7 Résultats (0,13028 Secondes)

Marque

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

Total Fluide DA - 1L

Total HBF 5.1 - 250ML

Total HBF 5.1 - 250ML

Total HBF 5.1. Total HBF 5.1 kan met alle andere synthetische vloeistoffen zoals DOT 3, DOT 4 en DOT 5.1 worden gemengd. Het kan niet worden gemengd met vloeistoffen op minerale basis, zoals LHM en DOT 5-vloeistoffen met silicone. Synthetische vloeistof aanbevolen voor remcircuits in alle voertuigen waarvoor synthetische vloeistoffen van het niveau DOT 5.1 vereist zijn, en met name voor voertuigen die in uiterst veeleisende omstandigheden worden gebruikt. De vloeistof wordt gebruikt in races. Doeltreffendheid bij zeer koud weer. Aangepaste viscositeit. Smeercapaciteiten. Oxidatiebestendigheid. Anticorrosie. SAE J 1704 FMVSS 116 DOT 5.1 ISO 4925 H361fd - Wordt ervan verdacht de vruchtbaarheid te schaden. Wordt ervan verdacht het ongeboren kind te schaden. P101 - Bij het inwinnen van medisch advies, de verpakking of het etiket ter beschikking houden. P102 - Buiten het bereik van kinderen houden. P202 - Pas gebruiken nadat u alle veiligheidsvoorschriften gelezen en begrepen heeft. P280 - Beschermende handschoenen en beschermende kleding en oogbescherming of gelaatsbescherming dragen. P301 + P310 - NA INSLIKKEN: Onmiddellijk een ANTIGIFCENTRUM of een arts raadplegen. P305 + P351 + P338 - BIJ CONTACT MET DE OGEN: Voorzichtig afspoelen met water gedurende een aantal minuten. Contactlenzen verwijderen, indien mogelijk. Blijven spoelen. P337 + P313 - Bij aanhoudende oogirritatie: Onmiddellijk een arts raadplegen. P501 - Inhoud en container afvoeren in overeenstemming met locale, regionale, nationale en internationale regelgeving.

EUR 8.80
1

Total Rubia Optima 3100 FE - 208L - 10W30

Total Rubia Optima 3100 FE - 208L - 10W30

Total Rubia Optima 3100 FE 10W-30, huile moteur synthétique Low-SAPS pour moteur Diesel, à technologie Fuel Economy, adaptée aux véhicules routiers lourds. Total Rubia Optima 3100 FE 10W-30 est un lubrifiant de technologie synthétique spécialement conçu pour les moteurs diesel poids lourds (camions, bus, collecteurs de déchets…). Avec sa technologie « -SAPS » (faibles teneurs en cendres sulfatées, phosphore et soufre), Total Rubia Optima 3100 FE 10W-30 protège les dernières générations de moteurs diesel équipés de systèmes de post-traitement, tels que les filtres à particules (FAP). Total Rubia Optima 3100 FE 10W-30 est spécifiquement adapté aux moteurs Euro 6 Mercedes-Benz. Total Rubia Optima 3100 FE 10W-30 répond particulièrement aux exigences des constructeurs tel que IVECO, pour les moteurs Euro 5 avec une rétro-applicabilité sur les générations précédentes.  Total Rubia Optima 3100 FE 10W-30 convient également pour les moteurs à gaz de Renault Trucks, Volvo et de moteurs DAF. Ce lubrifiant permet alors la rationalisation pour les flottes multimarques (constructeurs américains et européens). Sa technologie FUEL ECONOMY permet d’économiser 1% de carburant en moyenne, en comparaison à un lubrifiant de référence de grade 40. L’économie de carburant peut atteindre jusqu’à 3% lors de l’utilisation simultanée de lubrifiants FUEL ECONOMY pour transmission. Ses propriétés détergente, antioxydante et anticorrosive permettent d’atteindre les intervalles de vidange prolongés définis par les constructeurs et réduisent les coûts de maintenance. Total Rubia Optima 3100 FE 10W-30 présente un niveau élevé de T.B.N (9,5 mgKOH/g) pour neutraliser les composés acides et empêcher leur attaque corrosive. D'excellents additifs détergents, dispersants et anti-usure permettent de lutter contre l'encrassement du moteur. ACEA E6 / E7 / E8 / E9 / E11 API CK-4 / CJ-4 / CI-4 plus / CI-4 / CH-4 MB-Approval 228.51 / MB-Approval 228.52 Mack EO-S 4.5 Volvo VDS-4.5 Renault Trucks RLD-3 Cummins CES 20086 Satisfait les exigences : DAF DDC DFS 93K222 IVECO

