19 Résultats (0,15565 Secondes)

Marque

Couleur

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

REV'IT! Victoria Lady SF, Motorjeans dames, Classic Blauw lengte 32

REV'IT! Victoria Lady SF, Motorjeans dames, Classic Blauw lengte 32

Victoria Lady SF Classic Blauw lengte 32 De voornaamste troef eerst: de Victoria Lady SF is uniek als motorbroek, door de extra hoge taille. ‘High waist’ in het Engels, al mag je ook gewoon ‘hedendaags en modebewust ‘zeggen. De bedoeling is je eigen, persoonlijke stijl – inclusief hoge taille – gewoon door te trekken op de motorfiets. Dat is het uitgangspunt op visueel vlak. En natuurlijk blijft de Victoria voor de rest een zeer performante en comfortabele motorbroek. De ‘SF’ staat trouwens voor ‘slim fit’, wat dit dus een slim fit jeansbroek met hoge taille maakt. Een stevige knoop en rits garanderen de sluiting vooraan, zoals het hoort. De achterkant en beide knieën maken deel uit van het dubbel gelaagde PWR | Shield, dat dankzij een unieke weeftechniek extra scheur- en slijtvast is. Het overal gebruikte Cordura® denim versterkt dat aan de buitenzijde nog, terwijl de polykatoenen twill-voering binnenin voor comfort zorgt. De Victoria Lady SF heeft daarenboven mechanische stretch-technologie letterlijk verweven in de stof, wat ze extra aangenaam om dragen maakt. De naden in het kruis zijn verlegd voor meer bewegingsvrijheid. Vijf zakken garanderen de nodige opbergruimte. Een goede motorjeans is natuurlijk in de eerste plaats veilig, waarmee meteen ook het belangrijkste verkoopargument op tafel ligt. SEESMART™ CE-level 1 protectoren op de knie zijn standaard voorzien en de Victoria Lady SF krijgt ook twee SEESMART™ CE-level 1 heupprotectoren mee. Wanneer je onderaan de motorbroek omslaat, beschik je links en rechts over reflecterende strips die de zichtbaarheid vergroten. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 219.99
1

REV'IT! Ortes TF, Motorjeans heren, Grijs lengte 32

REV'IT! Ortes TF, Motorjeans heren, Grijs lengte 32

Ortes TF Grijs lengte 32 REV’IT! maakt met de Ortes TF een motorjeansbroek die eruitziet alsof ze … geen motorjeansbroek is. Dichter bij de alledaagse, tapered fit van een gewone jeansbroek kan je eigenlijk niet komen. Zeker niet omdat de vrij donkere washing de klassieke stijl nog lijkt te benadrukken. Deze Ortes TF-motorjeansbroek heeft een tapered fit-snit en hoort dus vooral onderaan aan te sluiten. Let ondertussen op de details: de kleur van de rivetknop in de hoek van de vijfde zak en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleren de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA, met blauw (zoals hier het geval is) kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd overeind als veilig. REV’IT! benadert in deze meest recente collectie motorjeansbroeken de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort, en zelfs dan is deze Ortes TF nog de meest ‘gewone’ der motorjeansbroeken. De materialen anno nu zijn sterker dan alles wat hiervoor kwam en het vergt dus geen zes lagen stof meer om veiligheid te bieden. Eén stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ’15,5 oz. Cordura® stretch denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel, want er is ook Coolmax® en Thermolite in de buitenlaag verweven om alles zomers te houden. De in hoogte verstelbare knieprotector is een SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Helemaal als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie. Heupprotectoren zijn standaard aanwezig en net zoals de knieprotectie van het SEESMART-type. Dat betekent: flexibel, geventileerd en strak. De naden zijn versterkt waar het zinvol is. Tot drie keer toe, op de kritieke zones. Van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 219.99
1

REV'IT! Ortes TF, Motorjeans heren, Grijs lengte 34

REV'IT! Ortes TF, Motorjeans heren, Grijs lengte 34

Ortes TF Grijs lengte 34 REV’IT! maakt met de Ortes TF een motorjeansbroek die eruitziet alsof ze … geen motorjeansbroek is. Dichter bij de alledaagse, tapered fit van een gewone jeansbroek kan je eigenlijk niet komen. Zeker niet omdat de vrij donkere washing de klassieke stijl nog lijkt te benadrukken. Deze Ortes TF-motorjeansbroek heeft een tapered fit-snit en hoort dus vooral onderaan aan te sluiten. Let ondertussen op de details: de kleur van de rivetknop in de hoek van de vijfde zak en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleren de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA, met blauw (zoals hier het geval is) kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd overeind als veilig. REV’IT! benadert in deze meest recente collectie motorjeansbroeken de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort, en zelfs dan is deze Ortes TF nog de meest ‘gewone’ der motorjeansbroeken. De materialen anno nu zijn sterker dan alles wat hiervoor kwam en het vergt dus geen zes lagen stof meer om veiligheid te bieden. Eén stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ’15,5 oz. Cordura® stretch denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel, want er is ook Coolmax® en Thermolite in de buitenlaag verweven om alles zomers te houden. De in hoogte verstelbare knieprotector is een SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Helemaal als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie. Heupprotectoren zijn standaard aanwezig en net zoals de knieprotectie van het SEESMART-type. Dat betekent: flexibel, geventileerd en strak. De naden zijn versterkt waar het zinvol is. Tot drie keer toe, op de kritieke zones. Van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 219.99
1

