20 Résultats (0,15988 Secondes)

Afficher tous les filtres

Marque

Couleur

Afficher tout

Taille

Afficher tout

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

DAINESE Freeland 2 Gore-Tex Lady, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

DAINESE Freeland 2 Gore-Tex Lady, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

Freeland 2 Gore-Tex Lady Zwart Van ver ziet ze eruit als een klassieke, zwarte motorlaars, maar dat is deze Freeland 2 Gore-Tex-motorlaars van DAINESE helemaal niet. Wie dichterbij komt, ontdekt een knap staaltje design en alle functionaliteiten die je kan wensen. De veeleisende touringrijder zal de waterdichte en verrassend lichte Freeland 2 Gore-Tex-motorlaars met enthousiasme omarmen en aantrekken. Hiermee kan je van 1 januari tot oudejaarsavond rondrijden zonder je zorgen te maken over de weerselementen of het comfort van je voeten. Dat aantrekken lukt ook nog eens vlot dankzij de lange rits aan de binnenzijde van de motorlaarzen. De Gore-Tex speelt vanzelfsprekend een rol in dat beschermende comfort, al mag de rol van de buitenzijde zeker niet onderschat worden. Die buitenlaag is voor een stuk laser-geperforeerd, wat de interne klimaathuishouding absoluut ten goede komt. De integrale buitenkant is sowieso de moeite waard om eens van naderbij te bekijken: de gebruikte microvezel vraagt amper onderhoud en door grote stukken suède en slim geplaatste stretchzones te voorzien, wordt deze motorlaars een leuke, stijlvolle en vooral andere, meer hedendaagse oplossing voor alle uitdagingen die aan goed motorschoeisel gesteld worden. Wat op het eerste zicht – en van ver – een klassieke motorlaars lijkt, blijkt dus knap vormgegeven en stijlvol te zijn. Het opvallend strakke en gestroomlijnde design koppelt technische details aan thermisch comfort. De scheenbeenprotector is een opvallende en toch lichte verschijning en ook het zachte materiaal ter hoogte van de kuit, aan de achterzijde van de schacht, weet je zeker te waarderen. Ander protectiemateriaal verbergt zich om de enkels en de teen- en hielzone kan overduidelijk tegen een stoot. De zool - Groundtrax - is specifiek ontwikkeld om stabiele grip te bieden. Wie goed kijkt, merkt de asymmetrie op en ziet dat de rechterlaars een ander materiaal krijgt waar ze de achterrem raakt. Dan weet je dat er nagedacht is. De Ortholite-inlegzool is ook al lang geen onbekende meer in de betere motorlaarzen en zorgt ervoor dat je nooit het gevoel krijgt uit je element te zijn wanneer je de motorfiets even parkeert. Het maakt van de Freeland 2 Gore-Tex een topmotorlaars die op elke shortlist van doorrijders, pendelaars en veelrijders mag staan.

EUR 247.00
1

DAINESE Freeland 2 Gore-Tex, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

DAINESE Freeland 2 Gore-Tex, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

