Pricemate

OXFORD Paddockstand voorwiel 2.0, voor de motor, Zwart

Paddockstand voorwiel 2.0 Zwart Deze vernieuwde voorpaddockstandaard is een onmisbaar hulpmiddel voor elke thuismonteur of bezoeker van het racecircuit. De Oxford Black Front Paddock Stand 2.0 is net als zijn collega voor het achterwiel opgebouwd uit duurzaam staal, voorzien van zware bevestigingsmaterialen en dubbele wielen voor maximale stabiliteit. De robuuste stalen constructie zorgt voor een lange levensduur en betrouwbaarheid, zelfs bij regelmatig gebruik. De zware bevestigingen geven de standaard maximale stijfheid, terwijl de torsiesteunen zorgen voor extra stabiliteit tijdens het heffen van je motorfiets. Met de dubbele wielen til je je motorfiets soepel op en blijft hij stabiel staan, zelfs onder zware belasting. Deze voorpaddockstandaard heeft een maximale belasting van 250 kg, weegt zelf slechts 4,9 kg en biedt een hefhoogte van 315 mm (gemeten vanaf het midden van de pin). Hiermee heb je voldoende ruimte om eender welke onderhoudswerkzaamheden aan het voorwiel uit te voeren. De Black Front Paddock Stand 2.0 is de verbeterde opvolger van het oorspronkelijke SP822-model, dat destijds een RiDE-aanbeveling kreeg.

EUR 100.00

1

OXFORD Paddockstand adapters L-type, voor de motor, ZERO-G en paddockstands met ronde gatbevestiging

Paddockstand adapters L-type ZERO-G en paddockstands met ronde gatbevestiging Deze stevige hefinzetstukken zijn speciaal ontworpen voor gebruik met de Oxford Zero-G Lite, Zero-G en Black paddockstandaards met witte Oxford-logo's. Met een schachtdiameter van 15,7 mm en een lengte van 105 mm passen deze hefinzetstukken naadloos. Deze L-Cups zijn de perfecte vervanging of upgrade. Door je paddockstandaard uit te rusten met deze originele Oxford L-Cups ben je verzekerd van een veilige en stabiele hefervaring die volledig compatibel is met het ontwerp van je paddockstand. De L-Cups, of L-vormige adapters zijn eenvoudig te monteren en bieden een betrouwbare hefoplossing. Ze zorgen voor een stabiele en veilige hefondersteuning voor je motorfiets tijdens onderhoud, reiniging of winterstalling.

EUR 20.00

1

OXFORD Omvormkit hendelbeschermer, Uitrusting voor het motorfietsstuur Onderdelen, naar handkap

Omvormkit hendelbeschermer naar handkap Met dit setje transformeer je de hendelbeschermer van Oxford naar een volwaardige handvatbescherming. Dat wil zeggen dat deze set dus vooral bestaat uit twee kunststof handvatbeschermers, met het nodige bevestigingsmateriaal. De beugels waarop je die monteert, zitten als het goed is al op je motorfiets, als hendelbeschermers dus. Dit is met andere woorden een aanvulling. Wie op zoek is naar de omgekeerde beweging, van handkappen naar hendelbeschermers, kan een soortgelijk aanvullend setje hier vinden. Is er terwijl je dit leest nog geen sprake van hendelbescherming, handkappen of wat dan ook, dan ben je op zoek naar de volledige set. Handkappen of hendelbescherming, de beide mogelijkheden zijn er. En … stel dat je binnen afzienbare tijd toch van idee verandert, dan kom je weer hier terecht.

EUR 21.59

1

OXFORD Knee Pads Gripper, Tankpads voor de motorfiets, Zwart

Knee Pads Gripper Zwart Er zijn een aantal mogelijkheden om je glanzende benzinetank te beschermen tegen gebruikssporen. Niet rijden bijvoorbeeld, maar daar zijn we zelf geen fan van, dus deze Tank Clamps zijn wat ons betreft ‘the next best thing’. Je kleeft ze – eenvoudig, met dank aan 3M – op de flanken van je tank, daar waar jij het nodig vindt. Ze komen (per twee, links en rechts) standaard aan in een soort druppelvorm, maar dankzij een aantal voorgevormde lijnen kan je ze zelf makkelijk bijsnijden om ze nog beter te doen passen. Het kleven doe je één keer, en één keer goed. Bezint eer ge begint lijkt ons hier een goede tip. Eenmaal gekleefd is het de bedoeling dat ze blijven hangen in alle omstandigheden, dus halfweg dat proces beginnen twijfelen of je bedenken leidt niet meteen tot topresultaten. Na afloop mag je gerust zijn: olie, chemische producten, temperatuurverschil en even te dicht langs je tank passeren met een sleutel, het zal een pak minder kopzorgen opleveren. Deze Tank Clamps lenen zich perfect voor gebruik in combinatie met textiel. Je zal merken dat een minder gladde tank ook een direct effect heeft op de controle die je over de motorfiets hebt. Ben je op zoek naar specifieke grip – voor sportievere doeleinden – dan raden we liever deze Tank Grips aan. Geleverd per paar. Afmetingen: Lengte: 25 cm Breedte: 13,5 cm