REV'IT! Catalyst H2O, Textiel motorjas heren, Zwart Grijs

REV'IT! Catalyst H2O, Textiel motorjas heren, Zwart Grijs

Catalyst H2O Zwart - Grijs De Catalyst H2O is een waterdichte toermotorjas met een aantal specifieke troeven. De buitenstof zorgt voor een licht gewicht en deze motorjas is veelzijdig, comfortabel en veilig. Stijlvol mag je daar nog aan toevoegen. Ergens tussen ‘sportief en avontuurlijk’ en ‘ideaal voor de stad’, daar bevinden we ons. Het compleet nieuwe motorjasontwerp bestaat aan de buitenzijde uit opvallend textiel. Slijtvast en flexibel, zowaar zacht genoeg om aan softshell te doen denken en toch voldoende ‘body’ om veel vertrouwen in te boezemen. Voor een goed begrip: het buitenmateriaal is effectief Softshell 3L. De ambitie om rustig te toeren en onderweg toch eens aan het gas gaan hangen, het kan eigenlijk allebei perfect. Of dat gevoel heb je toch. Onder die eerste – echt zeer aangenaam aanvoelende – textiellaag zit een waterdichte voering met tweelaags hydratex®-membraan en een al net zo verwijderbare thermovoering. Dit is een 3-in-1 die je zowat op elk moment en op elk terrein van dienst wil zijn. Ze maken er bij REV’IT! geen geheim van dat je deze Catalyst H2O net zo vlot een dag naar het zuiden kan sturen over de snelweg als dat je er een rondje Alpen- of Pyreneeëncols mee aanvalt. Donder je even later de vallei binnen, zet dan de ventilatieritsen op de borst open en laat de verfrissende rijwind de rest doen. De Catalyst H2O is een ‘regular fit’ en die snit houdt hier in dat het allemaal kort en niet te los om het lichaam hoort aan te sluiten. REV’IT! is sowieso niet van het flapperende, wapperende type en het comfort zit hem in de verschillende maten die een zo goed als naadloze pasvorm voor elke motorrijder zouden moeten garanderen. Individuele aanpassingsmogelijkheden komen aan de kraag (knop), op de onderarm (velcro) en ter hoogte van de biceps (knop). Voor extra comfort is de binnenzijde van de kraag overigens afgewerkt met een zachte stof en die aanpassingsmogelijkheden dienen vooral om de aan- of afwezigheid van het membraan op te vangen. De impactbescherming bestaat uit SEESMART CE-level 1 protectoren op de armen en schouders, en de mogelijkheid om een optionele SEESOFT RV of SEESOFT Air CE-level 2 rugprotector in te passen. De reisambities van de Catalyst H2O vereisen een aantal opbergzakken. Die lijken optisch niet te zwaar door te wegen, al ligt dat vooral aan het design. Met een binnenzak (en extra binnenzakken in de thermovoering en het hydratex®-membraan) en twee steekzakken vooraan kan je een en ander in de buurt houden. Dat dit geen driekwart-touringmotorjas in de meest traditionele vorm is, mag natuurlijk wel duidelijk zijn. De zichtbaarheid zit met een motorjas als deze wel snor, zou je denken, maar voor alle zekerheid voorziet REV’IT! ook een aantal gelamineerde, reflecterende logo’s. Met de jeanslus en een korte verbindingsrits kan je die snelwegdag probleemloos met motorbroek en die cols vervolgens met motorjeans aanvatten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 287.99
1

REV'IT! Catalyst H2O, Textiel motorjas heren, Blauw Zwart

REV'IT! Catalyst H2O, Textiel motorjas heren, Blauw Zwart

Catalyst H2O Blauw - Zwart De Catalyst H2O is een waterdichte toermotorjas met een aantal specifieke troeven. De buitenstof zorgt voor een licht gewicht en deze motorjas is veelzijdig, comfortabel en veilig. Stijlvol mag je daar nog aan toevoegen. Ergens tussen ‘sportief en avontuurlijk’ en ‘ideaal voor de stad’, daar bevinden we ons. Het compleet nieuwe motorjasontwerp bestaat aan de buitenzijde uit opvallend textiel. Slijtvast en flexibel, zowaar zacht genoeg om aan softshell te doen denken en toch voldoende ‘body’ om veel vertrouwen in te boezemen. Voor een goed begrip: het buitenmateriaal is effectief Softshell 3L. De ambitie om rustig te toeren en onderweg toch eens aan het gas gaan hangen, het kan eigenlijk allebei perfect. Of dat gevoel heb je toch. Onder die eerste – echt zeer aangenaam aanvoelende – textiellaag zit een waterdichte voering met tweelaags hydratex®-membraan en een al net zo verwijderbare thermovoering. Dit is een 3-in-1 die je zowat op elk moment en op elk terrein van dienst wil zijn. Ze maken er bij REV’IT! geen geheim van dat je deze Catalyst H2O net zo vlot een dag naar het zuiden kan sturen over de snelweg als dat je er een rondje Alpen- of Pyreneeëncols mee aanvalt. Donder je even later de vallei binnen, zet dan de ventilatieritsen op de borst open en laat de verfrissende rijwind de rest doen. De Catalyst H2O is een ‘regular fit’ en die snit houdt hier in dat het allemaal kort en niet te los om het lichaam hoort aan te sluiten. REV’IT! is sowieso niet van het flapperende, wapperende type en het comfort zit hem in de verschillende maten die een zo goed als naadloze pasvorm voor elke motorrijder zouden moeten garanderen. Individuele aanpassingsmogelijkheden komen aan de kraag (knop), op de onderarm (velcro) en ter hoogte van de biceps (knop). Voor extra comfort is de binnenzijde van de kraag overigens afgewerkt met een zachte stof en die aanpassingsmogelijkheden dienen vooral om de aan- of afwezigheid van het membraan op te vangen. De impactbescherming bestaat uit SEESMART CE-level 1 protectoren op de armen en schouders, en de mogelijkheid om een optionele SEESOFT RV of SEESOFT Air CE-level 2 rugprotector in te passen. De reisambities van de Catalyst H2O vereisen een aantal opbergzakken. Die lijken optisch niet te zwaar door te wegen, al ligt dat vooral aan het design. Met een binnenzak (en extra binnenzakken in de thermovoering en het hydratex®-membraan) en twee steekzakken vooraan kan je een en ander in de buurt houden. Dat dit geen driekwart-touringmotorjas in de meest traditionele vorm is, mag natuurlijk wel duidelijk zijn. De zichtbaarheid zit met een motorjas als deze wel snor, zou je denken, maar voor alle zekerheid voorziet REV’IT! ook een aantal gelamineerde, reflecterende logo’s. Met de jeanslus en een korte verbindingsrits kan je die snelwegdag probleemloos met motorbroek en die cols vervolgens met motorjeans aanvatten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 287.99
1