Freeland 2 Gore-Tex Zwart Van ver ziet ze eruit als een klassieke, zwarte motorlaars, maar dat is deze Freeland 2 Gore-Tex-motorlaars van DAINESE helemaal niet. Wie dichterbij komt, ontdekt een knap staaltje design en alle functionaliteiten die je kan wensen. De veeleisende touringrijder zal de waterdichte en verrassend lichte Freeland 2 Gore-Tex-motorlaars met enthousiasme omarmen en aantrekken. Hiermee kan je van 1 januari tot oudejaarsavond rondrijden zonder je zorgen te maken over de weerselementen of het comfort van je voeten. Dat aantrekken lukt ook nog eens vlot dankzij de lange rits aan de binnenzijde van de motorlaarzen. De Gore-Tex speelt vanzelfsprekend een rol in dat beschermende comfort, al mag de rol van de buitenzijde zeker niet onderschat worden. Die buitenlaag is voor een stuk laser-geperforeerd, wat de interne klimaathuishouding absoluut ten goede komt. De integrale buitenkant is sowieso de moeite waard om eens van naderbij te bekijken: de gebruikte microvezel vraagt amper onderhoud en door grote stukken suède en slim geplaatste stretchzones te voorzien, wordt deze motorlaars een leuke, stijlvolle en vooral andere, meer hedendaagse oplossing voor alle uitdagingen die aan goed motorschoeisel gesteld worden. Wat op het eerste zicht – en van ver – een klassieke motorlaars lijkt, blijkt dus knap vormgegeven en stijlvol te zijn. Het opvallend strakke en gestroomlijnde design koppelt technische details aan thermisch comfort. De scheenbeenprotector is een opvallende en toch lichte verschijning en ook het zachte materiaal ter hoogte van de kuit, aan de achterzijde van de schacht, weet je zeker te waarderen. Ander protectiemateriaal verbergt zich om de enkels en de teen- en hielzone kan overduidelijk tegen een stoot. De zool - Groundtrax - is specifiek ontwikkeld om stabiele grip te bieden. Wie goed kijkt, merkt de asymmetrie op en ziet dat de rechterlaars een ander materiaal krijgt waar ze de achterrem raakt. Dan weet je dat er nagedacht is. De Ortholite-inlegzool is ook al lang geen onbekende meer in de betere motorlaarzen en zorgt ervoor dat je nooit het gevoel krijgt uit je element te zijn wanneer je de motorfiets even parkeert. Het maakt van de Freeland 2 Gore-Tex een topmotorlaars die op elke shortlist van doorrijders, pendelaars en veelrijders mag staan. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 247.00
1

DAINESE Tosa, 1-delig motorpak, Zwart-Wit

DAINESE Tosa, 1-delig motorpak, Zwart-Wit

Tosa Zwart-Wit Dit eendelige motorpak van DAINESE situeert zich in de hogere regionen van deze categorie motorkleding: vintage Dainese ‘high performance’, met hump, relatief veel bewegingsvrijheid en aandacht voor een uitstekende temperatuurregeling. Racemateriaal, zeker en vast. DAINESE levert met de Tosa een eendelig motorpak met CE EN 17092-certificering af. Geperforeerd Tutu-rundsleder vormt de basis voor wat een slijtvast én een goed geventileerd motorpak is. Waar de Tosa komt, raken maximale bescherming, maximale beweging en maximaal comfort elkaar, dus dat mag eigenlijk niet eens verbazen. De klassieke DAINESE-pasvorm is slank en getailleerd, terwijl dit eendelig motorpak tegelijkertijd een grote bewegingsvrijheid biedt dankzij de S1-elastische inzetstukken ter hoogte van de arm, de lies en de dijen. Het is hier bi-axiale stretchstof (er bestaat ook tri-axiaal) die op de rug, knieën en schouders voor de nodige flexibiliteit instaat. Hoewel elke bescherming individueel functioneert, gaat het bij motorracepakken van deze orde over de som die meer is dan de delen. Het speciale ‘impactbeschermingssysteem’ dat zo ontstaat, combineert de klassieke composietprotectoren van Dainese (knie-, elleboog- en schouderprotectie in composietmateriaal (EN 1621.1 - level 1), de heupen krijgen een set Pro-shape-protectoren) met verwijderbare externe sliders op de knieën en inwisselbare aluminiumplaten op de schouders. Glijden is bij een val beter dan rollen. De aerodynamische hump kan meteen ook een camelbag bevatten. Ook nog het vermelden meer dan waard zijn de D-Tec Racing Core – een volledig verwijderbaar en wasbaar ‘binnenpak’ – en de ademende Nanofeel®-voering met zilverionen. Tegen geurtjes en voor een gezond, koel gevoel. De afwerking staat traditiegetrouw op punt. Ritsen, afwerking van de kraag, velcro, de kuiten en de mouwuiteinden … DAINESE op zijn best. Met de speeddemon centraal in het design om uit te pakken. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 849.95
1

DAINESE Elettrica Air Tex Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Lava Rood

DAINESE Elettrica Air Tex Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Lava Rood

