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REV'IT! Offtrack 2 gloves, Gants moto d’été, Noir Brun

REV'IT! Offtrack 2 gloves, Gants moto d’été, Noir Brun

Offtrack 2 gloves Noir - Brun Comme leur nom l'indique, les gants moto Offtrack 2 appartiennent à la même série que la veste et le pantalon moto du même nom. Un ensemble complet, compatible les uns avec les autres, bien que vous puissiez parfaitement utiliser ces gants courts, respirants, et bien ventilés sans le reste de la combinaison. Cela peut même être une bonne idée. Les gants moto Offtrack sont plutôt axés vers l'été et associent une grande adhérence à un look moderne et distinct. L’adhérence est assurée par le cuir de chèvre, et l’apparence est grâce au TPU Jacquard PWR|knit unique sur le dos de la main. Tout comme la protection d’articulations high-tech en PU injecté, dont le design spécifique permet de fournir beaucoup de flux d'air supplémentaire. C’est bien supplémentaire, parce qu’il y a déjà un flux d'air impeccable du TPU Jacquard entièrement ventilé. Deux changements peu fréquents, frappants, fonctionnels, et innovants sur quelques centimètres carrés du dos de la main, c'est choisir d'aller dans une certaine direction. Dans ce cas, c’est la direction de l'aventure. Mais c’est vrai, un grand gabarit ne garantisse pas nécessairement beaucoup de conduite hors route, et il en va de même pour ces gants moto Offtrack 2. En tout cas, c'est possible, car à tout terrain, ces gants moto se rapprochent plus de ce que portent les pilotes de motocross que de ce que les pilotes sur piste aiment porter. Le fait que vous choisissiez un style particulier avec ceci devrait être évident. Et pourtant, les gants moto Offtrack 2 restent avant tout des œuvres d'art bon marchées, superbement ventilées, dotées de bouts de doigts conducteurs, d'un matériau extensible, et d'une dose supplémentaire d'adhérence à la paume. Parfait pour ceux qui recherchent un ensemble de compagnons fiables et qui veulent autre chose que les options classiques pour une fois. Pas de manchette alors, car ces gants de moto sont courts et estivaux. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 99.99
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REV'IT! Offtrack 2 gloves, Gants moto d’été, Noir

REV'IT! Offtrack 2 gloves, Gants moto d’été, Noir

Offtrack 2 gloves Noir Comme leur nom l'indique, les gants moto Offtrack 2 appartiennent à la même série que la veste et le pantalon moto du même nom. Un ensemble complet, compatible les uns avec les autres, bien que vous puissiez parfaitement utiliser ces gants courts, respirants, et bien ventilés sans le reste de la combinaison. Cela peut même être une bonne idée. Les gants moto Offtrack sont plutôt axés vers l'été et associent une grande adhérence à un look moderne et distinct. L’adhérence est assurée par le cuir de chèvre, et l’apparence est grâce au TPU Jacquard PWR|knit unique sur le dos de la main. Tout comme la protection d’articulations high-tech en PU injecté, dont le design spécifique permet de fournir beaucoup de flux d'air supplémentaire. C’est bien supplémentaire, parce qu’il y a déjà un flux d'air impeccable du TPU Jacquard entièrement ventilé. Deux changements peu fréquents, frappants, fonctionnels, et innovants sur quelques centimètres carrés du dos de la main, c'est choisir d'aller dans une certaine direction. Dans ce cas, c’est la direction de l'aventure. Mais c’est vrai, un grand gabarit ne garantisse pas nécessairement beaucoup de conduite hors route, et il en va de même pour ces gants moto Offtrack 2. En tout cas, c'est possible, car à tout terrain, ces gants moto se rapprochent plus de ce que portent les pilotes de motocross que de ce que les pilotes sur piste aiment porter. Le fait que vous choisissiez un style particulier avec ceci devrait être évident. Et pourtant, les gants moto Offtrack 2 restent avant tout des œuvres d'art bon marchées, superbement ventilées, dotées de bouts de doigts conducteurs, d'un matériau extensible, et d'une dose supplémentaire d'adhérence à la paume. Parfait pour ceux qui recherchent un ensemble de compagnons fiables et qui veulent autre chose que les options classiques pour une fois. Pas de manchette alors, car ces gants de moto sont courts et estivaux. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 99.99
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REV'IT! Offtrack 2 gloves, Gants moto d’été, Noir Argent

REV'IT! Offtrack 2 gloves, Gants moto d’été, Noir Argent

Offtrack 2 gloves Noir - Argent Comme leur nom l'indique, les gants moto Offtrack 2 appartiennent à la même série que la veste et le pantalon moto du même nom. Un ensemble complet, compatible les uns avec les autres, bien que vous puissiez parfaitement utiliser ces gants courts, respirants, et bien ventilés sans le reste de la combinaison. Cela peut même être une bonne idée. Les gants moto Offtrack sont plutôt axés vers l'été et associent une grande adhérence à un look moderne et distinct. L’adhérence est assurée par le cuir de chèvre, et l’apparence est grâce au TPU Jacquard PWR|knit unique sur le dos de la main. Tout comme la protection d’articulations high-tech en PU injecté, dont le design spécifique permet de fournir beaucoup de flux d'air supplémentaire. C’est bien supplémentaire, parce qu’il y a déjà un flux d'air impeccable du TPU Jacquard entièrement ventilé. Deux changements peu fréquents, frappants, fonctionnels, et innovants sur quelques centimètres carrés du dos de la main, c'est choisir d'aller dans une certaine direction. Dans ce cas, c’est la direction de l'aventure. Mais c’est vrai, un grand gabarit ne garantisse pas nécessairement beaucoup de conduite hors route, et il en va de même pour ces gants moto Offtrack 2. En tout cas, c'est possible, car à tout terrain, ces gants moto se rapprochent plus de ce que portent les pilotes de motocross que de ce que les pilotes sur piste aiment porter. Le fait que vous choisissiez un style particulier avec ceci devrait être évident. Et pourtant, les gants moto Offtrack 2 restent avant tout des œuvres d'art bon marchées, superbement ventilées, dotées de bouts de doigts conducteurs, d'un matériau extensible, et d'une dose supplémentaire d'adhérence à la paume. Parfait pour ceux qui recherchent un ensemble de compagnons fiables et qui veulent autre chose que les options classiques pour une fois. Pas de manchette alors, car ces gants de moto sont courts et estivaux. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 99.99
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REV'IT! Hyperspeed 2 Pro jacket, Veste moto cuir hommes, Noir Anthracite

