8 Résultats (0,14808 Secondes)

Marque

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

febi ATF III (39095) - 1L

febi ATF III (39095) - 1L

febi ATF III (39095) is ontwikkeld om de prestaties te verbeteren vanautomatische 6- en 8-traps transmissies van ZF. ZF is een van de belangrijkste aanbieders van aandrijftechnologie ter wereld. De automatische transmissies van ZF wordengebruikt door veel autofabrikanten en het is belangrijk dat de juiste ATF wordt gebruikt; elke transmissie is uniek en heeft specifieke vereisten.Deze ATF biedt optimale antivibratie-eigenschappen, een uitstekende stabiliteit van de wrijvingscoëfficiënt en uitmuntende oxidatiebestendigheid voor de gehele reeks. Dankzij een ideale mix van kwalitatief hoogwaardige basisoliën en additieven zorgt deze olie voor uitstekende prestaties die zijn geoptimaliseerd voor de vereisten van deze automatische transmissies. Gebruik deze ATF in gespecificeerde automatische 6- en8-traps transmissies van ZF in Bentley, BMW, Jaguar, Land Rover, Chrysler en voertuigen uit de VW-groep. Uitstekende verouderingsbestendigheid en oxidatiebeheersing, wat ervoor zorgt dat de transmissies zeer schoon blijven.Ideaal schakelgedrag dankzij de uitstekende stabiliteit van de wrijvingscoëfficiënt. Ideale bescherming tegen slijtage. Antivibratie-eigenschappen zorgen voor een soepel rijgevoel. Technologie is getest en heeft zichzelf bewezen. Is te gebruiken in de transmissies van hybride en elektrische voertuigen, afhankelijk van de specificaties van de voertuigfabrikant. Houdbaarheid/opslag: 5 jaar bij goede opslag in de ongeopende originele container (zonder zon, vorst en regen) bij een bewaartemperatuur tussen +5°C en 40°C! ATF 3+ BMW 83 22 2 152 426 BMW 83 22 2 289 720 (ATF 3+) BMW 83 22 2 305 397 (ATF 3) CHRYSLER 68157995AA FIAT 9.55550-AV5 JAGUAR 02JDE 26444 LAND ROVER LR023288 MB 236.82 VW G 055 162 VW G 060 162 Jeep ATF LGF8 ZF Lifeguard 8 H412 Schadelijk voor in het water levende organismen, met langdurige gevolgen. P273 Voorkom lozing in het milieu. P501 Inhoud / verpakking afvoeren naar overeenkomstig de plaatselijke/nationale voorschriften.

EUR 18.85
1

febi Gear Oil DCTF1 (39070) - 1L

febi Gear Oil DCTF1 (39070) - 1L

febi Gear Oil DCTF1 (39070) maakt gebruik van moderne technologie en is speciaal ontwikkeld voor gebruik in toonaangevende transmissies met dubbele koppeling. Deze olie combineert meerdere ideale eigenschappen in één additieftechnologie van hoge kwaliteit. De geweldige eigenschappen van de wrijvingscoëfficiënt zijn het resultaat, wat leidt tot uitstekende bescherming tegen slijtage en optimaal schakelcomfort. Deze olie is speciaal ontwikkeld voor gebruik in toonaangevende transmissies met dubbele koppeling (natte koppeling). De olie is grondig getest en biedt een groot scala aan gebruiksmogelijkheden in veel verschillende transmissies met dubbele koppeling van uiteenlopende fabrikanten. Dankzij de uitgebalanceerde additieftechnologie biedt de olie optimale bescherming tegen slijtage en optimalisatie van de koppelingseigenschappen. Deze DCTF biedt de bestuurder daarnaast uitstekend schakelcomfort dankzij de goede eigenschappen van de wrijvingswaarde. Bij het overstappen naar deze olie wordt een complete oliewissel aanbevolen. De olie kan echter worden gemengd met (en is compatibel met) andere transmissieoliën met dezelfde specificatie. Uitstekend schakelcomfort. Goede wrijvingswaardekenmerken tijdens de gehele gebruiksduur. Optimale bescherming tegen slijtage en corrosie. Goede oxidatiebestendigheid. Ideale eigenschappen bij lage temperaturen BMW Drivelogic 7-spd DCTF-1 / DCTF-1+ Dia Queen SSTF-I FFL-3 Ford WSS-M2C936-A MB 236.21 / MB 236.24 MTF-LT-5 Porsche PDK Renault EDC 6-speed VW TL 52 182FORD WSS-M2C936-A MITSUBISHI DIA QUEEN SSTF-1 PSA 9734 S2 / PSA DCS 6-speed VOLVO 1161838