Elettrica Air Tex Jacket Zwart-Lava Rood Er hangt elektriciteit in de lucht, zegt men dan. De Elettrica Air Tex-motorjas moet het – qua spanning – vooral hebben van zijn design, al valt er over de veelzijdigheid ook wel iets te zeggen. Een doorwaaijas met een thermovoering, dat maakt het leven iets makkelijker. D-Synth 350, zo heet de slijtvaste buitenstof die zich vooral op de mouwen, bovenrug en borst laat opmerken. De onderste helft van de buitenzijde bestaat uit micromesh: er doorheen kijken kan nog net niet maar de wind krijgt zo goed als vrij spel. De combinatie is er eentje waarbij je wel het gevoel hebt met een motorjas om je lijf onderweg te zijn, terwijl er toch ook heel veel rijwind kansen krijgt. Ideaal in zomerse omstandigheden. Daaronder kan een (verwijderbare) thermovoering de uiterste temperatuurschommelingen opvangen. ’s Morgens vroeg, ’s avonds laat, of gewoon een zomerdag die wat steken laat vallen, het mag geen problemen opleveren als je de Elettrica Air Tex-motorjas tot je basisuitrusting laat behoren. En omdat ‘warmte’ niet veraf is, kiest Dainese in deze voor een desinfecterende basisvoering die dat allemaal gezond en netjes houdt. De Elettrica Air Tex-motorjas is een korte motorjas. De achterzijde bedekt de onderrug maar daar stopt het letterlijk en dart hoort natuurlijk zo. Met velcrostrips (taille en kraag) en drukknopen (mouwen) kan je het geheel iets strakker of losser aanpassen, maar we gaan ervan uit dat je hier meteen kiest voor een goede (lees: strakke) pasmaat. Met gecertificeerde EN1621.1- elleboog- en schouderprotectoren kom je qua impactbescherming al een heel eind. De optionele rugprotector kan je zelf nog inpassen. Het lijkt een logische keuze om de Elettrica Air Tex-motorjas te combineren met een goede motorjeansbroek. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina

EUR 160.00
1

DAINESE Tosa, 1-delig motorpak, Zwart-Fluo Rood-Wit

DAINESE Tosa, 1-delig motorpak, Zwart-Fluo Rood-Wit

Tosa Zwart-Fluo Rood-Wit Dit eendelige motorpak van DAINESE situeert zich in de hogere regionen van deze categorie motorkleding: vintage Dainese ‘high performance’, met hump, relatief veel bewegingsvrijheid en aandacht voor een uitstekende temperatuurregeling. Racemateriaal, zeker en vast. DAINESE levert met de Tosa een eendelig motorpak met CE EN 17092-certificering af. Geperforeerd Tutu-rundsleder vormt de basis voor wat een slijtvast én een goed geventileerd motorpak is. Waar de Tosa komt, raken maximale bescherming, maximale beweging en maximaal comfort elkaar, dus dat mag eigenlijk niet eens verbazen. De klassieke DAINESE-pasvorm is slank en getailleerd, terwijl dit eendelig motorpak tegelijkertijd een grote bewegingsvrijheid biedt dankzij de S1-elastische inzetstukken ter hoogte van de arm, de lies en de dijen. Het is hier bi-axiale stretchstof (er bestaat ook tri-axiaal) die op de rug, knieën en schouders voor de nodige flexibiliteit instaat. Hoewel elke bescherming individueel functioneert, gaat het bij motorracepakken van deze orde over de som die meer is dan de delen. Het speciale ‘impactbeschermingssysteem’ dat zo ontstaat, combineert de klassieke composietprotectoren van Dainese (knie-, elleboog- en schouderprotectie in composietmateriaal (EN 1621.1 - level 1), de heupen krijgen een set Pro-shape-protectoren) met verwijderbare externe sliders op de knieën en inwisselbare aluminiumplaten op de schouders. Glijden is bij een val beter dan rollen. De aerodynamische hump kan meteen ook een camelbag bevatten. Ook nog het vermelden meer dan waard zijn de D-Tec Racing Core – een volledig verwijderbaar en wasbaar ‘binnenpak’ – en de ademende Nanofeel®-voering met zilverionen. Tegen geurtjes en voor een gezond, koel gevoel. De afwerking staat traditiegetrouw op punt. Ritsen, afwerking van de kraag, velcro, de kuiten en de mouwuiteinden … DAINESE op zijn best. Met de speeddemon centraal in het design om uit te pakken. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 899.96
1

DAINESE Plaza 3 Lady D-Dry, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart-Anthraciet

DAINESE Plaza 3 Lady D-Dry, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart-Anthraciet

