92 Résultats (0,20283 Secondes)

Marque

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

Gulf Way 68 - 20L - VG 68

Gulf Superfleet Supreme - 208L - 15W40

Gulf Superfleet Supreme - 208L - 15W40

Motorolie voor bedrijfsvoertuigen.Gulf Superfleet Supreme is extra krachtige zware dieselmotorolie die speciaal is ontwikkeld voor gebruik in moderne lage-emissie dieselmotoren, waaronder motoren die zijn uitgerust met systemen voor uitlaatgasrecirculatie (EGR).Dit product voldoet aan de laatste eisen van alle belangrijke Europese, Amerikaanse en Japanse motorfabrikanten en biedt uitzonderlijke bescherming en langere levensduur voor dieselmotoren die werken op diesel met laag of hoog zwavelgehalte. Dieselmotoren met uitlaatgasturbo en zonder drukvulling die worden gebruikt in toepassingen op de snelweg, waaronder motoren die zijn uitgerust met EGR-systemen en voldoen aan de Amerikaanse emissienormen US 2004, die in 2002 zijn geïntroduceerd. Ook geschikt voor Euro 4-voertuigen waarvoor geen lage-SAPS (Sulphated Ash, Phosphorous, Sulphur)-oliën nodig zijn (niet uitgerust met dieselpartikelfilters) en ook voor voertuigen die voldoen aan Euro 3- en vroegere emissienormen. Zware dieselmotoren die worden gebruikt in mijnbouw, bouw, landbouw en andere toepassingen in het terrein. Uitstekende thermo-oxidatieve stabiliteit vermindert afzettingen en olieverdikking. Uitstekend roetbehandelingsvermogen beschermt tegen roetgeïnduceerde viscositeitstoename en slijtage. Hoge afschuifstabiliteit houdt de viscositeit onder controle bij verhoogde temperaturen en vermindert olieverbruik en slijtage. Superieure bescherming tegen corrosie helpt bij het behoud van de motorduurzaamheid. Uitstekend TBN-behoud ondersteunt de preventie van schadelijke effecten van corrosieve uitlaatgassen en een langere levensduur van de olie. ACEA E7, A3/B4 Global DHD-1 MB 229.1 Mack EO-M Plus Renault Trucks RLD-2 Cummins CES 20071/20072/20076/20077/20078 Caterpillar ECF-1a Deutz DQC III API CI-4/SL MB-Approval 228.3 MAN M 3275 MTU Type 2 Volvo VDS-3

EUR 762.90
1

Gulf Superfleet Supreme - 20L - 15W40

Gulf Superfleet Supreme - 20L - 15W40

Motorolie voor bedrijfsvoertuigen.Gulf Superfleet Supreme is extra krachtige zware dieselmotorolie die speciaal is ontwikkeld voor gebruik in moderne lage-emissie dieselmotoren, waaronder motoren die zijn uitgerust met systemen voor uitlaatgasrecirculatie (EGR).Dit product voldoet aan de laatste eisen van alle belangrijke Europese, Amerikaanse en Japanse motorfabrikanten en biedt uitzonderlijke bescherming en langere levensduur voor dieselmotoren die werken op diesel met laag of hoog zwavelgehalte. Dieselmotoren met uitlaatgasturbo en zonder drukvulling die worden gebruikt in toepassingen op de snelweg, waaronder motoren die zijn uitgerust met EGR-systemen en voldoen aan de Amerikaanse emissienormen US 2004, die in 2002 zijn geïntroduceerd. Ook geschikt voor Euro 4-voertuigen waarvoor geen lage-SAPS (Sulphated Ash, Phosphorous, Sulphur)-oliën nodig zijn (niet uitgerust met dieselpartikelfilters) en ook voor voertuigen die voldoen aan Euro 3- en vroegere emissienormen. Zware dieselmotoren die worden gebruikt in mijnbouw, bouw, landbouw en andere toepassingen in het terrein. Uitstekende thermo-oxidatieve stabiliteit vermindert afzettingen en olieverdikking. Uitstekend roetbehandelingsvermogen beschermt tegen roetgeïnduceerde viscositeitstoename en slijtage. Hoge afschuifstabiliteit houdt de viscositeit onder controle bij verhoogde temperaturen en vermindert olieverbruik en slijtage. Superieure bescherming tegen corrosie helpt bij het behoud van de motorduurzaamheid. Uitstekend TBN-behoud ondersteunt de preventie van schadelijke effecten van corrosieve uitlaatgassen en een langere levensduur van de olie. ACEA E7, A3/B4 Global DHD-1 MB 229.1 Mack EO-M Plus Renault Trucks RLD-2 Cummins CES 20071/20072/20076/20077/20078 Caterpillar ECF-1a Deutz DQC III API CI-4/SL MB-Approval 228.3 MAN M 3275 MTU Type 2 Volvo VDS-3