REV'IT! Catalyst H2O, Textiel motorjas heren, Zwart

REV'IT! Catalyst H2O, Textiel motorjas heren, Zwart

Catalyst H2O Zwart De Catalyst H2O is een waterdichte toermotorjas met een aantal specifieke troeven. De buitenstof zorgt voor een licht gewicht en deze motorjas is veelzijdig, comfortabel en veilig. Stijlvol mag je daar nog aan toevoegen. Ergens tussen ‘sportief en avontuurlijk’ en ‘ideaal voor de stad’, daar bevinden we ons. Het compleet nieuwe motorjasontwerp bestaat aan de buitenzijde uit opvallend textiel. Slijtvast en flexibel, zowaar zacht genoeg om aan softshell te doen denken en toch voldoende ‘body’ om veel vertrouwen in te boezemen. Voor een goed begrip: het buitenmateriaal is effectief Softshell 3L. De ambitie om rustig te toeren en onderweg toch eens aan het gas gaan hangen, het kan eigenlijk allebei perfect. Of dat gevoel heb je toch. Onder die eerste – echt zeer aangenaam aanvoelende – textiellaag zit een waterdichte voering met tweelaags hydratex®-membraan en een al net zo verwijderbare thermovoering. Dit is een 3-in-1 die je zowat op elk moment en op elk terrein van dienst wil zijn. Ze maken er bij REV’IT! geen geheim van dat je deze Catalyst H2O net zo vlot een dag naar het zuiden kan sturen over de snelweg als dat je er een rondje Alpen- of Pyreneeëncols mee aanvalt. Donder je even later de vallei binnen, zet dan de ventilatieritsen op de borst open en laat de verfrissende rijwind de rest doen. De Catalyst H2O is een ‘regular fit’ en die snit houdt hier in dat het allemaal kort en niet te los om het lichaam hoort aan te sluiten. REV’IT! is sowieso niet van het flapperende, wapperende type en het comfort zit hem in de verschillende maten die een zo goed als naadloze pasvorm voor elke motorrijder zouden moeten garanderen. Individuele aanpassingsmogelijkheden komen aan de kraag (knop), op de onderarm (velcro) en ter hoogte van de biceps (knop). Voor extra comfort is de binnenzijde van de kraag overigens afgewerkt met een zachte stof en die aanpassingsmogelijkheden dienen vooral om de aan- of afwezigheid van het membraan op te vangen. De impactbescherming bestaat uit SEESMART CE-level 1 protectoren op de armen en schouders, en de mogelijkheid om een optionele SEESOFT RV of SEESOFT Air CE-level 2 rugprotector in te passen. De reisambities van de Catalyst H2O vereisen een aantal opbergzakken. Die lijken optisch niet te zwaar door te wegen, al ligt dat vooral aan het design. Met een binnenzak (en extra binnenzakken in de thermovoering en het hydratex®-membraan) en twee steekzakken vooraan kan je een en ander in de buurt houden. Dat dit geen driekwart-touringmotorjas in de meest traditionele vorm is, mag natuurlijk wel duidelijk zijn. De zichtbaarheid zit met een motorjas als deze wel snor, zou je denken, maar voor alle zekerheid voorziet REV’IT! ook een aantal gelamineerde, reflecterende logo’s. Met de jeanslus en een korte verbindingsrits kan je die snelwegdag probleemloos met motorbroek en die cols vervolgens met motorjeans aanvatten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 287.99
1

REV'IT! Salt TF, Motorjeans heren, Blauw used lengte 36

REV'IT! Salt TF, Motorjeans heren, Blauw used lengte 36

Salt TF Blauw used lengte 36 REV’IT! besliste hun bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks terugkeerden. Ziehier het resultaat, in de vorm van een stel top-motorjeansbroeken met drievoudige stiknaden, tonnen modebewustzijn, heel veel stijl en vooral extra veiligheid. De tapered fit die hier als snit gehandhaafd wordt, kenmerkt zich door nauwer aansluitende broekspijpen. Niet onbelangrijk als je van plan bent laarzen onder je broek te dagen. Dat durft bij een tapered fit weleens lastig te zijn. Tegelijk blijf je boven de knie natuurlijk wel over voldoende vrijheid en bewegingsruimte beschikken. REV’IT! kiest in deze meest recente collectie motorjeansbroeken van klasse A (en ook AA) voor ‘single layer denim’. Daarmee benaderen ze de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. Dit kan enkel omdat de materialen anno nu sterker zijn dan alles wat hiervoor kwam. Geen zes lagen stof dus, nee, één stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ‘New Stretch Cordura® Denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel. En dus ook: één laag. De kleur van de rivetten en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleert overigens die CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van leder), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd ruimschoots overeind als veilig. De Salt is een A-klasse en voor wie dat allemaal niet zo heel veel zegt: dit blijven motorjeansbroeken, geen motorracepakken. Toch is zelfs een gecertificeerde A-klasse altijd beter dan een traditionele jeansbroek en mag je bij de AAA-klasse de slijtvastheid nog dubbel zo hoog inschatten. Een ‘AA’ zit daar dan logischerwijs ergens tussenin. Een motorjeans koppelt die slijtvastheid – belangrijk! – aan tal van andere specifieke eigenschappen waardoor je op een motorfiets gewoon ook met meer comfort onderweg bent. De zakken – dezelfde opbouw als bij een ‘gewone’ jeansbroek – zijn vooraan versterkt aan de randen. Geen beschermingspoging, wel een inspanning om de Salt een langere levensduur te gunnen. Ervaring leerde REV’IT! dat rafelende randen eigenlijk vaker de zwakke plek bleken te zijn dan effectieve schuivers.De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een RV36 SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Zeker als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie. Heupprotectoren zijn in dit geval optioneel. REV’IT! kiest voor een laser-washing-procedé, wat behalve uitstekende visuele resultaten vooral ook geen vroegtijdige slijtage aan het denim oplevert. Dat denim komt in kleuren en maten, en die kunnen naargelang smaken verschillen. De Salt bestaat in used medium blauw. Nog een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is in dit geval ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 209.99
1