Plaza 3 Lady D-Dry Zwart-Anthraciet De voorgangers van deze motorhandschoenen – Plaza 3 D-Dry® – waren nog uniseks-exemplaren. Deze derde versie van de waterdichte motorhandschoen heeft een mannelijke en een vrouwelijke uitvoering gekregen, maar verder zijn ze vooral een verderzetting van alle goede eigenschappen. De dames mogen overigens op twee oren slapen: behalve het woordje ‘Lady’ in de naam is er ook aandacht gegaan naar de vrouwelijke pasvorm, met smallere en fijnere handen. Dit is ideaal voor het tussenseizoen en nog een stuk daarna en daarvoor, of voor stedelijke verplaatsingen waarin ‘vlot aan en uit’ een element is. Al zal eigenlijk iedereen die geen fan is van geknoei met mouwuiteinden en te lange motorhandschoenen hier meteen plezier in vinden. Praktisch en in heel wat omstandigheden inzetbaar dus. Het D-Dry®-membraan is het belangrijkste element: perfect waterdicht, optimaal ademend en samen met de goede, thermische voering en de windblocker krijg je dan vanzelf een top-motorhandschoen die focust op functionaliteit. Meer dan op het visuele. De Plaza 3 D-Dry® Lady is qua design een eerder neutrale motorhandschoen. Ze zijn niet overdreven dik en toch voel je meteen de warmte. Het ‘wij zitten veilig binnen’-gevoel is net als bij eerdere uitvoeringen aanwezig. De buitenzijde is softshell-zacht en op een versterkte handpalm na, is het vruchteloos zoeken naar heel veel ‘typische’ motorhandschoen-elementen. Dit zijn dan ook geen snelheidsduivels en dus doet het helemaal niks af van het feit dat dit knappe motorhandschoenen zijn. Gewapend om in slechte omstandigheden maximaal dienst te doen. De pasvorm, met een nauw aansluitende gebreide manchet die zich onder de eigenlijke motorhandschoen verbergt, kan het voor de liefhebber van langere motorhandschoenen even wennen zijn. De Plaza 3 D-Dry® Lady draag je onder (of tegen) de mouw van je motorjas, zoveel is duidelijk, en dan krijg je alle voordelen van een korte motorhandschoen (beweeglijkheid, comfort, flexibiliteit) plots gelinkt aan de positieve en weerbestendige kwaliteiten van een lange motorhandschoen. De vingertoppen zijn gps- en smartphone-compatibel. Elastisch als ze zijn, trek je deze motorhandschoenen gewoon aan. Klaar. Reflectiemateriaal is er wel en je zal voelen dat je vingers zich in een lichtjes voorgevormde omgeving begeven.

EUR 65.95
1

DAINESE Energyca Lady Air, Motorschoenen, Zwart-Antraciet

DAINESE Energyca Lady Air, Motorschoenen, Zwart-Antraciet

Energyca Lady Air Zwart-Antraciet Een energieke, lichtgewicht motorschoen met een hoge dosis doorwaaibaarheid en ventilatie, zo zouden we de Energyca Lady Air van DAINESE omschrijven. De rundlederen buitenzijde kreeg met dat specifieke doel de nodige perforaties en een meshvoering daaronder zet het systeem van ventilatie en een gezonde luchtcirculatie nog extra kracht bij. De toegeving is dan vanzelfsprekend dat er van waterdichtheid geen sprake is. Kiezen is altijd een beetje verliezen en we focussen liever op wat we dan wel krijgen van DAINESE. Dat blijft een mooi pakketje, in een aantrekkelijke vormgeving, met een duidelijk sportief design. Dat de teen en hiel versterkt zijn en dat de enkels duidelijk op bescherming mogen rekenen, het is een evidentie bij een motorschoen van dit kaliber. Hard TPU aan de buitenzijde van de hiel en een iets zachtere variatie op hetzelfde thema waar normaal de teenslider zou zitten, het zet nog eens in de verf dat de Energyca Lady Air niet zomaar eventjes tussen een paar andere werkjes vorm en inhoud kreeg. De onopvallende schakelversteviging en de reflecterende streepjes achteraan verdwijnen bijna in het lijnenspel dat opnieuw die sportieve roots beklemtoont. Openen en sluiten doe je met de veters. De velcroband dient om de veteruiteinden veilig te verbergen. De CE-certificatie (Cat. II – EN 13634) is een logisch gevolg van de slimme opbouw en de knappe uitwerking van deze enkelhoge (en dus ook perfect legale) motorschoenen. Hoe hoger het fashion- en ‘we lijken steeds minder op motorschoenen’-gehalte, hoe kleiner de kans dat je lederen schoeisel over een volwaardige schakelversteviging beschikt. Geen enkel probleem op een scooter maar anders levert het vele op- en afschakelen snel slijtage op. Jammer van de lederen schoenen vaak, want in de garantievoorwaarden zal je ‘slijtage’ niet terugvinden. Wees voorzienig, help jezelf een handje of voetje en voorzie je lederen motorschoen of je schakelpedaal van een extra laag. We hebben een aantal opties in ons aanbod zitten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 189.95
1