EUR 93.50
1

Gulf Superfleet Supreme - 60L - 15W40

Gulf Superfleet Supreme - 60L - 15W40

Motorolie voor bedrijfsvoertuigen.Gulf Superfleet Supreme is extra krachtige zware dieselmotorolie die speciaal is ontwikkeld voor gebruik in moderne lage-emissie dieselmotoren, waaronder motoren die zijn uitgerust met systemen voor uitlaatgasrecirculatie (EGR).Dit product voldoet aan de laatste eisen van alle belangrijke Europese, Amerikaanse en Japanse motorfabrikanten en biedt uitzonderlijke bescherming en langere levensduur voor dieselmotoren die werken op diesel met laag of hoog zwavelgehalte. Dieselmotoren met uitlaatgasturbo en zonder drukvulling die worden gebruikt in toepassingen op de snelweg, waaronder motoren die zijn uitgerust met EGR-systemen en voldoen aan de Amerikaanse emissienormen US 2004, die in 2002 zijn geïntroduceerd. Ook geschikt voor Euro 4-voertuigen waarvoor geen lage-SAPS (Sulphated Ash, Phosphorous, Sulphur)-oliën nodig zijn (niet uitgerust met dieselpartikelfilters) en ook voor voertuigen die voldoen aan Euro 3- en vroegere emissienormen. Zware dieselmotoren die worden gebruikt in mijnbouw, bouw, landbouw en andere toepassingen in het terrein. Uitstekende thermo-oxidatieve stabiliteit vermindert afzettingen en olieverdikking. Uitstekend roetbehandelingsvermogen beschermt tegen roetgeïnduceerde viscositeitstoename en slijtage. Hoge afschuifstabiliteit houdt de viscositeit onder controle bij verhoogde temperaturen en vermindert olieverbruik en slijtage. Superieure bescherming tegen corrosie helpt bij het behoud van de motorduurzaamheid. Uitstekend TBN-behoud ondersteunt de preventie van schadelijke effecten van corrosieve uitlaatgassen en een langere levensduur van de olie. ACEA E7, A3/B4 Global DHD-1 MB 229.1 Mack EO-M Plus Renault Trucks RLD-2 Cummins CES 20071/20072/20076/20077/20078 Caterpillar ECF-1a Deutz DQC III API CI-4/SL MB-Approval 228.3 MAN M 3275 MTU Type 2 Volvo VDS-3

EUR 318.20
1

Gulf Superfleet Supreme - 60L - 10W40

Gulf Superfleet Supreme - 60L - 10W40

Motorolie voor bedrijfsvoertuigen.Gulf Superfleet Supreme is extra krachtige zware dieselmotorolie die speciaal is ontwikkeld voor gebruik in moderne lage-emissie dieselmotoren, waaronder motoren die zijn uitgerust met systemen voor uitlaatgasrecirculatie (EGR).Dit product voldoet aan de laatste eisen van alle belangrijke Europese, Amerikaanse en Japanse motorfabrikanten en biedt uitzonderlijke bescherming en langere levensduur voor dieselmotoren die werken op diesel met laag of hoog zwavelgehalte.Het is samengesteld uit geselecteerde basisproducten en prestatieadditieven van de nieuwste generatie SAE 10W-40 (semi-synthetisch). Dieselmotoren met uitlaatgasturbo en zonder drukvulling die worden gebruikt in toepassingen op de snelweg, waaronder motoren die zijn uitgerust met EGR-systemen en voldoen aan de Amerikaanse emissienormen US 2004, die in 2002 zijn geïntroduceerd. Ook geschikt voor Euro 4-voertuigen waarvoor geen lage-SAPS (Sulphated Ash, Phosphorous, Sulphur)-oliën nodig zijn (niet uitgerust met dieselpartikelfilters) en ook voor voertuigen die voldoen aan Euro 3- en vroegere emissienormen. Zware dieselmotoren die worden gebruikt in mijnbouw, bouw, landbouw en andere toepassingen in het terrein. Uitstekende thermo-oxidatieve stabiliteit vermindert afzettingen en olieverdikking. Uitstekend roetbehandelingsvermogen beschermt tegen roetgeïnduceerde viscositeitstoename en slijtage. Hoge afschuifstabiliteit houdt de viscositeit onder controle bij verhoogde temperaturen en vermindert olieverbruik en slijtage. Superieure bescherming tegen corrosie helpt bij het behoud van de motorduurzaamheid. Uitstekend TBN-behoud ondersteunt de preventie van schadelijke effecten van corrosieve uitlaatgassen en een langere levensduur van de olie. MB 228.3 VOLVO VDS-3 Renault VI RLD-2 MACK EO-N MAN M 3275 Cummins CES 20077, Cummins CES 20078 MTU Oil Cat. 2 API CI-4/SL ACEA E7 Global DHD-1 Cat ECF-1a

EUR 351.50
1

Gulf Superfleet Supreme - 20L - 10W40

Gulf Superfleet Supreme - 20L - 10W40

Motorolie voor bedrijfsvoertuigen.Gulf Superfleet Supreme is extra krachtige zware dieselmotorolie die speciaal is ontwikkeld voor gebruik in moderne lage-emissie dieselmotoren, waaronder motoren die zijn uitgerust met systemen voor uitlaatgasrecirculatie (EGR).Dit product voldoet aan de laatste eisen van alle belangrijke Europese, Amerikaanse en Japanse motorfabrikanten en biedt uitzonderlijke bescherming en langere levensduur voor dieselmotoren die werken op diesel met laag of hoog zwavelgehalte.Het is samengesteld uit geselecteerde basisproducten en prestatieadditieven van de nieuwste generatie SAE 10W-40 (semi-synthetisch). Dieselmotoren met uitlaatgasturbo en zonder drukvulling die worden gebruikt in toepassingen op de snelweg, waaronder motoren die zijn uitgerust met EGR-systemen en voldoen aan de Amerikaanse emissienormen US 2004, die in 2002 zijn geïntroduceerd. Ook geschikt voor Euro 4-voertuigen waarvoor geen lage-SAPS (Sulphated Ash, Phosphorous, Sulphur)-oliën nodig zijn (niet uitgerust met dieselpartikelfilters) en ook voor voertuigen die voldoen aan Euro 3- en vroegere emissienormen. Zware dieselmotoren die worden gebruikt in mijnbouw, bouw, landbouw en andere toepassingen in het terrein. Uitstekende thermo-oxidatieve stabiliteit vermindert afzettingen en olieverdikking. Uitstekend roetbehandelingsvermogen beschermt tegen roetgeïnduceerde viscositeitstoename en slijtage. Hoge afschuifstabiliteit houdt de viscositeit onder controle bij verhoogde temperaturen en vermindert olieverbruik en slijtage. Superieure bescherming tegen corrosie helpt bij het behoud van de motorduurzaamheid. Uitstekend TBN-behoud ondersteunt de preventie van schadelijke effecten van corrosieve uitlaatgassen en een langere levensduur van de olie. MB 228.3 VOLVO VDS-3 Renault VI RLD-2 MACK EO-N MAN M 3275 Cummins CES 20077, Cummins CES 20078 MTU Oil Cat. 2 API CI-4/SL ACEA E7 Global DHD-1 Cat ECF-1a

