Pricemate

OXFORD Alarm Chain 10, Kettingslot voor de moto, 150 cm

Alarm Chain 10 150 cm De Alarm Chain 10 heeft een naam die al veel weggeeft. Er is een alarm, en er is een schakelketting met diameter 10 mm. Voilà. De sirene loeit 90 dB bij elkaar. In een omgeving met niet al te veel cynische mensen volstaat dat minstens om de aandacht te trekken. Dit kettingslot is er sowieso eentje met pak aan. De lengte van de ketting bedraagt 150 cm. Samen met de robuuste constructie in gehard staal zorgt dit ervoor dat je de Alarm Chain 10 van Oxford wellicht niet even snel onder je zadel moffelt. Het zorgt er natuurlijk ook voor dat het ontradend werkt, en dat blijft in alle gevallen een goede eerste stap. De Alarm Chain 10 laat zich perfect combineren met een anker of rond een stuk straatmeubilair. De flexibele stoffen huls geeft het geheel een afgewerkte uitstraling en het beschermt meteen ook de lak van de motorfiets tegen schurende scharnieren. Oxford heeft vertrouwen in de Alarm Chain 10 en koppelt er 2 jaar garantie aan. De batterijen (CR2032, twee stuks) die het alarm voeden, zijn inbegrepen. Dat geldt ook voor de – maar liefst drie – sleutels. Ben je nu zeker dat je motorfiets altijd en overal veilig staat? Nee. Alles is kapot te maken. Heel veel zwakke schakels heeft deze ketting niet, maar dan zoekt men andere oplossingen. Het is met deze diefstalbeveiliging zoals bij alle andere: hoe moeilijker je het maakt, hoe minder personen de uitdaging willen aangaan. Zichtbare beveiliging verhoogt de drempel, maar 100 % garantie bestaat in dit geval nooit.

EUR 87.50

1

OXFORD Paddockstand voorwiel 2.0, voor de motor, Zwart

Paddockstand voorwiel 2.0 Zwart Deze vernieuwde voorpaddockstandaard is een onmisbaar hulpmiddel voor elke thuismonteur of bezoeker van het racecircuit. De Oxford Black Front Paddock Stand 2.0 is net als zijn collega voor het achterwiel opgebouwd uit duurzaam staal, voorzien van zware bevestigingsmaterialen en dubbele wielen voor maximale stabiliteit. De robuuste stalen constructie zorgt voor een lange levensduur en betrouwbaarheid, zelfs bij regelmatig gebruik. De zware bevestigingen geven de standaard maximale stijfheid, terwijl de torsiesteunen zorgen voor extra stabiliteit tijdens het heffen van je motorfiets. Met de dubbele wielen til je je motorfiets soepel op en blijft hij stabiel staan, zelfs onder zware belasting. Deze voorpaddockstandaard heeft een maximale belasting van 250 kg, weegt zelf slechts 4,9 kg en biedt een hefhoogte van 315 mm (gemeten vanaf het midden van de pin). Hiermee heb je voldoende ruimte om eender welke onderhoudswerkzaamheden aan het voorwiel uit te voeren. De Black Front Paddock Stand 2.0 is de verbeterde opvolger van het oorspronkelijke SP822-model, dat destijds een RiDE-aanbeveling kreeg.