DAINESE Nighthawk D1 Low GORE-TEX , motorlaarzen en -schoenen, Zwart

DAINESE Nighthawk D1 Low GORE-TEX , motorlaarzen en -schoenen, Zwart

Nighthawk D1 Low GORE-TEX® Zwart DAINESE noemt deze halfhoge motorlaars – met GORE-TEX®-membraan – zelf ‘low’ maar dat valt dan vooral op als je er echt een volwaardige racelaars naast zet. De Nighthawk houdt het midden tussen ‘full option’ en een enkelhoge schoen, met een focus op het beste van beide. Een GORE-TEX®-motorlaars die waterdichtheid koppelt aan een hoog beschermingsniveau, het is nochtans niet zo eenvoudig als het lijkt. Er was gelukkig al een Nighthawk en die krijgt nu een update in deze D1-uitvoering. De Nighthawk D1 is best een elegante motorlaars met een buitenzijde in microvezel. Behalve een aantal klassieke uiterlijke elementen doet DAINESE weinig of geen moeite om de sportiviteit helemaal naar de achtergrond te duwen. Waarom ook? Het is de ervaring op het circuit die uiteindelijk technologisch sterke motorlaarzen als deze oplevert. De truc van een goed evenwicht is: voldoende zachte elementen op de juiste plaats steken en tussenin zoveel mogelijk beschermingsmateriaal integreren. De accordeonelementen voor- en achteraan zijn essentieel om alles flexibel te houden want met een uitwendige enkelversterking in TPU en ook binnenin de enkel duidelijke ‘hardheid’, is dit een goed en vooral sterk geheel. De scheen, de teen en de hiel, ze mogen natuurlijk op hun eigen impactprotectie rekenen. Her en der voorzag DAINESE elastische inzetstukken die dan weer bijdragen aan het comfort en de flexibiliteit. De Nighthawk D1 lijkt leder maar is het dus niet. De rubberen zool heeft een bewust gekozen design en de schakelversteviging is er eentje in TPU. In- en uitstappen gebeurt bijna zoals in een sok. Het GORE-TEX®-membraan heeft natuurlijk ook maar zin tot je aan de eerste echte opening komt, dus die zit bij de Nighthawk D1 ongeveer 20 centimeter hoog. Tel daar nog een goede 3 centimeter schacht bij en je weet meteen hoe hoog de Nighthawk D1 reikt. De rits opent zich over de hele binnenzijde van de motorlaars en wordt afgeschermd door een velcroflap. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 249.95
1