EUR 112.00
1

Gulf Geartek HD - 208L - VG 320

Gulf Geartek HD - 20L - VG 220

Gulf EP HD - 20L - VG 320

Gulf EP HD - 200L - VG 220

Gulf Harmony HVI - 4L - VG 46

Gulf Harmony HVI - 4L - VG 46

Hoogwaardige olie met hoge viscositeitsindex voor extreme temperatuurbereiken Gulf Harmony HVI-series zijn hydraulische oliën van uitstekende kwaliteit, die speciaal zijn ontwikkeld voor toepassingen bij hoge temperaturen of waarbij kleine viscositeitwijzigingen bij fluctuerende temperatuur vereist worden.Ze zijn geformuleerd met hoogwaardige oliën op paraffinebasis, een stabiel polymeer met bijzonder hoge afschuifkracht en een geavanceerd additievensysteem om aan de strenge eisen van moderne hydraulische systemen te voldoen. Deze oliën bieden een uitstekende bescherming tegen oxidatieve afbraak, roest, corrosie en slijtage. Ze beschikken ook over superieure eigenschappen op het gebied van schuimcontrole, waterafscheiding en snelle luchtafgifte. Ze overtreffen de prestatie-eisen van de globale industriestandaarden, namelijk. DIN 51524 Deel 3 HVLP, AFNOR NFE 48-603 (HV) en ISO 11158 HV en de meeste internationale standaarden van OEM’s. Poclain, Hitachi, MAG IAS, LLC, Eaton & Denison. Hydraulische en krachtoverbrengingssystemen die onderhevig zijn aan een breed scala van omgevings- en bedrijfstemperaturen. Kritische industriële hydraulische systemen met hoge nauwkeurigheid. Hydraulische systemen van graafmachines, kranen en hydrostatische aandrijvingen die onderhevig zijn aan zware bedrijfsomstandigheden in de openlucht. Uitzonderlijke antislijtage-eigenschappen leiden tot een langere levensduur van de pomp en onderdelen en verminderen de kosten. De extreem hoge viscositeitsindex zorgt voor bescherming van de apparatuur bij lage opstarttemperaturen en bij hoge bedrijfstemperaturen. De uitstekende afschuifstabiliteit minimaliseert viscositeitsverlies in de loop van de tijd en levert ‘stay-in-grade’ prestaties bij hoge afschuiving. Uitstekende thermo-oxidatieve stabiliteit controleert de vorming van slib en lak en verbetert de levensduur van de olie. Het uitstekende waterafscheidende vermogen helpt bij snellere afscheiding van water uit olie en biedt weerstand tegen emulsievorming. Speciale roest- en corrosieremmers beschermen onderdelen die zijn vervaardigd uit verschillende metalen, zelfs in aanwezigheid van vocht De snelle luchtafgifte minimaliseert het risico op pompcavitatie, wat garant staat voor een probleemloze werking. Compatibel met verschillende metalen en de meeste afdichtingsmaterialen die vaak worden gebruikt in hydraulische systemen. ISO 11158 HV DIN 51524/3 HVLP AFNOR NFE 48-603 HV Sauer Danfoss 520L0463 Eaton (Vickers) M-2950-S /M-2952-S/ I-286-S Bosch Rexroth 07 075 vane, piston & gear pumps Hitachi Denison – TP 30560: HF-0/HF-1/HF-2

EUR 23.35
1

Gulf Harmony HVI - 20L - VG 46

Gulf Harmony HVI - 20L - VG 46

Hoogwaardige olie met hoge viscositeitsindex voor extreme temperatuurbereiken Gulf Harmony HVI-series zijn hydraulische oliën van uitstekende kwaliteit, die speciaal zijn ontwikkeld voor toepassingen bij hoge temperaturen of waarbij kleine viscositeitwijzigingen bij fluctuerende temperatuur vereist worden.Ze zijn geformuleerd met hoogwaardige oliën op paraffinebasis, een stabiel polymeer met bijzonder hoge afschuifkracht en een geavanceerd additievensysteem om aan de strenge eisen van moderne hydraulische systemen te voldoen. Deze oliën bieden een uitstekende bescherming tegen oxidatieve afbraak, roest, corrosie en slijtage. Ze beschikken ook over superieure eigenschappen op het gebied van schuimcontrole, waterafscheiding en snelle luchtafgifte. Ze overtreffen de prestatie-eisen van de globale industriestandaarden, namelijk. DIN 51524 Deel 3 HVLP, AFNOR NFE 48-603 (HV) en ISO 11158 HV en de meeste internationale standaarden van OEM’s. Poclain, Hitachi, MAG IAS, LLC, Eaton & Denison. Hydraulische en krachtoverbrengingssystemen die onderhevig zijn aan een breed scala van omgevings- en bedrijfstemperaturen. Kritische industriële hydraulische systemen met hoge nauwkeurigheid. Hydraulische systemen van graafmachines, kranen en hydrostatische aandrijvingen die onderhevig zijn aan zware bedrijfsomstandigheden in de openlucht. Uitzonderlijke antislijtage-eigenschappen leiden tot een langere levensduur van de pomp en onderdelen en verminderen de kosten. De extreem hoge viscositeitsindex zorgt voor bescherming van de apparatuur bij lage opstarttemperaturen en bij hoge bedrijfstemperaturen. De uitstekende afschuifstabiliteit minimaliseert viscositeitsverlies in de loop van de tijd en levert ‘stay-in-grade’ prestaties bij hoge afschuiving. Uitstekende thermo-oxidatieve stabiliteit controleert de vorming van slib en lak en verbetert de levensduur van de olie. Het uitstekende waterafscheidende vermogen helpt bij snellere afscheiding van water uit olie en biedt weerstand tegen emulsievorming. Speciale roest- en corrosieremmers beschermen onderdelen die zijn vervaardigd uit verschillende metalen, zelfs in aanwezigheid van vocht De snelle luchtafgifte minimaliseert het risico op pompcavitatie, wat garant staat voor een probleemloze werking. Compatibel met verschillende metalen en de meeste afdichtingsmaterialen die vaak worden gebruikt in hydraulische systemen. ISO 11158 HV DIN 51524/3 HVLP AFNOR NFE 48-603 HV Sauer Danfoss 520L0463 Eaton (Vickers) M-2950-S /M-2952-S/ I-286-S Bosch Rexroth 07 075 vane, piston & gear pumps Hitachi Denison – TP 30560: HF-0/HF-1/HF-2