EUR 37.50

1

OXFORD Alarm Chain 10, Kettingslot voor de moto, 150 cm

Alarm Chain 10 150 cm De Alarm Chain 10 heeft een naam die al veel weggeeft. Er is een alarm, en er is een schakelketting met diameter 10 mm. Voilà. De sirene loeit 90 dB bij elkaar. In een omgeving met niet al te veel cynische mensen volstaat dat minstens om de aandacht te trekken. Dit kettingslot is er sowieso eentje met pak aan. De lengte van de ketting bedraagt 150 cm. Samen met de robuuste constructie in gehard staal zorgt dit ervoor dat je de Alarm Chain 10 van Oxford wellicht niet even snel onder je zadel moffelt. Het zorgt er natuurlijk ook voor dat het ontradend werkt, en dat blijft in alle gevallen een goede eerste stap. De Alarm Chain 10 laat zich perfect combineren met een anker of rond een stuk straatmeubilair. De flexibele stoffen huls geeft het geheel een afgewerkte uitstraling en het beschermt meteen ook de lak van de motorfiets tegen schurende scharnieren. Oxford heeft vertrouwen in de Alarm Chain 10 en koppelt er 2 jaar garantie aan. De batterijen (CR2032, twee stuks) die het alarm voeden, zijn inbegrepen. Dat geldt ook voor de – maar liefst drie – sleutels. Ben je nu zeker dat je motorfiets altijd en overal veilig staat? Nee. Alles is kapot te maken. Heel veel zwakke schakels heeft deze ketting niet, maar dan zoekt men andere oplossingen. Het is met deze diefstalbeveiliging zoals bij alle andere: hoe moeilijker je het maakt, hoe minder personen de uitdaging willen aangaan. Zichtbare beveiliging verhoogt de drempel, maar 100 % garantie bestaat in dit geval nooit.

EUR 87.50

1

OXFORD Tapis antidérapant, Protection peinture pour la moto, Blanket

Tapis antidérapant Blanket Ce matériau anti-dérapant s’utilise sous les sacoches de selle ou sous les sacoches de réservoir non magnétiques afin de protéger la peinture de votre moto d’éventuels dégâts ou saletés. Il peut également s’utiliser combiné à des sacoches de réservoir magnétiques à condition que les aimants soient suffisamment costauds. Ben oui, il est dépassé le bon vieux truc de coller du tape ou du papier collant, ceci se faisait à l’époque où ce genre de protection n’existait pas. Celui-ci est bien plus efficace, plus pratique et moins poisseux. Bien que la plupart des sacoches soient équipées d’origine de ce type de matériau, il ne faut pas sous-estimer l’impact des éléments quand on se lance à grande vitesse sur autoroute. Le vent, les intempéries, la vitesse ou même un peu de jeu peuvent faire bouger ou glisser les sacoches pendant la conduite. Ses dimensions de 60 cm par 90 cm protègent déjà une belle surface et il est fiable. Il n’est jamais agréable de constater de vilaines traces sur sa moto après une belle balade. Attention ! Même si cette protection peut être utilisée avec de solides aimants, mieux vaut rester prudent. Une fois de plus : ne sous-estimez pas l’impact d’une balade sur autoroute. Le principe est simple : si les forces s’attaquant à votre moto (vitesse, vent,…) sont plus élevées que celles agissant sur les aimants du réservoir (et la protection sous-jacente), vous pouvez dire adieu à votre sacoche de réservoir. Sans oublier les conséquences que cela peut engendrer.

EUR 18.75

1

OXFORD HD Chain, Kettingslot voor de moto, 150 cm

HD Chain 150 cm ‘HD’ staat in dit geval niet voor de beeldkwaliteit van je televisiescherm, wel voor Heavy Duty. Vrij vertaald? Het zware werk. Letterlijk en figuurlijk, want om deze anderhalve meter lange ketting met hangslot op te tillen heb je net iets meer dan alleen je pink nodig. Het kreeg als slot de nodige labels en adelbrieven mee. De HD Chain is ART-gekeurd (4114) en je mag er een halve werkplaats aan werktuigen op loslaten: het blijft dicht. De geharde, vierkant gebouwde kettingschakels zijn (vierkant, dus hoe je het ook bekijkt) net geen 10 mm dik (9,3 mm). Een zwarte, slijtvaste cover beschermt de ketting zelf. Het hangslot met dubbel sluitingsmechanisme kreeg een sluitpen van 14 mm mee. We zijn het zowat zeker: een schaar zal niet volstaan als je ooit de sleutels kwijtspeelt. Gelukkig krijg je er drie mee. Dit is heel veel ketting, heel veel slot en de naam ‘heavy duty’ zeker waardig. Ben je nu zeker dat je motorfiets altijd en overal veilig staat? Nee. Alles is kapot te maken. Heel veel zwakke schakels heeft deze ketting niet, maar dan zoekt men andere oplossingen. Het is met deze diefstalbeveiliging zoals bij alle andere: hoe moeilijker je het maakt, hoe minder personen de uitdaging willen aangaan. Zichtbare beveiliging verhoogt de drempel, maar 100 % garantie bestaat in dit geval nooit. Tip van het RAD-huis: De sleutel moet zowat tot aan het kunststof-handvat in het slot. Je mag amper 5 mm ‘sleutel’ zien. In het begin kan dat – mede als gevolg van de opbouw van het slot – wat wennen en zoeken zijn. Eenmaal je het door hebt, is dit evenwel een slot-ketting-combinatie om ‘u’ tegen te zeggen.

EUR 62.50

1

Marque

Marchand

Prix (EUR)