43 Résultats (0,18188 Secondes)

Marque

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

SHARK Ridill 1.2 Phaz, Integraalhelm, Zwart-Oranje-Antraciet KOA

SHARK Ridill 1.2 Phaz, Integraalhelm, Zwart-Oranje-Antraciet KOA

Ridill 1.2 Phaz Zwart-Oranje-Antraciet KOA Deze integraalhelm met zonnevizier is de ideale kennismaking met het Shark-gamma. Sportief comfort en veiligheid in één enkele helm. De helmschaal is gemaakt uit polycarbonaat en de verschillende helmmaten van dit exemplaar passen allemaal binnen dezelfde helmschaal. Een dubbele, afsluitbare topventilatie vooraan en een eveneens afsluitbare kinventilatie zorgen voor voldoende circulatie. De ventilatieopeningen zijn ook met handschoenen makkelijk te bedienen. Het totale gewicht van deze helm bedraagt ongeveer 1550 gram. De Ridill is standaard voorzien van een transparant en krasbestendig vizier. Deze helm personaliseren met een ander soort vizier kan, je vind alle beschikbare vizieren hier. Het monteren of verwijderen gaat snel en makkelijk zonder gereedschap, zoals bij elke Shark-helm. Een intern en getint zonnevizier komt tevoorschijn dankzij een eenvoudig mechanisme, in beide richtingen te bedienen bovenaan de helm. De plaatsing van een Pinlock-lens is voorzien. Een in lengte aan te passen micrometrische sluiting zorgt er voor dat de helm perfect op zijn plaats blijft zitten. De zachte kinriem vergroot het draagcomfort. Een goed uitgewerkte zijrand bevordert de geluidsisolatie en vermindert de ongemakken van te veel rijwind. De vernieuwde en goed aansluitende voering – makkelijk te verwijderen en wasbaar – van deze helm is op maat gemaakt. Shark easy-fit laat het extra gebruik van een (zonne)bril toe. In de doos wordt een kit met reflecterende stickers meegeleverd. Het aanbrengen van deze stickers is verplicht in Frankrijk. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Vergeet zeker niet je nieuwe Shark-helm na aankoop te registeren op www.shark-helmets.com. Op die manier geniet je zeker van 5 jaar* garantie Gebruik hiervoor de code die je kan terugvinden op de kinriem van elke Shark-helm. Opgelet: het gaat om de laatste zes cijfers! *De garantievoorwaarden vind je terug op www.shark-helmets.com. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 100.00
1

SHARK Skwal Jet Blank, Jethelm of scooter helm, Mat zwart KMA

SHARK Skwal Jet Blank, Jethelm of scooter helm, Mat zwart KMA

Skwal Jet Blank Mat zwart KMA De Shark Skwal Jethelm is de ECE 22.06-gecertificeerde neef van de (integrale) Shark D-Skwal. Hij deelt er heel wat kenmerken en nieuwigheden mee, en vormt een mooie combinatie van stijl, functie en comfort. Een mooi ontwerp, strakke lijnen en een verfijnde afwerking maken van de Skwal Jet een stedelijke, efficiënte partner. Twee high-impact lexan injected motorhelmschalen in polycarbonaat bevatten de zes beschikbare motorhelmmaten. Het polycarbonaat levert een lichte motorhelm op: de weegschaal stopt bij 1395 gram en dat is voor deze motorhelm zeker oké. Onder de motorhelmschaal garandeert een multi-density eps-voering een uitstekende schokabsorptie. Een kinstuk is er niet, dus beperkt het aantal ventilatieopeningen zich vooraan (bovenaan) tot twee. De rijwind verlaat de Skwal Jet achteraan via net zoveel uitlaten. Qua vorm en lijnen leunt de Shark Skwal Jet dicht aan bij de ‘functioneel scherpe’, aerodynamische rondingen van zijn integrale neef. Het transparante vizier is speciaal ontworpen om je gezichtsveld te maximaliseren. Breed en voldoende lang dus, met een volledig en ongehinderd beeld. Visuele vervormingen worden vermeden door de variabele dikte van het transparante vizier, dat meteen ook anti-kras behandeld is. Een gepatenteerd systeem voor snelle en gereedschapsloze wissels is een evidentie en het standaardvizier is klaar om een Pinlock 70-lens te bevestigen. Het geïntegreerde zonnevizier is net zo kwaliteitsvol. Opnieuw anti-kras en ook met motorhandschoenen te bedienen door middel van de schuiver centraal bovenaan. Ook de – nog steeds comfortabele – voering is recent. Wasbaar, uitneembaar, comfortabel … De gepatenteerde manier waarop het interieur in de motorhelm vastgemaakt – en losgemaakt – wordt, laat de zogenaamde ‘best fit’ toe en bij een motorhelm geniet de best-passende versie toch altijd de voorkeur. De Shark Skwal Jet is helemaal compatibel met het speciaal voor de gelegenheid ontwikkelde intercomsysteem van Sena en Shark. Dit bestaat zowel in Bluetooth-versie als mesh-uitvoering. De motorhelm wordt vastgemaakt door middel van een micrometrische sluiting, die heel nauwkeurig verstelbaar is. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur zonder het te verwijderen kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Een behandeling aan de buitenzijde van het vizier met Rain-X anti-regen spray verbetert het zicht tijdens regenbuien. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 170.30
1

SHARK Skwal Jet Blank, Jethelm of scooter helm, Parelwit W05

SHARK Skwal Jet Blank, Jethelm of scooter helm, Parelwit W05

Skwal Jet Blank Parelwit W05 De Shark Skwal Jethelm is de ECE 22.06-gecertificeerde neef van de (integrale) Shark D-Skwal. Hij deelt er heel wat kenmerken en nieuwigheden mee, en vormt een mooie combinatie van stijl, functie en comfort. Een mooi ontwerp, strakke lijnen en een verfijnde afwerking maken van de Skwal Jet een stedelijke, efficiënte partner. Twee high-impact lexan injected motorhelmschalen in polycarbonaat bevatten de zes beschikbare motorhelmmaten. Het polycarbonaat levert een lichte motorhelm op: de weegschaal stopt bij 1395 gram en dat is voor deze motorhelm zeker oké. Onder de motorhelmschaal garandeert een multi-density eps-voering een uitstekende schokabsorptie. Een kinstuk is er niet, dus beperkt het aantal ventilatieopeningen zich vooraan (bovenaan) tot twee. De rijwind verlaat de Skwal Jet achteraan via net zoveel uitlaten. Qua vorm en lijnen leunt de Shark Skwal Jet dicht aan bij de ‘functioneel scherpe’, aerodynamische rondingen van zijn integrale neef. Het transparante vizier is speciaal ontworpen om je gezichtsveld te maximaliseren. Breed en voldoende lang dus, met een volledig en ongehinderd beeld. Visuele vervormingen worden vermeden door de variabele dikte van het transparante vizier, dat meteen ook anti-kras behandeld is. Een gepatenteerd systeem voor snelle en gereedschapsloze wissels is een evidentie en het standaardvizier is klaar om een Pinlock 70-lens te bevestigen. Het geïntegreerde zonnevizier is net zo kwaliteitsvol. Opnieuw anti-kras en ook met motorhandschoenen te bedienen door middel van de schuiver centraal bovenaan. Ook de – nog steeds comfortabele – voering is recent. Wasbaar, uitneembaar, comfortabel … De gepatenteerde manier waarop het interieur in de motorhelm vastgemaakt – en losgemaakt – wordt, laat de zogenaamde ‘best fit’ toe en bij een motorhelm geniet de best-passende versie toch altijd de voorkeur. De Shark Skwal Jet is helemaal compatibel met het speciaal voor de gelegenheid ontwikkelde intercomsysteem van Sena en Shark. Dit bestaat zowel in Bluetooth-versie als mesh-uitvoering. De motorhelm wordt vastgemaakt door middel van een micrometrische sluiting, die heel nauwkeurig verstelbaar is. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur zonder het te verwijderen kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Een behandeling aan de buitenzijde van het vizier met Rain-X anti-regen spray verbetert het zicht tijdens regenbuien. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 170.30
1

SHARK Skwal Jet Blank, Jethelm of scooter helm, Zwart BLK

SHARK Skwal Jet Blank, Jethelm of scooter helm, Zwart BLK

Skwal Jet Blank Zwart BLK De Shark Skwal Jethelm is de ECE 22.06-gecertificeerde neef van de (integrale) Shark D-Skwal. Hij deelt er heel wat kenmerken en nieuwigheden mee, en vormt een mooie combinatie van stijl, functie en comfort. Een mooi ontwerp, strakke lijnen en een verfijnde afwerking maken van de Skwal Jet een stedelijke, efficiënte partner. Twee high-impact lexan injected motorhelmschalen in polycarbonaat bevatten de zes beschikbare motorhelmmaten. Het polycarbonaat levert een lichte motorhelm op: de weegschaal stopt bij 1395 gram en dat is voor deze motorhelm zeker oké. Onder de motorhelmschaal garandeert een multi-density eps-voering een uitstekende schokabsorptie. Een kinstuk is er niet, dus beperkt het aantal ventilatieopeningen zich vooraan (bovenaan) tot twee. De rijwind verlaat de Skwal Jet achteraan via net zoveel uitlaten. Qua vorm en lijnen leunt de Shark Skwal Jet dicht aan bij de ‘functioneel scherpe’, aerodynamische rondingen van zijn integrale neef. Het transparante vizier is speciaal ontworpen om je gezichtsveld te maximaliseren. Breed en voldoende lang dus, met een volledig en ongehinderd beeld. Visuele vervormingen worden vermeden door de variabele dikte van het transparante vizier, dat meteen ook anti-kras behandeld is. Een gepatenteerd systeem voor snelle en gereedschapsloze wissels is een evidentie en het standaardvizier is klaar om een Pinlock 70-lens te bevestigen. Het geïntegreerde zonnevizier is net zo kwaliteitsvol. Opnieuw anti-kras en ook met motorhandschoenen te bedienen door middel van de schuiver centraal bovenaan. Ook de – nog steeds comfortabele – voering is recent. Wasbaar, uitneembaar, comfortabel … De gepatenteerde manier waarop het interieur in de motorhelm vastgemaakt – en losgemaakt – wordt, laat de zogenaamde ‘best fit’ toe en bij een motorhelm geniet de best-passende versie toch altijd de voorkeur. De Shark Skwal Jet is helemaal compatibel met het speciaal voor de gelegenheid ontwikkelde intercomsysteem van Sena en Shark. Dit bestaat zowel in Bluetooth-versie als mesh-uitvoering. De motorhelm wordt vastgemaakt door middel van een micrometrische sluiting, die heel nauwkeurig verstelbaar is. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur zonder het te verwijderen kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Een behandeling aan de buitenzijde van het vizier met Rain-X anti-regen spray verbetert het zicht tijdens regenbuien. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 170.30
1