DAINESE Carbon 4 Long Lady, Race motorhandschoenen, Zwart-Wit

DAINESE Carbon 4 Long Lady, Race motorhandschoenen, Zwart-Wit

Carbon 4 Long Lady Zwart-Wit Wanneer ‘nummer 4’ uit de kast wordt gehaald weet je dat we terecht van een stamboom spreken. De Carbon 4 Lady-motorhandschoenen hangen daar ergens aan een tak in de buurt van de tweedelige racecombi’s en motorpakken. De focus ligt op een optimaal motorgevoel en snelle rondetijden, en daarvoor haalt DAINESE een indrukwekkend lijstje beschermingsmateriaal uit de kast. Niettegenstaande dat – en het feit dat ze bij DAINESE ook echt moeite hebben gedaan om het design daarop aan te passen – zal niemand je tegenhouden als je deze top-motorhandschoenen gewoon op zondagmorgen aantrekt voor de weekendrit. Of ermee op reis vertrekt. Of ze elke dag op je bureautafel legt. Pas wel op: leder en regen gaan niet zo goed samen, dus ‘winters’ schrappen we uit de lijst kwaliteiten. Dat het hoofdbestanddeel van de Carbon 4 Lady leder is, zal niet verbazen. Geiten en schapen leverden wat ze konden missen en krijgen op de juiste plaats assistentie van carbon en polyurethaan. Tel je dat allemaal op, dan krijg je een slimme constructie waarbij je meteen ondervindt dat snelheid, het circuit en de (semi-)professionele racerij de uitgangspunten zijn. Het is nochtans geen evident evenwicht: veiligheid garanderen en toch zorgen dat je vingertoppen de kleinste feedback via het voorwiel en het stuur tot in je hersenen krijgen. Dan luistert het allemaal heel erg nauw en dat bewijzen deze motorhandschoenen toch wel. Fijne motoriek, gevoel, flexibel comfort, het plaatje klopt bij de Carbon 4 Lady. Opvallende beschermende elementen zijn de serieuze polyurethaan-palmslider maar vooral de carbon-knokkelbeschermer. De knokkels van drie vingers dragen eveneens een inzetstuk in polyurethaan. De vierde – kleinste – vinger mag rekenen op een DCP-systeem: distortion control, ter vervanging van de traditionele vingerbrug. Het systeem sluit bijna naadloos aan op het lederen zijpaneel dat bij motorhandschoenen van dit kaliber uit één enkel stuk bestaat. Voorgevormde vingers, elastische inzetstukken, een stevige manchet – verstelbaar natuurlijk, en een velcrostrip om alles netjes op de juiste plaats te houden, dit zijn motorhandschoenen waarmee je ergens zal komen. En snel ook. Inhoudelijk verschillen deze dameshandschoenen – behalve in kleur en maattabel – niet van de herenversie.

EUR 161.96
1

DAINESE Carbon 4 Long Lady, Race motorhandschoenen, Zwart-Wit-Fluo Rood

DAINESE Carbon 4 Long Lady, Race motorhandschoenen, Zwart-Wit-Fluo Rood

Carbon 4 Long Lady Zwart-Wit-Fluo Rood Wanneer ‘nummer 4’ uit de kast wordt gehaald weet je dat we terecht van een stamboom spreken. De Carbon 4 Lady-motorhandschoenen hangen daar ergens aan een tak in de buurt van de tweedelige racecombi’s en motorpakken. De focus ligt op een optimaal motorgevoel en snelle rondetijden, en daarvoor haalt DAINESE een indrukwekkend lijstje beschermingsmateriaal uit de kast. Niettegenstaande dat – en het feit dat ze bij DAINESE ook echt moeite hebben gedaan om het design daarop aan te passen – zal niemand je tegenhouden als je deze top-motorhandschoenen gewoon op zondagmorgen aantrekt voor de weekendrit. Of ermee op reis vertrekt. Of ze elke dag op je bureautafel legt. Pas wel op: leder en regen gaan niet zo goed samen, dus ‘winters’ schrappen we uit de lijst kwaliteiten. Dat het hoofdbestanddeel van de Carbon 4 Lady leder is, zal niet verbazen. Geiten en schapen leverden wat ze konden missen en krijgen op de juiste plaats assistentie van carbon en polyurethaan. Tel je dat allemaal op, dan krijg je een slimme constructie waarbij je meteen ondervindt dat snelheid, het circuit en de (semi-)professionele racerij de uitgangspunten zijn. Het is nochtans geen evident evenwicht: veiligheid garanderen en toch zorgen dat je vingertoppen de kleinste feedback via het voorwiel en het stuur tot in je hersenen krijgen. Dan luistert het allemaal heel erg nauw en dat bewijzen deze motorhandschoenen toch wel. Fijne motoriek, gevoel, flexibel comfort, het plaatje klopt bij de Carbon 4 Lady. Opvallende beschermende elementen zijn de serieuze polyurethaan-palmslider maar vooral de carbon-knokkelbeschermer. De knokkels van drie vingers dragen eveneens een inzetstuk in polyurethaan. De vierde – kleinste – vinger mag rekenen op een DCP-systeem: distortion control, ter vervanging van de traditionele vingerbrug. Het systeem sluit bijna naadloos aan op het lederen zijpaneel dat bij motorhandschoenen van dit kaliber uit één enkel stuk bestaat. Voorgevormde vingers, elastische inzetstukken, een stevige manchet – verstelbaar natuurlijk, en een velcrostrip om alles netjes op de juiste plaats te houden, dit zijn motorhandschoenen waarmee je ergens zal komen. En snel ook. Inhoudelijk verschillen deze dameshandschoenen – behalve in kleur en maattabel – niet van de herenversie.