REV'IT! Salt TF, Motorjeans heren, Blauw used lengte 32

REV'IT! Salt TF, Motorjeans heren, Blauw used lengte 32

Salt TF Blauw used lengte 32 REV’IT! besliste hun bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks terugkeerden. Ziehier het resultaat, in de vorm van een stel top-motorjeansbroeken met drievoudige stiknaden, tonnen modebewustzijn, heel veel stijl en vooral extra veiligheid. De tapered fit die hier als snit gehandhaafd wordt, kenmerkt zich door nauwer aansluitende broekspijpen. Niet onbelangrijk als je van plan bent laarzen onder je broek te dagen. Dat durft bij een tapered fit weleens lastig te zijn. Tegelijk blijf je boven de knie natuurlijk wel over voldoende vrijheid en bewegingsruimte beschikken. REV’IT! kiest in deze meest recente collectie motorjeansbroeken van klasse A (en ook AA) voor ‘single layer denim’. Daarmee benaderen ze de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. Dit kan enkel omdat de materialen anno nu sterker zijn dan alles wat hiervoor kwam. Geen zes lagen stof dus, nee, één stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ‘New Stretch Cordura® Denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel. En dus ook: één laag. De kleur van de rivetten en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleert overigens die CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van leder), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd ruimschoots overeind als veilig. De Salt is een A-klasse en voor wie dat allemaal niet zo heel veel zegt: dit blijven motorjeansbroeken, geen motorracepakken. Toch is zelfs een gecertificeerde A-klasse altijd beter dan een traditionele jeansbroek en mag je bij de AAA-klasse de slijtvastheid nog dubbel zo hoog inschatten. Een ‘AA’ zit daar dan logischerwijs ergens tussenin. Een motorjeans koppelt die slijtvastheid – belangrijk! – aan tal van andere specifieke eigenschappen waardoor je op een motorfiets gewoon ook met meer comfort onderweg bent. De zakken – dezelfde opbouw als bij een ‘gewone’ jeansbroek – zijn vooraan versterkt aan de randen. Geen beschermingspoging, wel een inspanning om de Salt een langere levensduur te gunnen. Ervaring leerde REV’IT! dat rafelende randen eigenlijk vaker de zwakke plek bleken te zijn dan effectieve schuivers.De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een RV36 SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Zeker als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie. Heupprotectoren zijn in dit geval optioneel. REV’IT! kiest voor een laser-washing-procedé, wat behalve uitstekende visuele resultaten vooral ook geen vroegtijdige slijtage aan het denim oplevert. Dat denim komt in kleuren en maten, en die kunnen naargelang smaken verschillen. De Salt bestaat in used medium blauw. Nog een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is in dit geval ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 209.99
1

REV'IT! Davis TF, Motorjeans heren, Donkercamel lengte 34

REV'IT! Davis TF, Motorjeans heren, Donkercamel lengte 34

Davis TF Donkercamel lengte 34 REV’IT! besliste hun bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks terugkeerden. Ziehier het resultaat, in de vorm van een stel top-motorjeansbroeken met drievoudige stiknaden, tonnen modebewustzijn, heel veel stijl en vooral extra veiligheid. De tapered fit die hier als snit gehandhaafd wordt, kenmerkt zich door nauwer aansluitende broekspijpen. Niet onbelangrijk als je van plan bent laarzen onder je broek te dagen. Dat durft bij een tapered fit weleens lastig te zijn. Tegelijk blijf je boven de knie natuurlijk wel over voldoende vrijheid en bewegingsruimte beschikken. De Davis TF is een op de traditionele werkbroek geïnspireerde motorbroek, met pockets ter hoogte van de knie en dat maakt er qua uitzicht (en in deze kameelkleur) een opvallende en interessante optie van. REV’IT! kiest in deze meest recente collectie motorjeansbroeken van klasse A (en ook AA) voor ‘single layer denim’. Daarmee benaderen ze de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. Dit kan enkel omdat de materialen anno nu sterker zijn dan alles wat hiervoor kwam. Geen zes lagen stof dus, nee, één stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ‘New Stretch Cordura® Denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel. En dus ook: één laag. De kleur van het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleert overigens die CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van leder), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd ruimschoots overeind als veilig. Voor wie dat allemaal niet zo heel veel zegt: dit blijven motorjeansbroeken, geen motorracepakken. Toch is zelfs een gecertificeerde A-klasse altijd beter dan een traditionele jeansbroek en mag je bij de AAA-klasse de slijtvastheid nog dubbel zo hoog inschatten. Een ‘AA’, zoals deze Davis TF, zit daar dan logischerwijs ergens tussenin. Een motorjeans koppelt die slijtvastheid – belangrijk! – aan tal van andere specifieke eigenschappen waardoor je op een motorfiets gewoon ook met meer comfort onderweg bent. De zakken – twee steekzakken en twee achterzakken – zijn vooraan versterkt aan de randen. Geen beschermingspoging, wel een inspanning om de Davis TF een langere levensduur te gunnen. Ervaring leerde REV’IT! dat rafelende randen eigenlijk vaker de zwakke plek bleken te zijn dan effectieve schuivers. De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een RV36 SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Zeker als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie. Heupprotectoren zijn vanaf de AA-klasse standaard aanwezig en net zoals de knieprotectie van het SEESMART-type. Dat betekent: flexibel, geventileerd en strak. De ‘washing’ is bij een jeansbroek niet onbelangrijk en vaak een persoonlijke keuze. REV’IT! kiest voor een laser-washing-procedé, wat behalve uitstekende visuele resultaten vooral ook geen vroegtijdige slijtage aan het denim oplevert. Dat denim komt in kleuren en maten, en die kunnen naargelang smaken verschillen. Nog een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is in dit geval ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 239.99
1