SHARK Skwal Jet Dark Shadow, Jethelm of scooter helm, Mat zwart KMA

SHARK Skwal Jet Dark Shadow, Jethelm of scooter helm, Mat zwart KMA

Skwal Jet Dark Shadow Mat zwart KMA De Shark Skwal Jethelm is de ECE 22.06-gecertificeerde neef van de (integrale) Shark D-Skwal. Hij deelt er heel wat kenmerken en nieuwigheden mee, en vormt een mooie combinatie van stijl, functie en comfort. Een mooi ontwerp, strakke lijnen en een verfijnde afwerking maken van de Skwal Jet een stedelijke, efficiënte partner. Deze helm wordt standaard geleverd met een helder en donker getint vizier. Twee high-impact lexan injected motorhelmschalen in polycarbonaat bevatten de zes beschikbare motorhelmmaten. Het polycarbonaat levert een lichte motorhelm op: de weegschaal stopt bij 1395 gram en dat is voor deze motorhelm zeker oké. Onder de motorhelmschaal garandeert een multi-density eps-voering een uitstekende schokabsorptie. Een kinstuk is er niet, dus beperkt het aantal ventilatieopeningen zich vooraan (bovenaan) tot twee. De rijwind verlaat de Skwal Jet achteraan via net zoveel uitlaten. Qua vorm en lijnen leunt de Shark Skwal Jet dicht aan bij de ‘functioneel scherpe’, aerodynamische rondingen van zijn integrale neef. Het transparante vizier is speciaal ontworpen om je gezichtsveld te maximaliseren. Breed en voldoende lang dus, met een volledig en ongehinderd beeld. Visuele vervormingen worden vermeden door de variabele dikte van het transparante vizier, dat meteen ook anti-kras behandeld is. Een gepatenteerd systeem voor snelle en gereedschapsloze wissels is een evidentie en het standaardvizier is klaar om een Pinlock 70-lens te bevestigen. Het geïntegreerde zonnevizier is net zo kwaliteitsvol. Opnieuw anti-kras en ook met motorhandschoenen te bedienen door middel van de schuiver centraal bovenaan. Ook de – nog steeds comfortabele – voering is recent. Wasbaar, uitneembaar, comfortabel … De gepatenteerde manier waarop het interieur in de motorhelm vastgemaakt – en losgemaakt – wordt, laat de zogenaamde ‘best fit’ toe en bij een motorhelm geniet de best-passende versie toch altijd de voorkeur. De Shark Skwal Jet is helemaal compatibel met het speciaal voor de gelegenheid ontwikkelde intercomsysteem van Sena en Shark. Dit bestaat zowel in Bluetooth-versie als mesh-uitvoering. De motorhelm wordt vastgemaakt door middel van een micrometrische sluiting, die heel nauwkeurig verstelbaar is. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur zonder het te verwijderen kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Een behandeling aan de buitenzijde van het vizier met Rain-X anti-regen spray verbetert het zicht tijdens regenbuien. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 193.50
1

SHARK Ridill 2 Matrix Camo, Integraalhelm, Wit-Zilver-Rood WSR

SHARK Ridill 2 Matrix Camo, Integraalhelm, Wit-Zilver-Rood WSR

Ridill 2 Matrix Camo Wit-Zilver-Rood WSR De Ridill 2 is een ECE 22.06-gecertificeerde motorhelm die voldoet aan de meest recente motorhelmkeuring én die voor een redelijk belachelijke prijs van eigenaar wisselt. Ondanks de scherpe instapallures, mag je bovendien op een aantal interessante en kwaliteitsvolle kenmerken rekenen. En wie de originele Ridill kent, zal aangenaam verrast zijn door de innovaties. Let op! In tegenstelling tot de productafbeelding wordt deze helm geleverd met een helder vizier. De afgebeelde getinte vizieren zijn afzonderlijk verkrijgbaar. De met Lexan™ geïnjecteerde helmschaal in polycarbonaat komt in twee formaten. Die bevatten netjes verdeeld de verschillende helmmaten. Onder de harde buitenschaal steekt Shark een stevige EPS-padding en op de weegschaal levert dat getallen op die rond of net onder 1500 gram dansen. Veel? Mja … de nieuwe ECE 22.06-keuring lijkt het gewicht van de motorhelmen een beetje omhoog te duwen. Het doet niks af van de compacte, aerodynamische vorm van de Ridill 2, die zelfs een geïntegreerd zonnevizier aan boord heeft. Het lijnenspel is netjes. Niet te scherp, niet te opvallend, precies zoals het hoort bij een motorhelm. Het transparante vizier kreeg een centrale sluiting en laat zich verder omschrijven als ‘krasvast, klasse 1, kan tegen een duw en is voorzien om een Pinlock® 70-lens te bevestigen’. Die laatste is optioneel extra te bestellen, iets wat in deze prijsklasse niet helemaal mag verbazen. Het gepatenteerde scharnier ziet er een beetje uit als een (Frans) uurwerk en laat toe dat je sneller van vizier wisselt dan van onderbroek. En in beide gevallen kan het zonder gereedschap. Genoeg over het vizier, denk je dan, en vervolgens ontdek je het geïntegreerde zonnevizier. Opnieuw anti-kras en bewerkt tegen aandampen, en ook met motorhandschoenen te bedienen door middel van de schuiver centraal bovenaan. De top- en kinventilatie zijn gemakkelijk te bereiken en gaan simpelweg open of dicht. De luchtstroom die langs de topventilatie binnenkomt, wordt verspreid door de ingewerkte kanalen in de binnenschaal. Ook de comfortabele voering is op niveau. Wasbaar, uitneembaar, comfortabel … het zijn goede eigenschappen en de nodige uitsparingen in het interieur ter hoogte van de slaap maken deze motorhelm bovendien geschikt voor brildragers. De gepatenteerde manier waarop het interieur in de motorhelm vastgemaakt – en losgemaakt – wordt, laat de zogenaamde ‘best fit’ toe en bij een motorhelm geniet de best-passende versie toch altijd de voorkeur. De motorhelm wordt vastgemaakt door middel van een micrometrische sluiting, die heel nauwkeurig verstelbaar is. Een windafdichting kin behoort niet standaard tot de uitrusting maar kan apart nabesteld worden. In de doos zijn de voor Frankrijk noodzakelijk reflecterende stickers meegeleverd om op de helm te kleven. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur zonder het te verwijderen kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Een behandeling aan de buitenzijde van het vizier met Rain-X anti-regen spray verbetert het zicht tijdens regenbuien. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 153.99
1

SHARK Ridill 2 Bersek, Integraalhelm, Lady Mat Zwart-Paars-Paars KVV

SHARK Ridill 2 Bersek, Integraalhelm, Lady Mat Zwart-Paars-Paars KVV

Ridill 2 Bersek Lady Mat Zwart-Paars-Paars KVV De Ridill 2 is een ECE 22.06-gecertificeerde motorhelm die voldoet aan de meest recente motorhelmkeuring én die voor een redelijk belachelijke prijs van eigenaar wisselt. Ondanks de scherpe instapallures, mag je bovendien op een aantal interessante en kwaliteitsvolle kenmerken rekenen. En wie de originele Ridill kent, zal aangenaam verrast zijn door de innovaties. Let op! In tegenstelling tot de productafbeelding wordt deze helm geleverd met een helder vizier. De afgebeelde getinte vizieren zijn afzonderlijk verkrijgbaar. De met Lexan™ geïnjecteerde helmschaal in polycarbonaat komt in twee formaten. Die bevatten netjes verdeeld de verschillende helmmaten. Onder de harde buitenschaal steekt Shark een stevige EPS-padding en op de weegschaal levert dat getallen op die rond of net onder 1500 gram dansen. Veel? Mja … de nieuwe ECE 22.06-keuring lijkt het gewicht van de motorhelmen een beetje omhoog te duwen. Het doet niks af van de compacte, aerodynamische vorm van de Ridill 2, die zelfs een geïntegreerd zonnevizier aan boord heeft. Het lijnenspel is netjes. Niet te scherp, niet te opvallend, precies zoals het hoort bij een motorhelm. Het transparante vizier kreeg een centrale sluiting en laat zich verder omschrijven als ‘krasvast, klasse 1, kan tegen een duw en is voorzien om een Pinlock® 70-lens te bevestigen’. Die laatste is optioneel extra te bestellen, iets wat in deze prijsklasse niet helemaal mag verbazen. Het gepatenteerde scharnier ziet er een beetje uit als een (Frans) uurwerk en laat toe dat je sneller van vizier wisselt dan van onderbroek. En in beide gevallen kan het zonder gereedschap. Genoeg over het vizier, denk je dan, en vervolgens ontdek je het geïntegreerde zonnevizier. Opnieuw anti-kras en bewerkt tegen aandampen, en ook met motorhandschoenen te bedienen door middel van de schuiver centraal bovenaan. De top- en kinventilatie zijn gemakkelijk te bereiken en gaan simpelweg open of dicht. De luchtstroom die langs de topventilatie binnenkomt, wordt verspreid door de ingewerkte kanalen in de binnenschaal. Ook de comfortabele voering is op niveau. Wasbaar, uitneembaar, comfortabel … het zijn goede eigenschappen en de nodige uitsparingen in het interieur ter hoogte van de slaap maken deze motorhelm bovendien geschikt voor brildragers. De gepatenteerde manier waarop het interieur in de motorhelm vastgemaakt – en losgemaakt – wordt, laat de zogenaamde ‘best fit’ toe en bij een motorhelm geniet de best-passende versie toch altijd de voorkeur. De motorhelm wordt vastgemaakt door middel van een micrometrische sluiting, die heel nauwkeurig verstelbaar is. Een windafdichting kin behoort niet standaard tot de uitrusting maar kan apart nabesteld worden. In de doos zijn de voor Frankrijk noodzakelijk reflecterende stickers meegeleverd om op de helm te kleven. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur zonder het te verwijderen kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Een behandeling aan de buitenzijde van het vizier met Rain-X anti-regen spray verbetert het zicht tijdens regenbuien. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 146.99
1