REV'IT! Hyperspeed 2 Pro jacket, Veste moto cuir hommes, Noir Anthracite

Hyperspeed 2 Pro jacket Noir - Anthracite Le nom l’indique déjà un peu : cette moitié supérieure d’une combi de moto en 1 pièce complète est d’un niveau professionnel. Voilà. Tout est dit, vraiment. Et maintenant, conduisez. Bon d’accord. Brièvement : Rouler lentement avec cette veste moto en cuir n’est pas vraiment la voie à suivre. Ou c’est bien sur la voie publique, où elle est bien sûr un peu plus pratique à porter que la combinaison moto complète mentionnée ci-dessus. Et voilà la principale raison d’être de l’Hyperspeed 2 PRO : la voie publique, où c’est tout aussi agréable de conduire avec équipement professionnel. C’est le carrefour entre la sécurité, le confort, et le style. Vous pouvez choisir quel aspect a la priorité, car REV’IT! laisse toutes les options ouvertes. L’Hyperspeed 2 PRO est une veste moto de classe pure, visiblement et invisiblement. Rien que la liste des matériaux utilisés semble impressionnante : Cuir de vachette Monaco performance (quoi d’autre ?), perforée ici et là pour une ventilation optimale, stretch sur la poitrine et les bras, néoprène là où le contact avec la peau est possible, PWR|Jacquard à l’avant, 3D-mesh à l’arrière... nous décrivons toujours l’extérieur, pour être clair. Il y a une bande de grip subtile sur les poignets pour maintenir les gants moto à leur place. Notez également la bosse aérodynamique avec panneaux de ventilation, avec de la place pour un hydrabag. L’Hyperspeed 2 PRO est une adaptation d’une combinaison moto pur sang, homologuée pour la route. Les vrais amateurs du circuit préféreront toujours une combi de course en une pièce, et cette veste moto est la ‘prochaine meilleure chose’ le dimanche matin, ou idéale pour la navette quotidienne. Le matériau réfléchissant (détails !) et les poches intérieures et extérieures vont également dans ce sens, tout comme l’option de réglage à la taille. Les protections de coude et d’épaule SEEFLEX sont bien perceptibles, tandis que les curseurs de coude et d’épaule (externes) plus visibles offrent une couche supplémentaire de protection aux impacts. D’ailleurs, ces curseurs de coude sont remplaçables. C’est aussi possible d’installer une protection de torse et/ou une protection dorsale SEESOFT en option, et le fait que vous puissiez porter un système d'airbag Tech Air® en dessous ne devrait pas vous surprendre. Cette veste moto REV’IT! Hyperspeed 2 ajoute une branche latérale élégante et plus polyvalente à l’arbre généalogique de la combinaison moto REV’IT! Hyperspeed 2, qui comprend en outre une variante étanche (H2O) et ventilée (AIR). Vous pouvez combiner cette veste avec le pantalon moto REV’IT! Apex (en cuir) tout aussi sportif, ou optez bien pour un jeans moto (grâce aux passants de ceinture). Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 599.99
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REV'IT! Hyperspeed 2 Pro jacket, Veste moto cuir hommes, Noir Rouge fluo

REV'IT! Hyperspeed 2 Pro jacket, Veste moto cuir hommes, Noir Rouge fluo

Hyperspeed 2 Pro jacket Noir - Rouge fluo Le nom l’indique déjà un peu : cette moitié supérieure d’une combi de moto en 1 pièce complète est d’un niveau professionnel. Voilà. Tout est dit, vraiment. Et maintenant, conduisez. Bon d’accord. Brièvement : Rouler lentement avec cette veste moto en cuir n’est pas vraiment la voie à suivre. Ou c’est bien sur la voie publique, où elle est bien sûr un peu plus pratique à porter que la combinaison moto complète mentionnée ci-dessus. Et voilà la principale raison d’être de l’Hyperspeed 2 PRO : la voie publique, où c’est tout aussi agréable de conduire avec équipement professionnel. C’est le carrefour entre la sécurité, le confort, et le style. Vous pouvez choisir quel aspect a la priorité, car REV’IT! laisse toutes les options ouvertes. L’Hyperspeed 2 PRO est une veste moto de classe pure, visiblement et invisiblement. Rien que la liste des matériaux utilisés semble impressionnante : Cuir de vachette Monaco performance (quoi d’autre ?), perforée ici et là pour une ventilation optimale, stretch sur la poitrine et les bras, néoprène là où le contact avec la peau est possible, PWR|Jacquard à l’avant, 3D-mesh à l’arrière... nous décrivons toujours l’extérieur, pour être clair. Il y a une bande de grip subtile sur les poignets pour maintenir les gants moto à leur place. Notez également la bosse aérodynamique avec panneaux de ventilation, avec de la place pour un hydrabag. L’Hyperspeed 2 PRO est une adaptation d’une combinaison moto pur sang, homologuée pour la route. Les vrais amateurs du circuit préféreront toujours une combi de course en une pièce, et cette veste moto est la ‘prochaine meilleure chose’ le dimanche matin, ou idéale pour la navette quotidienne. Le matériau réfléchissant (détails !) et les poches intérieures et extérieures vont également dans ce sens, tout comme l’option de réglage à la taille. Les protections de coude et d’épaule SEEFLEX sont bien perceptibles, tandis que les curseurs de coude et d’épaule (externes) plus visibles offrent une couche supplémentaire de protection aux impacts. D’ailleurs, ces curseurs de coude sont remplaçables. C’est aussi possible d’installer une protection de torse et/ou une protection dorsale SEESOFT en option, et le fait que vous puissiez porter un système d'airbag Tech Air® en dessous ne devrait pas vous surprendre. Cette veste moto REV’IT! Hyperspeed 2 ajoute une branche latérale élégante et plus polyvalente à l’arbre généalogique de la combinaison moto REV’IT! Hyperspeed 2, qui comprend en outre une variante étanche (H2O) et ventilée (AIR). Vous pouvez combiner cette veste avec le pantalon moto REV’IT! Apex (en cuir) tout aussi sportif, ou optez bien pour un jeans moto (grâce aux passants de ceinture). Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 599.99
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REV'IT! Metis 2, Gants moto de compétition, Noir Rouge fluo

REV'IT! Metis 2, Gants moto de compétition, Noir Rouge fluo

Metis 2 Noir - Rouge fluo Les gants moto (de course) Metis 2 sont les successeurs, toujours très économiques, des gants moto de 2018. Ces gants moto (plus) longs, épurés, et sportifs sont parfaits pour ceux qui recherchent le regard et la sensation du circuit, sans pour autant investir dans des gants moto high-tech qui ne verront jamais un circuit de près. Pour être clair : dans une certaine mesure, il s’agit bien de gants moto de compétition. Ils sont dotés d’une bonne dose de spécifications et de savoir-faire, et ont tout ce qu’il faut pour être d’excellents gants moto. Seulement, à 300 kilomètres par heure, ils seront un peu courts. Ce n’est pas du tout une honte, mais c’est quand même important de le savoir. Les pilotes du MotoGP attendent autre chose, mais l’amateur moyen de moto sera à l’aise avec les Metis 2 – de manière non sponsorisée. Avec un autre regard, il est juste de dire que les Metis 2 vont loin avec les longs poignets. En tant que modèle d’entrée de gamme à prix abordable, ils ne sont pas moches non plus. Le cuir souple et perforé est principalement cuir de chèvre, bien qu’il y a aussi quelques bandes de cuir de vachette entre les doigts. Le cuir de chèvre reste la meilleure option pour l’adhérence et la sensation de pilotage, ainsi de feedback de la moto. Un bon choix alors. C’est aussi très agréable aux mains, grâce à des pièces de matériau stretch. Avec une protection d’articulations, un curseur dur sur la paume, et une protection d’auriculaire, les gants offrent également beaucoup de protection. Tous les autres doigts, y compris le pouce, sont dotés d’une protection supplémentaire sous la forme de détails en Temperfoam®. Tous ces protecteurs sont contenus dans le cocon en cuir de chèvre très résistant qui a même reçu une couche supplémentaire, là où c’est nécessaire. Au bout des doigts, c’est en fait de la microfibre qui permet de contrôler des écrans tactiles, illustrant avant tout que les Metis 2 sont avant tout des gants pour un usage quotidien, et non des gants de course purs. Avec ses coutures extérieures, son motif résolument sportif, et sa longue manchette que vous pouvez serrer au moyen d’une large bande velcro ainsi qu’une petite sangle juste sous la main, vous obtenez un ensemble sportif. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 109.99
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REV'IT! Metis 2, Gants moto de compétition, Noir Jaune fluo

REV'IT! Metis 2, Gants moto de compétition, Noir Jaune fluo

Metis 2 Noir - Jaune fluo Les gants moto (de course) Metis 2 sont les successeurs, toujours très économiques, des gants moto de 2018. Ces gants moto (plus) longs, épurés, et sportifs sont parfaits pour ceux qui recherchent le regard et la sensation du circuit, sans pour autant investir dans des gants moto high-tech qui ne verront jamais un circuit de près. Pour être clair : dans une certaine mesure, il s’agit bien de gants moto de compétition. Ils sont dotés d’une bonne dose de spécifications et de savoir-faire, et ont tout ce qu’il faut pour être d’excellents gants moto. Seulement, à 300 kilomètres par heure, ils seront un peu courts. Ce n’est pas du tout une honte, mais c’est quand même important de le savoir. Les pilotes du MotoGP attendent autre chose, mais l’amateur moyen de moto sera à l’aise avec les Metis 2 – de manière non sponsorisée. Avec un autre regard, il est juste de dire que les Metis 2 vont loin avec les longs poignets. En tant que modèle d’entrée de gamme à prix abordable, ils ne sont pas moches non plus. Le cuir souple et perforé est principalement cuir de chèvre, bien qu’il y a aussi quelques bandes de cuir de vachette entre les doigts. Le cuir de chèvre reste la meilleure option pour l’adhérence et la sensation de pilotage, ainsi de feedback de la moto. Un bon choix alors. C’est aussi très agréable aux mains, grâce à des pièces de matériau stretch. Avec une protection d’articulations, un curseur dur sur la paume, et une protection d’auriculaire, les gants offrent également beaucoup de protection. Tous les autres doigts, y compris le pouce, sont dotés d’une protection supplémentaire sous la forme de détails en Temperfoam®. Tous ces protecteurs sont contenus dans le cocon en cuir de chèvre très résistant qui a même reçu une couche supplémentaire, là où c’est nécessaire. Au bout des doigts, c’est en fait de la microfibre qui permet de contrôler des écrans tactiles, illustrant avant tout que les Metis 2 sont avant tout des gants pour un usage quotidien, et non des gants de course purs. Avec ses coutures extérieures, son motif résolument sportif, et sa longue manchette que vous pouvez serrer au moyen d’une large bande velcro ainsi qu’une petite sangle juste sous la main, vous obtenez un ensemble sportif. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

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REV'IT! Metis 2, Gants moto de compétition, Noir Blanc

REV'IT! Metis 2, Gants moto de compétition, Noir Blanc

Metis 2 Noir - Blanc Les gants moto (de course) Metis 2 sont les successeurs, toujours très économiques, des gants moto de 2018. Ces gants moto (plus) longs, épurés, et sportifs sont parfaits pour ceux qui recherchent le regard et la sensation du circuit, sans pour autant investir dans des gants moto high-tech qui ne verront jamais un circuit de près. Pour être clair : dans une certaine mesure, il s’agit bien de gants moto de compétition. Ils sont dotés d’une bonne dose de spécifications et de savoir-faire, et ont tout ce qu’il faut pour être d’excellents gants moto. Seulement, à 300 kilomètres par heure, ils seront un peu courts. Ce n’est pas du tout une honte, mais c’est quand même important de le savoir. Les pilotes du MotoGP attendent autre chose, mais l’amateur moyen de moto sera à l’aise avec les Metis 2 – de manière non sponsorisée. Avec un autre regard, il est juste de dire que les Metis 2 vont loin avec les longs poignets. En tant que modèle d’entrée de gamme à prix abordable, ils ne sont pas moches non plus. Le cuir souple et perforé est principalement cuir de chèvre, bien qu’il y a aussi quelques bandes de cuir de vachette entre les doigts. Le cuir de chèvre reste la meilleure option pour l’adhérence et la sensation de pilotage, ainsi de feedback de la moto. Un bon choix alors. C’est aussi très agréable aux mains, grâce à des pièces de matériau stretch. Avec une protection d’articulations, un curseur dur sur la paume, et une protection d’auriculaire, les gants offrent également beaucoup de protection. Tous les autres doigts, y compris le pouce, sont dotés d’une protection supplémentaire sous la forme de détails en Temperfoam®. Tous ces protecteurs sont contenus dans le cocon en cuir de chèvre très résistant qui a même reçu une couche supplémentaire, là où c’est nécessaire. Au bout des doigts, c’est en fait de la microfibre qui permet de contrôler des écrans tactiles, illustrant avant tout que les Metis 2 sont avant tout des gants pour un usage quotidien, et non des gants de course purs. Avec ses coutures extérieures, son motif résolument sportif, et sa longue manchette que vous pouvez serrer au moyen d’une large bande velcro ainsi qu’une petite sangle juste sous la main, vous obtenez un ensemble sportif. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 98.99
1

REV'IT! Metis 2, Gants moto de compétition, Noir

REV'IT! Metis 2, Gants moto de compétition, Noir

Metis 2 Noir Les gants moto (de course) Metis 2 sont les successeurs, toujours très économiques, des gants moto de 2018. Ces gants moto (plus) longs, épurés, et sportifs sont parfaits pour ceux qui recherchent le regard et la sensation du circuit, sans pour autant investir dans des gants moto high-tech qui ne verront jamais un circuit de près. Pour être clair : dans une certaine mesure, il s’agit bien de gants moto de compétition. Ils sont dotés d’une bonne dose de spécifications et de savoir-faire, et ont tout ce qu’il faut pour être d’excellents gants moto. Seulement, à 300 kilomètres par heure, ils seront un peu courts. Ce n’est pas du tout une honte, mais c’est quand même important de le savoir. Les pilotes du MotoGP attendent autre chose, mais l’amateur moyen de moto sera à l’aise avec les Metis 2 – de manière non sponsorisée. Avec un autre regard, il est juste de dire que les Metis 2 vont loin avec les longs poignets. En tant que modèle d’entrée de gamme à prix abordable, ils ne sont pas moches non plus. Le cuir souple et perforé est principalement cuir de chèvre, bien qu’il y a aussi quelques bandes de cuir de vachette entre les doigts. Le cuir de chèvre reste la meilleure option pour l’adhérence et la sensation de pilotage, ainsi de feedback de la moto. Un bon choix alors. C’est aussi très agréable aux mains, grâce à des pièces de matériau stretch. Avec une protection d’articulations, un curseur dur sur la paume, et une protection d’auriculaire, les gants offrent également beaucoup de protection. Tous les autres doigts, y compris le pouce, sont dotés d’une protection supplémentaire sous la forme de détails en Temperfoam®. Tous ces protecteurs sont contenus dans le cocon en cuir de chèvre très résistant qui a même reçu une couche supplémentaire, là où c’est nécessaire. Au bout des doigts, c’est en fait de la microfibre qui permet de contrôler des écrans tactiles, illustrant avant tout que les Metis 2 sont avant tout des gants pour un usage quotidien, et non des gants de course purs. Avec ses coutures extérieures, son motif résolument sportif, et sa longue manchette que vous pouvez serrer au moyen d’une large bande velcro ainsi qu’une petite sangle juste sous la main, vous obtenez un ensemble sportif. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 98.99
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REV'IT! Control 1-piece suit, Combinaison moto en une pièce, Noir Blanc

REV'IT! Control 1-piece suit, Combinaison moto en une pièce, Noir Blanc

Control 1-piece suit Noir - Blanc Cette combinaison en une pièce ‘Control’ de REV’IT! est nouvelle, et donc, on prête l’oreille, car il existe déjà une forêt d’arbres généalogiques de combinaisons de course solides. Alors pourquoi le fabricant néerlandais d’équipement moto en plante-t-il une de plus ? La Control est la combi de moto ‘masculine’ étroitement liée à la Xena 4 pour femmes, et c’est là que se trouve la source de cette innovation. Pour faire court : Récemment REV’IT! a pu compter sur les connaissances, l’expérience et, surtout, le savoir-faire de la société italienne Vircos, spécialisée depuis un quart de siècle dans la fabrication de combinaisons de course sur mesure. Ils ont conçu une version complètement réinventée de la combi Xena, avec la Xena 4 en une seule pièce qui a été élevé non pas un mais deux niveaux par rapport aux versions précédentes, et il serait donc dommage de ne pas en distiller une combi pour hommes. C’est ainsi qu’est née cette combinaison en une pièce Control de REV’IT!. Cela se traduit, entre autres, par un excellent ajustement, compatibilité Tech-Air®, et une classe de sécurité AAA. Bon... Cette combi de course à part entière et de haut niveau possède tout ce que REV’IT! peut trouver dans son arsenal bien fourni. L’extérieur est fait de cuir bovin (perforé ou non), de matière stretch PWR|Shell, de mesh 3D, et d’un brin de néoprène. Mélange savamment élaboré pour donner à cette combi flexibilité et liberté de mouvement (même si cela reste une combi de course !), protection de haut niveau, et température agréable. Oh oui, et du néoprène dans le col pour plus de confort. Allez encore un peu plus loin, et le plaisir commence. Que diriez-vous des pièces en plastique à l’intérieur du genou qui assurent une adhérence supplémentaire au réservoir ? Ou des tirettes supplémentaires en bas, éliminant ainsi tout problème pour les mollets un peu plus larges ? Du poignet qui offre une adhérence supplémentaire aux gants moto et de la doublure en maille amovible et lavable ? Nous apprécions également la bosse qui peut contenir un camelbag et la zone derrière la tirette centrale où vous pouvez noter votre nom et votre groupe sanguin. Les sliders de coude sont remplaçables, ce qui suggère que vous devriez vraiment essayer d’en tirer le maximum. Rouler sur circuit à la MotoGP demande beaucoup de l’homme et de la machine, surtout un contrôle parfait, et il semble que la combinaison de course Control soit absolument un coup de maître à cet égard. La protection aux impacts approche les limites du possible. À l’extérieur, impossible de manquer ses sliders de genoux, d’épaules et de coudes. Ils servent à rouler de plus en plus vite. Pour aborder les virages et défier les angles d’inclinaison. Des protections de hanches SEESMART niveau 1 (RV30-L1-B), homologuées CE, présentes d’origine, tout comme les protections BETAC niveau 1 homologuées CE sous les sliders de genoux, d’épaules et de coudes. Et si cela ne suffit pas : la combi Xena 4 peut accueillir une protection dorsale et une protection de torse optionnelles SEESOFT niveau 2, homologuées CE. Notez en particulier que l’emplacement des sliders genoux permet un certain degré de jeu et de variation (la zone Velcro est plus grande que le slider), ce qui, comme par hasard, nous rappelle à nouveau l’aspect ‘sur mesure’ de la combi. Belle. Complète. Épurée. Bien ajustée. Pas besoin de la porter et d’aller vite pour profiter de cette combi, elle est aussi belle accrochée au porte-manteau.

EUR 944.99
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REV'IT! Control 1-piece suit, Combinaison moto en une pièce, Noir Jaune fluo

REV'IT! Control 1-piece suit, Combinaison moto en une pièce, Noir Jaune fluo

Control 1-piece suit Noir - Jaune fluo Cette combinaison en une pièce ‘Control’ de REV’IT! est nouvelle, et donc, on prête l’oreille, car il existe déjà une forêt d’arbres généalogiques de combinaisons de course solides. Alors pourquoi le fabricant néerlandais d’équipement moto en plante-t-il une de plus ? La Control est la combi de moto ‘masculine’ étroitement liée à la Xena 4 pour femmes, et c’est là que se trouve la source de cette innovation. Pour faire court : Récemment REV’IT! a pu compter sur les connaissances, l’expérience et, surtout, le savoir-faire de la société italienne Vircos, spécialisée depuis un quart de siècle dans la fabrication de combinaisons de course sur mesure. Ils ont conçu une version complètement réinventée de la combi Xena, avec la Xena 4 en une seule pièce qui a été élevé non pas un mais deux niveaux par rapport aux versions précédentes, et il serait donc dommage de ne pas en distiller une combi pour hommes. C’est ainsi qu’est née cette combinaison en une pièce Control de REV’IT!. Cela se traduit, entre autres, par un excellent ajustement, compatibilité Tech-Air®, et une classe de sécurité AAA. Bon... Cette combi de course à part entière et de haut niveau possède tout ce que REV’IT! peut trouver dans son arsenal bien fourni. L’extérieur est fait de cuir bovin (perforé ou non), de matière stretch PWR|Shell, de mesh 3D, et d’un brin de néoprène. Mélange savamment élaboré pour donner à cette combi flexibilité et liberté de mouvement (même si cela reste une combi de course !), protection de haut niveau, et température agréable. Oh oui, et du néoprène dans le col pour plus de confort. Allez encore un peu plus loin, et le plaisir commence. Que diriez-vous des pièces en plastique à l’intérieur du genou qui assurent une adhérence supplémentaire au réservoir ? Ou des tirettes supplémentaires en bas, éliminant ainsi tout problème pour les mollets un peu plus larges ? Du poignet qui offre une adhérence supplémentaire aux gants moto et de la doublure en maille amovible et lavable ? Nous apprécions également la bosse qui peut contenir un camelbag et la zone derrière la tirette centrale où vous pouvez noter votre nom et votre groupe sanguin. Les sliders de coude sont remplaçables, ce qui suggère que vous devriez vraiment essayer d’en tirer le maximum. Rouler sur circuit à la MotoGP demande beaucoup de l’homme et de la machine, surtout un contrôle parfait, et il semble que la combinaison de course Control soit absolument un coup de maître à cet égard. La protection aux impacts approche les limites du possible. À l’extérieur, impossible de manquer ses sliders de genoux, d’épaules et de coudes. Ils servent à rouler de plus en plus vite. Pour aborder les virages et défier les angles d’inclinaison. Des protections de hanches SEESMART niveau 1 (RV30-L1-B), homologuées CE, présentes d’origine, tout comme les protections BETAC niveau 1 homologuées CE sous les sliders de genoux, d’épaules et de coudes. Et si cela ne suffit pas : la combi Xena 4 peut accueillir une protection dorsale et une protection de torse optionnelles SEESOFT niveau 2, homologuées CE. Notez en particulier que l’emplacement des sliders genoux permet un certain degré de jeu et de variation (la zone Velcro est plus grande que le slider), ce qui, comme par hasard, nous rappelle à nouveau l’aspect ‘sur mesure’ de la combi. Belle. Complète. Épurée. Bien ajustée. Pas besoin de la porter et d’aller vite pour profiter de cette combi, elle est aussi belle accrochée au porte-manteau.

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REV'IT! Control 1-piece suit, Combinaison moto en une pièce, Noir Rouge fluo

REV'IT! Control 1-piece suit, Combinaison moto en une pièce, Noir Rouge fluo

Control 1-piece suit Noir - Rouge fluo Cette combinaison en une pièce ‘Control’ de REV’IT! est nouvelle, et donc, on prête l’oreille, car il existe déjà une forêt d’arbres généalogiques de combinaisons de course solides. Alors pourquoi le fabricant néerlandais d’équipement moto en plante-t-il une de plus ? La Control est la combi de moto ‘masculine’ étroitement liée à la Xena 4 pour femmes, et c’est là que se trouve la source de cette innovation. Pour faire court : Récemment REV’IT! a pu compter sur les connaissances, l’expérience et, surtout, le savoir-faire de la société italienne Vircos, spécialisée depuis un quart de siècle dans la fabrication de combinaisons de course sur mesure. Ils ont conçu une version complètement réinventée de la combi Xena, avec la Xena 4 en une seule pièce qui a été élevé non pas un mais deux niveaux par rapport aux versions précédentes, et il serait donc dommage de ne pas en distiller une combi pour hommes. C’est ainsi qu’est née cette combinaison en une pièce Control de REV’IT!. Cela se traduit, entre autres, par un excellent ajustement, compatibilité Tech-Air®, et une classe de sécurité AAA. Bon... Cette combi de course à part entière et de haut niveau possède tout ce que REV’IT! peut trouver dans son arsenal bien fourni. L’extérieur est fait de cuir bovin (perforé ou non), de matière stretch PWR|Shell, de mesh 3D, et d’un brin de néoprène. Mélange savamment élaboré pour donner à cette combi flexibilité et liberté de mouvement (même si cela reste une combi de course !), protection de haut niveau, et température agréable. Oh oui, et du néoprène dans le col pour plus de confort. Allez encore un peu plus loin, et le plaisir commence. Que diriez-vous des pièces en plastique à l’intérieur du genou qui assurent une adhérence supplémentaire au réservoir ? Ou des tirettes supplémentaires en bas, éliminant ainsi tout problème pour les mollets un peu plus larges ? Du poignet qui offre une adhérence supplémentaire aux gants moto et de la doublure en maille amovible et lavable ? Nous apprécions également la bosse qui peut contenir un camelbag et la zone derrière la tirette centrale où vous pouvez noter votre nom et votre groupe sanguin. Les sliders de coude sont remplaçables, ce qui suggère que vous devriez vraiment essayer d’en tirer le maximum. Rouler sur circuit à la MotoGP demande beaucoup de l’homme et de la machine, surtout un contrôle parfait, et il semble que la combinaison de course Control soit absolument un coup de maître à cet égard. La protection aux impacts approche les limites du possible. À l’extérieur, impossible de manquer ses sliders de genoux, d’épaules et de coudes. Ils servent à rouler de plus en plus vite. Pour aborder les virages et défier les angles d’inclinaison. Des protections de hanches SEESMART niveau 1 (RV30-L1-B), homologuées CE, présentes d’origine, tout comme les protections BETAC niveau 1 homologuées CE sous les sliders de genoux, d’épaules et de coudes. Et si cela ne suffit pas : la combi Xena 4 peut accueillir une protection dorsale et une protection de torse optionnelles SEESOFT niveau 2, homologuées CE. Notez en particulier que l’emplacement des sliders genoux permet un certain degré de jeu et de variation (la zone Velcro est plus grande que le slider), ce qui, comme par hasard, nous rappelle à nouveau l’aspect ‘sur mesure’ de la combi. Belle. Complète. Épurée. Bien ajustée. Pas besoin de la porter et d’aller vite pour profiter de cette combi, elle est aussi belle accrochée au porte-manteau.

EUR 944.99
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REV'IT! Xena 4 Lady 1-piece suit, Combinaison moto en une pièce, Noir Bleu

REV'IT! Xena 4 Lady 1-piece suit, Combinaison moto en une pièce, Noir Bleu

Xena 4 Lady 1-piece suit Noir - Bleu La combi en une pièce Xena 4 est une combi pure course de haut niveau destinée aux femmes. Il s’agit d’une évolution importante par rapport aux précédentes combinaisons de course Xena. Et cela se voit et se ressent. Revenons un instant au jour où REV’IT! a accueilli la marque italienne Vircos dans le groupe. Il s’avère qu’ils y ont une spécialité unique depuis un quart de siècle : la fabrication de combinaisons de course sur mesure – quelle surprise ! Chez REV’IT!, ils se sont dit : « Voyons ce qui se passe si nous fournissons notre combinaison une pièce Xena 3 à nos nouveaux amis italiens, et leur donnons carte blanche », et peu après, cette combi en une pièce Xena 4 Lady a été créée. Il s’avère que quelques passionnés de combinaisons de course et quelques tailleurs professionnels peuvent transformer quelque chose de très bien en quelque chose d’encore mieux. Cela se traduit, entre autres, par un ajustement amélioré, compatibilité Tech-Air®, et une classe de sécurité qui passe de A à AAA. Eh bien, ils ont donc transformé une tenue de maison décontractée au look sportif en une combinaison en une pièce complète. Cette combi de course à part entière et de haut niveau possède tout ce que REV’IT! peut trouver dans son arsenal bien fourni. L’extérieur est fait de cuir bovin (perforé ou non), de matière stretch PWR|Shell, de mesh 3D, et d’un brin de néoprène. Mélange savamment élaboré pour donner à cette combi flexibilité et liberté de mouvement (même si cela reste une combi de course !), protection de haut niveau, et température agréable. Oh oui, et du néoprène dans le col pour plus de confort. Allez encore un peu plus loin, et le plaisir commence. Que diriez-vous des pièces en plastique à l’intérieur du genou qui assurent une adhérence supplémentaire au réservoir ? Ou des tirettes supplémentaires en bas, éliminant ainsi tout problème pour les mollets un peu plus larges ? Du poignet qui offre une adhérence supplémentaire aux gants moto et de la doublure en maille amovible et lavable ? Nous apprécions également la bosse qui peut contenir un camelbag et la zone derrière la tirette centrale où vous pouvez noter votre nom et votre groupe sanguin. Et voici la première combinaison de course pour femmes dont REV’IT! suppose qu’elle sera utilisée pour d’excellentes performances sportives – voilà pourquoi elle est équipée des premières sliders de coude remplaçables. Jusqu’à présent, ces sliders étaient le privilège des combinaisons de course pour hommes, et il est bon que nous ayons également surmonté cette barrière. Comme si les femmes ne pouvaient pas supporter un coude dans le gravier. Le genou près du sol et foncer, comme il faut. Que pourrait désirer de plus une femme fan de vitesse ? Peut-être une bonne protection aux impacts qui approche les limites du possible. À l’extérieur, impossible de manquer ses sliders de genoux, d’épaules et de coudes. Comme nous le disions : pour rouler de plus en plus vite. Pour aborder les virages et défier les angles d’inclinaison. Que vous ayez encore l’air raffinée devient secondaire. Toujours chouette, mais secondaire quand même, car nous parlions, en réalité, du matériel de protection. Des protections de hanches SEESMART niveau 1 (RV30-L1-B), homologuées CE, présentes d’origine, tout comme les protections BETAC niveau 1 homologuées CE sous les sliders de genoux, d’épaules et de coudes. Et si cela ne suffit pas : la combi Xena 4 peut accueillir une protection dorsale et une protection de torse optionnelles SEESOFT™ RV ou SEESOFT™ Air niveau 2, homologuées CE. Notez en particulier que l’emplacement des sliders genoux permet un certain degré de jeu et de variation (la zone Velcro est plus grande que le slider), ce qui, comme par hasard, nous rappelle à nouveau l’aspect ‘sur mesure’ de la combi. On appelle ça nette. Épurée. Complète. La combinaison en une pièce Xena 4 Lady, c’est le top du top.

EUR 899.99
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REV'IT! Sand 5 H2O Lady Jacket, Veste moto textile femmes, Noir Anthracite

REV'IT! Sand 5 H2O Lady Jacket, Veste moto textile femmes, Noir Anthracite

Sand 5 H2O Lady Jacket Noir - Anthracite La Sand 5 H2O de REV'IT! est une nouvelle évolution du modèle phare désormais bien connu. Cette dernière version de la veste de moto d'aventure serait un peu plus sportive et dynamique, et comme ces termes ne veulent pas dire grand-chose, nous décrivons la Sand 5 H2O plus en détail ci-dessous. La Sand 5 H2O n’usurpe pas son image polyvalente. La Sand 5 H2O mérite désormais le titre d’icône et reste l'une des vestes de moto les plus complètes du marché. C’est également l’une des vestes en textile les plus longues de la collection REV'IT!, bien que les clients Néerlandais restent adeptes d'une coupe courte et bien ajustée. L'arrière légèrement plus long évite de découvrir le bas du dos à moto. Entre la Sand 5 H2O et son prédécesseur le plus proche, l'on trouve l'Offtrack 2 de REV'IT! Cette veste de motard nous a quelque peu inspirés. Par conséquent, la Sand 5 H2O fait encore mieux que ses impressionnants prédécesseurs. La Sand 5 H2O se cache sous une couche extérieure solide, composée de polyester 600D ribstop et 600 HD, un concentré d'ingéniosité high-tech. Vous y trouverez, dans le désordre, une membrane hydratex|3L respirante et amovible, qui rend la veste de moto 100 % imperméable. Vous pouvez la porter sous ou par-dessus la veste de moto. Le fait que les manches portent une couche de matériau résistant à l'abrasion montre que le choix est entièrement libre. Sans la membrane imperméable, la doublure thermique amovible peut être clipsée sur la coque extérieure de la veste de moto. Cette coque extérieure peut également devenir couche intermédiaire, lorsque la membrane est portée par-dessus de la veste de moto. Pour éviter de compliquer inutilement les choses disons qu’à près toutes les combinaisons sont possibles. En cas de fortes chaleurs, les options de ventilation pour les bras et le torse sont encore meilleures. Les panneaux sur la poitrine et dans le dos sont plus larges que jamais, bien qu'il soit possible de les réduire de moitié à l'aide d'un bouton pression bien placé. Encore une fois, c'est à chacun de voir. Des fermetures Éclair de ventilation s’étendent sur (presque) toute la longueur du bras et derrière la fermeture Éclair centrale se trouve un rabat de ventilation qui crée une autre ouverture de ventilation verticale. De nombreuses possibilités de réglage, notamment des cordons de serrage au niveau des hanches, une sangle de réglage - réglable en hauteur - sur les côtés, des boutons-pression et une bande velcro sur les manches, des fermetures éclair aux extrémités des manches et la nouvelle flexisnap (avec bouton-pression au lieu d'une boucle) au niveau du col, garantissent une incroyable adaptabilité. Ceux qui ne parviennent pas à adapter la Sand 5 H2O à leurs besoins s’y prennent probablement mal. La ceinture de centrage est dotée d’une nouvelle boucle qui reste bien en place en cours de route. La Sand 5H2O fournit toujours beaucoup d'espace de rangement. Poches en biais, précédées de poches de rangement refermables, sur le devant de la veste de moto. Leur nouveau design est assez surprenant. Au moins une poche intérieure dans chaque couche et une poche de rangement au dos complètent le tableau. Cette dernière est désormais en mesh, ce qui est idéal pour le matériel mouillé. La Sand 5 H2O est également équipée des protections SEEFLEX niveau 2-CE sur les coudes et aux épaules. Il est possible d'y ajouter une protection dorsale SEESOFT CE de niveau 2. Un accent réfléchissant laminé sur les bras et le dos permet d'améliorer la visibilité le soir et la nuit. Le pantalon de moto Sand 5 H2O, lui aussi revisité, est un choix évident comme pantalon de moto à combiner. Grâce aux fermetures à glissière longues et courtes, l'opération est rapide et facile. Des gants de moto éponymes assortis complètent le style et l'équipement. Plus que jamais, la Sand 5 H2O peut être utilisée sur tous les terrains et dans toutes les conditions. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 449.99
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REV'IT! Sand 5 H2O Lady Jacket, Veste moto textile femmes, Sable Bleu

REV'IT! Sand 5 H2O Lady Jacket, Veste moto textile femmes, Sable Bleu

Sand 5 H2O Lady Jacket Sable - Bleu La Sand 5 H2O de REV'IT! est une nouvelle évolution du modèle phare désormais bien connu. Cette dernière version de la veste de moto d'aventure serait un peu plus sportive et dynamique, et comme ces termes ne veulent pas dire grand-chose, nous décrivons la Sand 5 H2O plus en détail ci-dessous. La Sand 5 H2O n’usurpe pas son image polyvalente. La Sand 5 H2O mérite désormais le titre d’icône et reste l'une des vestes de moto les plus complètes du marché. C’est également l’une des vestes en textile les plus longues de la collection REV'IT!, bien que les clients Néerlandais restent adeptes d'une coupe courte et bien ajustée. L'arrière légèrement plus long évite de découvrir le bas du dos à moto. Entre la Sand 5 H2O et son prédécesseur le plus proche, l'on trouve l'Offtrack 2 de REV'IT! Cette veste de motard nous a quelque peu inspirés. Par conséquent, la Sand 5 H2O fait encore mieux que ses impressionnants prédécesseurs. La Sand 5 H2O se cache sous une couche extérieure solide, composée de polyester 600D ribstop et 600 HD, un concentré d'ingéniosité high-tech. Vous y trouverez, dans le désordre, une membrane hydratex|3L respirante et amovible, qui rend la veste de moto 100 % imperméable. Vous pouvez la porter sous ou par-dessus la veste de moto. Le fait que les manches portent une couche de matériau résistant à l'abrasion montre que le choix est entièrement libre. Sans la membrane imperméable, la doublure thermique amovible peut être clipsée sur la coque extérieure de la veste de moto. Cette coque extérieure peut également devenir couche intermédiaire, lorsque la membrane est portée par-dessus de la veste de moto. Pour éviter de compliquer inutilement les choses disons qu’à près toutes les combinaisons sont possibles. En cas de fortes chaleurs, les options de ventilation pour les bras et le torse sont encore meilleures. Les panneaux sur la poitrine et dans le dos sont plus larges que jamais, bien qu'il soit possible de les réduire de moitié à l'aide d'un bouton pression bien placé. Encore une fois, c'est à chacun de voir. Des fermetures Éclair de ventilation s’étendent sur (presque) toute la longueur du bras et derrière la fermeture Éclair centrale se trouve un rabat de ventilation qui crée une autre ouverture de ventilation verticale. De nombreuses possibilités de réglage, notamment des cordons de serrage au niveau des hanches, une sangle de réglage - réglable en hauteur - sur les côtés, des boutons-pression et une bande velcro sur les manches, des fermetures éclair aux extrémités des manches et la nouvelle flexisnap (avec bouton-pression au lieu d'une boucle) au niveau du col, garantissent une incroyable adaptabilité. Ceux qui ne parviennent pas à adapter la Sand 5 H2O à leurs besoins s’y prennent probablement mal. La ceinture de centrage est dotée d’une nouvelle boucle qui reste bien en place en cours de route. La Sand 5H2O fournit toujours beaucoup d'espace de rangement. Poches en biais, précédées de poches de rangement refermables, sur le devant de la veste de moto. Leur nouveau design est assez surprenant. Au moins une poche intérieure dans chaque couche et une poche de rangement au dos complètent le tableau. Cette dernière est désormais en mesh, ce qui est idéal pour le matériel mouillé. La Sand 5 H2O est également équipée des protections SEEFLEX niveau 2-CE sur les coudes et aux épaules. Il est possible d'y ajouter une protection dorsale SEESOFT CE de niveau 2. Un accent réfléchissant laminé sur les bras et le dos permet d'améliorer la visibilité le soir et la nuit. Le pantalon de moto Sand 5 H2O, lui aussi revisité, est un choix évident comme pantalon de moto à combiner. Grâce aux fermetures à glissière longues et courtes, l'opération est rapide et facile. Des gants de moto éponymes assortis complètent le style et l'équipement. Plus que jamais, la Sand 5 H2O peut être utilisée sur tous les terrains et dans toutes les conditions. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 449.99
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REV'IT! Sand 5 H2O Lady Jacket, Veste moto textile femmes, Argent Anthracite

REV'IT! Sand 5 H2O Lady Jacket, Veste moto textile femmes, Argent Anthracite

Sand 5 H2O Lady Jacket Argent - Anthracite La Sand 5 H2O de REV'IT! est une nouvelle évolution du modèle phare désormais bien connu. Cette dernière version de la veste de moto d'aventure serait un peu plus sportive et dynamique, et comme ces termes ne veulent pas dire grand-chose, nous décrivons la Sand 5 H2O plus en détail ci-dessous. La Sand 5 H2O n’usurpe pas son image polyvalente. La Sand 5 H2O mérite désormais le titre d’icône et reste l'une des vestes de moto les plus complètes du marché. C’est également l’une des vestes en textile les plus longues de la collection REV'IT!, bien que les clients Néerlandais restent adeptes d'une coupe courte et bien ajustée. L'arrière légèrement plus long évite de découvrir le bas du dos à moto. Entre la Sand 5 H2O et son prédécesseur le plus proche, l'on trouve l'Offtrack 2 de REV'IT! Cette veste de motard nous a quelque peu inspirés. Par conséquent, la Sand 5 H2O fait encore mieux que ses impressionnants prédécesseurs. La Sand 5 H2O se cache sous une couche extérieure solide, composée de polyester 600D ribstop et 600 HD, un concentré d'ingéniosité high-tech. Vous y trouverez, dans le désordre, une membrane hydratex|3L respirante et amovible, qui rend la veste de moto 100 % imperméable. Vous pouvez la porter sous ou par-dessus la veste de moto. Le fait que les manches portent une couche de matériau résistant à l'abrasion montre que le choix est entièrement libre. Sans la membrane imperméable, la doublure thermique amovible peut être clipsée sur la coque extérieure de la veste de moto. Cette coque extérieure peut également devenir couche intermédiaire, lorsque la membrane est portée par-dessus de la veste de moto. Pour éviter de compliquer inutilement les choses disons qu’à près toutes les combinaisons sont possibles. En cas de fortes chaleurs, les options de ventilation pour les bras et le torse sont encore meilleures. Les panneaux sur la poitrine et dans le dos sont plus larges que jamais, bien qu'il soit possible de les réduire de moitié à l'aide d'un bouton pression bien placé. Encore une fois, c'est à chacun de voir. Des fermetures Éclair de ventilation s’étendent sur (presque) toute la longueur du bras et derrière la fermeture Éclair centrale se trouve un rabat de ventilation qui crée une autre ouverture de ventilation verticale. De nombreuses possibilités de réglage, notamment des cordons de serrage au niveau des hanches, une sangle de réglage - réglable en hauteur - sur les côtés, des boutons-pression et une bande velcro sur les manches, des fermetures éclair aux extrémités des manches et la nouvelle flexisnap (avec bouton-pression au lieu d'une boucle) au niveau du col, garantissent une incroyable adaptabilité. Ceux qui ne parviennent pas à adapter la Sand 5 H2O à leurs besoins s’y prennent probablement mal. La ceinture de centrage est dotée d’une nouvelle boucle qui reste bien en place en cours de route. La Sand 5H2O fournit toujours beaucoup d'espace de rangement. Poches en biais, précédées de poches de rangement refermables, sur le devant de la veste de moto. Leur nouveau design est assez surprenant. Au moins une poche intérieure dans chaque couche et une poche de rangement au dos complètent le tableau. Cette dernière est désormais en mesh, ce qui est idéal pour le matériel mouillé. La Sand 5 H2O est également équipée des protections SEEFLEX niveau 2-CE sur les coudes et aux épaules. Il est possible d'y ajouter une protection dorsale SEESOFT CE de niveau 2. Un accent réfléchissant laminé sur les bras et le dos permet d'améliorer la visibilité le soir et la nuit. Le pantalon de moto Sand 5 H2O, lui aussi revisité, est un choix évident comme pantalon de moto à combiner. Grâce aux fermetures à glissière longues et courtes, l'opération est rapide et facile. Des gants de moto éponymes assortis complètent le style et l'équipement. Plus que jamais, la Sand 5 H2O peut être utilisée sur tous les terrains et dans toutes les conditions. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 449.99
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REV'IT! Sand 5 H2O Jacket, Veste moto textile hommes, Gris Gris foncé

REV'IT! Sand 5 H2O Jacket, Veste moto textile hommes, Gris Gris foncé

Sand 5 H2O Jacket Gris - Gris foncé La Sand 5 H2O de REV'IT! est une nouvelle évolution du modèle phare désormais bien connu. Cette dernière version de la veste de moto d'aventure serait un peu plus sportive et dynamique, et comme ces termes ne veulent pas dire grand-chose, nous décrivons la Sand 5 H2O plus en détail ci-dessous. La Sand 5 H2O n’usurpe pas son image polyvalente. La Sand 5 H2O mérite désormais le titre d’icône et reste l'une des vestes de moto les plus complètes du marché. C’est également l’une des vestes en textile les plus longues de la collection REV'IT!, bien que les clients Néerlandais restent adeptes d'une coupe courte et bien ajustée. L'arrière légèrement plus long évite de découvrir le bas du dos à moto. Entre la Sand 5 H2O et son prédécesseur le plus proche, l'on trouve l'Offtrack 2 de REV'IT! Cette veste de motard nous a quelque peu inspirés. Par conséquent, la Sand 5 H2O fait encore mieux que ses impressionnants prédécesseurs. La Sand 5 H2O se cache sous une couche extérieure solide, composée de polyester 600D ribstop et 600 HD, un concentré d'ingéniosité high-tech. Vous y trouverez, dans le désordre, une membrane hydratex|3L respirante et amovible, qui rend la veste de moto 100 % imperméable. Vous pouvez la porter sous ou par-dessus la veste de moto. Le fait que les manches portent une couche de matériau résistant à l'abrasion montre que le choix est entièrement libre. Sans la membrane imperméable, la doublure thermique amovible peut être clipsée sur la coque extérieure de la veste de moto. Cette coque extérieure peut également devenir couche intermédiaire, lorsque la membrane est portée par-dessus de la veste de moto. Pour éviter de compliquer inutilement les choses disons qu’à près toutes les combinaisons sont possibles. En cas de fortes chaleurs, les options de ventilation pour les bras et le torse sont encore meilleures. Les panneaux sur la poitrine et dans le dos sont plus larges que jamais, bien qu'il soit possible de les réduire de moitié à l'aide d'un bouton pression bien placé. Encore une fois, c'est à chacun de voir. Des fermetures Éclair de ventilation s’étendent sur (presque) toute la longueur du bras et derrière la fermeture Éclair centrale se trouve un rabat de ventilation qui crée une autre ouverture de ventilation verticale. De nombreuses possibilités de réglage, notamment des cordons de serrage au niveau des hanches, une sangle de réglage - réglable en hauteur - sur les côtés, des boutons-pression et une bande velcro sur les manches, des fermetures éclair aux extrémités des manches et la nouvelle flexisnap (avec bouton-pression au lieu d'une boucle) au niveau du col, garantissent une incroyable adaptabilité. Ceux qui ne parviennent pas à adapter la Sand 5 H2O à leurs besoins s’y prennent probablement mal. La ceinture de centrage est dotée d’une nouvelle boucle qui reste bien en place en cours de route. La Sand 5H2O fournit toujours beaucoup d'espace de rangement. Poches en biais, précédées de poches de rangement refermables, sur le devant de la veste de moto. Leur nouveau design est assez surprenant. Au moins une poche intérieure dans chaque couche et une poche de rangement au dos complètent le tableau. Cette dernière est désormais en mesh, ce qui est idéal pour le matériel mouillé. La Sand 5 H2O est également équipée des protections SEEFLEX niveau 2-CE sur les coudes et aux épaules. Il est possible d'y ajouter une protection dorsale SEESOFT CE de niveau 2 et une protection du torse dédoublée. Un accent réfléchissant laminé sur les bras et le dos permet d'améliorer la visibilité le soir et la nuit. Le pantalon de moto Sand 5 H2O, lui aussi revisité, est un choix évident comme pantalon de moto à combiner. Grâce aux fermetures à glissière longues et courtes, l'opération est rapide et facile. Des gants de moto éponymes assortis (été ou imperméables) complètent le style et l'équipement. Plus que jamais, la Sand 5 H2O peut être utilisée sur tous les terrains et dans toutes les conditions. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

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REV'IT! Sand 5 H2O Jacket, Veste moto textile hommes, Argent Bleu

REV'IT! Sand 5 H2O Jacket, Veste moto textile hommes, Argent Bleu

Sand 5 H2O Jacket Argent - Bleu La Sand 5 H2O de REV'IT! est une nouvelle évolution du modèle phare désormais bien connu. Cette dernière version de la veste de moto d'aventure serait un peu plus sportive et dynamique, et comme ces termes ne veulent pas dire grand-chose, nous décrivons la Sand 5 H2O plus en détail ci-dessous. La Sand 5 H2O n’usurpe pas son image polyvalente. La Sand 5 H2O mérite désormais le titre d’icône et reste l'une des vestes de moto les plus complètes du marché. C’est également l’une des vestes en textile les plus longues de la collection REV'IT!, bien que les clients Néerlandais restent adeptes d'une coupe courte et bien ajustée. L'arrière légèrement plus long évite de découvrir le bas du dos à moto. Entre la Sand 5 H2O et son prédécesseur le plus proche, l'on trouve l'Offtrack 2 de REV'IT! Cette veste de motard nous a quelque peu inspirés. Par conséquent, la Sand 5 H2O fait encore mieux que ses impressionnants prédécesseurs. La Sand 5 H2O se cache sous une couche extérieure solide, composée de polyester 600D ribstop et 600 HD, un concentré d'ingéniosité high-tech. Vous y trouverez, dans le désordre, une membrane hydratex|3L respirante et amovible, qui rend la veste de moto 100 % imperméable. Vous pouvez la porter sous ou par-dessus la veste de moto. Le fait que les manches portent une couche de matériau résistant à l'abrasion montre que le choix est entièrement libre. Sans la membrane imperméable, la doublure thermique amovible peut être clipsée sur la coque extérieure de la veste de moto. Cette coque extérieure peut également devenir couche intermédiaire, lorsque la membrane est portée par-dessus de la veste de moto. Pour éviter de compliquer inutilement les choses disons qu’à près toutes les combinaisons sont possibles. En cas de fortes chaleurs, les options de ventilation pour les bras et le torse sont encore meilleures. Les panneaux sur la poitrine et dans le dos sont plus larges que jamais, bien qu'il soit possible de les réduire de moitié à l'aide d'un bouton pression bien placé. Encore une fois, c'est à chacun de voir. Des fermetures Éclair de ventilation s’étendent sur (presque) toute la longueur du bras et derrière la fermeture Éclair centrale se trouve un rabat de ventilation qui crée une autre ouverture de ventilation verticale. De nombreuses possibilités de réglage, notamment des cordons de serrage au niveau des hanches, une sangle de réglage - réglable en hauteur - sur les côtés, des boutons-pression et une bande velcro sur les manches, des fermetures éclair aux extrémités des manches et la nouvelle flexisnap (avec bouton-pression au lieu d'une boucle) au niveau du col, garantissent une incroyable adaptabilité. Ceux qui ne parviennent pas à adapter la Sand 5 H2O à leurs besoins s’y prennent probablement mal. La ceinture de centrage est dotée d’une nouvelle boucle qui reste bien en place en cours de route. La Sand 5H2O fournit toujours beaucoup d'espace de rangement. Poches en biais, précédées de poches de rangement refermables, sur le devant de la veste de moto. Leur nouveau design est assez surprenant. Au moins une poche intérieure dans chaque couche et une poche de rangement au dos complètent le tableau. Cette dernière est désormais en mesh, ce qui est idéal pour le matériel mouillé. La Sand 5 H2O est également équipée des protections SEEFLEX niveau 2-CE sur les coudes et aux épaules. Il est possible d'y ajouter une protection dorsale SEESOFT CE de niveau 2 et une protection du torse dédoublée. Un accent réfléchissant laminé sur les bras et le dos permet d'améliorer la visibilité le soir et la nuit. Le pantalon de moto Sand 5 H2O, lui aussi revisité, est un choix évident comme pantalon de moto à combiner. Grâce aux fermetures à glissière longues et courtes, l'opération est rapide et facile. Des gants de moto éponymes assortis (été ou imperméables) complètent le style et l'équipement. Plus que jamais, la Sand 5 H2O peut être utilisée sur tous les terrains et dans toutes les conditions. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 449.99
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REV'IT! Sand 5 H2O Jacket, Veste moto textile hommes, Argent Anthracite

REV'IT! Sand 5 H2O Jacket, Veste moto textile hommes, Argent Anthracite

Sand 5 H2O Jacket Argent - Anthracite La Sand 5 H2O de REV'IT! est une nouvelle évolution du modèle phare désormais bien connu. Cette dernière version de la veste de moto d'aventure serait un peu plus sportive et dynamique, et comme ces termes ne veulent pas dire grand-chose, nous décrivons la Sand 5 H2O plus en détail ci-dessous. La Sand 5 H2O n’usurpe pas son image polyvalente. La Sand 5 H2O mérite désormais le titre d’icône et reste l'une des vestes de moto les plus complètes du marché. C’est également l’une des vestes en textile les plus longues de la collection REV'IT!, bien que les clients Néerlandais restent adeptes d'une coupe courte et bien ajustée. L'arrière légèrement plus long évite de découvrir le bas du dos à moto. Entre la Sand 5 H2O et son prédécesseur le plus proche, l'on trouve l'Offtrack 2 de REV'IT! Cette veste de motard nous a quelque peu inspirés. Par conséquent, la Sand 5 H2O fait encore mieux que ses impressionnants prédécesseurs. La Sand 5 H2O se cache sous une couche extérieure solide, composée de polyester 600D ribstop et 600 HD, un concentré d'ingéniosité high-tech. Vous y trouverez, dans le désordre, une membrane hydratex|3L respirante et amovible, qui rend la veste de moto 100 % imperméable. Vous pouvez la porter sous ou par-dessus la veste de moto. Le fait que les manches portent une couche de matériau résistant à l'abrasion montre que le choix est entièrement libre. Sans la membrane imperméable, la doublure thermique amovible peut être clipsée sur la coque extérieure de la veste de moto. Cette coque extérieure peut également devenir couche intermédiaire, lorsque la membrane est portée par-dessus de la veste de moto. Pour éviter de compliquer inutilement les choses disons qu’à près toutes les combinaisons sont possibles. En cas de fortes chaleurs, les options de ventilation pour les bras et le torse sont encore meilleures. Les panneaux sur la poitrine et dans le dos sont plus larges que jamais, bien qu'il soit possible de les réduire de moitié à l'aide d'un bouton pression bien placé. Encore une fois, c'est à chacun de voir. Des fermetures Éclair de ventilation s’étendent sur (presque) toute la longueur du bras et derrière la fermeture Éclair centrale se trouve un rabat de ventilation qui crée une autre ouverture de ventilation verticale. De nombreuses possibilités de réglage, notamment des cordons de serrage au niveau des hanches, une sangle de réglage - réglable en hauteur - sur les côtés, des boutons-pression et une bande velcro sur les manches, des fermetures éclair aux extrémités des manches et la nouvelle flexisnap (avec bouton-pression au lieu d'une boucle) au niveau du col, garantissent une incroyable adaptabilité. Ceux qui ne parviennent pas à adapter la Sand 5 H2O à leurs besoins s’y prennent probablement mal. La ceinture de centrage est dotée d’une nouvelle boucle qui reste bien en place en cours de route. La Sand 5H2O fournit toujours beaucoup d'espace de rangement. Poches en biais, précédées de poches de rangement refermables, sur le devant de la veste de moto. Leur nouveau design est assez surprenant. Au moins une poche intérieure dans chaque couche et une poche de rangement au dos complètent le tableau. Cette dernière est désormais en mesh, ce qui est idéal pour le matériel mouillé. La Sand 5 H2O est également équipée des protections SEEFLEX niveau 2-CE sur les coudes et aux épaules. Il est possible d'y ajouter une protection dorsale SEESOFT CE de niveau 2 et une protection du torse dédoublée. Un accent réfléchissant laminé sur les bras et le dos permet d'améliorer la visibilité le soir et la nuit. Le pantalon de moto Sand 5 H2O, lui aussi revisité, est un choix évident comme pantalon de moto à combiner. Grâce aux fermetures à glissière longues et courtes, l'opération est rapide et facile. Des gants de moto éponymes assortis (été ou imperméables) complètent le style et l'équipement. Plus que jamais, la Sand 5 H2O peut être utilisée sur tous les terrains et dans toutes les conditions. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 449.99
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