna is een regular fit-motorjeans, opgetrokken uit één laag slijtvast materiaal. Deze universele regular fit-motorjeansbroek heeft een AA-certificatie, wat zeker niet misstaat voor een volledig uit Covec geweven constructie. Het zorgt in elk geval voor een op-en-top-motorjeansbroekgevoel. Er is ook voldoende stretch aanwezig om de Vinton in alle omstandigheden comfortabel en aangenaam te houden. De afwezigheid van opvallende (en motorbroek-eigen) kenmerken als accordeonpanelen en dergelijke, vormt dus geen enkele belemmering. ‘Regular fit’ staat overigens voor ‘rechttoe-rechtaan’. Quasi zoals je bij een ‘gewone’ jeansbroek kan verwachten en dat is geen toeval. Deze Vinton is een motorjeansbroek die daar perfect voor kan doorgaan. Enkel de aanwezigheid van RISC-knie- en heupprotectoren kan je nog aan het twijfelen brengen, al vallen die tegenwoordig ook niet meer uit de toon. Deze motorjeansbroek is overigens het resultaat van een nauwe samenwerking tussen Macna en Bul-lit. Die laatsten focussen al langer uitsluitend op goede tot zeer goede motorjeansbroeken, en dat tilt de dingen naar een hoger niveau. Zowel de opbouw, de snit als de afwerking zijn vintage jeansbroek. Een stevige knoop-met-ritssluiting en de kenmerkende vijf opbergzakken wijzen in die richting. De Vinton is een lichte, aangename motorjeansbroek, zoveel is zeker. Achteraan zie je de constructie die een verbinding met een Belt Loop eenvoudig maakt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.95
1

REV'IT! Violet Lady BF, Motorjeans dames, Donkerblauw lengte 32

REV'IT! Violet Lady BF, Motorjeans dames, Donkerblauw lengte 32

Violet Lady BF Donkerblauw lengte 32 Wist je dat vrouwen met vollere heupen intelligent en gezond zijn? En nu beschikken ze nog over een motorjeansbroek om die troeven stijlvol te beschermen ook. De REV’IT! Violet Lady BF is een opvallende motorjeansbroek, en enkel geschikt voor dames met een specifiek lichaamstype. BF staat voor ‘boyfriend fit’. Nou ja … het kind een naam geven, heet dat, en in dit geval mag het eigenlijk met het badwater weggegooid woorden (dat kind dus) want dit is gewoon een tapered fit voor vrouwen die het vruchtbare schoonheidsideaal benaderen en dat in stijl willen laten zien. Zoals het hoort, met voldoende ruimte en ‘model’ op de heupen en zonder te vervallen in een te rechtlijnige streep naar beneden. Modebewust dus, en daar hebben die boyfriends niets mee te maken. Tss … boyfriend fit … we dopen het hier en nu om in beautiful fit en gaan over tot de orde van de dag. REV’IT! besliste in 2022 hun tot dan bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks weer uit diezelfde kast tevoorschijn kwamen. REV’IT! kiest in deze meest recente collectie motorjeansbroeken voor ‘single layer denim’. Daarmee benaderen ze de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. Dit kan enkel omdat de materialen anno nu sterker zijn dan alles wat hiervoor kwam. Geen zes lagen stof dus, nee, één stevige basis en klaar. Dat is in dit specifieke geval dan ’15,5 oz. Cordura® stretch denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel want met Coolmax® en Thermolite in verweven. Het houdt koel én het is functioneel. De in hoogte verstelbare knieprotector is een SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Helemaal als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie. Heupprotectoren zijn standaard aanwezig en net zoals de knieprotectie van het SEESMART-type. Dat betekent: flexibel, geventileerd en strak. Let ondertussen op de details: de kleur van de rivetknop in de hoek van de vijfde zak en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop boven de rits signaleren de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA, met blauw (zoals hier het geval is) kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd overeind als veilig. De REV’IT! Violet Lady BF is een voorlopig hoogtepunt in het segment van de motorjeansbroeken. Nog een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is in dit geval ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. De Violet Lady BF is net zozeer een veiligheids- als een stijlkeuze. De naden zijn versterkt waar het zinvol is en de combinatie met eender welke motorjas van REV’IT is mogelijk. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.99
1