EUR 16.75
1

febi ATF 134 FE (33889) - 1L

febi ATF 134 FE (33889) - 1L

febi ATF 134 FE (33889) is ontwikkeld rond geselecteerde basisoliën en toonaangevende additieftechnologie voor gebruik als eerste operationeel smeermiddel in Mercedes-Benz 7-G Tronic Plus (NAG II +) transmissies met koppelomvormer.Deze ATF heeft de laagste viscositeit in de auto-industrie en wordt gekenmerkt door een enorm brandstofbesparend potentieel en zeer goede koude-eigenschappen. De uitstekende stabiliteit van de wrijvingscoëfficiënt zorgt voor langere intervallen tussen de oliewissels. Deze ATF mag uitsluitend worden gemengd met ATF‘s die officieel zijn vrijgegeven voor MB 236.15 en is niet achterwaarts compatibel met eerdere MB ATF-specificaties. Mercedes-Benz 7-G Tronic Plus (NAG II +) Automatische transmissies. Verbeterde stabiliteit van de wrijvingswaarde voor de gehele levensduur Langere intervallen tussen de oliewissels. Hoog brandstofbesparend potentieel. Is te gebruiken in de transmissies van hybride en elektrische voertuigen, afhankelijk van de specificaties van de fabrikant. Houdbaarheid/opslag: 5 jaar bij goede opslag in de ongeopende originele container (zonder zon, vorst en regen) bij een bewaartemperatuur tussen +5°C en 40°C! ATF 134 FE MB 236.15 H304 Kan dodelijk zijn als de stof bij inslikken in de luchtwegen terechtkomt. P101 Bij het inwinnen van medisch advies, de verpakking of het etiket ter beschikking houden. P102 Buiten het bereik van kinderen houden. P301+P310 NA INSLIKKEN: onmiddellijk een ANTIGIFCENTRUM of een arts raadplegen P331 GEEN braken opwekken. P405 Achter slot bewaren. P501 Inhoud / verpakking afvoeren naar een geschikt afvalverwerkingsbedrijf in overeenstemming met van toepassing zijnde wetten en voorschriften, en de kenmerken van het product op het moment van afvoer.

EUR 15.80
1

febi ATF II (34608) - 1L

febi ATF II (34608) - 1L

febi ATF II (34608) is speciaal ontwikkeld om de prestaties te optimaliseren van specifieke automatische 6-traps transmissies van ZF. ZF is een van de belangrijkste aanbieders van aandrijf- en chassistechnologie ter wereld.De automatische transmissies van ZF worden door veel autofabrikanten gebruikt. Het is uiterst belangrijk dat de juiste ATF wordt gebruikt, aangezien elke transmissie uniek is en specifieke eigenschappen heeft. Alleen met de juiste olie kan de transmissie optimaal worden gebruikt. Deze ATF biedt een goede stabiliteit van de wrijvingscoëfficiënt, uitstekende verouderingsbestendigheid en oxidatiebeheersing. Dankzij een ideale mix van kwalitatief hoogwaardige basisoliën en additieven zorgt deze olie voor uitstekende prestaties die zijn geoptimaliseerd voor de vereisten van deze automatische transmissies. Deze ATF is geschikt voor gebruik in gespecificeerde automatische 6-traps ZF-transmissies in voertuigen van Bentley, BMW, Hyundai, Jaguar, Land Rover en Maserati, evenals merken van de VW-groep. Bij het overstappen naar deze olie wordt een complete oliewissel aanbevolen. De olie kan echter worden gemengd met (en is compatibel met) andere transmissieoliën met dezelfde specificatie. Optimale oxidatie- en verouderingsbestendigheid voor een schone transmissie. Ideaal schakelgedrag dankzij de geoptimaliseerde stabiliteit van de wrijvingscoëfficiënt. Hoge afschuiving-bestendigheid. Perfecte prestaties tijdens de gehele gebruiksperiode. Houdbaarheid/opslag: 5 jaar bij goede opslag in de ongeopende originele container (zonder zon, vorst en regen) bij een bewaartemperatuur tussen +5°C en 40°C! AML Oil No. 4G4319A509/AA/S BENTLEY PY112995PA BMW 83 22 0 142 516 BMW 83 22 0 144 137 BMW 83 22 2 305 396 HYUNDAI 040000C90SG JAGUAR FLUID 8432 LAND ROVER TYK500050 MASERATI 231603 VW G 055 005