EUR 1130.00
1

Total Quartz Ineo C3 - 1L - 5W40

Total Quartz Ineo C3 - 1L - 5W40

De motoren van vandaag zijn ontworpen om kleiner te zijn. Desondanks zorgen de fabrikanten ervoor dat ze altijd efficiënter worden, wat een hogere temperatuur en hoge druk in de motor veroorzaakt.Bijgevolg wordt de oxidatie van de olie versneld. De moleculaire structuur is gedestabiliseerd, wrijving neemt toe en afzettingen hopen zich op. Dit verhoogt het risico op voortijdig falen.TOTAL QUARTZ INEO C3 5W-40 met ART (Age Resistance Technology) is een sterk ontwikkelde formule die de anti-oxidatie-eigenschappen van de olie versterkt, waardoor een verhoogde bescherming wordt geboden tegen slijtage door wrijving en de vorming van afzettingen. TOTAL QUARTZ INEO C3 5W-40 met ART is een synthetisch smeermiddel dat speciaal is samengesteld om te voldoen aan de nieuwste internationale normen ACEA en API en de technische vereisten van voertuigfabrikanten, zoals GM, Mercedes-Benz, Volkswagen en Porsche. Dit klasse 5W-40 smeermiddel is geschikt voor de meest zware gebruiksomstandigheden (van deur tot deur, sportief rijden, herhaalde starts, stad, snelweg). De specifieke formulering is bestand tegen de meest extreme temperatuurschommelingen, warm en koud. Het is met name geschikt voor recente motoren met multi-kleppen, turbocompressoren en directe injectie. De "Low SAPS" -technologie (laag gehalte aan gesulfateerde as, fosfor en zwavel) maakt dit smeermiddel de voorkeurskeuze voor een optimale werking van de nieuwste generatie motoren uitgerust met anti-vervuilende apparaten. Vermindert de impact op het milieu: TOTAL QUARTZ INEO C3 5W-40 zorgt voor een optimale werking van driewegkatalysatoren en deeltjesfilters die de uitstoot van Nox-, CO2- en CO-deeltjes verminderen en ervoor zorgen dat wordt voldaan aan de door fabrikanten aangekondigde prestatieniveaus en Euro V-milieunormen. Levensduur van nabehandelingssystemen: deze olie verlengt de levensduur van nabehandelingssystemen door verstopping van de FAP's en vervuiling van de driewegkatalysatoren te voorkomen. Bescherming en netheid: de uitstekende weerstand tegen temperatuurschommelingen garandeert de levensduur van de motoronderdelen en een hoog prestatieniveau in alle omstandigheden. Verlengde verversingsintervallen: TOTAL QUARTZ INEO C3 5W-40 voldoet aan de onderhoudsplannen van de meest veeleisende fabrikanten door extra lange verversingsintervallen toe te staan ​​dankzij versterkte oxidatiebestendigheid. Voordat u het product gebruikt, is het belangrijk om de onderhoudshandleiding van het voertuig te controleren: het aftappen gebeurt volgens de aanbevelingen van de fabrikant. Het product mag niet worden bewaard bij een temperatuur boven 60 ° C terwijl blootstelling aan sterk zonlicht, intense koude of grote temperatuurschommelingen wordt vermeden. Opslag van verpakkingen is het beste beschermd tegen weersinvloeden. Anders moeten de vaten horizontaal worden opgeslagen om mogelijke verontreiniging door water en het wissen van het productetiket te voorkomen. ACEA C3 API SN/CF MB-Approval 229.51 VW 505.00 / 505.01 PORSCHE A40 OPEL OV0401547-D40 FORD WSS-M2C 917-A FIAT 9.55535-S2 / FIAT 9.55535-GH2