EUR 100.00

1

OXFORD Paddockstand achterwiel 2.0, voor de motor, Zwart

Paddockstand achterwiel 2.0 Zwart Deze vernieuwde achterpaddockstandaard is een onmisbaar hulpmiddel voor elke thuismonteur of bezoeker van het racecircuit. De Oxford Black Rear Paddock Stand 2.0 is net als zijn collega voor het voorwiel opgebouwd uit duurzaam staal, voorzien van zware bevestigingsmaterialen en dubbele wielen voor optimale stabiliteit. Dankzij de robuuste constructie en torsieondersteuning is deze standaard uiterst betrouwbaar en geschikt voor intensief gebruik. De dubbele wielen zorgen voor een soepele hefbeweging en houden je motorfiets stabiel, zelfs onder zware belasting. De standaard heeft een maximaal draagvermogen van 250 kg, weegt slechts 4,9 kg en biedt een hefhoogte van 334 mm (gemeten vanaf het midden van de pin). De Black Rear Paddock Stand 2.0 is de verbeterde opvolger van het oorspronkelijke SP821-model, dat destijds werd aanbevolen door RiDE Magazine. Opgepast! Deze universele paddockstand wordt standaard geleverd met V-type adapters, deze adapters zijn geschikt voor motoren waarvan er schroefdraad voorzien is in de achterbrug voor het plaatsen van prismabussen (deze dien je apart aan te kopen). Heb je geen schroefdraad in je achterbrug. Geen nood! Maak gebruik van L-type adapters.

EUR 100.00

1

OXFORD Paddockstand achterwiel ZERO-G Dolly, voor de motor, Grijs

Paddockstand achterwiel ZERO-G Dolly Grijs De Oxford Zero-G paddockstandaard is een veelzijdige oplossing voor het onderhoud van je motorfiets. Deze Dolly-paddockstandaard voor het achterwiel maakt het mogelijk om je motorfiets te verplaatsen terwijl deze omhoog staat, wat bijzonder handig is in krappe werkruimtes. De ovale stalen constructie biedt stevigheid en voorkomt rotatie, terwijl de torsiesteunen voor extra stabiliteit zorgen. Het ontwerp is wetenschappelijk ontwikkeld om de benodigde kracht voor het opheffen van je motorfiets te minimaliseren. Met een gewicht van slechts 5,8 kg is deze paddockstandaard zelf gemakkelijk te hanteren. Deze paddockstandaard heeft nochtans een maximale belasting van 250 kg en een hefhoogte van 335 mm (gemeten vanaf het midden van de pin). Niet voor alle motorfietsen dus, wel veel. Controleer voor aankoop of deze standaard geschikt is voor jouw specifieke motorfiets, aangezien niet alle modellen compatibel zijn. De afwerking van de paddockstand is van hoog niveau, dankzij de robotlasnaden en zware bevestigingsmaterialen. De vergrendelbare zwenkwielen maken het eenvoudig om je motorfiets in een kleine ruimte te draaien, ideaal voor thuiswerkplaatsen waar ruimte beperkt is. Opgepast! Deze universele paddockstand wordt standaard geleverd met V-type adapters, deze adapters zijn geschikt voor motoren waarvan er schroefdraad voorzien is in de achterbrug voor het plaatsen van prismabussen (deze dien je apart aan te kopen). Heb je geen schroefdraad in je achterbrug. Geen nood! Maak gebruik van L-type adapters.

EUR 162.50

1

OXFORD Quartz XD10, Schijfremslot voor de moto, Geel-Zwart

Quartz XD10 Geel-Zwart Het Quartz XD10 schijfremslot biedt elke potentiële dief een stevige uitdaging. Oxford voorzag een sluitpen met een diameter van 10 millimeter, een opvallend chassis met dubbele sterkte en – niet onbelangrijk – een herinneringskabeltje om te vermijden dat je zelf je spatbord aan kreukels rijdt bij vertrek. De holle, dubbele constructie oogt nog altijd indrukwekkend, hoewel veel broer- en zussloten uit deze familie van de opgevulde, en ook veel zwaardere, variant zijn. Het geeft de Quartz XD10, sowieso al zeer compact, de indruk dat hij gewoon in je broekzak past. De indruk, want het blijft natuurlijk een volwaardig, sterk schrijfremslot. Praktisch, met een klein volume, een ontwerp dat behoorlijk uniek is, en een geharde 10 millimeter dikke borgpen, wij zijn alvast overtuigd. Drie sleutels worden standaard meegeleverd. Oxford voorziet – indien nodig – de service om die in een latere fase opnieuw te bestellen of te laten bijmaken. Extra handig is het feit dat je die sleutels niet nodig hebt om het slot te sluiten. Als je het open bewaard, volstaat een eenvoudige druk op de knop om de zaak te sluiten. Best wel even checken of je de sleutel dan niet op de keukentafel hebt laten liggen … Maar, het illustreert vooral dat dit een schrijfremslot is dat ontworpen is voor snel, veelvuldig gebruik. De meegeleverde ‘minder cable’ (herinneringskabel, memory cable) werkt heel eenvoudig: de ene lus maak je samen met het slot vast, de andere doe je om het handvat van je motor of scooter. Zo vergeet je nooit om het schijfremslot te verwijderen voordat je weer vertrekt. Tip van het RAD-huis: maak er een gewoonte van je schijfremslot altijd op de schijfrem van het voorwiel te monteren. Daar ziet de potentiële dief het (dat mag, een slot heeft altijd een ontradend effect) en daar is de kans het grootst dat je het zelf ook opmerkt.Je zou niet de eerste zijn die een snel vertrek bekoopt met een verwrongen schijfrem of een spatbord in kreukels.

EUR 50.00

1

OXFORD Contactdoos stuur (output 12V/10A), Stroomvoorziening voor de moto, met zekering 1m20

Contactdoos stuur (output 12V/10A) met zekering - 1m20 Snel en makkelijk een extra 12V-stekker op jouw motorfiets of scooter monteren? Dat kan! Met deze contactdoos creëer je in een mum van tijd een extra stroompunt op het stuur of in het kuipwerk. Deze stekker is geschikt voor universele 12V-pluggen (zoals bv. de sigarettenaansteker in de auto) en is voorzien van een waterdichte afsluitkap. Een vervangbare zekering van 10 A zorgt ervoor dat het circuit beveiligd is bij een kortsluiting of defect. Deze power outlet kan op verschillende manieren gemonteerd worden: Met de bijgeleverde beugel op het stuur (opgelet: enkel geschikt voor montage op ronde sturen met een diameter tot 25 mm) In het kuipwerk Met de bijgeleverde adapter op de spiegel Dankzij de 1m20 lange kabel kun je met deze 12V-stekker echt alle kanten uit. De kabel is voorzien van een zekering, aan de uiteinden zitten oogkabelschoenen voor een eenvoudige aansluiting op de batterij. Technische specificaties: Input 12V Voorzien van een waterdichte afsluitkap Voorzien van vervangbare zekering Oogkabelschoenen voor eenvoudige aansluiting op de batterij

EUR 31.25

1

OXFORD Quartz XA10 Alarm, Schijfremslot voor de moto, Geel-Zwart

Quartz XA10 Alarm Geel-Zwart Het Quartz XA10 schijfremslot biedt de potentiële dief een stevige uitdaging. Oxford voorzag een sluitpen met een diameter van 10 millimeter, een 110 dB-luide alarmtoon en een herinneringskabeltje om te vermijden dat je zelf je spatbord aan flarden rijdt bij vertrek. Stainless steel, een geharde sluitpen en een dubbel sluitingssysteem, getest bij vriestemperaturen, zaag- en boorbestendig en met een uniek design, Oxford is wel degelijk thuis in dit soort zaken. De Quartz XA10 is uitgerust met een alarmtoon tot 110 dB, die door beweging en schokken geactiveerd wordt. Opladen gebeurt door middel van een USB-kabel en daarvoor draai je het alarmsysteem door middel van een meegeleverde inbussleutel uit het slot. Eén van de drie meegeleverde veiligheidssleutels volstaat om de sluitpen te openen of te sluiten en in een vloeiende beweging het alarm te activeren. De levensduur van de opgeladen batterij varieert met het gebruik en het aantal (luide) tussenkomsten. Onafgebroken alarmerend: tientallen uren, maar geloof ons, jij zal het zo lang niet uithouden. Twee tot drie maanden probleemloos gebruik moet dus zeker lukken. Wanneer het slot geactiveerd wordt, hoor je een bieptoon. Wanneer je deze niet meer hoort, weet je dat het tijd is om je batterij op te laden. De meegeleverde ‘minder cable’ (herinneringskabel, reminder cable, memory cable) werkt heel eenvoudig: de ene lus maak je samen met het slot vast, de andere doe je om het handvat van je motorfiets of scooter. Zo vergeet je nooit om het schijfremslot te verwijderen voordat je weer vertrekt. Dit schijfremslot legt voelbaar gewicht in de schaal, en dat hoort natuurlijk ook zo, maar het laat zich onder de meeste zadels makkelijk opbergen. Technische specificaties 10 mm sluitpen (er bestaat ook een versie met een sluitpen van 6 mm) Alarm tot 110 dB 78 mm x 56 mm Sluitpen vervaardigd uit speciaal gehard staal Dit slot wordt geleverd met drie sleutels Geleverd met roll-up ‘minder cable’ die je eraan herinnert om het slot te verwijderen alvorens weg te rijden Tip van het RAD-huis: maak er een gewoonte van je schijfremslot altijd op de schijfrem van het voorwiel te monteren. Daar ziet de potentiële dief het (dat mag, een slot heeft altijd een ontradend effect) en daar is de kans het grootst dat je het zelf ook opmerkt.Je zou niet de eerste zijn die een snel vertrek bekoopt met een verwrongen schijfrem of een spatbord in kreukels.

EUR 75.00

1

OXFORD HD Chain, Kettingslot voor de moto, 150 cm

HD Chain 150 cm ‘HD’ staat in dit geval niet voor de beeldkwaliteit van je televisiescherm, wel voor Heavy Duty. Vrij vertaald? Het zware werk. Letterlijk en figuurlijk, want om deze anderhalve meter lange ketting met hangslot op te tillen heb je net iets meer dan alleen je pink nodig. Het kreeg als slot de nodige labels en adelbrieven mee. De HD Chain is ART-gekeurd (4114) en je mag er een halve werkplaats aan werktuigen op loslaten: het blijft dicht. De geharde, vierkant gebouwde kettingschakels zijn (vierkant, dus hoe je het ook bekijkt) net geen 10 mm dik. Een zwarte, slijtvaste cover beschermt de ketting zelf. Het hangslot met dubbel sluitingsmechanisme kreeg een sluitpen van 14 mm mee. We zijn het zowat zeker: een schaar zal niet volstaan als je ooit de sleutels kwijtspeelt. Gelukkig krijg je er drie mee. Dit is heel veel ketting, heel veel slot en de naam ‘heavy duty’ zeker waardig. Ben je nu zeker dat je motorfiets altijd en overal veilig staat? Nee. Alles is kapot te maken. Heel veel zwakke schakels heeft deze ketting niet, maar dan zoekt men andere oplossingen. Het is met deze diefstalbeveiliging zoals bij alle andere: hoe moeilijker je het maakt, hoe minder personen de uitdaging willen aangaan. Zichtbare beveiliging verhoogt de drempel, maar 100 % garantie bestaat in dit geval nooit. Tip van het RAD-huis: De sleutel moet zowat tot aan het kunststof-handvat in het slot. Je mag amper 5 mm ‘sleutel’ zien. In het begin kan dat – mede als gevolg van de opbouw van het slot – wat wennen en zoeken zijn. Eenmaal je het door hebt, is dit evenwel een slot-ketting-combinatie om ‘u’ tegen te zeggen.

EUR 62.50

1

OXFORD Boss Alarm 14, Schijfremslot voor de moto, Geel

Boss Alarm 14 Geel Dit kenmerkende schijfremslot van Oxford heeft alles wat je van een slot mag verwachten. Zelf beschrijven ze het als ‘hun sterkste slot ooit’ en we zijn geneigd hen te geloven. Zoals de andere typerende ‘hangslotmodellen' van Oxford is ook dit er eentje waarbij we spontaan ‘stevig uit de kluiten gewassen’ denken. Je mag er een halve werkplaats aan werktuigen op loslaten: het blijft dicht. De sluitpen heeft een diameter van 14 mm in gehard staal en dat is enkele millimeters smaller dan Oxford in andere gevallen verkiest. De beugel is ook hoger uitgewerkt (7,3 cm ruimte) om nog beter over de schijfrem te passen. Erover, inderdaad. Niet erdoor. Die enkele millimeters verschil in diameter worden trouwens meer dan gecompenseerd door het 100 dB luide alarm dat – we rekenen een beetje op de betrokkenheid van onze medemens – in elk geval heel wat hoofden zal doen draaien. Batterijen (6 x LR44) zijn standaard meegeleverd, dus je bent direct vertrokken. Het alarm kan bovendien tegen vochtigheid en een stootje. Het interne mechanisme maakt gebruik van een dubbel sluitingssysteem dat internationaal ondertussen naam en faam opbouwde. Je activeert het alarm trouwens eenvoudig door de beugel juist in het slot te steken. In het andere geval beschik je gewoon over een indrukwekkend hangslot. Drie sleutels worden standaard meegeleverd. Oxford voorziet – indien nodig – de service om die in een latere fase opnieuw te bestellen of te laten bijmaken. De Boss Alarm 14 vereist een opbergplaatsje van zowat 17 cm op 10 cm. Een borstzakje zal dus niet volstaan. Opgelet! Een slot – hoe veilig ook – werkt in de eerste plaats drempelverhogend. Voor de dief, wel te verstaan. Het is nooit 100% een garantie, maar sowieso is duidelijk afraden (bijvoorbeeld met een fors, geel slot) wel een eerste stap in de goede richting. Tip van het RAD-huis: maak er een gewoonte van je schijfremslot altijd op de schijfrem van het voorwiel te monteren. Daar ziet de potentiële dief het (dat mag, een slot heeft altijd een ontradend effect) en daar is de kans het grootst dat je het zelf ook opmerkt.Je zou niet de eerste zijn die een snel vertrek bekoopt met een verwrongen schijfrem of een spatbord in kreukels.

EUR 107.99

1

OXFORD Boss Alarm 16, Schijfremslot voor de moto, Zwart

Boss Alarm 16 Zwart Het Boss Alarm is moeilijk te missen en dat is helemaal de bedoeling. Dit is ‘het beste motorslot uit het assortiment van Oxford’ beweren ze zelf en we geloven hen. Zoals de andere typerende ‘hangslotmodellen' van Oxford is ook dit er eentje waarbij we spontaan ‘stevig uit de kluiten gewassen’ denken. Je mag er een halve werkplaats aan werktuigen op loslaten: het blijft dicht. Naast koevoeten, hamers, zagen, boren en tangen heeft ook de vorst hier geen verhaal tegen. De sluitpen heeft een diameter van 16 mm in gehard staal. Er was er ooit eentje uit 14 mm maar die viel te licht uit en er kan maar één echte ‘boss’ zijn. De ware reden voor de 2 mm extra zijn de verstrengde keuringscriteria (ART en SRA) die bij deze weer helemaal conform zijn. De beugel is dezelfde gebleven (7,3 cm ruimte) om goed over de schijfrem te passen. Erover, inderdaad. Niet erdoor, zoals de kleinere schijfremsloten doorgaans. Ook het 100 dB luide alarm is een oude bekende en het doet – we rekenen een beetje op de betrokkenheid van onze medemens – nog altijd heel wat hoofden draaien. Binnen is het af te raden om dit loeiharde alarmsignaal te activeren. Batterijen (6 x LR44 1,5V) zijn standaard meegeleverd, dus je bent direct vertrokken. Het alarm kan bovendien tegen vochtigheid en een stootje. Het interne mechanisme maakt gebruik van een dubbel sluitingssysteem dat internationaal ondertussen naam en faam opbouwde. Je activeert het alarm eenvoudig door de beugel op de juiste manier in het slot te steken. In het andere geval beschik je gewoon over een indrukwekkend hangslot. Drie sleutels worden standaard meegeleverd. Oxford voorziet – indien nodig – de service om die in een latere fase opnieuw te bestellen of te laten bijmaken. Het Boss Alarm vereist een opbergplaatsje van zowat 17 cm op 10 cm op 4,5 cm. Een borstzakje zal dus niet volstaan. Opgelet! Een slot – hoe veilig ook – werkt in de eerste plaats drempelverhogend. Voor de dief, wel te verstaan. Het is nooit 100% een garantie, maar sowieso is duidelijk afraden (bijvoorbeeld met een fors slot) wel een eerste stap in de goede richting. Tip van het RAD-huis: maak er een gewoonte van je schijfremslot altijd op de schijfrem van het voorwiel te monteren. Daar ziet de potentiële dief het (dat mag, een slot heeft altijd een ontradend effect) en daar is de kans het grootst dat je het zelf ook opmerkt.Je zou niet de eerste zijn die een snel vertrek bekoopt met een verwrongen schijfrem of een spatbord in kreukels.

EUR 125.00

1

OXFORD Quartz XA6 Alarm, Schijfremslot voor de moto, Geel-Zwart

Quartz XA6 Alarm Geel-Zwart Het Quartz XA6 schijfremslot is de net iets ‘lichtere’ variant van de Quartz XA10. Het grootste verschil schuilt in de diameter van de sluitpen, iets wat vanzelfsprekend belangrijk kan zijn en bepalend is voor het succesvol gebruik van een schijfremslot als dit. Net als zijn 10 mm-broer biedt deze Quartz XA6 de potentiële dief een stevige uitdaging. Oxford voorziet een 110 dB-luide alarmtoon en een herinneringskabeltje om te vermijden dat je zelf je spatbord aan flarden rijdt bij vertrek. Stainless steel, een geharde sluitpen en een dubbel sluitingssysteem, getest bij vriestemperaturen, zaag- en boorbestendig en met een uniek design, Oxford is wel degelijk thuis in dit soort zaken. De Quartz XA6 is uitgerust met een alarmtoon tot 110 dB, die door beweging en schokken geactiveerd wordt. Opladen gebeurt door middel van een USB-kabel en daarvoor draai je het alarmsysteem door middel van een meegeleverde inbussleutel uit het slot. Eén van de drie meegeleverde veiligheidssleutels volstaat om de sluitpen te openen of te sluiten en in een vloeiende beweging het alarm te activeren. De levensduur van de opgeladen batterij varieert met het gebruik en het aantal (luide) tussenkomsten. Onafgebroken alarmerend: tientallen uren, maar geloof ons, jij zal het zo lang niet uithouden. Twee tot drie maanden probleemloos gebruik moet dus zeker lukken. Wanneer het slot geactiveerd wordt, hoor je een bieptoon. Wanneer je deze niet meer hoort, weet je dat het tijd is om je batterij op te laden. De meegeleverde ‘minder cable’ (herinneringskabel, reminder cable, memory cable) werkt heel eenvoudig: de ene lus maak je samen met het slot vast, de andere doe je om het handvat van je motorfiets of scooter. Zo vergeet je nooit om het schijfremslot te verwijderen voordat je weer vertrekt. Dit schijfremslot legt voelbaar gewicht in de schaal, en dat hoort natuurlijk ook zo, maar het laat zich onder de meeste zadels makkelijk opbergen. Technische specificaties 6 mm sluitpen Alarm tot 110 dB 78 mm x 56 mm Sluitpen vervaardigd uit speciaal gehard staal Dit slot wordt geleverd met drie sleutels Geleverd met roll-up ‘minder cable’ die je eraan herinnert om het slot te verwijderen alvorens weg te rijden Tip van het RAD-huis: maak er een gewoonte van je schijfremslot altijd op de schijfrem van het voorwiel te monteren. Daar ziet de potentiële dief het (dat mag, een slot heeft altijd een ontradend effect) en daar is de kans het grootst dat je het zelf ook opmerkt.Je zou niet de eerste zijn die een snel vertrek bekoopt met een verwrongen schijfrem of een spatbord in kreukels.