EUR 83.35
1

Gulf Harmony HVI - 208L - VG 68

Gulf Harmony HVI - 208L - VG 68

Hoogwaardige olie met hoge viscositeitsindex voor extreme temperatuurbereiken Gulf Harmony HVI-series zijn hydraulische oliën van uitstekende kwaliteit, die speciaal zijn ontwikkeld voor toepassingen bij hoge temperaturen of waarbij kleine viscositeitwijzigingen bij fluctuerende temperatuur vereist worden. Ze zijn geformuleerd met hoogwaardige oliën op paraffinebasis, een stabiel polymeer met bijzonder hoge afschuifkracht en een geavanceerd additievensysteem om aan de strenge eisen van moderne hydraulische systemen te voldoen. Deze oliën bieden een uitstekende bescherming tegen oxidatieve afbraak, roest, corrosie en slijtage. Ze beschikken ook over superieure eigenschappen op het gebied van schuimcontrole, waterafscheiding en snelle luchtafgifte. Ze overtreffen de prestatie-eisen van de globale industriestandaarden, namelijk. DIN 51524 Deel 3 HVLP, AFNOR NFE 48-603 (HV) en ISO 11158 HV en de meeste internationale standaarden van OEM’s. Poclain, Hitachi, MAG IAS, LLC, Eaton & Denison. Hydraulische en krachtoverbrengingssystemen die onderhevig zijn aan een breed scala van omgevings- en bedrijfstemperaturen. Kritische industriële hydraulische systemen met hoge nauwkeurigheid. Hydraulische systemen van graafmachines, kranen en hydrostatische aandrijvingen die onderhevig zijn aan zware bedrijfsomstandigheden in de openlucht. Uitzonderlijke antislijtage-eigenschappen leiden tot een langere levensduur van de pomp en onderdelen en verminderen de kosten. De extreem hoge viscositeitsindex zorgt voor bescherming van de apparatuur bij lage opstarttemperaturen en bij hoge bedrijfstemperaturen. De uitstekende afschuifstabiliteit minimaliseert viscositeitsverlies in de loop van de tijd en levert ‘stay-in-grade’ prestaties bij hoge afschuiving. Uitstekende thermo-oxidatieve stabiliteit controleert de vorming van slib en lak en verbetert de levensduur van de olie. Het uitstekende waterafscheidende vermogen helpt bij snellere afscheiding van water uit olie en biedt weerstand tegen emulsievorming. Speciale roest- en corrosieremmers beschermen onderdelen die zijn vervaardigd uit verschillende metalen, zelfs in aanwezigheid van vocht De snelle luchtafgifte minimaliseert het risico op pompcavitatie, wat garant staat voor een probleemloze werking. Compatibel met verschillende metalen en de meeste afdichtingsmaterialen die vaak worden gebruikt in hydraulische systemen. DIN 51524 Part 3 HVLP ANFOR NFE 48-603 (HV) ISO 11158 HV Denison HF-0, HF-1, HF-2 Eaton Vickers M-2950-S, M-2952-S, I-286-S Bosch Rexroth 07 075 Sauer Danfoss 520L0463 Poclain