SHARK Ridill 2 Matrix Camo, Integraalhelm, Mat Antraciet-Groen-Chocolade AGN

SHARK Ridill 2 Matrix Camo, Integraalhelm, Mat Antraciet-Groen-Chocolade AGN

Ridill 2 Matrix Camo Mat Antraciet-Groen-Chocolade AGN De Ridill 2 is een ECE 22.06-gecertificeerde motorhelm die voldoet aan de meest recente motorhelmkeuring én die voor een redelijk belachelijke prijs van eigenaar wisselt. Ondanks de scherpe instapallures, mag je bovendien op een aantal interessante en kwaliteitsvolle kenmerken rekenen. En wie de originele Ridill kent, zal aangenaam verrast zijn door de innovaties. Let op! In tegenstelling tot de productafbeelding wordt deze helm geleverd met een helder vizier. De afgebeelde getinte vizieren zijn afzonderlijk verkrijgbaar. De met Lexan™ geïnjecteerde helmschaal in polycarbonaat komt in twee formaten. Die bevatten netjes verdeeld de verschillende helmmaten. Onder de harde buitenschaal steekt Shark een stevige EPS-padding en op de weegschaal levert dat getallen op die rond of net onder 1500 gram dansen. Veel? Mja … de nieuwe ECE 22.06-keuring lijkt het gewicht van de motorhelmen een beetje omhoog te duwen. Het doet niks af van de compacte, aerodynamische vorm van de Ridill 2, die zelfs een geïntegreerd zonnevizier aan boord heeft. Het lijnenspel is netjes. Niet te scherp, niet te opvallend, precies zoals het hoort bij een motorhelm. Het transparante vizier kreeg een centrale sluiting en laat zich verder omschrijven als ‘krasvast, klasse 1, kan tegen een duw en is voorzien om een Pinlock® 70-lens te bevestigen’. Die laatste is optioneel extra te bestellen, iets wat in deze prijsklasse niet helemaal mag verbazen. Het gepatenteerde scharnier ziet er een beetje uit als een (Frans) uurwerk en laat toe dat je sneller van vizier wisselt dan van onderbroek. En in beide gevallen kan het zonder gereedschap. Genoeg over het vizier, denk je dan, en vervolgens ontdek je het geïntegreerde zonnevizier. Opnieuw anti-kras en bewerkt tegen aandampen, en ook met motorhandschoenen te bedienen door middel van de schuiver centraal bovenaan. De top- en kinventilatie zijn gemakkelijk te bereiken en gaan simpelweg open of dicht. De luchtstroom die langs de topventilatie binnenkomt, wordt verspreid door de ingewerkte kanalen in de binnenschaal. Ook de comfortabele voering is op niveau. Wasbaar, uitneembaar, comfortabel … het zijn goede eigenschappen en de nodige uitsparingen in het interieur ter hoogte van de slaap maken deze motorhelm bovendien geschikt voor brildragers. De gepatenteerde manier waarop het interieur in de motorhelm vastgemaakt – en losgemaakt – wordt, laat de zogenaamde ‘best fit’ toe en bij een motorhelm geniet de best-passende versie toch altijd de voorkeur. De motorhelm wordt vastgemaakt door middel van een micrometrische sluiting, die heel nauwkeurig verstelbaar is. Een windafdichting kin behoort niet standaard tot de uitrusting maar kan apart nabesteld worden. In de doos zijn de voor Frankrijk noodzakelijk reflecterende stickers meegeleverd om op de helm te kleven. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur zonder het te verwijderen kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Een behandeling aan de buitenzijde van het vizier met Rain-X anti-regen spray verbetert het zicht tijdens regenbuien. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 153.99
1

SHARK Ridill 2 Molokai, Integraalhelm, Mat Zwart-Wit-Zilver KWS

SHARK Ridill 2 Molokai, Integraalhelm, Mat Zwart-Wit-Zilver KWS

Ridill 2 Molokai Mat Zwart-Wit-Zilver KWS De Ridill 2 is een ECE 22.06-gecertificeerde motorhelm die voldoet aan de meest recente motorhelmkeuring én die voor een redelijk belachelijke prijs van eigenaar wisselt. Ondanks de scherpe instapallures, mag je bovendien op een aantal interessante en kwaliteitsvolle kenmerken rekenen. En wie de originele Ridill kent, zal aangenaam verrast zijn door de innovaties. Let op! In tegenstelling tot de productafbeelding wordt deze helm geleverd met een helder vizier. De afgebeelde getinte vizieren zijn afzonderlijk verkrijgbaar. De met Lexan™ geïnjecteerde helmschaal in polycarbonaat komt in twee formaten. Die bevatten netjes verdeeld de verschillende helmmaten. Onder de harde buitenschaal steekt Shark een stevige EPS-padding en op de weegschaal levert dat getallen op die rond of net onder 1500 gram dansen. Veel? Mja … de nieuwe ECE 22.06-keuring lijkt het gewicht van de motorhelmen een beetje omhoog te duwen. Het doet niks af van de compacte, aerodynamische vorm van de Ridill 2, die zelfs een geïntegreerd zonnevizier aan boord heeft. Het lijnenspel is netjes. Niet te scherp, niet te opvallend, precies zoals het hoort bij een motorhelm. Het transparante vizier kreeg een centrale sluiting en laat zich verder omschrijven als ‘krasvast, klasse 1, kan tegen een duw en is voorzien om een Pinlock® 70-lens te bevestigen’. Die laatste is optioneel extra te bestellen, iets wat in deze prijsklasse niet helemaal mag verbazen. Het gepatenteerde scharnier ziet er een beetje uit als een (Frans) uurwerk en laat toe dat je sneller van vizier wisselt dan van onderbroek. En in beide gevallen kan het zonder gereedschap. Genoeg over het vizier, denk je dan, en vervolgens ontdek je het geïntegreerde zonnevizier. Opnieuw anti-kras en bewerkt tegen aandampen, en ook met motorhandschoenen te bedienen door middel van de schuiver centraal bovenaan. De top- en kinventilatie zijn gemakkelijk te bereiken en gaan simpelweg open of dicht. De luchtstroom die langs de topventilatie binnenkomt, wordt verspreid door de ingewerkte kanalen in de binnenschaal. Ook de comfortabele voering is op niveau. Wasbaar, uitneembaar, comfortabel … het zijn goede eigenschappen en de nodige uitsparingen in het interieur ter hoogte van de slaap maken deze motorhelm bovendien geschikt voor brildragers. De gepatenteerde manier waarop het interieur in de motorhelm vastgemaakt – en losgemaakt – wordt, laat de zogenaamde ‘best fit’ toe en bij een motorhelm geniet de best-passende versie toch altijd de voorkeur. De motorhelm wordt vastgemaakt door middel van een micrometrische sluiting, die heel nauwkeurig verstelbaar is. Een windafdichting kin behoort niet standaard tot de uitrusting maar kan apart nabesteld worden. In de doos zijn de voor Frankrijk noodzakelijk reflecterende stickers meegeleverd om op de helm te kleven. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur zonder het te verwijderen kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Een behandeling aan de buitenzijde van het vizier met Rain-X anti-regen spray verbetert het zicht tijdens regenbuien. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 156.16
1

SHARK Ridill 2 Raging Beast, Integraalhelm, Mat Zwart-Paars-Groen KVG

SHARK Ridill 2 Raging Beast, Integraalhelm, Mat Zwart-Paars-Groen KVG

Ridill 2 Raging Beast Mat Zwart-Paars-Groen KVG De Ridill 2 is een ECE 22.06-gecertificeerde motorhelm die voldoet aan de meest recente motorhelmkeuring én die voor een redelijk belachelijke prijs van eigenaar wisselt. Ondanks de scherpe instapallures, mag je bovendien op een aantal interessante en kwaliteitsvolle kenmerken rekenen. En wie de originele Ridill kent, zal aangenaam verrast zijn door de innovaties. Let op! In tegenstelling tot de productafbeelding wordt deze helm geleverd met een helder vizier. De afgebeelde getinte vizieren zijn afzonderlijk verkrijgbaar. De met Lexan™ geïnjecteerde helmschaal in polycarbonaat komt in twee formaten. Die bevatten netjes verdeeld de verschillende helmmaten. Onder de harde buitenschaal steekt Shark een stevige EPS-padding en op de weegschaal levert dat getallen op die rond of net onder 1500 gram dansen. Veel? Mja … de nieuwe ECE 22.06-keuring lijkt het gewicht van de motorhelmen een beetje omhoog te duwen. Het doet niks af van de compacte, aerodynamische vorm van de Ridill 2, die zelfs een geïntegreerd zonnevizier aan boord heeft. Het lijnenspel is netjes. Niet te scherp, niet te opvallend, precies zoals het hoort bij een motorhelm. Het transparante vizier kreeg een centrale sluiting en laat zich verder omschrijven als ‘krasvast, klasse 1, kan tegen een duw en is voorzien om een Pinlock® 70-lens te bevestigen’. Die laatste is optioneel extra te bestellen, iets wat in deze prijsklasse niet helemaal mag verbazen. Het gepatenteerde scharnier ziet er een beetje uit als een (Frans) uurwerk en laat toe dat je sneller van vizier wisselt dan van onderbroek. En in beide gevallen kan het zonder gereedschap. Genoeg over het vizier, denk je dan, en vervolgens ontdek je het geïntegreerde zonnevizier. Opnieuw anti-kras en bewerkt tegen aandampen, en ook met motorhandschoenen te bedienen door middel van de schuiver centraal bovenaan. De top- en kinventilatie zijn gemakkelijk te bereiken en gaan simpelweg open of dicht. De luchtstroom die langs de topventilatie binnenkomt, wordt verspreid door de ingewerkte kanalen in de binnenschaal. Ook de comfortabele voering is op niveau. Wasbaar, uitneembaar, comfortabel … het zijn goede eigenschappen en de nodige uitsparingen in het interieur ter hoogte van de slaap maken deze motorhelm bovendien geschikt voor brildragers. De gepatenteerde manier waarop het interieur in de motorhelm vastgemaakt – en losgemaakt – wordt, laat de zogenaamde ‘best fit’ toe en bij een motorhelm geniet de best-passende versie toch altijd de voorkeur. De motorhelm wordt vastgemaakt door middel van een micrometrische sluiting, die heel nauwkeurig verstelbaar is. Een windafdichting kin behoort niet standaard tot de uitrusting maar kan apart nabesteld worden. In de doos zijn de voor Frankrijk noodzakelijk reflecterende stickers meegeleverd om op de helm te kleven. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur zonder het te verwijderen kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Een behandeling aan de buitenzijde van het vizier met Rain-X anti-regen spray verbetert het zicht tijdens regenbuien. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 162.60
1