MACNA Livity, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 32

MACNA Livity, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 32

Livity Donkerblauw lengte 32 De lichte Livity is een aan de slim fit Individi gelieerde motorjeansbroek die minder -i’s bevat dan ventilatiepanelen in mesh. Per broekspijp. Dit is het antwoord op de vraag ‘Wat krijg je als je een populaire, zomerse motorbroek nóg zomerser maakt door er meshpanelen in te passen?’ De Livity is een slim fit motorjeans met een nogal specifieke motorstyling. De kans is klein dat je volledig opgaat in de massa, maar van een goede bescherming en heel veel comfort mag je wel probleemloos uitgaan. Het hoort goed en strak aan te sluiten. Aan flexibiliteit en zitcomfort – toch nog altijd essentieel op een motorfiets – geen gebrek, dankzij de stretchpanelen boven en onder de knie en op de achterzijde. Het zijn specifiek deze accordeonstukken die zeer duidelijk doen denken aan traditionele motorkledij en racepakken. De ruime meshpanelen op de onderbenen en de bovenbenen vallen hier natuurlijk ook wel op. Voor- en achterzijde, boven- en onderbenen, je vindt ze eigenlijk overal waar Macna ze kwijt kon. De Macna Livity wordt gemaakt uit denim met een zekere elasticiteit en versterkt door Aramide-vezels op de heupen, knieën en achterzijde. Qua slijtvastheid zit het dus goed. CE- knieprotectoren zijn vanzelfsprekend standaard a. Je kan ze via de binnenzijde (tijdelijk) verwijderen en in hoogte verstellen. Alles is voorzien om een stel goede heupprotectoren in te passen. Macna rustte de Livity uit met een rits en een knoop om te openen of te sluiten. Een ‘Backconnect’ achteraan bevestigen en zo de connectie maken met die motorjas of motorhoody, kan vlot. Twee achterzakken, twee steekzakken en een dicht te ritsen ‘vijfde’ zakje zijn aanwezig. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 169.95
1

REV'IT! Micah TF, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 32

REV'IT! Micah TF, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 32

Micah TF Donkerblauw lengte 32 REV’IT! besliste in 2022 hun tot dan bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks weer uit diezelfde kast tevoorschijn kwamen. Deze Micah TF-motorjeansbroek heeft een tapered fit-snit) en hoort dus vooral onderaan aan te sluiten. Let ondertussen op de details: de kleur van de rivetknop in de hoek van de vijfde zak en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleren de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van lederen pakken), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd overeind als veilig. REV’IT! kiest in deze meest recente collectie motorjeansbroeken voor ‘single layer denim’. Daarmee benaderen ze de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. Dit kan enkel omdat de materialen anno nu sterker zijn dan alles wat hiervoor kwam. Geen zes lagen stof dus, nee, één stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ’16 oz. Cordura® Denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel. Aangezien dit een AAA-klasse is, mag je op het zitvlak, de heupen, het kruis en de knieën rekenen op een extra laag, in de vorm het PWR | Shield 2.0. AAA-motorjeansbroeken, je mag ook ‘triple A’ zeggen, zijn nog altijd eerder uitzondering dan regel. Een lederen motorbroek krijgt dezelfde AAA-certificatie, dus het wil effectief zeggen dat je hiermee een serieus eind opschuift in de richting van een veilige rit. ‘Wat ik aan veiligheid win, boet ik aan comfort in’ – we horen het je denken. De AAA-jeansbroeken van REV’IT! krijgen een stretchende voering en die komt met een pak comfort en bewegingsvrijheid, dus wat dat betreft zit het letterlijk en figuurlijk wel goed. Je opent en sluit de Micah TF met een reeks knopen. Geen rits dus. De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Helemaal als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie.Heupprotectoren zijn standaard aanwezig en net zoals de knieprotectie van het SEESMART-type. Dat betekent: flexibel, geventileerd en strak. De zakken – hier zijn dat dezelfde vijf als bij een ‘gewone’ jeansbroek – zijn versterkt aan de randen. Geen beschermingspoging – al helpen drievoudige naden natuurlijk – wel een inspanning om de Micah TF een langere levensduur te gunnen. Ervaring leerde REV’IT! dat rafelende randen eigenlijk vaker de zwakke plek bleken te zijn dan effectieve schuivers. De REV’IT! Micah TF is een voorlopig hoogtepunt in het segment van de motorjeansbroeken. Nog een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is in dit geval ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Wie geen fan is van de tapered fit, verkiest misschien de ‘slim fit’ van de Reed. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 215.99
1