EUR 799.30
1

Gulf Superfleet Synth ULE - 200L - 5W30

Gulf Superfleet Synth ULE - 200L - 5W30

Synthetische superkrachtige dieselmotorolie Gulf Superfleet Synth ULE is synthetische superkrachtige dieselmotorolie, die uitsluitend is ontworpen voor krachtige lage-emissiemotoren van de laatste generatie.Deze olie is geformuleerd met behulp van de meest geavanceerde additieftechnologie en synthetische basisvloeistoffen voor potentiële brandstofbesparing, uitstekend viscositeitsbehoud bij hoge temperatuur, vloeibaarheid bij lage temperatuur, schonere motoren en volatiliteitsbeheersing.De recentste lage-SAPS (Sulphated Ash, Phosphorus, Sulphur)- additiefchemie in deze olie vergemakkelijkt het handhaven van de efficiëntie van de emissiereductiesystemen zoals dieselpartikelfilters (DPF), die worden gebruikt om te voldoen aan de eisen van de Euro 6-emissienorm.Deze olie is ook geschikt voor gebruik in HD-gasmotoren. Aanbevolen voor hoogwaardige lage-emissievoertuigen van de nieuwste generatie die voldoen aan Euro 6-, Euro 5- en eerdere emissienormen.Geschikt voor EGR-motoren met of zonder deeltjesfilters en voor motoren die zijn uitgerust met SCR NOx-reductiesystemen. Sterk aanbevolen voor motoren die zijn uitgerust met deeltjesfilters en ontworpen voor voertuigen die rijden op diesel met een laag zwavelgehalte (maximaal 50 ppm). Speciaal aanbevolen voor MAN-vrachtwagens waarvoor olie van MAN M 3677-kwaliteit is voorgeschreven. Geschikt voor gebruik in HD-gasmotoren. De recentste geavanceerde additieftechnologie biedt een uitzonderlijke thermo-oxidatieve stabiliteit voor het beschermen van motoronderdelen tegen afzettingen bij hoge temperatuur, klontervorming en olieverdikking. De meest geavanceerde lage-SAPS additieftechnologie beschermt nabehandelingsapparaten tegen afzettingen en veroudering van katalysatoren. Superieure afschuifstabiliteit vermindert viscositeitsafname en olieverbruik Uitstekende eigenschappen bij lage temperatuur ondersteunen pompbaarheid en omloop bij lage omgevingstemperaturen en bieden bescherming tegen slijtage bij het starten. Uitstekende antislijtagekarakteristieken en hoge afschuifviscositeit bij hoge temperatuur bieden bescherming tegen motorslijtage en vorming van een spiegelend oppervlak voor een langere levensduur van de motor. MAN M 3677, MAN M 3477, MAN 3271-1 MB 228.51, MB 228.31 MTU Cat 3.1 Volvo VDS-4 MACK EO-O PP Renault VI RLD-3 Deutz DQC IV-10LA ACEA E6/E9 Cummins CES 20081 DDC DFS 93K218 Cat ECF-3 JASO DH-2 API CJ-4/S

EUR 1171.05
1

Gulf Multi Vehicle ATF - 20L

Gulf Multi Vehicle ATF - 20L

Hoogwaardige automatische transmissievloeistof voor verschillende voertuigenGulf Multi-Vehicle ATF is een synthetische vloeistof die uitsluitend is ontworpen met geavanceerde additieftechnologie voor verschillende voertuigen.De vloeistof rekent af met de beperkingen van conventionele Dexron III/ MERCON-formuleringen en is daardoor geschikt voor een breed scala aan voertuigen.Ze voldoet aan of overtreft de complexe eisen van fabrikanten van automatische transmissies/voertuigen uit Europa, Noord-Amerika en Azië, waaronder de JASO 1-A-prestatiestandaard, die is opgesteld door de Japanse Automobile Manufacturers Association. Automatische transmissies van Noord-Amerikaanse auto's en vrachtwagens, waarvoor een vloeistof nodig is die equivalent is aan de kwaliteit van Chrysler ATF+3/4-, Dexron III- en MERCON V-vloeistoffen. Europese en Aziatische voertuigen zoals Audi, BMW, Chrysler, Daimler, Ford, Honda, Hyundai, Jaguar, KIA, MAN, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen & Volvo en andere waarvoor vloeistoffen van dergelijke kwaliteit nodig zijn. Automatische transmissies vervaardigd door Aisin-Warner, Allison, Voith, ZF en andere. Opmerking: Niet geschikt voor gebruik in continu variabele transmissies (CVT), dubbelekoppelingversnellingsbak (DCT), Ford type F/G, Daimler MB 7-traps (NAG 2), ZF 6-traps Uitstekende thermo-oxidatieve stabiliteit, slijtvastheid en weerstand tegen chemische veroudering zorgen voor een langere levensduur van de vloeistof en transmissie Verbeterde antitrillingseigenschappen, koppelcapaciteit en eigenschappen bij lage temperatuur in combinatie met evenwichtige wrijvingstabiliteit zorgen voor betere schakelbewegingen en rijprestaties Verbeterde anticorrosie-eigenschappen, schuimremming en afdichtingsbescherming bieden een betere vloeistofstabiliteit en compatibiliteit van de onderdelen Minimaliseert de voorraadkosten en het risico op verkeerd gebruik dankzij zijn geschiktheid voor gevarieerde toepassingen. Een extreem hoge viscositeitsindex en afschuifstabiliteit garanderen voldoende smering gedurende de gehele levensduur bij zowel hoge als lage werkingstemperaturen Aisin Warner JWS 3309 Allison C-4 Audi Audi G 052 025-A2, Audi G-052-162-A1 BMW (AE) LT 71141 – ZF 5 Speed, 7045E (3 Series), ETL-8072B (BMW 5 Series), LA2634 Chrysler ATF +3, ATF +4 Daimler MB 236.1, MB 236.2, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.7, MB 236.9, MB 236.10 (NAG-1, MB 5 Speed 1996-2006), MB 236.11 (LT 71141) Ford FNR5, MERCON, MERCON V General Motors DEXRON, DEXRON-II/ IID, DEXRON-III G/H Honda ATF-Z1 Hyundai SP-II/ SP-III JATCO JATCO 3100 PL085 (Idemitsu K17 - Jaguar X Type 2001-2005) JASO JASO 1-A KIA SP-II/ SP-III MAN 339 V1, 339 V2, 339 Z1, 339 Z2 Mazda ATF-M III, ATF-MV Mitsubishi Diamond SP-II/ III, Diaqueen ATF J2 Nissan Matic-D, J, K, S, N402 (JATCO FWD in Nissan, Rover 800, VW Polo) Subaru ATF-HP Toyota T-III, T-IV Voith 55.6335.XX (G607), 55.6336.XX (G1363) Volkswagen VW G 052 025-A2, VW G-052-162- A1, TL52162 Volvo 97340, 97341 ZF ZF TE-ML 02F, 03D/ 4D, 05L, 09, 11B, 14A, 14B, 16L, 17C Voith DIWA Transmissions - H55.6336.xx / DIWA SB 013 and 118