EUR 15.55
1

febi LHM Plus (24704) - 1L

febi ATF 134 (29449) - 1L

febi ATF 134 (29449) - 1L

febi ATF 134 (29449) se caractérise par des propriétés de pointe. Il a été développé spécifiquement pour optimiser le « confort » du changement de vitesses des transmissions automatiques NAG2 de Mercedes-Benz. Un potentiel d‘économies de carburant élevé et une résistance accrue à la friction font partie de ses points forts. L‘huile ATF est utilisée dans la toute dernière génération de boîtes automatiques 7 vitesses (NAG 2) à convertisseur de couple (type 722.9). Cette huile se distingue par d‘importants systèmes modificateurs d‘usure et de friction, efficaces tout au long de la durée de vie de la transmission. Elle est idéale pour une utilisation dans les véhicules à roues motrices arrière, dotés d‘une transmission automatique à 5 vitesses et d‘un embrayage de pontage de convertisseur régulé (type 722.6), en offrant un « confort » de changement de vitesses sensiblement meilleur. Elle convient également au Chrysler Crossfire et à d‘autres véhicules pour lesquels l‘huile ATF, ou un fluide ATF conforme à l‘autorisation MB 236.14, est requise. Elle est également destinée à être utilisée dans les véhicules de SsangYong équipés de dispositifs automatiques MB. En outre, elle est rétro compatible avec les produits conformes à la spécification MB 236.12 et les remplace dans presque toutes les applications. L‘huile peut être mélangée et est compatible avec d‘autres huiles pour boîtes de vitesses dotées de spécifications identiques.  Comportement optimal à basse température. Compatible avec les huiles de base synthétiques. Produit basé sur des huiles de base sélectionnées (groupe III plus). Grâce à sa faible viscosité, l’huile ATF se distingue par son potentiel élevé d‘économies de carburant. L‘huile est extrêmement résistante aux vibrations dues aux frottements et permet d‘éviter les changements de vitesse irréguliers, même après une longue durée de fonctionnement. Le comportement du coefficient de friction tout au long de la durée de fonctionnement est extraordinairement constant, assurant un comportement d‘embrayage idéal en fonctionnement. D‘autres additifs garantissent une excellente résistance au vieillissement et à l‘oxydation. Idéale pour les véhicules présentant des signes de problèmes de changement de vitesses et de perte de « confort » de changement de vitesses. Conservation / stockage : 5 ans en cas de stockage en bonne et due forme dans l’emballage d’origine non ouvert (sans soleil, gel et pluie) à une température de stockage comprise entre +5°C et 40°C! ATF 134 MB 236.14