REV'IT! Ortes TF, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 32

REV'IT! Ortes TF, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 32

Ortes TF Donkerblauw lengte 32 REV’IT! maakt met de Ortes TF een motorjeansbroek die eruitziet alsof ze … geen motorjeansbroek is. Dichter bij de alledaagse, tapered fit van een gewone jeansbroek kan je eigenlijk niet komen. Zeker niet omdat de vrij donkere washing de klassieke stijl nog lijkt te benadrukken. Deze Ortes TF-motorjeansbroek heeft een tapered fit-snit en hoort dus vooral onderaan aan te sluiten. Let ondertussen op de details: de kleur van de rivetknop in de hoek van de vijfde zak en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleren de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA, met blauw (zoals hier het geval is) kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd overeind als veilig. REV’IT! benadert in deze meest recente collectie motorjeansbroeken de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort, en zelfs dan is deze Ortes TF nog de meest ‘gewone’ der motorjeansbroeken. De materialen anno nu zijn sterker dan alles wat hiervoor kwam en het vergt dus geen zes lagen stof meer om veiligheid te bieden. Eén stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ’15,5 oz. Cordura® stretch denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel, want er is ook Coolmax® en Thermolite in de buitenlaag verweven om alles zomers te houden. De in hoogte verstelbare knieprotector is een SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Helemaal als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie. Heupprotectoren zijn standaard aanwezig en net zoals de knieprotectie van het SEESMART-type. Dat betekent: flexibel, geventileerd en strak. De naden zijn versterkt waar het zinvol is. Tot drie keer toe, op de kritieke zones. Van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 197.99
1

REV'IT! Lewis Selvedge TF, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 32

REV'IT! Lewis Selvedge TF, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 32

Lewis Selvedge TF Donkerblauw lengte 32 Een motorjeansbroek voor fijnproevers, dat is deze Lewis Selvedge TF zeer zeker. Een nieuwe motorjeansbroek ook, en dan gaat het bijna net zoveel over het type als over de motorbroek zelf: de Lewis Selvedge TF scoort een AA-veiligheidslevel zonder een extra laag Aramide (en dus zonder voering) te gebruiken en staat daarmee op eenzame hoogte als het over comfort gaat. De Lewis Selvedge Tapered Fit (TF) is verkrijgbaar in lengtes 32, 34 en 36.Selvedge-jeans wordt doorgaans ‘unwashed’ verkocht en gedragen. De correcte technische term is overigens 'self-edge' en verwijst naar de’ zelf-afgewerkte randen’ die het resultaat zijn van een (trager) weefproces op shuttle-weefgetouwen. Kenners herkennen dit traditionele denimtype aan de (niet-rafelende) randen en de typische naad die bij het omslaan van broekspijpen zichtbaar wordt. Bij de Lewis Selvedge TF tref je daar overigens ook subtiel reflectiemateriaal aan. Niet-kenners weten het wanneer ze deze motorjeansbroek aantrekken: een klasse apart. Ook dat ligt trouwens aan dat weefproces op shuttle-getouwen maar voor niet-kenner speelt dat minder een rol. Belangrijker is dat deze motorjeansbroek tot in de details afgewerkt is, met het juiste garen in juiste kleuren op juiste plaatsen. Die dingen, inderdaad. The devil is in the details. En in een messcherpe motorjeansbroek, licht en goed-aanvoelend, niet te warm want de veiligheid zit in de denim zelf, niet in een onderliggende laag. Het hoofdbestanddeel (en enige materiaal dus) is bij diezelfde kenners van daarnet bekend als ‘Cordura stretch selvedge denim 13 OZ’ en daarin merk je als niet-kenner het stevige garen op, zitten alle uitstekende en slijtvaste kwaliteiten van Cordura vervat en gaat voldoende stretch schuil om de Lewis Selvedge een tapered fit te geven: taps toelopend naar onder. Om maar te zeggen: deze motorjeansbroek is er eentje van de meer verfijnde variant. Daar horen de standaard-broekzakken en de stevige knoop bij, net zoals de riemlussen en de rits. Daar horen de in hoogte verstelbare SEESMART-knieprotectoren ook bij, net zoals de standaard aanwezige SEESMART-heupprotectoren. De Lewis Selvedge TF is de motorjeansbroek die qua comfort het dichtst in de buurt komt van een gewone jeansbroek, zonder de minste toegeving te doen wat veiligheid betreft. En wie tot hier gelezen heeft, mag het weten: dit is wat we zelf dragen op zonnige motordagen. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 215.99
1

GMS Rattle Lady Slim, Motorjeans dames, Donkerblauw lengte 32

GMS Rattle Lady Slim, Motorjeans dames, Donkerblauw lengte 32

Rattle Lady Slim Donkerblauw lengte 32 Er bestaan ondertussen motorjeansbroeken in allerlei vormen, maten, prijzen, kleuren en formaten. Dat is goed. Nog niet zo heel lang geleden was je als motorrijder veroordeeld tot ‘dragen wat er was’. Als motorrijdster ook trouwens. En dat is dus stilaan voorbij. Germas produceert sinds 1978 motorkleding en doet dat sinds kort met een duidelijke IXS-link. Die laatste – een naam als een Zwitserse klok in motormiddens – zorgde voor een herpositionering, een nieuwe naam (gms) én een pak extra knowhow en expertise. Het resultaat? Onder andere deze budgetvriendelijke motorjeansbroek. De Rattle is overigens minder slangachtig dan de naam doet vermoeden, of het moet verwijzen naar het ‘slim fit’-silhouet. Strak om de onderbenen dus, en een paar procenten stretchmateriaal in de verder vooral katoenen buitenzijde. Vooral katoen, want van een motorjeansbroek verwachten we natuurlijk meer. In dit geval komt dat ‘meer’ in de vorm van Kevlar®-vezels – ook wel Aramide genoemd – die zowat 60% van de binnenzijde voor hun rekening nemen. De focus ligt daarbij vanzelfsprekend op de plaatsen die meest risico lopen. In deze ‘meer’-categorie passen ook de in hoogte verstelbare knieprotectoren én de standaard aanwezige heupprotectoren. Beide komen uit de SAS TEC-productiehal en dat is alleen maar positief. De Rattle-motorjeansbroek is dus een binnenkomer die kan tellen. Zonder meer. Aan een prijs die vermijdt dat je moet beginnen rekenen en tellen. De slim cut maakt laarzen onder de broek dragen geen optie.

EUR 119.95
1

GMS Rattle Slim, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 32

GMS Rattle Slim, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 32

Rattle Slim Donkerblauw lengte 32 Er bestaan ondertussen motorjeansbroeken in allerlei vormen, maten, prijzen, kleuren en formaten. Dat is goed. Nog niet zo heel lang geleden was je als motorrijder veroordeeld tot ‘dragen wat er was’. Als motorrijdster ook trouwens. En dat is dus stilaan voorbij. Germas produceert sinds 1978 motorkleding en doet dat sinds kort met een duidelijke IXS-link. Die laatste – een naam als een Zwitserse klok in motormiddens – zorgde voor een herpositionering, een nieuwe naam (gms) én een pak extra knowhow en expertise. Het resultaat? Onder andere deze budgetvriendelijke motorjeansbroek. De Rattle is overigens minder slangachtig dan de naam doet vermoeden, of het moet verwijzen naar het ‘slim fit’-silhouet. Strak om de onderbenen dus, en een paar procenten stretchmateriaal in de verder vooral katoenen buitenzijde. Vooral katoen, want van een motorjeansbroek verwachten we natuurlijk meer. In dit geval komt dat ‘meer’ in de vorm van Kevlar®-vezels – ook wel Aramide genoemd – die zowat 60% van de binnenzijde voor hun rekening nemen. De focus ligt daarbij vanzelfsprekend op de plaatsen die meest risico lopen. In deze ‘meer’-categorie passen ook de in hoogte verstelbare knieprotectoren én de standaard aanwezige heupprotectoren. Beide komen uit de SAS TEC-productiehal en dat is alleen maar positief. De Rattle-motorjeansbroek is dus een binnenkomer die kan tellen. Zonder meer. Aan een prijs die vermijdt dat je moet beginnen rekenen en tellen. De slim cut maakt laarzen onder de broek dragen geen optie.

EUR 119.95
1

MACNA Bernis, Motorjeans dames, Donkerblauw lengte 32

MACNA Bernis, Motorjeans dames, Donkerblauw lengte 32

Bernis Donkerblauw lengte 32 Deze Bernis-motorjeansbroek zou ook passeren als een motorlegging. De volledig in Covec-materiaal geweven motorbroek is dun, licht, zeer slijtvast en heerlijk aangenaam. Hier kan je enkel blij van worden als lichaams- en modebewuste motorrijdster. De motorjeansbroek is overigens het resultaat van een nauwe samenwerking tussen Macna en Bul-lit. Die laatsten focussen al langer uitsluitend op goede tot zeer goede motorjeansbroeken, en dat tilt de dingen nog naar een hoger niveau. Deze skinny fit-motorjeansbroek heeft een A-certificatie, wat in dit geval zeker niet fout is. De eenlagige Covec-constructie zorgt in elk geval voor een op-en-top comfortabel effect. Er is ook voldoende stretch aanwezig om de Bernis in alle omstandigheden tot haar recht te laten komen. De aanwezigheid van RISC-knieprotectoren versterkt het beschermende effect, zonder de stijl van de Bernis te verstoren. Zowel de opbouw, de snit als de afwerking zijn immers vintage jeansbroek. Een stevige dubbele-knoop-met-ritssluiting en de kenmerkende vijf opbergzakken wijzen in die richting. Bekijk je het even vanuit een ander perspectief, dan zou je ook van een motorlegging met veel zakken kunnen spreken. De Bernis is een lichte, aangename motorjeansbroek, zoveel is zeker. Achteraan zie je de constructie die een verbinding met een Belt Loop eenvoudig maakt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.95
1

MACNA Aramon, Motorjeans dames, Donkerblauw lengte 32

MACNA Aramon, Motorjeans dames, Donkerblauw lengte 32

Aramon Donkerblauw lengte 32 De Aramon-motorjeansbroek is een comfortabele, zeer aangename motorbroek die perfect kan doorgaan voor een ‘gewone’ jeansbroek. Deze Aramon-motorbroek is net zoals de klassieke Levi’s jeans 501 bovendien heel flatterend voor de billen. Er is sprake van een liftend effect, al gaat het dan vooral over de optische illusie die gecreëerd wordt door de hoge taille, en de positie van de kleinere achterzakken. Geen magie en geen vulling dus, wel een ‘booty lifting’- of push-upeffect. Hier kan je enkel blij van worden als lichaams- en modebewuste motorrijdster. Deze motorjeansbroek is het resultaat van een nauwe samenwerking tussen Macna en Bul-lit. Die laatsten focussen al langer uitsluitend op goede tot zeer goede motorjeansbroeken, en dat tilt de dingen nog eens naar een hoger niveau. De Aramon is naast een slim-vormgegeven broek ook een ‘slim fit’-motorjeansbroek met AA-certificatie, wat in dit geval zeker niet fout is. De eenlagige Covec-constructie zorgt in elk geval voor een op-en-top comfortabel effect. Er is ook voldoende stretch aanwezig om de Covex  in alle omstandigheden tot haar recht te laten komen. De aanwezigheid van RISC-knie- en heupprotectoren versterkt het beschermende effect, zonder de stijl van deze motorjeansbroek te verstoren. Zowel de opbouw, de snit als de afwerking zijn immers vintage ‘gewone’ jeansbroek. Met ‘booty-cut’ weliswaar. De stevige dubbele-knoop-met-ritssluiting en de kenmerkende vijf opbergzakken zijn in elk geval aanwezig. Achteraan zie je de constructie die een verbinding met een Belt Loop eenvoudig maakt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.95
1

REV'IT! Carlin SK, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 32

REV'IT! Carlin SK, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 32

Carlin SK Donkerblauw lengte 32 REV’IT! besliste hun bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks terugkeerden. Ziehier het resultaat, in de vorm van een stel top-motorjeansbroeken met drievoudige stiknaden, tonnen modebewustzijn, heel veel stijl en vooral extra veiligheid. Deze Carlin SK is een skinny fit. Strak dus. En dan nog een beetje meer. Net voldoende om het bloed te laten stromen, modebewust en een zekere eyecatcher die in dit geval bovendien nog comfortabel om dragen blijft, met dank aan voldoende elasticiteit. REV’IT! kiest in deze meest recente collectie motorjeansbroeken van klasse A (en ook AA) voor ‘single layer denim’. Daarmee benaderen ze de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. Dit kan enkel omdat de materialen anno nu sterker zijn dan alles wat hiervoor kwam. Geen zes lagen stof dus, nee, één stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ‘New Stretch Cordura® Denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel. En dus ook: één laag. De kleur van de rivetten en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleert overigens die CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van leder), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd ruimschoots overeind als veilig. De Carlin SK is een A-klasse en voor wie dat allemaal niet zo heel veel zegt: dit blijven motorjeansbroeken, geen motorracepakken. Toch is zelfs een gecertificeerde A-klasse altijd beter dan een traditionele jeansbroek en mag je bij de AAA-klasse de slijtvastheid nog eens dubbel zo hoog inschatten. Een ‘AA’ zit daar dan logischerwijs ergens tussenin. Een motorjeans koppelt die slijtvastheid – belangrijk! – aan tal van andere specifieke eigenschappen waardoor je op een motorfiets gewoon ook met meer comfort onderweg bent. De zakken – dezelfde opbouw als bij een ‘gewone’ jeansbroek – zijn vooraan versterkt aan de randen. Geen beschermingspoging, wel een inspanning om de Carlin SK een langere levensduur te gunnen. Ervaring leerde REV’IT! dat rafelende randen eigenlijk vaker de zwakke plek bleken te zijn dan effectieve schuivers. De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een RV36 SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Zeker als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie. Heupprotectoren zijn in dit geval optioneel. De ‘washing’ is bij een jeansbroek niet onbelangrijk en vaak een persoonlijke keuze. REV’IT! kiest voor een laser-washing-procedé, wat behalve uitstekende visuele resultaten vooral ook geen vroegtijdige slijtage aan het denim oplevert. Dat denim komt in kleuren en maten, en die kunnen naargelang smaken verschillen. De Carlin SK bestaat in blauwe denim, used washing. Nog een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is in dit geval ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Je draagt hier een stel sneakers onder en combineert dat met een hoody of lederen motorjas. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.99
1