EUR 158.90
1

Gulf Brake Fluid DOT 4 - 250ML

Gulf Brake Fluid DOT 4 - 250ML

Gulf Super Brake Fluid DOT 4 est un liquide de freins et d’embrayages d’excellente qualité, composé de liquides synthétiques et développé pour satisfaire aux exigences strictes internationalement acceptées des spécifications DOT 4.L’huile satisfait également aux spécifications DOT 5.1, sauf la viscosité à basses températures, ce qui fait que la spécification pour cette huile est DOT 4, et elle est composée de liquides synthétiques qui permettent de lutter contre l’oxydation de l’huile et la corrosion. Gulf Super Brake Fluid DOT 4 convient pour tous les moteurs et motos modernes fabriqués aux États-Unis, en Europe et au Japon, et elle peut être utilisée dans les systèmes de freins, d’embrayages et de direction assistée des voitures particulières, des camions, des bus et des motos pour lesquels un liquide de freins DOT 3 ou DOT 4 est prescrit. Cette huile a peu tendance à absorber l’humidité, une ébullition humide élevée et un faible point de solidification. Gulf Super Brake Fluid DOT 4 offre une bonne protection contre la rouille, la corrosion et l’usure et une protection des éléments en caoutchouc et en plastique. Cette huile se caractérise également par une bonne fluidité dans toutes les conditions atmosphériques. FMVSS 116 DOT 3 & DOT 4 SAE J 1703, J 1704

EUR 7.40
1

Gulf Superfleet Supreme - 208L - 10W40

Gulf Superfleet Supreme - 208L - 10W40

Huile de moteur pour véhicule utilitaire.L'huile Gulf Superfleet Supreme est une huile pour moteur diesel à usage intensif haute performance spécialement développée pour être utilisée dans des moteurs diesel modernes à faible émission, y compris ceux équipés de systèmes de recirculation de gaz d'échappement (EGR).Ce produit répond aux dernières exigences de tous les principaux fabricants de moteurs européens, américains et japonais.Il offre une protection exceptionnelle et une vie prolongée aux moteurs diesel fonctionnant avec un diesel à haute ou faible teneur en soufre. Les moteurs diesel turbocompressés et à aspiration naturelle utilisés dans les applications routières, y compris ceux équipés de systèmes EGR et répondant aux normes d'émissions américaines de l'US 2004 introduites en 2002. Convient également aux véhicules Euro 4 qui ne nécessitent pas d'huiles Low SAPS (cendres sulfatées, phosphore et soufre) (non équipées de filtres à particules diesel) et aux véhicules répondant aux normes d'émission Euro 3 et antérieures Moteurs diesel résistants utilisés dans l'exploitation minière, la construction, l'agriculture et d'autres applications hors route. L'excellente stabilité thermo-oxydative réduit les dépôts et l'épaississement de l'huile. L'excellente capacité de manipulation de la suie protège contre l'usure et l'augmentation de la viscosité induite par la suie. La stabilité au cisaillement élevée assure un contrôle de viscosité à des températures élevées et réduit la consommation et l'usure de l'huile. Une meilleure protection contre l'usure corrosive contribue à maintenir la durabilité du moteur. L'excellente rétention TBN aide à contrer les effets néfastes des gaz d'échappement corrosifs et à prolonger la durée de vie de l'huile. MB 228.3 VOLVO VDS-3 Renault VI RLD-2 MACK EO-N MAN M 3275 Cummins CES 20077, Cummins CES 20078 MTU Oil Cat. 2 API CI-4/SL ACEA E7 Global DHD-1 Cat ECF-1a

EUR 940.00
2

Gulf Superfleet Pro Long Drain - 20L - 10W40

Gulf Superfleet Pro Long Drain - 20L - 10W40

Extra krachtige dieselmotorolie (XHPD) - lage SAPS.Gulf Superfleet Pro Long Drain -oliën zijn extra krachtige semi-synthetische dieselmotoroliën, die uitsluitend zijn ontworpen voor krachtige, lage-emissiemotoren van de nieuwste generatie die worden gebruikt in zware toepassingen op de snelweg.Deze oliën zijn geformuleerd met behulp van basisvloeistoffen van de hoogste kwaliteit voor een uitstekend viscositeitsbehoud bij hoge temperaturen, een uitstekende vloeibaarheid bij lage temperaturen, met als resultaat volatiliteitsbeheersing en een beter brandstofrendement.De recentste lage-SAPS (Sulphated Ash, Phosphorus, Sulphur)- additiefchemie in deze oliën vergemakkelijkt het handhaven van de efficiëntie van emissiereductiesystemen, zoals dieselpartikelfilters (DPF), die worden gebruikt door bepaalde voertuigfabrikanten om te voldoen aan de eisen van de Euro 4-, Euro 5- en toekomstige Euro 6-emissienorm.Gulf Superfleet XLE-series zijn ook geschikt voor gebruik in HD-gasmotoren. Aanbevolen voor hoogwaardige dieselmotoren die voldoen aan Euro 4-, Euro 5-, Euro 6- en eerdere emissienormen en werken onder zeer zware omstandigheden, zoals verlengde oliewisselintervallen. Geschikt voor EGR-motoren met of zonder deeltjesfilters en voor motoren die zijn uitgerust met SCR NOx-reductiesystemen. Sterk aanbevolen voor motoren die zijn uitgerust met deeltjesfilters en ontworpen voor voertuigen die rijden op diesel met een laag zwavelgehalte (maximaal 50 ppm). Geschikt voor gebruik in HD-gasmotoren. Uitstekende thermo-oxidatieve stabiliteit biedt bescherming tegen afzettingen bij hoge temperatuur, klontervorming en olieverdikking. Superieure afschuifstabiliteit vermindert viscositeitsafname en olieverbruik. Uitstekende eigenschappen bij lage temperatuur ondersteunen pompbaarheid en omloop bij lage omgevingstemperaturen en bieden dus bescherming tegen slijtage bij het starten. De geavanceerde, lage-SAPS-additieftechnologie beschermt nabehandelingsapparaten tegen afzettingen en veroudering van katalysatoren. Uitstekende antislijtagekarakteristieken en hoge afschuifviscositeit bij hoge temperatuur bieden bescherming tegen motorslijtage en vorming van een spiegelend oppervlak voor een langere levensduur van de motor. ACEA E6/E7/E9 API CI-4 MB 228.51 JASO DH-2 Cummins CES 20076/77 MAN M3477/M3271-1 MTU Oil Category 3.1 Cat ECF-1a IVECO 18-1804 TLS E6 DEUTZ DQC IV-18 LA / DQC TTCD DAF Extended Drain Volvo VDS-3 Mack EO-N Renault VI RLD-2 approval