EUR 10.45
1

Total Rubia Optima 4100 XFE - 5L - 5W30

Total Rubia Optima 4100 XFE - 5L - 5W30

Total Rubia Optima 4100 XFE 5W-30 - Lubrifiant entièrement synthétique Low SAPS pour moteur Diesel, adapté aux applications routières lourdes, à technologie Fuel Economy, sur la base de la dernière spécification API FA-4. Parés pour la nouvelle génération de moteurs. Les produits Rubia Optima, formulés à l’aide de la technologie Inno-Boost, contiennent le juste mélange de molécules anti-oxydantes ultra-résistantes. Ces molécules actives empêchent la formation de radicaux et préservent l’intégrité des chaînes hydrocarbonées. Par conséquent, l’huile moteur garde une viscosité stable et conserve ses propriétés plus longtemps.  Rubia Optima 4100 XFE 5W-30 a été développé pour les dernières technologies de moteurs Diesel poids lourds VOLVO D13K5 et RENAULT TRUCKS 13L EURO VI Step-D. Rubia Optima 4100 XFE 5W-30 convient pour les moteurs qui exigent la norme RLD-5 et VDS-5. Du fait de sa faible viscosité HTHS (High Temperature High Shear), Rubia Optima 4100 XFE 5W-30 peut être utilisé uniquement sur les moteurs compatibles. Veuillez consulter les préconisations des constructeurs pour plus d’informations. Grâce à sa technologie « Low SAPS » (à bas taux de cendres sulfatées, de phosphore et de soufre), Rubia Optima 4100 XFE 5W-30 protège les motorisations dotées de systèmes de post-traitement tels que les filtres à particules Diesel. Rubia Optima 4100 XFE 5W-30 apporte une économie de carburant jusqu’à 0.5%. Ce gain permet de diminuer les émissions polluantes conformément à la nouvelle règlementation Euro VI Step-D qui entre en vigueur à partir de Septembre 2019. Rubia Optima 4100 XFE 5W-30, avec une faible viscosité HTHS (High Temperature High Shear), est spécialement formulé pour répondre aux dernières spécifications API afin de maximiser les économies de carburant sans pour autant diminuer la protection moteur. Rubia Optima 4100 XFE 5W-30 possède une excellente stabilité au cisaillement et à l’oxydation. Rubia Optima 4100 XFE 5W-30 est conçu pour contrôler l’aération afin de refroidir et de protéger au mieux les moteurs sous des conditions de températures et pressions élevées. API FA-4 Volvo VDS-5 Renault Trucks RLD-5 Mack EO-S 5 MB-Approval 228.61

EUR 43.55
1

Total Quartz Ineo C3 - 5L - 5W40

Total Quartz Ineo C3 - 5L - 5W40

De motoren van vandaag zijn ontworpen om kleiner te zijn. Desondanks zorgen de fabrikanten ervoor dat ze altijd efficiënter worden, wat een hogere temperatuur en hoge druk in de motor veroorzaakt.Bijgevolg wordt de oxidatie van de olie versneld. De moleculaire structuur is gedestabiliseerd, wrijving neemt toe en afzettingen hopen zich op. Dit verhoogt het risico op voortijdig falen.TOTAL QUARTZ INEO C3 5W-40 met ART (Age Resistance Technology) is een sterk ontwikkelde formule die de anti-oxidatie-eigenschappen van de olie versterkt, waardoor een verhoogde bescherming wordt geboden tegen slijtage door wrijving en de vorming van afzettingen. TOTAL QUARTZ INEO C3 5W-40 met ART is een synthetisch smeermiddel dat speciaal is samengesteld om te voldoen aan de nieuwste internationale normen ACEA en API en de technische vereisten van voertuigfabrikanten, zoals GM, Mercedes-Benz, Volkswagen en Porsche. Dit klasse 5W-40 smeermiddel is geschikt voor de meest zware gebruiksomstandigheden (van deur tot deur, sportief rijden, herhaalde starts, stad, snelweg). De specifieke formulering is bestand tegen de meest extreme temperatuurschommelingen, warm en koud. Het is met name geschikt voor recente motoren met multi-kleppen, turbocompressoren en directe injectie. De "Low SAPS" -technologie (laag gehalte aan gesulfateerde as, fosfor en zwavel) maakt dit smeermiddel de voorkeurskeuze voor een optimale werking van de nieuwste generatie motoren uitgerust met anti-vervuilende apparaten. Vermindert de impact op het milieu: TOTAL QUARTZ INEO C3 5W-40 zorgt voor een optimale werking van driewegkatalysatoren en deeltjesfilters die de uitstoot van Nox-, CO2- en CO-deeltjes verminderen en ervoor zorgen dat wordt voldaan aan de door fabrikanten aangekondigde prestatieniveaus en Euro V-milieunormen. Levensduur van nabehandelingssystemen: deze olie verlengt de levensduur van nabehandelingssystemen door verstopping van de FAP's en vervuiling van de driewegkatalysatoren te voorkomen. Bescherming en netheid: de uitstekende weerstand tegen temperatuurschommelingen garandeert de levensduur van de motoronderdelen en een hoog prestatieniveau in alle omstandigheden. Verlengde verversingsintervallen: TOTAL QUARTZ INEO C3 5W-40 voldoet aan de onderhoudsplannen van de meest veeleisende fabrikanten door extra lange verversingsintervallen toe te staan ​​dankzij versterkte oxidatiebestendigheid. Voordat u het product gebruikt, is het belangrijk om de onderhoudshandleiding van het voertuig te controleren: het aftappen gebeurt volgens de aanbevelingen van de fabrikant. Het product mag niet worden bewaard bij een temperatuur boven 60 ° C terwijl blootstelling aan sterk zonlicht, intense koude of grote temperatuurschommelingen wordt vermeden. Opslag van verpakkingen is het beste beschermd tegen weersinvloeden. Anders moeten de vaten horizontaal worden opgeslagen om mogelijke verontreiniging door water en het wissen van het productetiket te voorkomen. ACEA C3 API SN/CF MB-Approval 229.51 VW 505.00 / 505.01 PORSCHE A40 Opel OV0401547 / Vauxhall OV0401547 FORD WSS-M2C 917-A FIAT 9.55535-S2 / Suitable for FIAT 9.55535-GH2