EUR 161.90
1

DAINESE Avro D2, Textiel motorjas heren, Zwart-Wit

DAINESE Avro D2, Textiel motorjas heren, Zwart-Wit

Avro D2 Zwart-Wit De lijnen en het design zien en voelen vertrouwd. De lichtgewicht Avro D2 is een aangename verschijning. Een motorjas in textiel die vet knipoogt naar de volbloed lederen motorjassen en touringkwaliteiten linkt aan een sportief uiterlijk. Het slijtvaste D-Synth 350-materiaal kreeg een passende snit: kort en sportief. De textieluitvoering van een echte racemotorjas, dat is zo’n beetje de bedoeling. De ventilatieopeningen op de borst en de verwijderbare thermovoering illustreren dat textiel net iets veelzijdiger is dan leder en maken van de Avro D2 een laagdrempelige, makkelijke, aangename en vlotte motorjas. Aantrekken en wegwezen, zoals het hoort. ‘Makkelijk’ moet je overigens niet verwarren met ‘minder’: de schouders kregen een onderhuidse protector/slider in polyurethaan en de verwijderbare composietprotectoren op de ellebogen en opnieuw de schouders zijn CE-gecertificeerd en stevig. Een rugprotector kan je altijd zelf inpassen. De twee ventilatieopeningen op de borst – de lange uitlaten zitten logischerwijs op de rug – zorgen samen met de ademende meshvoering voor een aangenaam klimaat in de zomer, terwijl de verwijderbare thermovoering in de winter voor een laagje extra verwarming zorgt. ‘Makkelijk’ mag je overigens wél verwarren met ‘lichter’. Dit is een zeer aangename motorjas, geen kapstokbreker. Er zit een beetje elastisch materiaal verstopt in de Avro D2 dus het hoort sportief en strak te zitten. De korte snit past bij het racedesign. Op de mouwuiteinden (knopen), kraag (knopen) en de taille (velcro) beschik je over een aantal individuele aanpassingsmogelijkheden. Twee steekzakken met rits buiten, twee zakken binnen en een extra opbergvak in de thermovoering, het volstaat ruimschoots om net genoeg bij te hebben en toch het sportieve lijnenspel niet te verstoren. De verbindingsrits maakt deel uit van het beproefde en zeer aangenaam bevonden, elastische DAINESE-systeem waarmee je probleemloos een motorbroek vastmaakt en één geheel creëert. De reflecterende accenten zijn overdag amper zichtbaar maar doen ’s avonds en ’s nachts perfect hun werk. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 195.00
1

DAINESE Metractive Air, Motorschoenen, Groen-Zwart

DAINESE Metractive Air, Motorschoenen, Groen-Zwart

Metractive Air Groen-Zwart Niemand zal het je kwalijk nemen als je deze Metractive Air-motorschoenen ook gewoon zonder motorfiets in de buurt draagt. Ze kunnen perfect doorgaan voor streetwear of urban sneakers of hoe we dat tegenwoordig allemaal mogen noemen. Het zijn lichtgewichten die een zeer hoge mate van doorwaaibaarheid en ventilatie koppelen aan net voldoende schoen om de veiligheid te garanderen. ‘Net voldoende’ betekent in dit geval: enkelhoog. De (aan de binnenzijde geperforeerde) suède inzetstukken wisselen af met geventileerd ‘knitwear’: gebreid textiel, slijtvast en voldoende stevig om vertrouwen in te boezemen als je aan een stoplicht je voeten op de grond plaatst. Een gezonde luchtcirculatie is het resultaat. De toegeving is dan vanzelfsprekend dat er van waterdichtheid geen sprake is. Kiezen is altijd een beetje verliezen en we focussen liever op wat we wel krijgen van DAINESE.Dat telt namelijk lekker op, in een aantrekkelijke vormgeving, met een duidelijk sportief design. Dat de teen en hiel versterkt zijn en dat ook de enkels op bescherming mogen rekenen, het is een evidentie bij een motorschoen van dit kaliber. Hardere inzetstukken in kunststof buitenaan, D-foam-inzetstukjes aan de binnenzijde van de voeten, de combinatie werkt wel en koppelt stevigheid aan comfort. Hoewel ze van iets verderop een behoorlijk klassiek voorkomen hebben, is een beetje sportiviteit zelden ver uit de buurt. Openen en sluiten doe je met de veters. De bovenzijde van de tong kreeg een drukknop en ruime afdekflap, waaronder de uiteinden (en vooral de lussen) een veilige plaats vinden. In het Engels spreekt DAINESE van een ‘lace garage’. De CE-certificatie (Cat. II – EN 13634) is een logisch gevolg van de slimme opbouw en de knappe uitwerking van deze enkelhoge (en dus ook perfect legale) motorschoenen. Hoe hoger het fashion- en ‘we lijken steeds minder op motorschoenen’-gehalte, hoe kleiner de kans dat je schoeisel over een volwaardige schakelversteviging beschikt. Hier is die er wel, al ligt de tijd van de opvallende kunststoffen helpen bovenop je tenen ook alweer een heel eind achter ons. De combinatie van Groundtrax-zolen® en een Ortholite-voetbed zorgen voor een hoge dosis stapcomfort. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 170.90
1