EUR 122.10
1

Gulf Superfleet ULD - 20L - 10W40

Gulf Superfleet ULD - 20L - 10W40

Huile de moteur diesel à haut rendement.L'huile Gulf Superfleet ULD 10W-40 est une huile pour moteur diesel très haute performance à haut rendement qui offre une protection exceptionnelle aux moteurs diesel haute performance modernes utilisés dans des applications autoroutières et hors route.Elle est composée d'une technologie avancée d'additifs multifonctions qui offrent une protection exceptionnelle contre l'épaississement de l'huile, les dépôts, l'accumulation des boues et la corrosion, en permettant des intervalles de vidange extra longs.Gulf Superfleet ULD 10W-40 est recommandé pour la plupart des moteurs diesel Euro IV et Euro V (sans Filtre à Particules Diesel – DPF) ainsi que les moteurs Euro VI de Scania. Recommandé pour la plupart des moteurs diesel Euro IV et Euro V sans DPF ainsi que les moteurs Euro VI de Scania. Convient aux applications intensives sur route et hors route exigeant des huiles de cette qualité. Convient également aux moteurs diesel anciens avant la norme Euro IV. Contrôle exceptionnel des dépôts pour un moteur plus propre et une réduction des coûts de maintenance. Une protection supérieure contre le polissage de l'alésage et l'usure de la soupape d'échappement prolonge la durée de vie du moteur. Une protection exceptionnelle contre l'épaississement de l'huile et la réserve TBN étendue permettent des intervalles de vidange extra longs. Indice de viscosité élevé qui facilite un bon fonctionnement sur une vaste plage de températures. L'excellente fluidité à basse température permet de démarrer facilement, même en cas de basse température ambiante, et assure une protection contre l'usure au démarrage. La stabilité au cisaillement supérieure réduit la dégradation de la viscosité et la consommation d'huile même dans des conditions d'exploitation difficiles. ACEA E4, E7 Scania LDF-3 MAN M 3277 MB 235.27 Deutz DQC III-10 RVI RD-2/RLD/RLD-2/RXD MB 228.5 Volvo VDS-3 Mack EO-N Renault VI RLD-2

EUR 110.05
1

Gulf Geartek HD - 208L - VG 220

Gulf EP HD - 200L - VG 150

Gulf Harmony HVI - 60L - VG 46

Gulf Harmony HVI - 60L - VG 46

Huile hydraulique de haute qualité à haute viscosité pour des plages de température extrêmes.La gamme Gulf Harmony HVI propose des huiles hydrauliques anti-usure premium de haute qualité spécialement développées pour des applications soumises à une large gamme de température ou en cas de changement de viscosité faible avec une température fluctuante. Elles sont composées d'huiles de base paraffiniques de haute qualité, un polymère très résistant au cisaillement, et d'un système d'additifs avancés pour répondre aux exigences rigoureuses des systèmes hydrauliques modernes. Ces huiles fournissent une excellente protection contre la dégradation due à l'oxydation, la rouille, la corrosion et l'usure. Elles sont également dotées de propriétés supérieures en termes de contrôle antimousse, de séparation de l'eau et de rejet rapide de l'air. Elles dépassent les exigences de performance des normes mondiales de l'industrie, à savoir : DIN 51524 Part 3 HVLP, AFNOR NFE 48-603 (HV) et ISO 11158 HV ainsi que la majorité des normes des fabricants internationaux tels que Poclain, Hitachi, MAG IAS, LLC, Eaton et Denison. Systèmes de transmission hydrauliques et de puissance soumis à une large gamme de températures ambiantes et de fonctionnement. Systèmes hydrauliques industriels critiques de grande précision. Systèmes hydrauliques des pelleteuses, grues et transmissions hydrostatiques soumises à des conditions de fonctionnement extérieures sévères. La propriété anti-usure exceptionnelle prolonge la durée de vie des composants ce qui permet de réduire les coûts. L'indice de viscosité extrêmement élevé assure une protection de l'équipement à des températures de démarrage à froid et à des températures de fonctionnement élevées. L'excellente stabilité au cisaillement minimise la perte de viscosité au fil du temps et expose la performance de « maintien du grade » dans des conditions de cisaillement élevé. L'excellente stabilité thermo-oxydative contrôle la formation de boue et de vernis et améliore la durée de vie de l'huile. La démulsibilité supérieure permet une séparation plus rapide de l'eau et de l'huile et résiste à la formation d'émulsions. Les inhibiteurs spéciaux contre la rouille et la corrosion protègent les composants métallurgiques même en présence d'humidité. La propriété de dégagement d'air rapide minimise les risques de cavitation de la pompe pour un fonctionnement optimal. Compatible avec les matériaux d'étanchéité et multi-métaux couramment utilisés dans les systèmes hydrauliques. ISO 11158 HV DIN 51524/3 HVLP AFNOR NFE 48-603 HV Sauer Danfoss 520L0463 Eaton (Vickers) M-2950-S /M-2952-S/ I-286-S Bosch Rexroth 07 075 vane, piston & gear pumps Hitachi Denison – TP 30560: HF-0/HF-1/HF-2

EUR 306.80
1

Gulf Harmony HVI - 20L - VG 68

Gulf Harmony HVI - 20L - VG 68

Huile hydraulique de haute qualité à haute viscosité pour des plages de température extrêmes.La gamme Gulf Harmony HVI propose des huiles hydrauliques anti-usure premium de haute qualité spécialement développées pour des applications soumises à une large gamme de température ou en cas de changement de viscosité faible avec une température fluctuante. Elles sont composées d'huiles de base paraffiniques de haute qualité, un polymère très résistant au cisaillement, et d'un système d'additifs avancés pour répondre aux exigences rigoureuses des systèmes hydrauliques modernes. Ces huiles fournissent une excellente protection contre la dégradation due à l'oxydation, la rouille, la corrosion et l'usure. Elles sont également dotées de propriétés supérieures en termes de contrôle antimousse, de séparation de l'eau et de rejet rapide de l'air. Elles dépassent les exigences de performance des normes mondiales de l'industrie, à savoir : DIN 51524 Part 3 HVLP, AFNOR NFE 48-603 (HV) et ISO 11158 HV ainsi que la majorité des normes des fabricants internationaux tels que Poclain, Hitachi, MAG IAS, LLC, Eaton et Denison. Systèmes de transmission hydrauliques et de puissance soumis à une large gamme de températures ambiantes et de fonctionnement. Systèmes hydrauliques industriels critiques de grande précision. Systèmes hydrauliques des pelleteuses, grues et transmissions hydrostatiques soumises à des conditions de fonctionnement extérieures sévères. La propriété anti-usure exceptionnelle prolonge la durée de vie des composants ce qui permet de réduire les coûts. L'indice de viscosité extrêmement élevé assure une protection de l'équipement à des températures de démarrage à froid et à des températures de fonctionnement élevées. L'excellente stabilité au cisaillement minimise la perte de viscosité au fil du temps et expose la performance de « maintien du grade » dans des conditions de cisaillement élevé. L'excellente stabilité thermo-oxydative contrôle la formation de boue et de vernis et améliore la durée de vie de l'huile. La démulsibilité supérieure permet une séparation plus rapide de l'eau et de l'huile et résiste à la formation d'émulsions. Les inhibiteurs spéciaux contre la rouille et la corrosion protègent les composants métallurgiques même en présence d'humidité. La propriété de dégagement d'air rapide minimise les risques de cavitation de la pompe pour un fonctionnement optimal. Compatible avec les matériaux d'étanchéité et multi-métaux couramment utilisés dans les systèmes hydrauliques. DIN 51524 Part 3 HVLP ANFOR NFE 48-603 (HV) ISO 11158 HV Denison HF-0, HF-1, HF-2 Eaton Vickers M-2950-S, M-2952-S, I-286-S Bosch Rexroth 07 075 Sauer Danfoss 520L0463 Poclain

EUR 96.20
1

Gulf Superfleet Universal - 20L - 10W40

Gulf Superfleet Universal - 20L - 10W40

Gulf Superfleet Universal 10W-40 est une huile moteur diesel et à gaz premium synthétique low SAPS” spécialement conçue pour des moteurs Euro VI équipés de systèmes de post-traitement des gaz tels que filtre à particules diesel (DPF). Cette huile est formulée à partir d’une technologie avancée d’additifs et de fluides de base synthétiques afin d fournir une excellente rétention de viscosité à haute température, une bonne fluidité à basses températures, un moteur plus propre et limiter la volatilité. La chimie de pointe low SAPS (cendres sulfatées, phosphore et soufre) employée dans cette huile facilite le maintien de l’efficacité des systèmes d’émission (DPF). Cette huile est conçue pour respecter la vaste gamme de spécifications ACEA (ACEA E6/E4/E9/E7), API CJ-4 et les diverses exigences OEM pour l’utilisation dans une flotte d’engins aux moteurs différents avec ou sans DPF, nécessitant des huiles de vidange prolongées Conseillée pour les véhicules à basses émissions de dernière génération satisfaisant les exigences Euro VI, Euro V an et les versions précédentes des normes sur les émissions. Convient aux moteurs avec ou sans systèmes de post-traitement des gaz d‘échappement tels que technologie DPF. Convient aux moteurs à gaz exigeant des huiles de qualité ACEA E6. Convient aux flottes composes de différentes marques de moteurs, réduisant ainsi les problèmes de stockage. Technologie d’additifs de dernière génération ayant d’excellente propriétés détergents, anti-oxydantes et anticorrosion permettant des intervalles de vidange prolongés et des réductions des coûts de maintenance. La technologie d’additifs low SAPS protège les dispositifs post-traitement des gaz d’échappement des dépôts et de l’engorgement du DPF. Les propriétés détergentes, dispersives et anti-usure exceptionnelles maintiennent le moteur propre et protège ses composants. Une protection optimale du piston fournit une bonne protection contre le polissage et l’usure du cylindre. Un niveau élevé TBN (13 mg KOH/gm) prévient l’usure corrosive des parties du moteur en neutralisant les acides. Une stabilité supérieure au cisaillement aide à conserver la viscosité même en cas de charges plus lourdes er limite la consommation de l’huile. Excellente compatibilité avec les biocarburants. ACEA E6/E9/E4/E7 API CJ-4 MTU Oil Category 3.1 Deutz DQC IV-10 LA MAN M 3477 / M 3575 / M 3271-1 Scania LA Voith Class B MB 228.51, MB 235.28 DDC 93K218 CAT ECF-3 JASO DH-2A les approbations suivantes Volvo VDS-4, Mack EO-O Premium Plus, Renault VI RLD-3, MTU Oil Category 3.1 MAN M3477, M3575, M3271-1, MB-Approval 228.51, DDC DFS93K218 meets Cummins® Eng. Std. CES 20081

EUR 147.05
1