EUR 36.40
1

Total Rubia Works 4000 - 20L - 10W40

Total Rubia Works 4000 - 20L - 10W40

Rubia Works 4000 10W-40 est un huile moteur diesel, particulièrement adapté aux moteurs des engins de chantier, de travaux-publics, de carrières ou d'exploitations minières demandant le niveau API CK-4 ou CJ-4.  Ce lubrifiant est plus généralement dédié aux moteurs ayant à fonctionner pendant de longues périodes de plien charge ou en phases d'accélérations et de ralentis répétées dans des ambiances poussiéreuses et chaudes. Rubia Works 4000 10W-40 est recommandé pour les moteurs équipés d'un système de post traitement des gaz d'échappement conforme à la norme EURO Stage V (ou US EPA Tier 4F) et, pour les véhicules routiers, EURO 6 et inférieur. Rubia Works 4000 10W-40 est particulièrement adapté aux recommendations des motoristes américains, européens et japonais. Grâce à sa technologie spécifique « Low SAPS » (faibles teneurs en cendres sulfatées, phosphore et soufre) Rubia Works 4000 10W-40 est conçu pouer les moteurs Diesel récents équipés de systèmes de posttraitement, tels que les filtres à particules diesel (FAP) ou les catalyseurs DENOX. De plus, grâce à ses nombreuses homologationns, il peut également être utilisé dans les moteurs des camions routiers. Rubia Works 4000 10W-40 est formulé à partir d’huiles de base de technologies avancées associées à des additifs robustes qui offrent une résistance à l’oxydation et des performances de lubrification renforcées. Rubia Works 4000 10W-40 offre une excellente stabilité thermique assurent une lubrification efficace des parties chaudes du moteur pendant de longues et sévères périodes de travail. Rubia Works 4000 10-40 a été spécialement renforcé en termes de résistance au cisaillement et à l’oxydation (bien plus élevé que les exigences du niveau API CK-4) permettant à l’utilisateur d’atteindre ou de dépasser l’espacement de vidanges maxi recommandé par les constructeurs dans des conditiones de travail difficiles avec un emauvaise qualité de carburant ou avec du biodiesel. Sa formulation « Low SAPS » aide à prévenir le colmatage des filtres à particules 5FAP) et prolonge la durée de vie des systèmes de poast-traitement.  ACEA E7 / E9 / E11 API CK-4 / CJ-4 / CI-4+ / CI-4 / CH-4 / SN  JASO DH-2  CONVIENT POUR IVECO FPT TLS E9 / IVECO FPT TLS CK-4 ISUZU Particulièrement recommandé dans les moteurs de machines : KOMATSU, HITACHI, KOBELCO, JCB, etc… HOMOLOGATIONS CONSTRUCTEUR DEUTZ DQC III-18 LA MTU Category 2.1 DTFR 15C100 (228.31) VOLVO VDS-4.5 MACK EO-S 4.5 RENAULT RLD-3 CUMMINS CES 20086 MAN M3775 SATISFAIT LES EXIGENCES DE CATERPILLAR ECF-3/ECF-2/ECF-1a DETROIT DIESEL DFS 93K222

EUR 133.50
1