REV'IT! Reed SF, Motorjeans heren, Blauw used lengte 32

REV'IT! Reed SF, Motorjeans heren, Blauw used lengte 32

Reed SF Blauw used lengte 32 REV’IT! besliste hun bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks terugkeerden. Deze Reed SF-motorjeansbroek heeft een slim fit-snit (zeg dat eens 10 keer snel na elkaar) en hoort dus strak aan te sluiten. Let op de details: de kleur van de rivetknoppen en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleert de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van leder), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd overeind als veilig. REV’IT! kiest in deze meest recente collectie motorjeansbroeken van voor ‘single layer denim’. Daarmee benaderen ze de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. Dit kan enkel omdat de materialen anno nu sterker zijn dan alles wat hiervoor kwam. Geen zes lagen stof dus, nee, één stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ‘New Stretch Cordura® Denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel. Aangezien dit een AAA-klasse is, mag je op het zitvlak, de heupen, het kruis en de knieën rekenen op een extra laag, in de vorm het PWR | Shield 2.0. AAA-motorjeans, je mag ook ‘triple A’ zeggen, zijn vooralsnog eerder uitzondering dan regel. Een lederen motorbroek krijgt dezelfde AAA-certificatie, dus het wil effectief zeggen dat je hiermee een serieus eind opschuift in de richting van een veilige rit. ‘Wat ik aan veiligheid win, boet ik aan comfort in’ – we horen het je denken. De AAA-jeansbroeken van REV’IT! krijgen een stretchende voering en die komt met een pak comfort en bewegingsvrijheid, dus wat dat betreft zit het letterlijk en figuurlijk wel goed. Je opent en sluit de Reed met een reeks knopen. Geen rits dus. De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een RV36 SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Zeker als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie.Heupprotectoren zijn standaard aanwezig en net zoals de knieprotectie van het SEESMART-type. Dat betekent: flexibel, geventileerd en strak. De zakken – hier zijn dat dezelfde vijf als bij een ‘gewone’ jeansbroek – zijn versterkt aan de randen. Geen beschermingspoging, wel een inspanning om de Reed SF een langere levensduur te gunnen. Ervaring leerde REV’IT! dat rafelende randen eigenlijk vaker de zwakke plek bleken te zijn dan effectieve schuivers. De REV’IT! Reed SF is een voorlopig hoogtepunt in het segment van de motorjeansbroeken en komt in twee kleuren/washings: used medium en donkerblauw. De ‘washing’ is bij een jeansbroek niet onbelangrijk en vaak een persoonlijke keuze. REV’IT! kiest voor een laser-washing-procedé, wat behalve uitstekende visuele resultaten vooral geen vroegtijdige slijtage aan het denim oplevert. Nog een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is in dit geval ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 215.99
1

REV'IT! Micah TF, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 34

REV'IT! Micah TF, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 34

Micah TF Donkerblauw lengte 34 REV’IT! besliste in 2022 hun tot dan bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks weer uit diezelfde kast tevoorschijn kwamen. Deze Micah TF-motorjeansbroek heeft een tapered fit-snit) en hoort dus vooral onderaan aan te sluiten. Let ondertussen op de details: de kleur van de rivetknop in de hoek van de vijfde zak en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleren de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van lederen pakken), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd overeind als veilig. REV’IT! kiest in deze meest recente collectie motorjeansbroeken voor ‘single layer denim’. Daarmee benaderen ze de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. Dit kan enkel omdat de materialen anno nu sterker zijn dan alles wat hiervoor kwam. Geen zes lagen stof dus, nee, één stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ’16 oz. Cordura® Denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel. Aangezien dit een AAA-klasse is, mag je op het zitvlak, de heupen, het kruis en de knieën rekenen op een extra laag, in de vorm het PWR | Shield 2.0. AAA-motorjeansbroeken, je mag ook ‘triple A’ zeggen, zijn nog altijd eerder uitzondering dan regel. Een lederen motorbroek krijgt dezelfde AAA-certificatie, dus het wil effectief zeggen dat je hiermee een serieus eind opschuift in de richting van een veilige rit. ‘Wat ik aan veiligheid win, boet ik aan comfort in’ – we horen het je denken. De AAA-jeansbroeken van REV’IT! krijgen een stretchende voering en die komt met een pak comfort en bewegingsvrijheid, dus wat dat betreft zit het letterlijk en figuurlijk wel goed. Je opent en sluit de Micah TF met een reeks knopen. Geen rits dus. De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Helemaal als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie.Heupprotectoren zijn standaard aanwezig en net zoals de knieprotectie van het SEESMART-type. Dat betekent: flexibel, geventileerd en strak. De zakken – hier zijn dat dezelfde vijf als bij een ‘gewone’ jeansbroek – zijn versterkt aan de randen. Geen beschermingspoging – al helpen drievoudige naden natuurlijk – wel een inspanning om de Micah TF een langere levensduur te gunnen. Ervaring leerde REV’IT! dat rafelende randen eigenlijk vaker de zwakke plek bleken te zijn dan effectieve schuivers. De REV’IT! Micah TF is een voorlopig hoogtepunt in het segment van de motorjeansbroeken. Nog een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is in dit geval ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Wie geen fan is van de tapered fit, verkiest misschien de ‘slim fit’ van de Reed. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 215.99
1

REV'IT! Reed SF, Motorjeans heren, Blauw used lengte 36

REV'IT! Reed SF, Motorjeans heren, Blauw used lengte 36

Reed SF Blauw used lengte 36 REV’IT! besliste hun bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks terugkeerden. Deze Reed SF-motorjeansbroek heeft een slim fit-snit (zeg dat eens 10 keer snel na elkaar) en hoort dus strak aan te sluiten. Let op de details: de kleur van de rivetknoppen en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleert de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van leder), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd overeind als veilig. REV’IT! kiest in deze meest recente collectie motorjeansbroeken van voor ‘single layer denim’. Daarmee benaderen ze de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. Dit kan enkel omdat de materialen anno nu sterker zijn dan alles wat hiervoor kwam. Geen zes lagen stof dus, nee, één stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ‘New Stretch Cordura® Denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel. Aangezien dit een AAA-klasse is, mag je op het zitvlak, de heupen, het kruis en de knieën rekenen op een extra laag, in de vorm het PWR | Shield 2.0. AAA-motorjeans, je mag ook ‘triple A’ zeggen, zijn vooralsnog eerder uitzondering dan regel. Een lederen motorbroek krijgt dezelfde AAA-certificatie, dus het wil effectief zeggen dat je hiermee een serieus eind opschuift in de richting van een veilige rit. ‘Wat ik aan veiligheid win, boet ik aan comfort in’ – we horen het je denken. De AAA-jeansbroeken van REV’IT! krijgen een stretchende voering en die komt met een pak comfort en bewegingsvrijheid, dus wat dat betreft zit het letterlijk en figuurlijk wel goed. Je opent en sluit de Reed met een reeks knopen. Geen rits dus. De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een RV36 SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Zeker als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie.Heupprotectoren zijn standaard aanwezig en net zoals de knieprotectie van het SEESMART-type. Dat betekent: flexibel, geventileerd en strak. De zakken – hier zijn dat dezelfde vijf als bij een ‘gewone’ jeansbroek – zijn versterkt aan de randen. Geen beschermingspoging, wel een inspanning om de Reed SF een langere levensduur te gunnen. Ervaring leerde REV’IT! dat rafelende randen eigenlijk vaker de zwakke plek bleken te zijn dan effectieve schuivers. De REV’IT! Reed SF is een voorlopig hoogtepunt in het segment van de motorjeansbroeken en komt in twee kleuren/washings: used medium en donkerblauw. De ‘washing’ is bij een jeansbroek niet onbelangrijk en vaak een persoonlijke keuze. REV’IT! kiest voor een laser-washing-procedé, wat behalve uitstekende visuele resultaten vooral geen vroegtijdige slijtage aan het denim oplevert. Nog een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is in dit geval ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 215.99
1