DAINESE Metractive Air, Motorschoenen, Zwart-Wit

DAINESE Metractive Air, Motorschoenen, Zwart-Wit

Metractive Air Zwart-Wit Niemand zal het je kwalijk nemen als je deze Metractive Air-motorschoenen ook gewoon zonder motorfiets in de buurt draagt. Ze kunnen perfect doorgaan voor streetwear of urban sneakers of hoe we dat tegenwoordig allemaal mogen noemen. Het zijn lichtgewichten die een zeer hoge mate van doorwaaibaarheid en ventilatie koppelen aan net voldoende schoen om de veiligheid te garanderen. ‘Net voldoende’ betekent in dit geval: enkelhoog. De (aan de binnenzijde geperforeerde) suède inzetstukken wisselen af met geventileerd ‘knitwear’: gebreid textiel, slijtvast en voldoende stevig om vertrouwen in te boezemen als je aan een stoplicht je voeten op de grond plaatst. Een gezonde luchtcirculatie is het resultaat. De toegeving is dan vanzelfsprekend dat er van waterdichtheid geen sprake is. Kiezen is altijd een beetje verliezen en we focussen liever op wat we wel krijgen van DAINESE.Dat telt namelijk lekker op, in een aantrekkelijke vormgeving, met een duidelijk sportief design. Dat de teen en hiel versterkt zijn en dat ook de enkels op bescherming mogen rekenen, het is een evidentie bij een motorschoen van dit kaliber. Hardere inzetstukken in kunststof buitenaan, D-foam-inzetstukjes aan de binnenzijde van de voeten, de combinatie werkt wel en koppelt stevigheid aan comfort. Hoewel ze van iets verderop een behoorlijk klassiek voorkomen hebben, is een beetje sportiviteit zelden ver uit de buurt. Openen en sluiten doe je met de veters. De bovenzijde van de tong kreeg een drukknop en ruime afdekflap, waaronder de uiteinden (en vooral de lussen) een veilige plaats vinden. In het Engels spreekt DAINESE van een ‘lace garage’. De CE-certificatie (Cat. II – EN 13634) is een logisch gevolg van de slimme opbouw en de knappe uitwerking van deze enkelhoge (en dus ook perfect legale) motorschoenen. Hoe hoger het fashion- en ‘we lijken steeds minder op motorschoenen’-gehalte, hoe kleiner de kans dat je schoeisel over een volwaardige schakelversteviging beschikt. Hier is die er wel, al ligt de tijd van de opvallende kunststoffen helpen bovenop je tenen ook alweer een heel eind achter ons. De combinatie van Groundtrax-zolen® en een Ortholite-voetbed zorgen voor een hoge dosis stapcomfort. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 170.90
1

DAINESE Metractive Air, Motorschoenen, Grijs-Zwart

DAINESE Metractive Air, Motorschoenen, Grijs-Zwart

Metractive Air Grijs-Zwart Niemand zal het je kwalijk nemen als je deze Metractive Air-motorschoenen ook gewoon zonder motorfiets in de buurt draagt. Ze kunnen perfect doorgaan voor streetwear of urban sneakers of hoe we dat tegenwoordig allemaal mogen noemen. