17 Résultats (0,17285 Secondes)

Afficher tous les filtres

Marque

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

OXFORD Zijtassen Aqua P32, voor de motor, Zwart 2 x 16l

OXFORD Zijtassen Aqua P32, voor de motor, Zwart 2 x 16l

Zijtassen Aqua P32 Zwart 2 x 16l Oxford levert met deze Aqua Bags een flexibele bagageoplossing af die zeker het overwegen waard is. Niet iedereen is immers fan van de robuuste, hoekige zijkoffers die veel hoogpoters sieren. Deze toegankelijke, lichte en meegaande zijtassen zijn waterdicht, hebben elk een inhoud van 16 liter en zijn vlot te monteren. De constructie in PVC-zeildoek is stevig genoeg om vertrouwen te geven en de gelaste naden doen vermoeden dat het geheel effectief een serieuze optie is om je spullen veilig en vooral droog op hun bestemming te krijgen. De P32 die op elke zijtas staat, kan een verkeerde indruk wekken: de Aqua Bags P32 komen per paar – eentje links en eentje rechts – en samen bieden ze een opbergruimte van 32 liter. Die zitten vooral in het centrale, grootste stuk, al kan je zeker ook wat kleinere spullen kwijt in de dicht te ritsen binnenzak. De rolsluiting met aanpasbare riemen – ‘compressieriemen’ – is nog altijd een van de beste en meest waterdichte manieren om bagage te sluiten. Het systeem bepaalt mee het uitzicht van deze zijtassen. Het bevestigingssysteem wijst zichzelf uit en bestaat uit een constructie van riemen. De losse schouderriem zorgt ervoor dat je op je bestemming vlot alles op de juist plek krijgt. Volgeladen mag je rekenen op afmetingen in de buurt van 40 cm (H) x 53 cm (B) x 17 cm (D) per zijtas.

EUR 175.00
1

OXFORD Zijtassen Heritage 40l, voor de motor, Kaki 2 x 20l

OXFORD Zijtassen Heritage 40l, voor de motor, Kaki 2 x 20l

Zijtassen Heritage 40l Kaki 2 x 20l Een moderne toepassing in een retrojasje, dat zijn deze Heritage zadeltassen van Oxford. Wie zijn producten ‘erfgoed’ noemt, koppelt respect voor traditie aan hedendaagse functionaliteit. De Heritage 40L bestaat voor alle duidelijkheid uit twee tassen waarin je telkens 20 liter kwijt kan. Kaki, met prominente riemen en gespen, in typisch Brits katoen met een droog waxlaagje, misstaan deze zadeltassen sowieso nooit op een retro, custom, classic, chopper of caféracer. Een Panigale of superbike, dat zouden we zelf niet doen, maar iedereen is natuurlijk vrij om te kiezen. Hoe dan ook: met een verwijderbare, waterdichte voering in elke tas, mag je ervan uitgaan dat je bagage droog blijft, welke motor je ook bestuurt. De oranje kleur van die voering staat in contrast met de kaki en robuuste buitenzijde van de Heritage-tassen, die een knipoog zijn naar de tijd waarin zeilstof zowat het beste outdoor-materiaal was. De waxlaag is overal aanwezig, tot op de riemen toe, maar heeft als voordeel dat ze – de droge variant – ook daar blijft en niet op je handen, jas of broek terecht komt. Het gevoel voor traditie vertaalt zich bij Oxford in details zoals de ‘vlagnaden’ en de traditionele rolsluiting van de tassen. De lederen afwerking waar nodig en de metaalkleurige gespen, ringen en haken geven het geheel een stevig en zeer degelijk uitzicht, iets wat bij de Heritage 40L eigenlijk helemaal terecht is. De opbergruimte bestaat uit één groot waterdicht vak per tas. Oprollen en afsluiten met twee extra riemen en gespen, het is nog steeds een goede garantie op droge spullen. Een kleiner – dicht te ritsen en met knopen afgesloten – compartiment vooraan laat wat extra opties open. Voor de bevestiging op de motorfiets grijpt Oxford ook terug naar de traditie: dwarse riemen, stevig en voorzien van velcro, houden beide tassen links en rechts op hun plaats. Twee boven het zadel, eentje eronder (moet je wel gebruiken!) en onderaan telkens twee ruime lussen om elke tas ook nog eens aan een bagagerek of houder te bevestigen, er moeten al vreemde dingen gebeuren wil je deze twee Heritage-panniers onderweg kwijtspelen. Die bagagehouders of dat rek is wel een vereiste trouwens. Zachte tassen en een snel draaiend achterwiel, hou het veilig. Hun handige formaat – 20 liter blijft compact – en het feit dat je met een handvat en schouderriem per tas ook naast de motor nog een eind onderweg kan, maken van dit duo zadeltassen toppers wat prijs en kwaliteit betreft.

EUR 175.00
1

OXFORD Protex Stretch Indoor Cover, Beschermhoezen motorfiets, Zwart XL

OXFORD Protex Stretch Indoor Cover, Beschermhoezen motorfiets, Zwart XL

Protex Stretch Indoor Cover Zwart XL De Oxford Protex Stretch is een kwaliteitsvolle stretch-fit indoormotorhoes. Ze biedt binnenshuis bescherming tegen zon, stof en condensatie. Binnen? Jawel, binnen. De Oxford Protex Stretch komt best tot haar recht in een garage of overdekte parkeerplaats, onder een carport of ergens waar de motorfiets niet helemaal blootgesteld wordt aan de elementen terwijl ie van een tijdelijke winterslaap geniet. Het 4-way stretchmateriaal en de naadloze constructie zorgen voor een flexibel geheel. De bedoeling is natuurlijk dat het nauw blijft aansluiten, dus komt deze cover in vier verschillende maten. Bij benadering geven die deze afmetingen. Small: 203cm (lengte) x 83cm (breedte) x 119cm (hoogte) Medium: 229cm (lengte) x 99cm (breedte) x 125cm (hoogte) Large: 246cm (lengte) x 104cm (breedte) x 127cm (hoogte) X-Large: 277 cm (lengte) x 104 cm (breedte) x 141 cm (hoogte) De Oxford Protex Stretch-motorhoes is voorzien van een zachte voering. De allround-elasticiteit en de verstelbare riem onderaan houden alles netjes op de gewenste plaats. De Oxford Protex Stretch-motorhoes beschermt de lak van de motorfiets en schermt hem ook af van te nieuwsgierige ogen. Wat men niet ziet, wordt minder snel gestolen en als je dan ook nog eens een echte beveiligingslinie voorziet in de vorm van een schijfremslot of aanverwant, slaap je zelf ook op beide oren. Let op! Bedek de motorfiets niet onmiddellijk na een rit. Hete uitlaten en warme motoronderdelen passen niet goed bij Protex Stretch-motorcovers. Ook scherpe randen zijn een risico.

EUR 87.50
1

OXFORD Protex Stretch Indoor Cover, Beschermhoezen motorfiets, Zwart M

OXFORD Protex Stretch Indoor Cover, Beschermhoezen motorfiets, Zwart M

Protex Stretch Indoor Cover Zwart M De Oxford Protex Stretch is een kwaliteitsvolle stretch-fit indoormotorhoes. Ze biedt binnenshuis bescherming tegen zon, stof en condensatie. Binnen? Jawel, binnen. De Oxford Protex Stretch komt best tot haar recht in een garage of overdekte parkeerplaats, onder een carport of ergens waar de motorfiets niet helemaal blootgesteld wordt aan de elementen terwijl ie van een tijdelijke winterslaap geniet. Het 4-way stretchmateriaal en de naadloze constructie zorgen voor een flexibel geheel. De bedoeling is natuurlijk dat het nauw blijft aansluiten, dus komt deze cover in vier verschillende maten. Bij benadering geven die deze afmetingen. Small: 203cm (lengte) x 83cm (breedte) x 119cm (hoogte) Medium: 229cm (lengte) x 99cm (breedte) x 125cm (hoogte) Large: 246cm (lengte) x 104cm (breedte) x 127cm (hoogte) X-Large: 277 cm (lengte) x 104 cm (breedte) x 141 cm (hoogte) De Oxford Protex Stretch-motorhoes is voorzien van een zachte voering. De allround-elasticiteit en de verstelbare riem onderaan houden alles netjes op de gewenste plaats. De Oxford Protex Stretch-motorhoes beschermt de lak van de motorfiets en schermt hem ook af van te nieuwsgierige ogen. Wat men niet ziet, wordt minder snel gestolen en als je dan ook nog eens een echte beveiligingslinie voorziet in de vorm van een schijfremslot of aanverwant, slaap je zelf ook op beide oren. Let op! Bedek de motorfiets niet onmiddellijk na een rit. Hete uitlaten en warme motoronderdelen passen niet goed bij Protex Stretch-motorcovers. Ook scherpe randen zijn een risico.

EUR 75.00
1

OXFORD Protex Stretch Indoor Cover, Beschermhoezen motorfiets, Zwart L

OXFORD Protex Stretch Indoor Cover, Beschermhoezen motorfiets, Zwart L

Protex Stretch Indoor Cover Zwart L De Oxford Protex Stretch is een kwaliteitsvolle stretch-fit indoormotorhoes. Ze biedt binnenshuis bescherming tegen zon, stof en condensatie. Binnen? Jawel, binnen. De Oxford Protex Stretch komt best tot haar recht in een garage of overdekte parkeerplaats, onder een carport of ergens waar de motorfiets niet helemaal blootgesteld wordt aan de elementen terwijl ie van een tijdelijke winterslaap geniet. Het 4-way stretchmateriaal en de naadloze constructie zorgen voor een flexibel geheel. De bedoeling is natuurlijk dat het nauw blijft aansluiten, dus komt deze cover in vier verschillende maten. Bij benadering geven die deze afmetingen. Small: 203cm (lengte) x 83cm (breedte) x 119cm (hoogte) Medium: 229cm (lengte) x 99cm (breedte) x 125cm (hoogte) Large: 246cm (lengte) x 104cm (breedte) x 127cm (hoogte) X-Large: 277 cm (lengte) x 104 cm (breedte) x 141 cm (hoogte) De Oxford Protex Stretch-motorhoes is voorzien van een zachte voering. De allround-elasticiteit en de verstelbare riem onderaan houden alles netjes op de gewenste plaats. De Oxford Protex Stretch-motorhoes beschermt de lak van de motorfiets en schermt hem ook af van te nieuwsgierige ogen. Wat men niet ziet, wordt minder snel gestolen en als je dan ook nog eens een echte beveiligingslinie voorziet in de vorm van een schijfremslot of aanverwant, slaap je zelf ook op beide oren. Let op! Bedek de motorfiets niet onmiddellijk na een rit. Hete uitlaten en warme motoronderdelen passen niet goed bij Protex Stretch-motorcovers. Ook scherpe randen zijn een risico.

EUR 81.25
1

OXFORD Protex Stretch Indoor Cover, Beschermhoezen motorfiets, Zwart S

OXFORD Protex Stretch Indoor Cover, Beschermhoezen motorfiets, Zwart S

Protex Stretch Indoor Cover Zwart S De Oxford Protex Stretch is een kwaliteitsvolle stretch-fit indoormotorhoes. Ze biedt binnenshuis bescherming tegen zon, stof en condensatie. Binnen? Jawel, binnen. De Oxford Protex Stretch komt best tot haar recht in een garage of overdekte parkeerplaats, onder een carport of ergens waar de motorfiets niet helemaal blootgesteld wordt aan de elementen terwijl ie van een tijdelijke winterslaap geniet. Het 4-way stretchmateriaal en de naadloze constructie zorgen voor een flexibel geheel. De bedoeling is natuurlijk dat het nauw blijft aansluiten, dus komt deze cover in vier verschillende maten. Bij benadering geven die deze afmetingen. Small: 203cm (lengte) x 83cm (breedte) x 119cm (hoogte) Medium: 229cm (lengte) x 99cm (breedte) x 125cm (hoogte) Large: 246cm (lengte) x 104cm (breedte) x 127cm (hoogte) X-Large: 277 cm (lengte) x 104 cm (breedte) x 141 cm (hoogte) De Oxford Protex Stretch-motorhoes is voorzien van een zachte voering. De allround-elasticiteit en de verstelbare riem onderaan houden alles netjes op de gewenste plaats. De Oxford Protex Stretch-motorhoes beschermt de lak van de motorfiets en schermt hem ook af van te nieuwsgierige ogen. Wat men niet ziet, wordt minder snel gestolen en als je dan ook nog eens een echte beveiligingslinie voorziet in de vorm van een schijfremslot of aanverwant, slaap je zelf ook op beide oren. Let op! Bedek de motorfiets niet onmiddellijk na een rit. Hete uitlaten en warme motoronderdelen passen niet goed bij Protex Stretch-motorcovers. Ook scherpe randen zijn een risico.

EUR 68.75
1

OXFORD Atlas B-Clip Straps, Bagageriemen voor de moto, 26mm x 2m Zwart (per paar)

OXFORD Atlas B-Clip Straps, Bagageriemen voor de moto, 26mm x 2m Zwart (per paar)

Atlas B-Clip Straps 26mm x 2m Zwart (per paar) Er zijn een aantal mogelijkheden om bagage vast te maken op een motorfiets. Eén van de meest handige – en bedrijfszekere – opties is deze combinatie van een gewone, in lengte verstelbare riem en een robuuste elastische band, gescheiden door een snelsluiting. Je bevestigt beide delen door middel van een lasso-lus of een aanwezige haak op de motorfiets, om nadien de snelsluiting te gebruiken en aan te spannen volgens noodzaak. Deze (breedste) Atlas B-Clip-riemen hebben een breedte van 26 mm en zijn 2 meter lang. Ze komen per twee, omdat iets vastmaken op twee punten nog altijd een pak veiliger is dan één bevestiging. Alleen de snelsluiting is hard (kunststof), maar die bevindt zich doorgaans op de bagage. De lasso-lussen vermijden de nood aan een haak of een hard onderdeel dat schade kan veroorzaken op de motorfiets (of in je oog, wanneer het loskomt …). De riemen stralen een hoge mate van stevigheid en veiligheid uit. ‘Sterker dan een bungeekoord’ zeggen ze bij Oxford en we geloven hen op hun woord. Zowel het design (vlak) als de snelsluiting maken het gebruik van deze Atlas B-Clip-riemen eenvoudig. Het elastische stuk garandeert dat er altijd een bepaalde spanning behouden blijft. Elke riem is nog eens in lengte aanpasbaar, naast het feit dat er nog een aantal andere standaardlengtes, -breedtes en -afmetingen bestaan. Praktisch Leg beide uiteinden met een lasso-lus vast aan de motor. Plaats de bagage waar je ze wil houden en sluit de snelsluiting. Span aan. Klaar is Kees. Eigenlijk kan je hier veel kanten mee op. Je kiest de bevestigingspunten zelf. Schade en krassen behoren tot het verleden, net als roest, corrosie of andere zaken die (nog te vaak) gepaard gaan met een extra bagagerol op de motorfiets. Beschikbare maten Twee lengtes en twee breedtes zijn mogelijk. Deze Atlas B-Clip-riemen van 26 mm breed bestaan zowel in een lengte van 2 meter als in een (kortere) versie van 1,2 meter. Ze zijn altijd per twee verpakt, dus daarmee kom je al een heel eind. De kleine – eigenlijk ‘dunnere’ – broers zijn 17 mm breed. Met opnieuw een lengte van 1,2 meter en een tweede optie van 2 meter, beschik je altijd over een aantal zeer stevige en degelijke bagageoplossingen.

EUR 31.25
1

OXFORD Atlas B-Clip Straps, Bagageriemen voor de moto, 17mm x 2m Zwart (per paar)

OXFORD Atlas B-Clip Straps, Bagageriemen voor de moto, 17mm x 2m Zwart (per paar)

Atlas B-Clip Straps 17mm x 2m Zwart (per paar) Er zijn een aantal mogelijkheden om bagage vast te maken op een motorfiets. Eén van de meest handige – en bedrijfszekere – opties is deze combinatie van een gewone, in lengte verstelbare riem en een robuuste elastische band, gescheiden door een snelsluiting. Je bevestigt beide delen door middel van een lasso-lus of een aanwezige haak op de motorfiets, om nadien de snelsluiting te gebruiken en aan te spannen volgens noodzaak. Deze Atlas B-Clip-riemen hebben een breedte van 17 mm en zijn 2 meter lang. Ze komen per twee, omdat iets vastmaken op twee punten nog altijd een pak veiliger is dan één bevestiging. Alleen de snelsluiting is hard (kunststof), maar die bevindt zich doorgaans op de bagage. De lasso-lussen vermijden de nood aan een haak of een hard onderdeel dat schade kan veroorzaken op de motorfiets (of in je oog, wanneer het loskomt …). De riemen stralen een hoge mate van stevigheid en veiligheid uit. ‘Sterker dan een bungeekoord’ zeggen ze bij Oxford en we geloven hen op hun woord. Zowel het design (vlak) als de snelsluiting maken het gebruik van deze Atlas B-Clip-riemen eenvoudig. Het elastische stuk garandeert dat er altijd een bepaalde spanning behouden blijft. Elke riem is nog eens in lengte aanpasbaar, naast het feit dat er nog een aantal andere standaardlengtes, -breedtes en -afmetingen bestaan. Praktisch Leg beide uiteinden met een lasso-lus vast aan de motor. Plaats de bagage waar je ze wil houden en sluit de snelsluiting. Span aan. Klaar is Kees. Eigenlijk kan je hier veel kanten mee op. Je kiest de bevestigingspunten zelf. Schade en krassen behoren tot het verleden, net als roest, corrosie of andere zaken die (nog te vaak) gepaard gaan met een extra bagagerol op de motorfiets. Beschikbare maten Twee lengtes en twee breedtes zijn mogelijk. Deze (dunste) Atlas B-Clip-riemen van 17 mm breed bestaan zowel in een lengte van 2 meter als in een lengte van 1,2 meter. Ze zijn altijd per twee verpakt, dus daarmee kom je al een heel eind. De grote broers zijn 26 mm breed. Met opnieuw een lengte van 1,2 meter en een tweede optie van 2 meter, beschik je over een aantal zeer stevige en degelijke bagageoplossingen.

EUR 22.50
1

OXFORD Snow foam verstuiver, Borstels, sponzen en doeken voor de motorfiets, 2L

OXFORD Snow foam verstuiver, Borstels, sponzen en doeken voor de motorfiets, 2L

Snow foam verstuiver 2L De Oxford Snow Foam Spray Bottle maakt het schoonmaken van je motorfiets een stukje makkelijker. Of beter: het creëert een soort ‘carwash’-gevoel. Opgepast: dit is een lege sproeier. Of eigenlijk: dit product bevat twee sproeiers (Snow Foaming & Water Sprayer), waarmee je je motorfiets achtereenvolgens kan voorreinigen, sneeuwschuimen en wassen. Tussendoor even laten intrekken natuurlijk. Maar, je hebt aan één hulpmiddel voldoende om dat allemaal eenvoudig en makkelijk mogelijk te maken. Belangrijkste kenmerken De ‘spray bottle’ is een gemarkeerde fles van 2 liter. Je kan er verdunningen correct mee afmeten. De verwisselbare sproeiers voor de verschillende functies zijn aanwezig. Een overdrukventiel voorkomt dat je in al je enthousiasme om te poetsen dingen stuk maakt. Je kan de fles veelvuldig gebruiken en (na)vullen met elke spray-on reiniger, en sneeuwschuim.

EUR 25.00
1

OXFORD Biker Toolkit, Werkplaatsinrichting voor de moto, 28-delig

OXFORD Biker Toolkit, Werkplaatsinrichting voor de moto, 28-delig

Biker Toolkit 28-delig Een 28-delige toolkit, waarin je de meest essentiële instrumenten vindt die je in, op, om, naast of onder de motorfiets nodig kan hebben, dat trachtte Oxford samen te stellen. Een zijkniptang, een langebektang, twee geïsoleerde schroevendraaiers (plat en ster), inbussleutels van 2 tot 6 mm, een handvat met verlengstuk en bitset voor tal van toepassingen, je zal er inderdaad al een heel eind mee komen. Letterlijk en figuurlijk, want in het handige opbergtasje dat samengevouwen 18 x 10,5 x 4 cm groot (of klein) is, steek je elk van die 28 stukken gereedschap probleemloos onder je zadel. Je zal natuurlijk nooit helemaal alles kunnen voorzien, maar wanneer je al bijna dertig potentiële oplossingen aan boord hebt, is de kans dat je het niet kan oplossen natuurlijk wel een pak kleiner. De hele set bestaat uit carbonstaal.

EUR 25.00
1

OXFORD Atlas B-Clip Straps, Bagageriemen voor de moto, 26mm x 1,2m Zwart (per paar)

OXFORD Atlas B-Clip Straps, Bagageriemen voor de moto, 26mm x 1,2m Zwart (per paar)

Atlas B-Clip Straps 26mm x 1,2m Zwart (per paar) Er zijn een aantal mogelijkheden om bagage vast te maken op een motorfiets. Eén van de meest handige – en bedrijfszekere – opties is deze combinatie van een gewone, in lengte verstelbare riem en een robuuste elastische band, gescheiden door een snelsluiting. Je bevestigt beide delen door middel van een lasso-lus of een aanwezige haak op de motorfiets, om nadien de snelsluiting te gebruiken en aan te spannen volgens noodzaak. Deze (breedste) Atlas B-Clip-riemen hebben een breedte van 26 mm en zijn 1,2 meter lang. Ze komen per twee, omdat iets vastmaken op twee punten nog altijd een pak veiliger is dan één bevestiging. Alleen de snelsluiting is hard (kunststof), maar die bevindt zich doorgaans op de bagage. De lasso-lussen vermijden de nood aan een haak of een hard onderdeel dat schade kan veroorzaken op de motorfiets (of in je oog, wanneer het loskomt …). De riemen stralen een hoge mate van stevigheid en veiligheid uit. ‘Sterker dan een bungeekoord’ zeggen ze bij Oxford en we geloven hen op hun woord. Zowel het design (vlak) als de snelsluiting maken het gebruik van deze Atlas B-Clip-riemen eenvoudig. Het elastische stuk garandeert dat er altijd een bepaalde spanning behouden blijft. Elke riem is nog eens in lengte aanpasbaar, naast het feit dat er nog een aantal andere standaardlengtes, -breedtes en -afmetingen bestaan. Praktisch Leg beide uiteinden met een lasso-lus vast aan de motor. Plaats de bagage waar je ze wil houden en sluit de snelsluiting. Span aan. Klaar is Kees. Eigenlijk kan je hier veel kanten mee op. Je kiest de bevestigingspunten zelf. Schade en krassen behoren tot het verleden, net als roest, corrosie of andere zaken die (nog te vaak) gepaard gaan met een extra bagagerol op de motorfiets. Beschikbare maten Twee lengtes en twee breedtes zijn mogelijk. Deze Atlas B-Clip-riemen van 26 mm breed bestaan zowel in een lengte van 1,2 meter als in een lengte van 2 meter. Ze zijn altijd per twee verpakt, dus daarmee kom je al een heel eind. De kleine – eigenlijk ‘dunnere’ – broers zijn 17 mm breed. Met opnieuw een lengte van 1,2 meter en een tweede optie van 2 meter, beschik je altijd over een aantal zeer stevige en degelijke bagageoplossingen.

EUR 22.50
1

OXFORD Atlas B-Clip Straps, Bagageriemen voor de moto, 17mm x 1,2m Zwart (per paar)

OXFORD Atlas B-Clip Straps, Bagageriemen voor de moto, 17mm x 1,2m Zwart (per paar)

Atlas B-Clip Straps 17mm x 1,2m Zwart (per paar) Er zijn een aantal mogelijkheden om bagage vast te maken op een motorfiets. Eén van de meest handige – en bedrijfszekere – opties is deze combinatie van een gewone, in lengte verstelbare riem en een robuuste elastische band, gescheiden door een snelsluiting. Je bevestigt beide delen door middel van een lasso-lus of een aanwezige haak op de motorfiets, om nadien de snelsluiting te gebruiken en aan te spannen volgens noodzaak. Deze Atlas B-Clip-riemen hebben een breedte van 17 mm en zijn 1,2 meter. Ze komen per twee, omdat iets vastmaken op twee punten nog altijd een pak veiliger is dan één bevestiging. Alleen de snelsluiting is hard (kunststof), maar die bevindt zich doorgaans op de bagage. De lasso-lussen vermijden de nood aan een haak of een hard onderdeel dat schade kan veroorzaken op de motorfiets (of in je oog, wanneer het loskomt …). De riemen stralen een hoge mate van stevigheid en veiligheid uit. ‘Sterker dan een bungeekoord’ zeggen ze bij Oxford en we geloven hen op hun woord. Zowel het design (vlak) als de snelsluiting maken het gebruik van deze Atlas B-Clip-riemen eenvoudig. Het elastische stuk garandeert dat er altijd een bepaalde spanning behouden blijft. Elke riem is nog eens in lengte aanpasbaar, naast het feit dat er nog een aantal andere standaardlengtes, -breedtes en -afmetingen bestaan. Praktisch Leg beide uiteinden met een lasso-lus vast aan de motor. Plaats de bagage waar je ze wil houden en sluit de snelsluiting. Span aan. Klaar is Kees. Eigenlijk kan je hier veel kanten mee op. Je kiest de bevestigingspunten zelf. Schade en krassen behoren tot het verleden, net als roest, corrosie of andere zaken die (nog te vaak) gepaard gaan met een extra bagagerol op de motorfiets. Beschikbare maten Twee lengtes en twee breedtes zijn mogelijk. Deze (dunste) Atlas B-Clip-riemen van 17 mm breed bestaan zowel in een lengte van 1,2 meter als in een lengte van 2 meter. Ze zijn altijd per twee verpakt, dus daarmee kom je al een heel eind. De grote broers zijn 26 mm breed. Met opnieuw een lengte van 1,2 meter en een tweede optie van 2 meter, beschik je over een aantal zeer stevige en degelijke bagageoplossingen.

EUR 18.75
1

OXFORD First Aid Kit, EHBO verbandset voor op de moto

OXFORD First Aid Kit, EHBO verbandset voor op de moto

First Aid Kit ‘The open road’ brengt avonturen, vrijheid en af en toe ook een bluts of een buil. Er is weinig dat niet met ducttape opgelost kan worden, maar een EHBO-kit zoals deze is misschien nog net een betere oplossing als het er echt om spant. Dit is geen halve huisapotheek en een basis aan eerstehulpvaardigheden zal je hierin niet vinden, wel de meest essentiële verbanden, pleisters en steriele zaken die je toelaten onderweg jezelf – of een medeweggebruiker – te depanneren. Figuurlijk én letterlijk. De First Aid Kit van Oxford is bovendien ultracompact (15/16 cm breed, 11/12 cm hoog op 5 cm diep) en past onder de meeste zadels. Hij is licht genoeg om nooit opvallend aanwezig te zijn en nestelt zich net zo makkelijk ergens in een zijkoffer of tanktas. Het rode tasje springt nochtans in het oog. Alles wat in de dicht te ritsen draagtas zit, werd hygiënisch verpakt en voldoet aan de DIN 13167-2014-norm. Inhoud‌ 1 x zelfklevende pleistertape 8 x zelfklevende pleisterverbanden 2 x steriele verbanden 1 x EHBO-deken 1 x steriel kompres (brandwondenverband) 1 x schaar 4 x wegwerphandschoenen 1 x EHBO-doos handleiding

EUR 18.75
1

OXFORD Helmmasker en bril, Motorhelm maskers, Street Mask

OXFORD Helmmasker en bril, Motorhelm maskers, Street Mask

Helmmasker en bril Street Mask Dit is een 2-in-1 op het gebeid van helmmaskers en motorbrillen. Toegegeven, het helmmasker alleen dragen kan niet, maar verder is elke combinatie mogelijk. Alles afgewerkt volgens de standaarden die we van Oxford mogen verwachten, en die zijn vaak hoger dan … hm … de standaard. Allereerst de bril: die is alleen te dragen, of in combinatie met het masker. Naast een goede bescherming tegen stof, vuil en wind, krijg je van Oxford een flexibel TPU-frame dat aan de binnenzijde afgewerkt is met ergonomisch foam om een goed aansluiten op het gelaat te garanderen. De brede, elastische en verstelbare bevestigingsband (met siliconestrips voor vast en stabiel gedrag) maakt dit een zo goed als universeel draagbare helmbril. Dankzij een anti-kras en anti-mist lens, met uv-bescherming, kom je ongetwijfeld een heel eind. Het masker laat zich door middel van een eenvoudig kliksysteem onderaan de bril bevestigen. Goed geventileerd is ademen geen probleem en loop je bovendien niet het risico om oververhit op je bestemming te komen. Het masker bestaat net zoals de bijpassende bril uit flexibele TPU, waardoor je niet het gevoel hebt met een bord voor je gezicht te rijden. Behalve het feit dat masker en bril je beschermen tegen insecten en de weerselementen, heeft deze combinatie ook een zekere ‘cool-factor’.

EUR 50.00
1

OXFORD LidLock, Slot voor motorhelm, Zwart

OXFORD LidLock, Slot voor motorhelm, Zwart

LidLock Zwart Een LidLock is een handig accessoire om helm of kledij op de motor achter te laten als je zelf even wat verderop bent gelopen. Dit slot komt in de vorm van een musketon (denk: bergbeklimmers, al mag je het daar dus zeker niet voor gebruiken!) die voor de gelegenheid naar buiten opent. Dat laatste maakt het gebruik ervan net dat tikkeltje handiger. Het slot bestaat uit een viercijfer-combinatie die je zelf kan bepalen, door vooraf een meegeleverd pinnetje te gebruiken. Het geheel is verrassend licht en dus makkelijk bij te hebben. Een 105 cm lange opgerolde kabel biedt je de mogelijkheid om een motorjas vast te leggen. Voor een correct gebruik haak je de musketon in de dubbel D-sluiting van de helm, waarna je die vastmaakt. Wanneer je helm over een ‘quick release’-sluiting beschikt, gebruik je de bijgevoegde T-bar daarvoor. Leg je hiermee je motorhelm en jas – samen vaak goed voor een mooi bedrag, want op veiligheid bespaar je niet – voor eeuwig en altijd overal 100% veilig vast? Nee. Alles is kapot te krijgen, dus ook dit slot. Wat het wel doet, is de toevallige gelegenheidsdief met een extra probleem opzadelen, en op die manier blijft het een pak veiliger dan je helm gewoon op je spiegel laten staan. Afmetingen van het metalen plaatje: Breedte: 2 cm Hoogte: 9 cm Dikte: 0,3 cm

EUR 25.00
1

OXFORD Alarm Chain 10, Kettingslot voor de moto, 150 cm

OXFORD Alarm Chain 10, Kettingslot voor de moto, 150 cm

Alarm Chain 10 150 cm De Alarm Chain 10 heeft een naam die al veel weggeeft. Er is een alarm, en er is een schakelketting met diameter 10 mm. Voilà. De sirene loeit 90 dB bij elkaar. In een omgeving met niet al te veel cynische mensen volstaat dat minstens om de aandacht te trekken. Dit kettingslot is er sowieso eentje met pak aan. De lengte van de ketting bedraagt 150 cm. Samen met de robuuste constructie in gehard staal zorgt dit ervoor dat je de Alarm Chain 10 van Oxford wellicht niet even snel onder je zadel moffelt. Het zorgt er natuurlijk ook voor dat het ontradend werkt, en dat blijft in alle gevallen een goede eerste stap. De Alarm Chain 10 laat zich perfect combineren met een anker of rond een stuk straatmeubilair. De flexibele stoffen huls geeft het geheel een afgewerkte uitstraling en het beschermt meteen ook de lak van de motorfiets tegen schurende scharnieren. Oxford heeft vertrouwen in de Alarm Chain 10 en koppelt er 2 jaar garantie aan. De batterijen (CR2032, twee stuks) die het alarm voeden, zijn inbegrepen. Dat geldt ook voor de – maar liefst drie – sleutels. Ben je nu zeker dat je motorfiets altijd en overal veilig staat? Nee. Alles is kapot te maken. Heel veel zwakke schakels heeft deze ketting niet, maar dan zoekt men andere oplossingen. Het is met deze diefstalbeveiliging zoals bij alle andere: hoe moeilijker je het maakt, hoe minder personen de uitdaging willen aangaan. Zichtbare beveiliging verhoogt de drempel, maar 100 % garantie bestaat in dit geval nooit.

EUR 87.50
1

OXFORD Boss Alarm 16, Schijfremslot voor de moto, Zwart

OXFORD Boss Alarm 16, Schijfremslot voor de moto, Zwart

Boss Alarm 16 Zwart Het Boss Alarm is moeilijk te missen en dat is helemaal de bedoeling. Dit is ‘het beste motorslot uit het assortiment van Oxford’ beweren ze zelf en we geloven hen. Zoals de andere typerende ‘hangslotmodellen' van Oxford is ook dit er eentje waarbij we spontaan ‘stevig uit de kluiten gewassen’ denken. Je mag er een halve werkplaats aan werktuigen op loslaten: het blijft dicht. Naast koevoeten, hamers, zagen, boren en tangen heeft ook de vorst hier geen verhaal tegen. De sluitpen heeft een diameter van 16 mm in gehard staal. Er was er ooit eentje uit 14 mm maar die viel te licht uit en er kan maar één echte ‘boss’ zijn. De ware reden voor de 2 mm extra zijn de verstrengde keuringscriteria (ART en SRA) die bij deze weer helemaal conform zijn. De beugel is dezelfde gebleven (7,3 cm ruimte) om goed over de schijfrem te passen. Erover, inderdaad. Niet erdoor, zoals de kleinere schijfremsloten doorgaans. Ook het 100 dB luide alarm is een oude bekende en het doet – we rekenen een beetje op de betrokkenheid van onze medemens – nog altijd heel wat hoofden draaien. Binnen is het af te raden om dit loeiharde alarmsignaal te activeren. Batterijen (6 x LR44 1,5V) zijn standaard meegeleverd, dus je bent direct vertrokken. Het alarm kan bovendien tegen vochtigheid en een stootje. Het interne mechanisme maakt gebruik van een dubbel sluitingssysteem dat internationaal ondertussen naam en faam opbouwde. Je activeert het alarm eenvoudig door de beugel op de juiste manier in het slot te steken. In het andere geval beschik je gewoon over een indrukwekkend hangslot. Drie sleutels worden standaard meegeleverd. Oxford voorziet – indien nodig – de service om die in een latere fase opnieuw te bestellen of te laten bijmaken. Het Boss Alarm vereist een opbergplaatsje van zowat 17 cm op 10 cm op 4,5 cm. Een borstzakje zal dus niet volstaan. Opgelet! Een slot – hoe veilig ook – werkt in de eerste plaats drempelverhogend. Voor de dief, wel te verstaan. Het is nooit 100% een garantie, maar sowieso is duidelijk afraden (bijvoorbeeld met een fors slot) wel een eerste stap in de goede richting. Tip van het RAD-huis: maak er een gewoonte van je schijfremslot altijd op de schijfrem van het voorwiel te monteren. Daar ziet de potentiële dief het (dat mag, een slot heeft altijd een ontradend effect) en daar is de kans het grootst dat je het zelf ook opmerkt.Je zou niet de eerste zijn die een snel vertrek bekoopt met een verwrongen schijfrem of een spatbord in kreukels.

EUR 125.00
1