88 Résultats (0,19104 Secondes)

Marque

Couleur

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

HELD Classic Rider, Motorhandschoenen zomer, Bruin

HELD Classic Rider, Motorhandschoenen zomer, Bruin

Classic Rider Bruin Met een naam als Classic Rider verwachten we een zwartlederen motorhandschoen. Niet te veel poespas, een zilverkleurige drukknop eventueel, een streepje Route-66 – de juiste vibe in elk geval – en een stuurgevoel dat de trillingen van de Panhead vrijwel zonder verlies tot halverwege de armen stuurt. Dat is wat je krijgt. Met een beetje fantasie. Aan een scherpe prijs. Je kan er geen Route 66 voor rijden en die Panhead zit doorgaans ook in een duurder frame. Dan zijn de Classic Rider-motorhandschoenen een meer dan goed alternatief. Geitenleder is altijd een uitstekende keuze voor een paar motorhandschoenen. Kleurvast en zweetbestendig wordt het zelfs helemaal een troef. Daarmee is meteen ook al veel gezegd, want dit zijn uitgesproken zomerhandschoenen: kort, vrijwel geen manchet, met geperforeerde vlakken en ongevoerd. Tenzij je over een heel erg goeie handvatverwarming beschikt, zal het gebruik zich beperken tot een paar warme maanden. Daar is trouwens niks mis mee. Integendeel. Beter heel goed in een specialiteit dan ‘altijd en overal een beetje’. De Classic Rider is een lichtgewicht, een specialist. De verstrekte hand- en duimrand illustreren trouwens, net zoals een stuk padding op de muis, dat dit een echte motorhandschoen is. Geen half-half, geen paardrijd- of autohandschoen. Nee, dit is een echte Classic Rider. Licht, flexibel, de essentie van een motorstuur in je beide handen houden en rijden. Geen knokkelbeschermer, geen kunststof, geen sliders. Dit is cruisen op een klassieke manier. Voor Panheads. Shovelheads. Knuckleheads. De 2017-Milwaukee-Eight. Harley en Indian. Of eender welke tweewieler die je in de juiste mindset kan brengen. O ja, de zilverkleurige drukknop verbergt de eigenlijke manchetsluiting, die uit een velcrostrook bestaat. De illusie blijft evenwel, en ze doet dromen van een eindeloze streep dubbel asfalt, ergens tussen twee zandvlakten in. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 54.95
1

GMS Castillo, Leren motorjas, Bruin

GMS Castillo, Leren motorjas, Bruin

Castillo Bruin Deze nubuckleren motorjas in bomberstijl van GMS is een topper in de ranking ‘prijs-kwaliteit’ maar eigenlijk mag je deze Castillo ook in het algemeen ‘ongezien’ noemen. Voor een halve euro per dag draag je een heel jaar lang een echte nubuckleren motorjas. Het is ook niet dat je daarvoor grote toegevingen moet doen. De Castillo voelt kwaliteitsvol aan. Dit is geen zware motorjas, wel een echte bomberjack. De tailleband en de mouwuiteinden vertonen de typische elastische, gebreide kenmerken en ook de kraag is op die manier afgewerkt. De achterzijde vaan die kraag reikt behoorlijk hoog, waardoor je nek goed beschermd is, zeker in de typische, licht voorovergebogen motorhouding. Het nubuckleder waaruit de Castillo zowat volledig bestaat, is soepel en mat. Een meshvoering houdt het ook aan de binnenzijde comfortabel en aangenaam. Veel meer is er niet: zoek geen tussenlagen, thermovoeringen of membranen. Je kan zelf combineren, maar de Castillo is geen motorjas waarmee van je van de noordpool tot de evenaar moet rijden. De stad, een beetje beschaving, pendelen bij aangenaam weer, daarvoor is deze Castillo perfect geschikt. Helemaal als je dat doet op een motorfiets die daarbij past: naked, custom, bobber, beetje retro eventueel, tikkeltje vintage … allemaal associaties die je spontaan maakt bij het zien van deze Castillo. In hoogte verstelbare elleboog- en schouderbeschermers zijn standaard aanwezig. Ze zijn CE-gecertificeerd en verwijderbaar. Een rugprotector is optioneel maar perfect mogelijk. De Castillo heeft een AA-klasse als het gaat over beschermingskledij, en dat blijft sterk voor een motorjas als dit. Twee steekzakken met rits en nog een opbergzak aan de binnenkant geven je de nodige opbergruimte. De bomberstijl impliceert natuurlijk ook een bombersnit, dus je hoeft geen halve huisraad mee te slepen. Een korte verbindingsrits maar vooral de riemlus bieden mogelijkheden om te combineren met de betere motorjeans. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC rugprotector. maat van de jas Sas-TEC rugprotector S => XL => SC-1/15 L 2XL => 6XL => SC-1/15 XL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 152.96
1

SEGURA Synchro, Motorhandschoenen winter, Bruin

SEGURA Synchro, Motorhandschoenen winter, Bruin

Synchro Bruin Deze in grote mate geitenleren motorhandschoenen koppelen een dikke voering (en dus functionaliteit) aan een specifieke retrostijl en zijn dus meteen ook een beetje van een statement. Deze Synchro bestaat ook in een uitvoering op maat van de vrouwenhand en heet dan – what’s in a name? – de Lady Synchro. Het statement eerst dan maar? Segura houdt van de jaren 1960, van leder, van authentiek uitziende pilotenkleding en classics. Mag het verbazen dat de Synchro motorhandschoenen daarin perfect passen? In geen geval, al mag je ook niet alles wat je ziet zomaar voor waar aannemen. De geitenlederen buitenzijde – nog altijd de beste combi tussen grip en stuurgevoel – krijgt voor ongeveer een derde versterking van hedendaagse textieloplossingen die de veelzijdigheid alleen positief beïnvloeden. Elastische lycra en slijtvast Amara zijn met name moderne details die een verrijking zijn want hoewel we van alles wat klassiek is houden, is het nog beter als we stiekem ook de voordelen van vandaag mogen meepikken. Comfortabel blijft het alleszins, en dat wijten we onder andere ook aan het waterdichte membraan en de warme REPREVE®-voering van gerecycleerde vezels. De optelsom van al dat lekkers is een winterse motorhandschoen die de liefhebber van frisse caférijdersritten of de motorrijder zonder handvatverwarming absoluut kan bekoren. De kort-tot-halflange manchet past perfect bij de stijl. Die stijl moet het logischerwijs niet meteen hebben van de opzichtige veiligheidselementen, maar een onderhuidse knokkelprotector is wel degelijk aanwezig. Een effectieve sluiting, touchscreen-vingertoppen en voldoende handpalmversteviging maken het totaalplaatje compleet. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 89.99
1

ECCO Biom 2.2 M - Heren leren sneaker met Gore-Tex - Bruin - Size: 39 (UK 6)Gore-Tex

ECCO Biom 2.2 M - Heren leren sneaker met Gore-Tex - Bruin - Size: 47 (UK 12-12.5)Gore-Tex

ECCO Biom 2.2 M - Heren leren sneaker met Gore-Tex - Bruin - Size: 41 (UK 7.5)Gore-Tex

ECCO Biom 2.2 M - Heren leren sneaker met Gore-Tex - Bruin - Size: 40 (UK 6.5-7)Gore-Tex

ECCO Biom 2.2 M - Heren leren sneaker met Gore-Tex - Bruin - Size: 45 (UK 10.5-11)Gore-Tex

ECCO Biom 2.2 M - Heren leren sneaker met Gore-Tex - Bruin - Size: 42 (UK 8-8.5)Gore-Tex

ECCO Biom 2.2 M - Heren leren sneaker met Gore-Tex - Bruin - Size: 46 (UK 11.5)Gore-Tex

ECCO Biom 2.2 M - Heren leren sneaker met Gore-Tex - Bruin - Size: 44 (UK 10)Gore-Tex

ECCO Biom 2.2 M - Heren leren sneaker met Gore-Tex - Bruin - Size: 43 (UK 9-9.5)Gore-Tex

HELD Rodney II, Motorhandschoenen zomer, Bruin

HELD Rodney II, Motorhandschoenen zomer, Bruin

Rodney II Bruin Deze veelgeprezen zomerhandschoen staat garant voor een comfortabele en goed beschermde rit. Het zijn korte motorhandschoenen in leder en Coolmax die vooral op warme ritten veel plezier en een uitstekend stuurgevoel opleveren. De kleurvaste motorhandschoen integreert nog net de pols, maar de Held Rodney II – een opvolger, dat raad je al – laat weinig aan de verbeelding over: hier krijgt de rijwind op de onderarm vrij spel. Wellicht is diezelfde rijwind dan ook al door de motorhandschoen gepasseerd want die is veelvuldig geperforeerd. Daar waar geen gaatjes zitten, voel je geitenleder (handrug) en kangoeroeleder (handpalm). De Coolmax-voering onder het geitenleder geleidt de wind terwijl de handpalm zonder extra voering vooral het contact met het motorstuur gaaf houdt. De Rodney II levert zo vooral souplesse en beweeglijkheid op. Zwetende handen zijn alleszins geen bekommernis. Naar harde componenten hoef je niet te zoeken. De geïntegreerde schuimrubberen knokkelbeschermer biedt weliswaar een tikkeltje extra valbescherming, net zoals de uitgewerkte versterkingen op de handpalm en de SuperFabric aan buitenzijde van de pink en hand, maar dit zijn toch vooral motorhandschoenen om aangenaam mee te cruisen. Niet om de baanronde sneller te zetten. Een velcrosluiting bevindt zich op de pols. Elastisch stretchmateriaal op de handrug optimaliseert de goede pasvorm. Een extra handigheidje is de vizierwisser aan de linker wijsvinger. Dat de vingertoppen touchscreen-compatibel zijn, lijkt ondertussen evident. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 99.95
1

MODEKA Vincent Aged, Leren motorjas, Bruin

MODEKA Vincent Aged, Leren motorjas, Bruin

Vincent Aged Bruin Modeka haalt de ‘naam’-mosterd voor kwaliteitsvolle lederen motorjassen duidelijk uit de Caribische Zee want behalve ‘de Nevis’ is ook deze (Saint) Vincent beide: topjas en eiland. De rest van deze tekst gaat over de lederen topjas en dan zeer specifiek over de ‘aged’ versie, die al eens gedragen lijkt. Het leder in kwestie blijft rundleder van hoge kwaliteit maar de bewuste, verweerde stijl is een keuze. Niets meer en niets minder. Waar zinvol kreeg de Vincent extra laagjes om de kritieke crashzones in een scheur- en slijtvast geheel te transformeren. Al dat leder moet zich een beetje ‘zetten’ naar het lichaam waarrond het terechtkomt, maar daarna wordt dit een tweede huis. Modeka slaagt erin de Vincent goed te laten aanvoelen: robuust, stevig, beschermend en toch heel erg natuurlijk en comfortabel. Het levert vanzelfsprekend de nodige technische adelbrieven op, in de vorm van een CE-keuring. Die wordt aangevuld met SW-schouder- en elleboogprotectoren (level 2, 1621-1:2012) en tel je dat op dan voel je aan alles – om te beginnen het gewicht aan de kapstok – dat de Vincent een motorjas is die ook figuurlijk veel gewicht in de schaal legt. Stretch – in de vorm van een lederen elastische accordeonconstructie – zorgen ervoor de Vincent past. Punt. Een klasbak dus. Kort gesneden, veel drukknopen, stevige ritsen … rock ’n roll in motorformaat. Logischerwijs past hier een custom of caféracer onder, al mag eigenlijk alles. En in alle omstandigheden. Een paar ventilatieritsen op borsthoogte en op de rug zorgen voor eventuele rijwind, terwijl een verwijderbare thermovest net het omgekeerde doet. Veelzijdig, heet zoiets. Stel dat de temperaturen toch de pan uit swingen, dan heeft de Vincent nog een troef: de rits vooraan kan je ‘normaal’ sluiten, of je kiest voor de tweede optie en gebruikt de geventileerde flap als tussenstukje, waardoor je extra ventilatie over de hele lengte creëert. De zachte textielafwerking aan de binnenzijde van de kraag verraadt dat ‘comfort’ een belangrijke factor was bij de ontwikkeling van deze jas. Vier zakken, twee binnen en twee buiten, leveren opbergruimte, al moet je in strakke lederen motorjas natuurlijk niet je hele hebben en houden kwijt willen. De Vincent is een motorjas die je ook zo draagt, zonder motor in de buurt. Stijl overheerst en – eerlijk gezegd – het voelt allemaal heel erg lekker. Je komt er dus ook nog eens mee weg. Je draagt de Vincent bijna vanzelfsprekend in combinatie met een motorjeans. Vandaar ook de riemlus. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC rugprotector. maat van de jas Sas-TEC rugprotector M => XL => maat M/L 2XL => 5XL => maat L Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 234.81
1

ALPINESTARS J-6 Waterproof Shoes, Motorschoenen, Bruin

ALPINESTARS J-6 Waterproof Shoes, Motorschoenen, Bruin

J-6 Waterproof Shoes Bruin De waterdichte J-6 ziet er helemaal niet uit als een motorschoen. Een suède sneaker. Modieus en trendy. Vergis je echter niet: dit is een enkelhoge, waterdichte, allround motorschoen met een pak technologie aan boord en een stevige stamboom. Als Alpinestars iets maakt, zit daar immers altijd alle kennis en expertise uit de racerij in. De J-6 lijkt dan wel in niets op een volbloed motorlaars, de opbouw en techniek blijft present. De J-6 werd ontwikkeld met een ingewerkte teenbescherming die de nadruk legt op ergonomie. Ook de zool en het vervangbare voetbed zijn duidelijk ontstaan om veeleisende motorrijders die graag een goed motorgevoel blijven behouden tevreden te stellen. Het geheel zit dan ook goed ineen, met enkel- en hielprotectie die uit de MX-wereld komt en zowel flexibiliteit als bescherming vooropstelt. Die twee samen op heel hoog niveau zetten, daarvoor moet je als producent jarenlang aanwezig zijn in heel diverse domeinen van de motorsport. De J-6 is louter op het zicht evenwel een onopvallende schoen. Een lichtgewicht, met duidelijke streetstyle-knipoog, in leder. Een ingewerkt waterdicht membraan garandeert droge voeten, ook al omdat je vandaag de dag heel wat ademende eigenschappen mag verwachten van dergelijke membranen. Tong en uiteinde van de schacht zijn in leder uitgewerkt en van een extra padding voorzien voor extra comfort, dus aan oog voor detail ontbreekt het evenmin. Openen en sluiten gebeurt door middel van veters, die in metalen ringetjes glijden. Een metalen logo, lusje op de hiel, gevulkaniseerde zool … dit is af. Hoe hoger het fashion- en ‘we lijken steeds minder op motorschoenen’-gehalte, hoe kleiner de kans dat je lederen schoeisel over een volwaardige schakelversteviging beschikt. Geen enkel probleem op een scooter maar anders levert het vele op- en afschakelen snel slijtage op. Jammer van de lederen schoenen vaak, want in de garantievoorwaarden zal je ‘slijtage’ niet terugvinden. Wees voorzienig, help jezelf een handje of voetje en voorzie je lederen motorschoen of je schakelpedaal van een extra laag. We hebben een aantal opties in ons aanbod zitten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 152.96
1

SEGURA Swan, Tussenseizoen motorhandschoenen, Bruin

SEGURA Swan, Tussenseizoen motorhandschoenen, Bruin

Swan Bruin Met de Swan presenteert Segura een waterdichte motorhandschoen die helemaal past bij wat we van Segura verwachten: een retro-vibe, vintage en classic allures, veel geitenleder en een aantal visuele elementen die dat allemaal in de verf zetten. O, en heel veel comfort. Opvallend flexibel en zacht zijn ze, de Swan-motorhandschoenen. Daar zit het geitenleder voor zeer veel tussen. Slijtvast als dat is, blijft het hier toch vooral aangenaam aanvoelen. Met ook nog een waterdicht membraan én een 90 gram zware – ook al zeer plezant en zachte – thermische voering aan boord, is het verwonderlijk hoe goed alles in evenwicht blijft. Met de Swan aan je handen heb je nog altijd in de allereerste plaats je stuur beet en dat is op een motorfiets vanzelfsprekend meegenomen. Een geslaagde combinatie, dat is het totaalplaatje zeer zeker. De knokkelprotector is het rigide, vaste element, de drukknopen op de manchet zijn een aangename manier om de liefhebbers van iets anders dan velcro te plezieren en de fijne accordeonstrook op de handrug past wonderwel in het design. Het korte design, want de manchet ontbreekt vrijwel. Is dat een punt? Alleen voor wie er dat van maakt. De stedelijk georiënteerde motorrijder die vlotheid wenst, en snel in en uit zijn motorhandschoenen wil glijden, zal het een troef vinden. Tel daar nog het Sensor System (touchscreengevoelige vingertoppen) bij en de conclusie is duidelijk: de Swan is een motorhandschoen voor de moderne motorrijder met gevoel voor geschiedenis en nood aan een aangename motorhandschoen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 79.99
1

ECCO Offroad - Heren nubuck wandelsandaal - Bruin - Size: 40 (UK 6.5-7)

ECCO Offroad - Heren nubuck wandelsandaal - Bruin - Size: 44 (UK 10)

ECCO Offroad - Heren nubuck wandelsandaal - Bruin - Size: 45 (UK 10.5-11)

ECCO Offroad - Heren nubuck wandelsandaal - Bruin - Size: 46 (UK 11.5)

ECCO Offroad - Heren nubuck wandelsandaal - Bruin - Size: 41 (UK 7.5)

ECCO Offroad - Heren nubuck wandelsandaal - Bruin - Size: 42 (UK 8-8.5)

ECCO Offroad - Heren nubuck wandelsandaal - Bruin - Size: 50 (UK 14.5)

ECCO Offroad - Heren nubuck wandelsandaal - Bruin - Size: 48 (UK 13)

ECCO Offroad - Heren nubuck wandelsandaal - Bruin - Size: 47 (UK 12-12.5)