REV'IT! Micah TF, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 36

REV'IT! Micah TF, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 36

Micah TF Donkerblauw lengte 36 REV’IT! besliste in 2022 hun tot dan bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks weer uit diezelfde kast tevoorschijn kwamen. Deze Micah TF-motorjeansbroek heeft een tapered fit-snit) en hoort dus vooral onderaan aan te sluiten. Let ondertussen op de details: de kleur van de rivetknop in de hoek van de vijfde zak en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleren de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van lederen pakken), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd overeind als veilig. REV’IT! kiest in deze meest recente collectie motorjeansbroeken voor ‘single layer denim’. Daarmee benaderen ze de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. Dit kan enkel omdat de materialen anno nu sterker zijn dan alles wat hiervoor kwam. Geen zes lagen stof dus, nee, één stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ’16 oz. Cordura® Denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel. Aangezien dit een AAA-klasse is, mag je op het zitvlak, de heupen, het kruis en de knieën rekenen op een extra laag, in de vorm het PWR | Shield 2.0. AAA-motorjeansbroeken, je mag ook ‘triple A’ zeggen, zijn nog altijd eerder uitzondering dan regel. Een lederen motorbroek krijgt dezelfde AAA-certificatie, dus het wil effectief zeggen dat je hiermee een serieus eind opschuift in de richting van een veilige rit. ‘Wat ik aan veiligheid win, boet ik aan comfort in’ – we horen het je denken. De AAA-jeansbroeken van REV’IT! krijgen een stretchende voering en die komt met een pak comfort en bewegingsvrijheid, dus wat dat betreft zit het letterlijk en figuurlijk wel goed. Je opent en sluit de Micah TF met een reeks knopen. Geen rits dus. De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Helemaal als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie.Heupprotectoren zijn standaard aanwezig en net zoals de knieprotectie van het SEESMART-type. Dat betekent: flexibel, geventileerd en strak. De zakken – hier zijn dat dezelfde vijf als bij een ‘gewone’ jeansbroek – zijn versterkt aan de randen. Geen beschermingspoging – al helpen drievoudige naden natuurlijk – wel een inspanning om de Micah TF een langere levensduur te gunnen. Ervaring leerde REV’IT! dat rafelende randen eigenlijk vaker de zwakke plek bleken te zijn dan effectieve schuivers. De REV’IT! Micah TF is een voorlopig hoogtepunt in het segment van de motorjeansbroeken. Nog een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is in dit geval ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Wie geen fan is van de tapered fit, verkiest misschien de ‘slim fit’ van de Reed. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 215.99
1

REV'IT! Reed SF, Motorjeans heren, Donkerblauw used lengte 36

REV'IT! Reed SF, Motorjeans heren, Donkerblauw used lengte 36

Reed SF Donkerblauw used lengte 36 REV’IT! besliste hun bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks terugkeerden. Deze Reed SF-motorjeansbroek heeft een slim fit-snit (zeg dat eens 10 keer snel na elkaar) en hoort dus strak aan te sluiten. Let op de details: de kleur van de rivetknoppen en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleert de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van leder), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd overeind als veilig. REV’IT! kiest in deze meest recente collectie motorjeansbroeken van voor ‘single layer denim’. Daarmee benaderen ze de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. Dit kan enkel omdat de materialen anno nu sterker zijn dan alles wat hiervoor kwam. Geen zes lagen stof dus, nee, één stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ‘New Stretch Cordura® Denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel. Aangezien dit een AAA-klasse is, mag je op het zitvlak, de heupen, het kruis en de knieën rekenen op een extra laag, in de vorm het PWR | Shield 2.0. AAA-motorjeans, je mag ook ‘triple A’ zeggen, zijn vooralsnog eerder uitzondering dan regel. Een lederen motorbroek krijgt dezelfde AAA-certificatie, dus het wil effectief zeggen dat je hiermee een serieus eind opschuift in de richting van een veilige rit. ‘Wat ik aan veiligheid win, boet ik aan comfort in’ – we horen het je denken. De AAA-jeansbroeken van REV’IT! krijgen een stretchende voering en die komt met een pak comfort en bewegingsvrijheid, dus wat dat betreft zit het letterlijk en figuurlijk wel goed. Je opent en sluit de Reed met een reeks knopen. Geen rits dus. De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een RV36 SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Zeker als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie.Heupprotectoren zijn standaard aanwezig en net zoals de knieprotectie van het SEESMART-type. Dat betekent: flexibel, geventileerd en strak. De zakken – hier zijn dat dezelfde vijf als bij een ‘gewone’ jeansbroek – zijn versterkt aan de randen. Geen beschermingspoging, wel een inspanning om de Reed SF een langere levensduur te gunnen. Ervaring leerde REV’IT! dat rafelende randen eigenlijk vaker de zwakke plek bleken te zijn dan effectieve schuivers. De REV’IT! Reed SF is een voorlopig hoogtepunt in het segment van de motorjeansbroeken en komt in twee kleuren/washings: used medium en donkerblauw. De ‘washing’ is bij een jeansbroek niet onbelangrijk en vaak een persoonlijke keuze. REV’IT! kiest voor een laser-washing-procedé, wat behalve uitstekende visuele resultaten vooral geen vroegtijdige slijtage aan het denim oplevert. Nog een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is in dit geval ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 215.99
1

REV'IT! Salt TF, Motorjeans heren, Blauw used lengte 34

REV'IT! Salt TF, Motorjeans heren, Blauw used lengte 34

Salt TF Blauw used lengte 34 REV’IT! besliste hun bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks terugkeerden. Ziehier het resultaat, in de vorm van een stel top-motorjeansbroeken met drievoudige stiknaden, tonnen modebewustzijn, heel veel stijl en vooral extra veiligheid. De tapered fit die hier als snit gehandhaafd wordt, kenmerkt zich door nauwer aansluitende broekspijpen. Niet onbelangrijk als je van plan bent laarzen onder je broek te dagen. Dat durft bij een tapered fit weleens lastig te zijn. Tegelijk blijf je boven de knie natuurlijk wel over voldoende vrijheid en bewegingsruimte beschikken. REV’IT! kiest in deze meest recente collectie motorjeansbroeken van klasse A (en ook AA) voor ‘single layer denim’. Daarmee benaderen ze de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. Dit kan enkel omdat de materialen anno nu sterker zijn dan alles wat hiervoor kwam. Geen zes lagen stof dus, nee, één stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ‘New Stretch Cordura® Denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel. En dus ook: één laag. De kleur van de rivetten en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleert overigens die CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van leder), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd ruimschoots overeind als veilig. De Salt is een A-klasse en voor wie dat allemaal niet zo heel veel zegt: dit blijven motorjeansbroeken, geen motorracepakken. Toch is zelfs een gecertificeerde A-klasse altijd beter dan een traditionele jeansbroek en mag je bij de AAA-klasse de slijtvastheid nog dubbel zo hoog inschatten. Een ‘AA’ zit daar dan logischerwijs ergens tussenin. Een motorjeans koppelt die slijtvastheid – belangrijk! – aan tal van andere specifieke eigenschappen waardoor je op een motorfiets gewoon ook met meer comfort onderweg bent. De zakken – dezelfde opbouw als bij een ‘gewone’ jeansbroek – zijn vooraan versterkt aan de randen. Geen beschermingspoging, wel een inspanning om de Salt een langere levensduur te gunnen. Ervaring leerde REV’IT! dat rafelende randen eigenlijk vaker de zwakke plek bleken te zijn dan effectieve schuivers.De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een RV36 SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Zeker als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie. Heupprotectoren zijn in dit geval optioneel. REV’IT! kiest voor een laser-washing-procedé, wat behalve uitstekende visuele resultaten vooral ook geen vroegtijdige slijtage aan het denim oplevert. Dat denim komt in kleuren en maten, en die kunnen naargelang smaken verschillen. De Salt bestaat in used medium blauw. Nog een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is in dit geval ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 209.99
1

REV'IT! Reed SF, Motorjeans heren, Donkerblauw used lengte 34

REV'IT! Reed SF, Motorjeans heren, Donkerblauw used lengte 34

Reed SF Donkerblauw used lengte 34 REV’IT! besliste hun bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks terugkeerden. Deze Reed SF-motorjeansbroek heeft een slim fit-snit (zeg dat eens 10 keer snel na elkaar) en hoort dus strak aan te sluiten. Let op de details: de kleur van de rivetknoppen en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleert de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van leder), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd overeind als veilig. REV’IT! kiest in deze meest recente collectie motorjeansbroeken van voor ‘single layer denim’. Daarmee benaderen ze de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. Dit kan enkel omdat de materialen anno nu sterker zijn dan alles wat hiervoor kwam. Geen zes lagen stof dus, nee, één stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ‘New Stretch Cordura® Denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel. Aangezien dit een AAA-klasse is, mag je op het zitvlak, de heupen, het kruis en de knieën rekenen op een extra laag, in de vorm het PWR | Shield 2.0. AAA-motorjeans, je mag ook ‘triple A’ zeggen, zijn vooralsnog eerder uitzondering dan regel. Een lederen motorbroek krijgt dezelfde AAA-certificatie, dus het wil effectief zeggen dat je hiermee een serieus eind opschuift in de richting van een veilige rit. ‘Wat ik aan veiligheid win, boet ik aan comfort in’ – we horen het je denken. De AAA-jeansbroeken van REV’IT! krijgen een stretchende voering en die komt met een pak comfort en bewegingsvrijheid, dus wat dat betreft zit het letterlijk en figuurlijk wel goed. Je opent en sluit de Reed met een reeks knopen. Geen rits dus. De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een RV36 SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Zeker als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie.Heupprotectoren zijn standaard aanwezig en net zoals de knieprotectie van het SEESMART-type. Dat betekent: flexibel, geventileerd en strak. De zakken – hier zijn dat dezelfde vijf als bij een ‘gewone’ jeansbroek – zijn versterkt aan de randen. Geen beschermingspoging, wel een inspanning om de Reed SF een langere levensduur te gunnen. Ervaring leerde REV’IT! dat rafelende randen eigenlijk vaker de zwakke plek bleken te zijn dan effectieve schuivers. De REV’IT! Reed SF is een voorlopig hoogtepunt in het segment van de motorjeansbroeken en komt in twee kleuren/washings: used medium en donkerblauw. De ‘washing’ is bij een jeansbroek niet onbelangrijk en vaak een persoonlijke keuze. REV’IT! kiest voor een laser-washing-procedé, wat behalve uitstekende visuele resultaten vooral geen vroegtijdige slijtage aan het denim oplevert. Nog een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is in dit geval ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 215.99
1

REV'IT! Reed SF, Motorjeans heren, Donkerblauw used lengte 32

REV'IT! Reed SF, Motorjeans heren, Donkerblauw used lengte 32

Reed SF Donkerblauw used lengte 32 REV’IT! besliste hun bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks terugkeerden. Deze Reed SF-motorjeansbroek heeft een slim fit-snit (zeg dat eens 10 keer snel na elkaar) en hoort dus strak aan te sluiten. Let op de details: de kleur van de rivetknoppen en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleert de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van leder), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd overeind als veilig. REV’IT! kiest in deze meest recente collectie motorjeansbroeken van voor ‘single layer denim’. Daarmee benaderen ze de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. Dit kan enkel omdat de materialen anno nu sterker zijn dan alles wat hiervoor kwam. Geen zes lagen stof dus, nee, één stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ‘New Stretch Cordura® Denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel. Aangezien dit een AAA-klasse is, mag je op het zitvlak, de heupen, het kruis en de knieën rekenen op een extra laag, in de vorm het PWR | Shield 2.0. AAA-motorjeans, je mag ook ‘triple A’ zeggen, zijn vooralsnog eerder uitzondering dan regel. Een lederen motorbroek krijgt dezelfde AAA-certificatie, dus het wil effectief zeggen dat je hiermee een serieus eind opschuift in de richting van een veilige rit. ‘Wat ik aan veiligheid win, boet ik aan comfort in’ – we horen het je denken. De AAA-jeansbroeken van REV’IT! krijgen een stretchende voering en die komt met een pak comfort en bewegingsvrijheid, dus wat dat betreft zit het letterlijk en figuurlijk wel goed. Je opent en sluit de Reed met een reeks knopen. Geen rits dus. De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een RV36 SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Zeker als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie.Heupprotectoren zijn standaard aanwezig en net zoals de knieprotectie van het SEESMART-type. Dat betekent: flexibel, geventileerd en strak. De zakken – hier zijn dat dezelfde vijf als bij een ‘gewone’ jeansbroek – zijn versterkt aan de randen. Geen beschermingspoging, wel een inspanning om de Reed SF een langere levensduur te gunnen. Ervaring leerde REV’IT! dat rafelende randen eigenlijk vaker de zwakke plek bleken te zijn dan effectieve schuivers. De REV’IT! Reed SF is een voorlopig hoogtepunt in het segment van de motorjeansbroeken en komt in twee kleuren/washings: used medium en donkerblauw. De ‘washing’ is bij een jeansbroek niet onbelangrijk en vaak een persoonlijke keuze. REV’IT! kiest voor een laser-washing-procedé, wat behalve uitstekende visuele resultaten vooral geen vroegtijdige slijtage aan het denim oplevert. Nog een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is in dit geval ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 215.99
1

REV'IT! Reed SF, Motorjeans heren, Blauw used lengte 34

REV'IT! Reed SF, Motorjeans heren, Blauw used lengte 34

Reed SF Blauw used lengte 34 REV’IT! besliste hun bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks terugkeerden. Deze Reed SF-motorjeansbroek heeft een slim fit-snit (zeg dat eens 10 keer snel na elkaar) en hoort dus strak aan te sluiten. Let op de details: de kleur van de rivetknoppen en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleert de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van leder), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd overeind als veilig. REV’IT! kiest in deze meest recente collectie motorjeansbroeken van voor ‘single layer denim’. Daarmee benaderen ze de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. Dit kan enkel omdat de materialen anno nu sterker zijn dan alles wat hiervoor kwam. Geen zes lagen stof dus, nee, één stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ‘New Stretch Cordura® Denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel. Aangezien dit een AAA-klasse is, mag je op het zitvlak, de heupen, het kruis en de knieën rekenen op een extra laag, in de vorm het PWR | Shield 2.0. AAA-motorjeans, je mag ook ‘triple A’ zeggen, zijn vooralsnog eerder uitzondering dan regel. Een lederen motorbroek krijgt dezelfde AAA-certificatie, dus het wil effectief zeggen dat je hiermee een serieus eind opschuift in de richting van een veilige rit. ‘Wat ik aan veiligheid win, boet ik aan comfort in’ – we horen het je denken. De AAA-jeansbroeken van REV’IT! krijgen een stretchende voering en die komt met een pak comfort en bewegingsvrijheid, dus wat dat betreft zit het letterlijk en figuurlijk wel goed. Je opent en sluit de Reed met een reeks knopen. Geen rits dus. De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een RV36 SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Zeker als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie.Heupprotectoren zijn standaard aanwezig en net zoals de knieprotectie van het SEESMART-type. Dat betekent: flexibel, geventileerd en strak. De zakken – hier zijn dat dezelfde vijf als bij een ‘gewone’ jeansbroek – zijn versterkt aan de randen. Geen beschermingspoging, wel een inspanning om de Reed SF een langere levensduur te gunnen. Ervaring leerde REV’IT! dat rafelende randen eigenlijk vaker de zwakke plek bleken te zijn dan effectieve schuivers. De REV’IT! Reed SF is een voorlopig hoogtepunt in het segment van de motorjeansbroeken en komt in twee kleuren/washings: used medium en donkerblauw. De ‘washing’ is bij een jeansbroek niet onbelangrijk en vaak een persoonlijke keuze. REV’IT! kiest voor een laser-washing-procedé, wat behalve uitstekende visuele resultaten vooral geen vroegtijdige slijtage aan het denim oplevert. Nog een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is in dit geval ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 215.99
1

REV'IT! Micah TF, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 32

REV'IT! Micah TF, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 32

Micah TF Donkerblauw lengte 32 REV’IT! besliste in 2022 hun tot dan bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks weer uit diezelfde kast tevoorschijn kwamen. Deze Micah TF-motorjeansbroek heeft een tapered fit-snit) en hoort dus vooral onderaan aan te sluiten. Let ondertussen op de details: de kleur van de rivetknop in de hoek van de vijfde zak en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleren de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van lederen pakken), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd overeind als veilig. REV’IT! kiest in deze meest recente collectie motorjeansbroeken voor ‘single layer denim’. Daarmee benaderen ze de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. Dit kan enkel omdat de materialen anno nu sterker zijn dan alles wat hiervoor kwam. Geen zes lagen stof dus, nee, één stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ’16 oz. Cordura® Denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel. Aangezien dit een AAA-klasse is, mag je op het zitvlak, de heupen, het kruis en de knieën rekenen op een extra laag, in de vorm het PWR | Shield 2.0. AAA-motorjeansbroeken, je mag ook ‘triple A’ zeggen, zijn nog altijd eerder uitzondering dan regel. Een lederen motorbroek krijgt dezelfde AAA-certificatie, dus het wil effectief zeggen dat je hiermee een serieus eind opschuift in de richting van een veilige rit. ‘Wat ik aan veiligheid win, boet ik aan comfort in’ – we horen het je denken. De AAA-jeansbroeken van REV’IT! krijgen een stretchende voering en die komt met een pak comfort en bewegingsvrijheid, dus wat dat betreft zit het letterlijk en figuurlijk wel goed. Je opent en sluit de Micah TF met een reeks knopen. Geen rits dus. De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Helemaal als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie.Heupprotectoren zijn standaard aanwezig en net zoals de knieprotectie van het SEESMART-type. Dat betekent: flexibel, geventileerd en strak. De zakken – hier zijn dat dezelfde vijf als bij een ‘gewone’ jeansbroek – zijn versterkt aan de randen. Geen beschermingspoging – al helpen drievoudige naden natuurlijk – wel een inspanning om de Micah TF een langere levensduur te gunnen. Ervaring leerde REV’IT! dat rafelende randen eigenlijk vaker de zwakke plek bleken te zijn dan effectieve schuivers. De REV’IT! Micah TF is een voorlopig hoogtepunt in het segment van de motorjeansbroeken. Nog een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is in dit geval ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Wie geen fan is van de tapered fit, verkiest misschien de ‘slim fit’ van de Reed. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 215.99
1