EUR 14.15
1

febi Gear Oil DCT FG (171871) - 1L

febi Gear Oil DCT FG (171871) - 1L

febi Gear Oil DCT FG (171871) est une huile de transmission double embrayage qui est exclusivement utilisé dans les transmissions de vitesses 6 et 7 DCT fabriquées par Magna – notamment pour la transmission GETRAG de troisième génération. Les exigences posées à la diminution des frictions, la réduction des émissions, et l’économie de carburant ne cessent de croître. L’huile de transmission febi/SWAG remplit ces exigences grâce à sa viscosité réduite et à son paquet d’additifs bien équilibrés qui met notamment l’accent sur les améliorants d’indice de viscosité très stables au cisaillement.  L’huile DCTF-G est utilisée dans les différents modèles de Mercedes Benz, BMW, Ford, et Renault. L’intervalle de maintenance dépend de l’utilisation du véhicule et est d’environ 36 mois – ou 75 000 km (45 000 miles) – avec une exigence de maintenance de changement de 4 litres d’huile. Excellentes caractéristiques de friction pour un engagement et un confort frictionnel précis Remarquable stabilité à l’oxydation pour des intervalles de changement longs Utilisation d’huiles spéciales à base synthétique Garantit un film lubrifiant stable, même sous charges élevées Protection exceptionnelle contre l’usure et protection optimale de l’embrayage Paquet d’additifs parfaitement harmonisés Caractéristiques de friction et stabilité de la valeur de friction optimisées pour le système d’embrayage dual Magna GETRAG Basse viscosité pour une efficacité élevée Efficacité hydraulique très élevée BMW DCTF 2 (83 22 2 433 157) / BMW 83 22 2 433 157 / 83 22 5 B3A C81 Ford F-DC (WSS-M2C218-A1) / Ford 2 426 698 / KU7J M2C218 AA MB 239.21 / MB 000 989 20 02 RENAULT DW5 (77 11 785 243) / Renault 77 11 785 243 / Renault Alpine 77 11 785 243 BMW DCTF 2 Fiat 9.55550-MW1 VW G 053 013 M2 Audi G 053 013 M2 FIAT 9.55550-MW1 / FIAT 9.55550-MW1 MINI 83 22 2 433 157 Skoda G 053 013 M2

EUR 21.60
1

febi ATF CVT (27975) - 1L

febi ATF CVT (27975) - 1L

 febi ATF CVT (27975) est une huile de qualité supérieure qui se distingue grâce à ses huiles de base sélectionnées et qui est idéale pour une utilisation dans les transmissions CVT de toute dernière génération, dotées d‘une courroie de poussée ou d‘une chaîne de traction en acier. L‘huile a été utilisée dans de nombreuses transmissions automatiques en douceur de différents fabricants (comme Audi Multitronic) et a très largement prouvé sa valeur dans le cadre d‘une utilisation quotidienne. Cependant, elle a été développée spécifiquement pour les transmissions Autotronic montées sur les modèles Classe A et Classe B de Mercedes-Benz. Les intervalles de vidange du fabricant doivent être respectés. Il est recommandé de procéder à une vidange d‘huile complète lors du passage à cette huile. Toutefois, elle peut être mélangée et est compatible avec d‘autres huiles pour boîtes de vitesses dotées de spécifications identiques. Se caractérise par un comportement de friction extrêmement stable tout au long de l‘intervalle de vidange. Protection idéale contre l‘usure. Propriétés idéales, même à basse température. Additifs développés spécifiquement pour un vieillissement dans de bonnes conditions et une résistance à l‘oxydation, ainsi qu‘une excellente protection contre le moussage. MB 236.20 FORD WSS-M2C928-A BMW 83 22 0 136 376 BMW 83 22 0 429 154 CHRYSLER CVTF+4 DAIHATSU AMMIX CVTF-DC/-DFE DODGE/JEEP NS-2/CVTF+4 FORD WSS-M2C933-A/MERCON C GM DEX-CVT HONDA HCF-2 HYUNDAI/KIA SP-CVT1 MAZDA CVTF 3320 MITSUBISHI CVTF-J1/J4 NISSAN NS-1/NS-2/NS-3 SUBARU Lineartronic CV-30/ CVTF/ CVTF II/ ECVT/ iCVT SUZUKI TC/NS-2/CVT Green 1/CVT Green 2/CVTF 3320 TOYOTA TC/CVT FE VW TL 521 80 (G 052 180) VW TL 525 16 (G 052 516)

EUR 15.00
1