SHARK Ridill 2 Bersek, Integraalhelm, Zwart-Antraciet-Antraciet KAA

SHARK Ridill 2 Bersek, Integraalhelm, Zwart-Antraciet-Antraciet KAA

Ridill 2 Bersek Zwart-Antraciet-Antraciet KAA De Ridill 2 is een ECE 22.06-gecertificeerde motorhelm die voldoet aan de meest recente motorhelmkeuring én die voor een redelijk belachelijke prijs van eigenaar wisselt. Ondanks de scherpe instapallures, mag je bovendien op een aantal interessante en kwaliteitsvolle kenmerken rekenen. En wie de originele Ridill kent, zal aangenaam verrast zijn door de innovaties. Let op! In tegenstelling tot de productafbeelding wordt deze helm geleverd met een helder vizier. De afgebeelde getinte vizieren zijn afzonderlijk verkrijgbaar. De met Lexan™ geïnjecteerde helmschaal in polycarbonaat komt in twee formaten. Die bevatten netjes verdeeld de verschillende helmmaten. Onder de harde buitenschaal steekt Shark een stevige EPS-padding en op de weegschaal levert dat getallen op die rond of net onder 1500 gram dansen. Veel? Mja … de nieuwe ECE 22.06-keuring lijkt het gewicht van de motorhelmen een beetje omhoog te duwen. Het doet niks af van de compacte, aerodynamische vorm van de Ridill 2, die zelfs een geïntegreerd zonnevizier aan boord heeft. Het lijnenspel is netjes. Niet te scherp, niet te opvallend, precies zoals het hoort bij een motorhelm. Het transparante vizier kreeg een centrale sluiting en laat zich verder omschrijven als ‘krasvast, klasse 1, kan tegen een duw en is voorzien om een Pinlock® 70-lens te bevestigen’. Die laatste is optioneel extra te bestellen, iets wat in deze prijsklasse niet helemaal mag verbazen. Het gepatenteerde scharnier ziet er een beetje uit als een (Frans) uurwerk en laat toe dat je sneller van vizier wisselt dan van onderbroek. En in beide gevallen kan het zonder gereedschap. Genoeg over het vizier, denk je dan, en vervolgens ontdek je het geïntegreerde zonnevizier. Opnieuw anti-kras en bewerkt tegen aandampen, en ook met motorhandschoenen te bedienen door middel van de schuiver centraal bovenaan. De top- en kinventilatie zijn gemakkelijk te bereiken en gaan simpelweg open of dicht. De luchtstroom die langs de topventilatie binnenkomt, wordt verspreid door de ingewerkte kanalen in de binnenschaal. Ook de comfortabele voering is op niveau. Wasbaar, uitneembaar, comfortabel … het zijn goede eigenschappen en de nodige uitsparingen in het interieur ter hoogte van de slaap maken deze motorhelm bovendien geschikt voor brildragers. De gepatenteerde manier waarop het interieur in de motorhelm vastgemaakt – en losgemaakt – wordt, laat de zogenaamde ‘best fit’ toe en bij een motorhelm geniet de best-passende versie toch altijd de voorkeur. De motorhelm wordt vastgemaakt door middel van een micrometrische sluiting, die heel nauwkeurig verstelbaar is. Een windafdichting kin behoort niet standaard tot de uitrusting maar kan apart nabesteld worden. In de doos zijn de voor Frankrijk noodzakelijk reflecterende stickers meegeleverd om op de helm te kleven. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur zonder het te verwijderen kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Een behandeling aan de buitenzijde van het vizier met Rain-X anti-regen spray verbetert het zicht tijdens regenbuien. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 146.99
1

SHARK Ridill 2 Blank, Integraalhelm, Wit WHU

SHARK Ridill 2 Blank, Integraalhelm, Wit WHU

Ridill 2 Blank Wit WHU De Ridill 2 is een ECE 22.06-gecertificeerde motorhelm die voldoet aan de meest recente motorhelmkeuring én die voor een redelijk belachelijke prijs van eigenaar wisselt. Ondanks de scherpe instapallures, mag je bovendien op een aantal interessante en kwaliteitsvolle kenmerken rekenen. En wie de originele Ridill kent, zal aangenaam verrast zijn door de innovaties. Let op! In tegenstelling tot de productafbeelding wordt deze helm geleverd met een helder vizier. De afgebeelde getinte vizieren zijn afzonderlijk verkrijgbaar. De met Lexan™ geïnjecteerde helmschaal in polycarbonaat komt in twee formaten. Die bevatten netjes verdeeld de verschillende helmmaten. Onder de harde buitenschaal steekt Shark een stevige EPS-padding en op de weegschaal levert dat getallen op die rond of net onder 1500 gram dansen. Veel? Mja … de nieuwe ECE 22.06-keuring lijkt het gewicht van de motorhelmen een beetje omhoog te duwen. Het doet niks af van de compacte, aerodynamische vorm van de Ridill 2, die zelfs een geïntegreerd zonnevizier aan boord heeft. Het lijnenspel is netjes. Niet te scherp, niet te opvallend, precies zoals het hoort bij een motorhelm. Het transparante vizier kreeg een centrale sluiting en laat zich verder omschrijven als ‘krasvast, klasse 1, kan tegen een duw en is voorzien om een Pinlock® 70-lens te bevestigen’. Die laatste is optioneel extra te bestellen, iets wat in deze prijsklasse niet helemaal mag verbazen. Het gepatenteerde scharnier ziet er een beetje uit als een (Frans) uurwerk en laat toe dat je sneller van vizier wisselt dan van onderbroek. En in beide gevallen kan het zonder gereedschap. Genoeg over het vizier, denk je dan, en vervolgens ontdek je het geïntegreerde zonnevizier. Opnieuw anti-kras en bewerkt tegen aandampen, en ook met motorhandschoenen te bedienen door middel van de schuiver centraal bovenaan. De top- en kinventilatie zijn gemakkelijk te bereiken en gaan simpelweg open of dicht. De luchtstroom die langs de topventilatie binnenkomt, wordt verspreid door de ingewerkte kanalen in de binnenschaal. Ook de comfortabele voering is op niveau. Wasbaar, uitneembaar, comfortabel … het zijn goede eigenschappen en de nodige uitsparingen in het interieur ter hoogte van de slaap maken deze motorhelm bovendien geschikt voor brildragers. De gepatenteerde manier waarop het interieur in de motorhelm vastgemaakt – en losgemaakt – wordt, laat de zogenaamde ‘best fit’ toe en bij een motorhelm geniet de best-passende versie toch altijd de voorkeur. De motorhelm wordt vastgemaakt door middel van een micrometrische sluiting, die heel nauwkeurig verstelbaar is. Een windafdichting kin behoort niet standaard tot de uitrusting maar kan apart nabesteld worden. In de doos zijn de voor Frankrijk noodzakelijk reflecterende stickers meegeleverd om op de helm te kleven. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur zonder het te verwijderen kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Een behandeling aan de buitenzijde van het vizier met Rain-X anti-regen spray verbetert het zicht tijdens regenbuien. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 141.28
1

SHARK Ridill 2 Molokai, Integraalhelm, Zwart-Zilver-Groen KSG

SHARK Ridill 2 Molokai, Integraalhelm, Zwart-Zilver-Groen KSG

Ridill 2 Molokai Zwart-Zilver-Groen KSG De Ridill 2 is een ECE 22.06-gecertificeerde motorhelm die voldoet aan de meest recente motorhelmkeuring én die voor een redelijk belachelijke prijs van eigenaar wisselt. Ondanks de scherpe instapallures, mag je bovendien op een aantal interessante en kwaliteitsvolle kenmerken rekenen. En wie de originele Ridill kent, zal aangenaam verrast zijn door de innovaties. Let op! In tegenstelling tot de productafbeelding wordt deze helm geleverd met een helder vizier. De afgebeelde getinte vizieren zijn afzonderlijk verkrijgbaar. De met Lexan™ geïnjecteerde helmschaal in polycarbonaat komt in twee formaten. Die bevatten netjes verdeeld de verschillende helmmaten. Onder de harde buitenschaal steekt Shark een stevige EPS-padding en op de weegschaal levert dat getallen op die rond of net onder 1500 gram dansen. Veel? Mja … de nieuwe ECE 22.06-keuring lijkt het gewicht van de motorhelmen een beetje omhoog te duwen. Het doet niks af van de compacte, aerodynamische vorm van de Ridill 2, die zelfs een geïntegreerd zonnevizier aan boord heeft. Het lijnenspel is netjes. Niet te scherp, niet te opvallend, precies zoals het hoort bij een motorhelm. Het transparante vizier kreeg een centrale sluiting en laat zich verder omschrijven als ‘krasvast, klasse 1, kan tegen een duw en is voorzien om een Pinlock® 70-lens te bevestigen’. Die laatste is optioneel extra te bestellen, iets wat in deze prijsklasse niet helemaal mag verbazen. Het gepatenteerde scharnier ziet er een beetje uit als een (Frans) uurwerk en laat toe dat je sneller van vizier wisselt dan van onderbroek. En in beide gevallen kan het zonder gereedschap. Genoeg over het vizier, denk je dan, en vervolgens ontdek je het geïntegreerde zonnevizier. Opnieuw anti-kras en bewerkt tegen aandampen, en ook met motorhandschoenen te bedienen door middel van de schuiver centraal bovenaan. De top- en kinventilatie zijn gemakkelijk te bereiken en gaan simpelweg open of dicht. De luchtstroom die langs de topventilatie binnenkomt, wordt verspreid door de ingewerkte kanalen in de binnenschaal. Ook de comfortabele voering is op niveau. Wasbaar, uitneembaar, comfortabel … het zijn goede eigenschappen en de nodige uitsparingen in het interieur ter hoogte van de slaap maken deze motorhelm bovendien geschikt voor brildragers. De gepatenteerde manier waarop het interieur in de motorhelm vastgemaakt – en losgemaakt – wordt, laat de zogenaamde ‘best fit’ toe en bij een motorhelm geniet de best-passende versie toch altijd de voorkeur. De motorhelm wordt vastgemaakt door middel van een micrometrische sluiting, die heel nauwkeurig verstelbaar is. Een windafdichting kin behoort niet standaard tot de uitrusting maar kan apart nabesteld worden. In de doos zijn de voor Frankrijk noodzakelijk reflecterende stickers meegeleverd om op de helm te kleven. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur zonder het te verwijderen kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Een behandeling aan de buitenzijde van het vizier met Rain-X anti-regen spray verbetert het zicht tijdens regenbuien. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 156.16
1

SHARK Ridill 2 Assya, Integraalhelm, Mat Zwart-Antraciet-Antraciet KAA

SHARK Ridill 2 Assya, Integraalhelm, Mat Zwart-Antraciet-Antraciet KAA

Ridill 2 Assya Mat Zwart-Antraciet-Antraciet KAA De Ridill 2 is een ECE 22.06-gecertificeerde motorhelm die voldoet aan de meest recente motorhelmkeuring én die voor een redelijk belachelijke prijs van eigenaar wisselt. Ondanks de scherpe instapallures, mag je bovendien op een aantal interessante en kwaliteitsvolle kenmerken rekenen. En wie de originele Ridill kent, zal aangenaam verrast zijn door de innovaties. Let op! In tegenstelling tot de productafbeelding wordt deze helm geleverd met een helder vizier. De afgebeelde getinte vizieren zijn afzonderlijk verkrijgbaar. De met Lexan™ geïnjecteerde helmschaal in polycarbonaat komt in twee formaten. Die bevatten netjes verdeeld de verschillende helmmaten. Onder de harde buitenschaal steekt Shark een stevige EPS-padding en op de weegschaal levert dat getallen op die rond of net onder 1500 gram dansen. Veel? Mja … de nieuwe ECE 22.06-keuring lijkt het gewicht van de motorhelmen een beetje omhoog te duwen. Het doet niks af van de compacte, aerodynamische vorm van de Ridill 2, die zelfs een geïntegreerd zonnevizier aan boord heeft. Het lijnenspel is netjes. Niet te scherp, niet te opvallend, precies zoals het hoort bij een motorhelm. Het transparante vizier kreeg een centrale sluiting en laat zich verder omschrijven als ‘krasvast, klasse 1, kan tegen een duw en is voorzien om een Pinlock® 70-lens te bevestigen’. Die laatste is optioneel extra te bestellen, iets wat in deze prijsklasse niet helemaal mag verbazen. Het gepatenteerde scharnier ziet er een beetje uit als een (Frans) uurwerk en laat toe dat je sneller van vizier wisselt dan van onderbroek. En in beide gevallen kan het zonder gereedschap. Genoeg over het vizier, denk je dan, en vervolgens ontdek je het geïntegreerde zonnevizier. Opnieuw anti-kras en bewerkt tegen aandampen, en ook met motorhandschoenen te bedienen door middel van de schuiver centraal bovenaan. De top- en kinventilatie zijn gemakkelijk te bereiken en gaan simpelweg open of dicht. De luchtstroom die langs de topventilatie binnenkomt, wordt verspreid door de ingewerkte kanalen in de binnenschaal. Ook de comfortabele voering is op niveau. Wasbaar, uitneembaar, comfortabel … het zijn goede eigenschappen en de nodige uitsparingen in het interieur ter hoogte van de slaap maken deze motorhelm bovendien geschikt voor brildragers. De gepatenteerde manier waarop het interieur in de motorhelm vastgemaakt – en losgemaakt – wordt, laat de zogenaamde ‘best fit’ toe en bij een motorhelm geniet de best-passende versie toch altijd de voorkeur. De motorhelm wordt vastgemaakt door middel van een micrometrische sluiting, die heel nauwkeurig verstelbaar is. Een windafdichting kin behoort niet standaard tot de uitrusting maar kan apart nabesteld worden. In de doos zijn de voor Frankrijk noodzakelijk reflecterende stickers meegeleverd om op de helm te kleven. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur zonder het te verwijderen kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Een behandeling aan de buitenzijde van het vizier met Rain-X anti-regen spray verbetert het zicht tijdens regenbuien. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 146.99
1

SHARK Ridill 2 Assya, Integraalhelm, Zilver-Antraciet-Geel SAY

SHARK Ridill 2 Assya, Integraalhelm, Zilver-Antraciet-Geel SAY

Ridill 2 Assya Zilver-Antraciet-Geel SAY De Ridill 2 is een ECE 22.06-gecertificeerde motorhelm die voldoet aan de meest recente motorhelmkeuring én die voor een redelijk belachelijke prijs van eigenaar wisselt. Ondanks de scherpe instapallures, mag je bovendien op een aantal interessante en kwaliteitsvolle kenmerken rekenen. En wie de originele Ridill kent, zal aangenaam verrast zijn door de innovaties. Let op! In tegenstelling tot de productafbeelding wordt deze helm geleverd met een helder vizier. De afgebeelde getinte vizieren zijn afzonderlijk verkrijgbaar. De met Lexan™ geïnjecteerde helmschaal in polycarbonaat komt in twee formaten. Die bevatten netjes verdeeld de verschillende helmmaten. Onder de harde buitenschaal steekt Shark een stevige EPS-padding en op de weegschaal levert dat getallen op die rond of net onder 1500 gram dansen. Veel? Mja … de nieuwe ECE 22.06-keuring lijkt het gewicht van de motorhelmen een beetje omhoog te duwen. Het doet niks af van de compacte, aerodynamische vorm van de Ridill 2, die zelfs een geïntegreerd zonnevizier aan boord heeft. Het lijnenspel is netjes. Niet te scherp, niet te opvallend, precies zoals het hoort bij een motorhelm. Het transparante vizier kreeg een centrale sluiting en laat zich verder omschrijven als ‘krasvast, klasse 1, kan tegen een duw en is voorzien om een Pinlock® 70-lens te bevestigen’. Die laatste is optioneel extra te bestellen, iets wat in deze prijsklasse niet helemaal mag verbazen. Het gepatenteerde scharnier ziet er een beetje uit als een (Frans) uurwerk en laat toe dat je sneller van vizier wisselt dan van onderbroek. En in beide gevallen kan het zonder gereedschap. Genoeg over het vizier, denk je dan, en vervolgens ontdek je het geïntegreerde zonnevizier. Opnieuw anti-kras en bewerkt tegen aandampen, en ook met motorhandschoenen te bedienen door middel van de schuiver centraal bovenaan. De top- en kinventilatie zijn gemakkelijk te bereiken en gaan simpelweg open of dicht. De luchtstroom die langs de topventilatie binnenkomt, wordt verspreid door de ingewerkte kanalen in de binnenschaal. Ook de comfortabele voering is op niveau. Wasbaar, uitneembaar, comfortabel … het zijn goede eigenschappen en de nodige uitsparingen in het interieur ter hoogte van de slaap maken deze motorhelm bovendien geschikt voor brildragers. De gepatenteerde manier waarop het interieur in de motorhelm vastgemaakt – en losgemaakt – wordt, laat de zogenaamde ‘best fit’ toe en bij een motorhelm geniet de best-passende versie toch altijd de voorkeur. De motorhelm wordt vastgemaakt door middel van een micrometrische sluiting, die heel nauwkeurig verstelbaar is. Een windafdichting kin behoort niet standaard tot de uitrusting maar kan apart nabesteld worden. In de doos zijn de voor Frankrijk noodzakelijk reflecterende stickers meegeleverd om op de helm te kleven. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur zonder het te verwijderen kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Een behandeling aan de buitenzijde van het vizier met Rain-X anti-regen spray verbetert het zicht tijdens regenbuien. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 146.99
1

SHARK Ridill 2 Bersek, Integraalhelm, Zwart-Groen-Antraciet KGA

SHARK Ridill 2 Bersek, Integraalhelm, Zwart-Groen-Antraciet KGA

Ridill 2 Bersek Zwart-Groen-Antraciet KGA De Ridill 2 is een ECE 22.06-gecertificeerde motorhelm die voldoet aan de meest recente motorhelmkeuring én die voor een redelijk belachelijke prijs van eigenaar wisselt. Ondanks de scherpe instapallures, mag je bovendien op een aantal interessante en kwaliteitsvolle kenmerken rekenen. En wie de originele Ridill kent, zal aangenaam verrast zijn door de innovaties. Let op! In tegenstelling tot de productafbeelding wordt deze helm geleverd met een helder vizier. De afgebeelde getinte vizieren zijn afzonderlijk verkrijgbaar. De met Lexan™ geïnjecteerde helmschaal in polycarbonaat komt in twee formaten. Die bevatten netjes verdeeld de verschillende helmmaten. Onder de harde buitenschaal steekt Shark een stevige EPS-padding en op de weegschaal levert dat getallen op die rond of net onder 1500 gram dansen. Veel? Mja … de nieuwe ECE 22.06-keuring lijkt het gewicht van de motorhelmen een beetje omhoog te duwen. Het doet niks af van de compacte, aerodynamische vorm van de Ridill 2, die zelfs een geïntegreerd zonnevizier aan boord heeft. Het lijnenspel is netjes. Niet te scherp, niet te opvallend, precies zoals het hoort bij een motorhelm. Het transparante vizier kreeg een centrale sluiting en laat zich verder omschrijven als ‘krasvast, klasse 1, kan tegen een duw en is voorzien om een Pinlock® 70-lens te bevestigen’. Die laatste is optioneel extra te bestellen, iets wat in deze prijsklasse niet helemaal mag verbazen. Het gepatenteerde scharnier ziet er een beetje uit als een (Frans) uurwerk en laat toe dat je sneller van vizier wisselt dan van onderbroek. En in beide gevallen kan het zonder gereedschap. Genoeg over het vizier, denk je dan, en vervolgens ontdek je het geïntegreerde zonnevizier. Opnieuw anti-kras en bewerkt tegen aandampen, en ook met motorhandschoenen te bedienen door middel van de schuiver centraal bovenaan. De top- en kinventilatie zijn gemakkelijk te bereiken en gaan simpelweg open of dicht. De luchtstroom die langs de topventilatie binnenkomt, wordt verspreid door de ingewerkte kanalen in de binnenschaal. Ook de comfortabele voering is op niveau. Wasbaar, uitneembaar, comfortabel … het zijn goede eigenschappen en de nodige uitsparingen in het interieur ter hoogte van de slaap maken deze motorhelm bovendien geschikt voor brildragers. De gepatenteerde manier waarop het interieur in de motorhelm vastgemaakt – en losgemaakt – wordt, laat de zogenaamde ‘best fit’ toe en bij een motorhelm geniet de best-passende versie toch altijd de voorkeur. De motorhelm wordt vastgemaakt door middel van een micrometrische sluiting, die heel nauwkeurig verstelbaar is. Een windafdichting kin behoort niet standaard tot de uitrusting maar kan apart nabesteld worden. In de doos zijn de voor Frankrijk noodzakelijk reflecterende stickers meegeleverd om op de helm te kleven. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur zonder het te verwijderen kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Een behandeling aan de buitenzijde van het vizier met Rain-X anti-regen spray verbetert het zicht tijdens regenbuien. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 146.99
1

SHARK Ridill 2 Assya, Integraalhelm, Zwart-Glitter-Zwart KXK

SHARK Ridill 2 Assya, Integraalhelm, Zwart-Glitter-Zwart KXK

Ridill 2 Assya Zwart-Glitter-Zwart KXK De Ridill 2 is een ECE 22.06-gecertificeerde motorhelm die voldoet aan de meest recente motorhelmkeuring én die voor een redelijk belachelijke prijs van eigenaar wisselt. Ondanks de scherpe instapallures, mag je bovendien op een aantal interessante en kwaliteitsvolle kenmerken rekenen. En wie de originele Ridill kent, zal aangenaam verrast zijn door de innovaties. Let op! In tegenstelling tot de productafbeelding wordt deze helm geleverd met een helder vizier. De afgebeelde getinte vizieren zijn afzonderlijk verkrijgbaar. De met Lexan™ geïnjecteerde helmschaal in polycarbonaat komt in twee formaten. Die bevatten netjes verdeeld de verschillende helmmaten. Onder de harde buitenschaal steekt Shark een stevige EPS-padding en op de weegschaal levert dat getallen op die rond of net onder 1500 gram dansen. Veel? Mja … de nieuwe ECE 22.06-keuring lijkt het gewicht van de motorhelmen een beetje omhoog te duwen. Het doet niks af van de compacte, aerodynamische vorm van de Ridill 2, die zelfs een geïntegreerd zonnevizier aan boord heeft. Het lijnenspel is netjes. Niet te scherp, niet te opvallend, precies zoals het hoort bij een motorhelm. Het transparante vizier kreeg een centrale sluiting en laat zich verder omschrijven als ‘krasvast, klasse 1, kan tegen een duw en is voorzien om een Pinlock® 70-lens te bevestigen’. Die laatste is optioneel extra te bestellen, iets wat in deze prijsklasse niet helemaal mag verbazen. Het gepatenteerde scharnier ziet er een beetje uit als een (Frans) uurwerk en laat toe dat je sneller van vizier wisselt dan van onderbroek. En in beide gevallen kan het zonder gereedschap. Genoeg over het vizier, denk je dan, en vervolgens ontdek je het geïntegreerde zonnevizier. Opnieuw anti-kras en bewerkt tegen aandampen, en ook met motorhandschoenen te bedienen door middel van de schuiver centraal bovenaan. De top- en kinventilatie zijn gemakkelijk te bereiken en gaan simpelweg open of dicht. De luchtstroom die langs de topventilatie binnenkomt, wordt verspreid door de ingewerkte kanalen in de binnenschaal. Ook de comfortabele voering is op niveau. Wasbaar, uitneembaar, comfortabel … het zijn goede eigenschappen en de nodige uitsparingen in het interieur ter hoogte van de slaap maken deze motorhelm bovendien geschikt voor brildragers. De gepatenteerde manier waarop het interieur in de motorhelm vastgemaakt – en losgemaakt – wordt, laat de zogenaamde ‘best fit’ toe en bij een motorhelm geniet de best-passende versie toch altijd de voorkeur. De motorhelm wordt vastgemaakt door middel van een micrometrische sluiting, die heel nauwkeurig verstelbaar is. Een windafdichting kin behoort niet standaard tot de uitrusting maar kan apart nabesteld worden. In de doos zijn de voor Frankrijk noodzakelijk reflecterende stickers meegeleverd om op de helm te kleven. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur zonder het te verwijderen kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Een behandeling aan de buitenzijde van het vizier met Rain-X anti-regen spray verbetert het zicht tijdens regenbuien. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 146.99
1

SHARK Ridill 2 Apex, Integraalhelm, Zilver-Zwart-Oranje SKO

SHARK Ridill 2 Apex, Integraalhelm, Zilver-Zwart-Oranje SKO

Ridill 2 Apex Zilver-Zwart-Oranje SKO De Ridill 2 is een ECE 22.06-gecertificeerde motorhelm die voldoet aan de meest recente motorhelmkeuring én die voor een redelijk belachelijke prijs van eigenaar wisselt. Ondanks de scherpe instapallures, mag je bovendien op een aantal interessante en kwaliteitsvolle kenmerken rekenen. En wie de originele Ridill kent, zal aangenaam verrast zijn door de innovaties. Let op! In tegenstelling tot de productafbeelding wordt deze helm geleverd met een helder vizier. De afgebeelde getinte vizieren zijn afzonderlijk verkrijgbaar. De met Lexan™ geïnjecteerde helmschaal in polycarbonaat komt in twee formaten. Die bevatten netjes verdeeld de verschillende helmmaten. Onder de harde buitenschaal steekt Shark een stevige EPS-padding en op de weegschaal levert dat getallen op die rond of net onder 1500 gram dansen. Veel? Mja … de nieuwe ECE 22.06-keuring lijkt het gewicht van de motorhelmen een beetje omhoog te duwen. Het doet niks af van de compacte, aerodynamische vorm van de Ridill 2, die zelfs een geïntegreerd zonnevizier aan boord heeft. Het lijnenspel is netjes. Niet te scherp, niet te opvallend, precies zoals het hoort bij een motorhelm. Het transparante vizier kreeg een centrale sluiting en laat zich verder omschrijven als ‘krasvast, klasse 1, kan tegen een duw en is voorzien om een Pinlock® 70-lens te bevestigen’. Die laatste is optioneel extra te bestellen, iets wat in deze prijsklasse niet helemaal mag verbazen. Het gepatenteerde scharnier ziet er een beetje uit als een (Frans) uurwerk en laat toe dat je sneller van vizier wisselt dan van onderbroek. En in beide gevallen kan het zonder gereedschap. Genoeg over het vizier, denk je dan, en vervolgens ontdek je het geïntegreerde zonnevizier. Opnieuw anti-kras en bewerkt tegen aandampen, en ook met motorhandschoenen te bedienen door middel van de schuiver centraal bovenaan. De top- en kinventilatie zijn gemakkelijk te bereiken en gaan simpelweg open of dicht. De luchtstroom die langs de topventilatie binnenkomt, wordt verspreid door de ingewerkte kanalen in de binnenschaal. Ook de comfortabele voering is op niveau. Wasbaar, uitneembaar, comfortabel … het zijn goede eigenschappen en de nodige uitsparingen in het interieur ter hoogte van de slaap maken deze motorhelm bovendien geschikt voor brildragers. De gepatenteerde manier waarop het interieur in de motorhelm vastgemaakt – en losgemaakt – wordt, laat de zogenaamde ‘best fit’ toe en bij een motorhelm geniet de best-passende versie toch altijd de voorkeur. De motorhelm wordt vastgemaakt door middel van een micrometrische sluiting, die heel nauwkeurig verstelbaar is. Een windafdichting kin behoort niet standaard tot de uitrusting maar kan apart nabesteld worden. In de doos zijn de voor Frankrijk noodzakelijk reflecterende stickers meegeleverd om op de helm te kleven. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur zonder het te verwijderen kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Een behandeling aan de buitenzijde van het vizier met Rain-X anti-regen spray verbetert het zicht tijdens regenbuien. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 153.99
1

SHARK Ridill 2 Bersek, Integraalhelm, Zwart-Rood-Antraciet KRA

SHARK Ridill 2 Bersek, Integraalhelm, Zwart-Rood-Antraciet KRA

Ridill 2 Bersek Zwart-Rood-Antraciet KRA De Ridill 2 is een ECE 22.06-gecertificeerde motorhelm die voldoet aan de meest recente motorhelmkeuring én die voor een redelijk belachelijke prijs van eigenaar wisselt. Ondanks de scherpe instapallures, mag je bovendien op een aantal interessante en kwaliteitsvolle kenmerken rekenen. En wie de originele Ridill kent, zal aangenaam verrast zijn door de innovaties. Let op! In tegenstelling tot de productafbeelding wordt deze helm geleverd met een helder vizier. De afgebeelde getinte vizieren zijn afzonderlijk verkrijgbaar. De met Lexan™ geïnjecteerde helmschaal in polycarbonaat komt in twee formaten. Die bevatten netjes verdeeld de verschillende helmmaten. Onder de harde buitenschaal steekt Shark een stevige EPS-padding en op de weegschaal levert dat getallen op die rond of net onder 1500 gram dansen. Veel? Mja … de nieuwe ECE 22.06-keuring lijkt het gewicht van de motorhelmen een beetje omhoog te duwen. Het doet niks af van de compacte, aerodynamische vorm van de Ridill 2, die zelfs een geïntegreerd zonnevizier aan boord heeft. Het lijnenspel is netjes. Niet te scherp, niet te opvallend, precies zoals het hoort bij een motorhelm. Het transparante vizier kreeg een centrale sluiting en laat zich verder omschrijven als ‘krasvast, klasse 1, kan tegen een duw en is voorzien om een Pinlock® 70-lens te bevestigen’. Die laatste is optioneel extra te bestellen, iets wat in deze prijsklasse niet helemaal mag verbazen. Het gepatenteerde scharnier ziet er een beetje uit als een (Frans) uurwerk en laat toe dat je sneller van vizier wisselt dan van onderbroek. En in beide gevallen kan het zonder gereedschap. Genoeg over het vizier, denk je dan, en vervolgens ontdek je het geïntegreerde zonnevizier. Opnieuw anti-kras en bewerkt tegen aandampen, en ook met motorhandschoenen te bedienen door middel van de schuiver centraal bovenaan. De top- en kinventilatie zijn gemakkelijk te bereiken en gaan simpelweg open of dicht. De luchtstroom die langs de topventilatie binnenkomt, wordt verspreid door de ingewerkte kanalen in de binnenschaal. Ook de comfortabele voering is op niveau. Wasbaar, uitneembaar, comfortabel … het zijn goede eigenschappen en de nodige uitsparingen in het interieur ter hoogte van de slaap maken deze motorhelm bovendien geschikt voor brildragers. De gepatenteerde manier waarop het interieur in de motorhelm vastgemaakt – en losgemaakt – wordt, laat de zogenaamde ‘best fit’ toe en bij een motorhelm geniet de best-passende versie toch altijd de voorkeur. De motorhelm wordt vastgemaakt door middel van een micrometrische sluiting, die heel nauwkeurig verstelbaar is. Een windafdichting kin behoort niet standaard tot de uitrusting maar kan apart nabesteld worden. In de doos zijn de voor Frankrijk noodzakelijk reflecterende stickers meegeleverd om op de helm te kleven. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur zonder het te verwijderen kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Een behandeling aan de buitenzijde van het vizier met Rain-X anti-regen spray verbetert het zicht tijdens regenbuien. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 146.99
1

SHARK Ridill 2 Blank, Integraalhelm, Mat zwart KMA

SHARK Ridill 2 Blank, Integraalhelm, Mat zwart KMA

Ridill 2 Blank Mat zwart KMA De Ridill 2 is een ECE 22.06-gecertificeerde motorhelm die voldoet aan de meest recente motorhelmkeuring én die voor een redelijk belachelijke prijs van eigenaar wisselt. Ondanks de scherpe instapallures, mag je bovendien op een aantal interessante en kwaliteitsvolle kenmerken rekenen. En wie de originele Ridill kent, zal aangenaam verrast zijn door de innovaties. Let op! In tegenstelling tot de productafbeelding wordt deze helm geleverd met een helder vizier. De afgebeelde getinte vizieren zijn afzonderlijk verkrijgbaar. De met Lexan™ geïnjecteerde helmschaal in polycarbonaat komt in twee formaten. Die bevatten netjes verdeeld de verschillende helmmaten. Onder de harde buitenschaal steekt Shark een stevige EPS-padding en op de weegschaal levert dat getallen op die rond of net onder 1500 gram dansen. Veel? Mja … de nieuwe ECE 22.06-keuring lijkt het gewicht van de motorhelmen een beetje omhoog te duwen. Het doet niks af van de compacte, aerodynamische vorm van de Ridill 2, die zelfs een geïntegreerd zonnevizier aan boord heeft. Het lijnenspel is netjes. Niet te scherp, niet te opvallend, precies zoals het hoort bij een motorhelm. Het transparante vizier kreeg een centrale sluiting en laat zich verder omschrijven als ‘krasvast, klasse 1, kan tegen een duw en is voorzien om een Pinlock® 70-lens te bevestigen’. Die laatste is optioneel extra te bestellen, iets wat in deze prijsklasse niet helemaal mag verbazen. Het gepatenteerde scharnier ziet er een beetje uit als een (Frans) uurwerk en laat toe dat je sneller van vizier wisselt dan van onderbroek. En in beide gevallen kan het zonder gereedschap. Genoeg over het vizier, denk je dan, en vervolgens ontdek je het geïntegreerde zonnevizier. Opnieuw anti-kras en bewerkt tegen aandampen, en ook met motorhandschoenen te bedienen door middel van de schuiver centraal bovenaan. De top- en kinventilatie zijn gemakkelijk te bereiken en gaan simpelweg open of dicht. De luchtstroom die langs de topventilatie binnenkomt, wordt verspreid door de ingewerkte kanalen in de binnenschaal. Ook de comfortabele voering is op niveau. Wasbaar, uitneembaar, comfortabel … het zijn goede eigenschappen en de nodige uitsparingen in het interieur ter hoogte van de slaap maken deze motorhelm bovendien geschikt voor brildragers. De gepatenteerde manier waarop het interieur in de motorhelm vastgemaakt – en losgemaakt – wordt, laat de zogenaamde ‘best fit’ toe en bij een motorhelm geniet de best-passende versie toch altijd de voorkeur. De motorhelm wordt vastgemaakt door middel van een micrometrische sluiting, die heel nauwkeurig verstelbaar is. Een windafdichting kin behoort niet standaard tot de uitrusting maar kan apart nabesteld worden. In de doos zijn de voor Frankrijk noodzakelijk reflecterende stickers meegeleverd om op de helm te kleven. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur zonder het te verwijderen kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Een behandeling aan de buitenzijde van het vizier met Rain-X anti-regen spray verbetert het zicht tijdens regenbuien. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 141.28
1

SHARK Ridill 2 Molokai, Integraalhelm, Zwart-Zilver-Oranje KSO

SHARK Ridill 2 Molokai, Integraalhelm, Zwart-Zilver-Oranje KSO

Ridill 2 Molokai Zwart-Zilver-Oranje KSO De Ridill 2 is een ECE 22.06-gecertificeerde motorhelm die voldoet aan de meest recente motorhelmkeuring én die voor een redelijk belachelijke prijs van eigenaar wisselt. Ondanks de scherpe instapallures, mag je bovendien op een aantal interessante en kwaliteitsvolle kenmerken rekenen. En wie de originele Ridill kent, zal aangenaam verrast zijn door de innovaties. Let op! In tegenstelling tot de productafbeelding wordt deze helm geleverd met een helder vizier. De afgebeelde getinte vizieren zijn afzonderlijk verkrijgbaar. De met Lexan™ geïnjecteerde helmschaal in polycarbonaat komt in twee formaten. Die bevatten netjes verdeeld de verschillende helmmaten. Onder de harde buitenschaal steekt Shark een stevige EPS-padding en op de weegschaal levert dat getallen op die rond of net onder 1500 gram dansen. Veel? Mja … de nieuwe ECE 22.06-keuring lijkt het gewicht van de motorhelmen een beetje omhoog te duwen. Het doet niks af van de compacte, aerodynamische vorm van de Ridill 2, die zelfs een geïntegreerd zonnevizier aan boord heeft. Het lijnenspel is netjes. Niet te scherp, niet te opvallend, precies zoals het hoort bij een motorhelm. Het transparante vizier kreeg een centrale sluiting en laat zich verder omschrijven als ‘krasvast, klasse 1, kan tegen een duw en is voorzien om een Pinlock® 70-lens te bevestigen’. Die laatste is optioneel extra te bestellen, iets wat in deze prijsklasse niet helemaal mag verbazen. Het gepatenteerde scharnier ziet er een beetje uit als een (Frans) uurwerk en laat toe dat je sneller van vizier wisselt dan van onderbroek. En in beide gevallen kan het zonder gereedschap. Genoeg over het vizier, denk je dan, en vervolgens ontdek je het geïntegreerde zonnevizier. Opnieuw anti-kras en bewerkt tegen aandampen, en ook met motorhandschoenen te bedienen door middel van de schuiver centraal bovenaan. De top- en kinventilatie zijn gemakkelijk te bereiken en gaan simpelweg open of dicht. De luchtstroom die langs de topventilatie binnenkomt, wordt verspreid door de ingewerkte kanalen in de binnenschaal. Ook de comfortabele voering is op niveau. Wasbaar, uitneembaar, comfortabel … het zijn goede eigenschappen en de nodige uitsparingen in het interieur ter hoogte van de slaap maken deze motorhelm bovendien geschikt voor brildragers. De gepatenteerde manier waarop het interieur in de motorhelm vastgemaakt – en losgemaakt – wordt, laat de zogenaamde ‘best fit’ toe en bij een motorhelm geniet de best-passende versie toch altijd de voorkeur. De motorhelm wordt vastgemaakt door middel van een micrometrische sluiting, die heel nauwkeurig verstelbaar is. Een windafdichting kin behoort niet standaard tot de uitrusting maar kan apart nabesteld worden. In de doos zijn de voor Frankrijk noodzakelijk reflecterende stickers meegeleverd om op de helm te kleven. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur zonder het te verwijderen kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Een behandeling aan de buitenzijde van het vizier met Rain-X anti-regen spray verbetert het zicht tijdens regenbuien. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 156.16
1

SHARK Ridill 2 Raging Beast, Integraalhelm, Zwart-Blauw-Groen KBG

SHARK Ridill 2 Raging Beast, Integraalhelm, Zwart-Blauw-Groen KBG

Ridill 2 Raging Beast Zwart-Blauw-Groen KBG De Ridill 2 is een ECE 22.06-gecertificeerde motorhelm die voldoet aan de meest recente motorhelmkeuring én die voor een redelijk belachelijke prijs van eigenaar wisselt. Ondanks de scherpe instapallures, mag je bovendien op een aantal interessante en kwaliteitsvolle kenmerken rekenen. En wie de originele Ridill kent, zal aangenaam verrast zijn door de innovaties. Let op! In tegenstelling tot de productafbeelding wordt deze helm geleverd met een helder vizier. De afgebeelde getinte vizieren zijn afzonderlijk verkrijgbaar. De met Lexan™ geïnjecteerde helmschaal in polycarbonaat komt in twee formaten. Die bevatten netjes verdeeld de verschillende helmmaten. Onder de harde buitenschaal steekt Shark een stevige EPS-padding en op de weegschaal levert dat getallen op die rond of net onder 1500 gram dansen. Veel? Mja … de nieuwe ECE 22.06-keuring lijkt het gewicht van de motorhelmen een beetje omhoog te duwen. Het doet niks af van de compacte, aerodynamische vorm van de Ridill 2, die zelfs een geïntegreerd zonnevizier aan boord heeft. Het lijnenspel is netjes. Niet te scherp, niet te opvallend, precies zoals het hoort bij een motorhelm. Het transparante vizier kreeg een centrale sluiting en laat zich verder omschrijven als ‘krasvast, klasse 1, kan tegen een duw en is voorzien om een Pinlock® 70-lens te bevestigen’. Die laatste is optioneel extra te bestellen, iets wat in deze prijsklasse niet helemaal mag verbazen. Het gepatenteerde scharnier ziet er een beetje uit als een (Frans) uurwerk en laat toe dat je sneller van vizier wisselt dan van onderbroek. En in beide gevallen kan het zonder gereedschap. Genoeg over het vizier, denk je dan, en vervolgens ontdek je het geïntegreerde zonnevizier. Opnieuw anti-kras en bewerkt tegen aandampen, en ook met motorhandschoenen te bedienen door middel van de schuiver centraal bovenaan. De top- en kinventilatie zijn gemakkelijk te bereiken en gaan simpelweg open of dicht. De luchtstroom die langs de topventilatie binnenkomt, wordt verspreid door de ingewerkte kanalen in de binnenschaal. Ook de comfortabele voering is op niveau. Wasbaar, uitneembaar, comfortabel … het zijn goede eigenschappen en de nodige uitsparingen in het interieur ter hoogte van de slaap maken deze motorhelm bovendien geschikt voor brildragers. De gepatenteerde manier waarop het interieur in de motorhelm vastgemaakt – en losgemaakt – wordt, laat de zogenaamde ‘best fit’ toe en bij een motorhelm geniet de best-passende versie toch altijd de voorkeur. De motorhelm wordt vastgemaakt door middel van een micrometrische sluiting, die heel nauwkeurig verstelbaar is. Een windafdichting kin behoort niet standaard tot de uitrusting maar kan apart nabesteld worden. In de doos zijn de voor Frankrijk noodzakelijk reflecterende stickers meegeleverd om op de helm te kleven. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur zonder het te verwijderen kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Een behandeling aan de buitenzijde van het vizier met Rain-X anti-regen spray verbetert het zicht tijdens regenbuien. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 162.60
1

SHARK Ridill 2 Blank, Integraalhelm, Zwart BLK

SHARK Ridill 2 Blank, Integraalhelm, Zwart BLK

Ridill 2 Blank Zwart BLK De Ridill 2 is een ECE 22.06-gecertificeerde motorhelm die voldoet aan de meest recente motorhelmkeuring én die voor een redelijk belachelijke prijs van eigenaar wisselt. Ondanks de scherpe instapallures, mag je bovendien op een aantal interessante en kwaliteitsvolle kenmerken rekenen. En wie de originele Ridill kent, zal aangenaam verrast zijn door de innovaties. Let op! In tegenstelling tot de productafbeelding wordt deze helm geleverd met een helder vizier. De afgebeelde getinte vizieren zijn afzonderlijk verkrijgbaar. De met Lexan™ geïnjecteerde helmschaal in polycarbonaat komt in twee formaten. Die bevatten netjes verdeeld de verschillende helmmaten. Onder de harde buitenschaal steekt Shark een stevige EPS-padding en op de weegschaal levert dat getallen op die rond of net onder 1500 gram dansen. Veel? Mja … de nieuwe ECE 22.06-keuring lijkt het gewicht van de motorhelmen een beetje omhoog te duwen. Het doet niks af van de compacte, aerodynamische vorm van de Ridill 2, die zelfs een geïntegreerd zonnevizier aan boord heeft. Het lijnenspel is netjes. Niet te scherp, niet te opvallend, precies zoals het hoort bij een motorhelm. Het transparante vizier kreeg een centrale sluiting en laat zich verder omschrijven als ‘krasvast, klasse 1, kan tegen een duw en is voorzien om een Pinlock® 70-lens te bevestigen’. Die laatste is optioneel extra te bestellen, iets wat in deze prijsklasse niet helemaal mag verbazen. Het gepatenteerde scharnier ziet er een beetje uit als een (Frans) uurwerk en laat toe dat je sneller van vizier wisselt dan van onderbroek. En in beide gevallen kan het zonder gereedschap. Genoeg over het vizier, denk je dan, en vervolgens ontdek je het geïntegreerde zonnevizier. Opnieuw anti-kras en bewerkt tegen aandampen, en ook met motorhandschoenen te bedienen door middel van de schuiver centraal bovenaan. De top- en kinventilatie zijn gemakkelijk te bereiken en gaan simpelweg open of dicht. De luchtstroom die langs de topventilatie binnenkomt, wordt verspreid door de ingewerkte kanalen in de binnenschaal. Ook de comfortabele voering is op niveau. Wasbaar, uitneembaar, comfortabel … het zijn goede eigenschappen en de nodige uitsparingen in het interieur ter hoogte van de slaap maken deze motorhelm bovendien geschikt voor brildragers. De gepatenteerde manier waarop het interieur in de motorhelm vastgemaakt – en losgemaakt – wordt, laat de zogenaamde ‘best fit’ toe en bij een motorhelm geniet de best-passende versie toch altijd de voorkeur. De motorhelm wordt vastgemaakt door middel van een micrometrische sluiting, die heel nauwkeurig verstelbaar is. Een windafdichting kin behoort niet standaard tot de uitrusting maar kan apart nabesteld worden. In de doos zijn de voor Frankrijk noodzakelijk reflecterende stickers meegeleverd om op de helm te kleven. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur zonder het te verwijderen kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Een behandeling aan de buitenzijde van het vizier met Rain-X anti-regen spray verbetert het zicht tijdens regenbuien. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 141.28
1

SHARK Ridill 2 Raging Beast, Integraalhelm, Zwart-Paars-Geel KVY

SHARK Ridill 2 Raging Beast, Integraalhelm, Zwart-Paars-Geel KVY

Ridill 2 Raging Beast Zwart-Paars-Geel KVY De Ridill 2 is een ECE 22.06-gecertificeerde motorhelm die voldoet aan de meest recente motorhelmkeuring én die voor een redelijk belachelijke prijs van eigenaar wisselt. Ondanks de scherpe instapallures, mag je bovendien op een aantal interessante en kwaliteitsvolle kenmerken rekenen. En wie de originele Ridill kent, zal aangenaam verrast zijn door de innovaties. Let op! In tegenstelling tot de productafbeelding wordt deze helm geleverd met een helder vizier. De afgebeelde getinte vizieren zijn afzonderlijk verkrijgbaar. De met Lexan™ geïnjecteerde helmschaal in polycarbonaat komt in twee formaten. Die bevatten netjes verdeeld de verschillende helmmaten. Onder de harde buitenschaal steekt Shark een stevige EPS-padding en op de weegschaal levert dat getallen op die rond of net onder 1500 gram dansen. Veel? Mja … de nieuwe ECE 22.06-keuring lijkt het gewicht van de motorhelmen een beetje omhoog te duwen. Het doet niks af van de compacte, aerodynamische vorm van de Ridill 2, die zelfs een geïntegreerd zonnevizier aan boord heeft. Het lijnenspel is netjes. Niet te scherp, niet te opvallend, precies zoals het hoort bij een motorhelm. Het transparante vizier kreeg een centrale sluiting en laat zich verder omschrijven als ‘krasvast, klasse 1, kan tegen een duw en is voorzien om een Pinlock® 70-lens te bevestigen’. Die laatste is optioneel extra te bestellen, iets wat in deze prijsklasse niet helemaal mag verbazen. Het gepatenteerde scharnier ziet er een beetje uit als een (Frans) uurwerk en laat toe dat je sneller van vizier wisselt dan van onderbroek. En in beide gevallen kan het zonder gereedschap. Genoeg over het vizier, denk je dan, en vervolgens ontdek je het geïntegreerde zonnevizier. Opnieuw anti-kras en bewerkt tegen aandampen, en ook met motorhandschoenen te bedienen door middel van de schuiver centraal bovenaan. De top- en kinventilatie zijn gemakkelijk te bereiken en gaan simpelweg open of dicht. De luchtstroom die langs de topventilatie binnenkomt, wordt verspreid door de ingewerkte kanalen in de binnenschaal. Ook de comfortabele voering is op niveau. Wasbaar, uitneembaar, comfortabel … het zijn goede eigenschappen en de nodige uitsparingen in het interieur ter hoogte van de slaap maken deze motorhelm bovendien geschikt voor brildragers. De gepatenteerde manier waarop het interieur in de motorhelm vastgemaakt – en losgemaakt – wordt, laat de zogenaamde ‘best fit’ toe en bij een motorhelm geniet de best-passende versie toch altijd de voorkeur. De motorhelm wordt vastgemaakt door middel van een micrometrische sluiting, die heel nauwkeurig verstelbaar is. Een windafdichting kin behoort niet standaard tot de uitrusting maar kan apart nabesteld worden. In de doos zijn de voor Frankrijk noodzakelijk reflecterende stickers meegeleverd om op de helm te kleven. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur zonder het te verwijderen kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Een behandeling aan de buitenzijde van het vizier met Rain-X anti-regen spray verbetert het zicht tijdens regenbuien. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 162.60
1

SHARK Ridill 2 Apex, Integraalhelm, Zwart-Wit-Blauw KWB

SHARK Ridill 2 Apex, Integraalhelm, Zwart-Wit-Blauw KWB

Ridill 2 Apex Zwart-Wit-Blauw KWB De Ridill 2 is een ECE 22.06-gecertificeerde motorhelm die voldoet aan de meest recente motorhelmkeuring én die voor een redelijk belachelijke prijs van eigenaar wisselt. Ondanks de scherpe instapallures, mag je bovendien op een aantal interessante en kwaliteitsvolle kenmerken rekenen. En wie de originele Ridill kent, zal aangenaam verrast zijn door de innovaties. Let op! In tegenstelling tot de productafbeelding wordt deze helm geleverd met een helder vizier. De afgebeelde getinte vizieren zijn afzonderlijk verkrijgbaar. De met Lexan™ geïnjecteerde helmschaal in polycarbonaat komt in twee formaten. Die bevatten netjes verdeeld de verschillende helmmaten. Onder de harde buitenschaal steekt Shark een stevige EPS-padding en op de weegschaal levert dat getallen op die rond of net onder 1500 gram dansen. Veel? Mja … de nieuwe ECE 22.06-keuring lijkt het gewicht van de motorhelmen een beetje omhoog te duwen. Het doet niks af van de compacte, aerodynamische vorm van de Ridill 2, die zelfs een geïntegreerd zonnevizier aan boord heeft. Het lijnenspel is netjes. Niet te scherp, niet te opvallend, precies zoals het hoort bij een motorhelm. Het transparante vizier kreeg een centrale sluiting en laat zich verder omschrijven als ‘krasvast, klasse 1, kan tegen een duw en is voorzien om een Pinlock® 70-lens te bevestigen’. Die laatste is optioneel extra te bestellen, iets wat in deze prijsklasse niet helemaal mag verbazen. Het gepatenteerde scharnier ziet er een beetje uit als een (Frans) uurwerk en laat toe dat je sneller van vizier wisselt dan van onderbroek. En in beide gevallen kan het zonder gereedschap. Genoeg over het vizier, denk je dan, en vervolgens ontdek je het geïntegreerde zonnevizier. Opnieuw anti-kras en bewerkt tegen aandampen, en ook met motorhandschoenen te bedienen door middel van de schuiver centraal bovenaan. De top- en kinventilatie zijn gemakkelijk te bereiken en gaan simpelweg open of dicht. De luchtstroom die langs de topventilatie binnenkomt, wordt verspreid door de ingewerkte kanalen in de binnenschaal. Ook de comfortabele voering is op niveau. Wasbaar, uitneembaar, comfortabel … het zijn goede eigenschappen en de nodige uitsparingen in het interieur ter hoogte van de slaap maken deze motorhelm bovendien geschikt voor brildragers. De gepatenteerde manier waarop het interieur in de motorhelm vastgemaakt – en losgemaakt – wordt, laat de zogenaamde ‘best fit’ toe en bij een motorhelm geniet de best-passende versie toch altijd de voorkeur. De motorhelm wordt vastgemaakt door middel van een micrometrische sluiting, die heel nauwkeurig verstelbaar is. Een windafdichting kin behoort niet standaard tot de uitrusting maar kan apart nabesteld worden. In de doos zijn de voor Frankrijk noodzakelijk reflecterende stickers meegeleverd om op de helm te kleven. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur zonder het te verwijderen kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Een behandeling aan de buitenzijde van het vizier met Rain-X anti-regen spray verbetert het zicht tijdens regenbuien. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 153.99
1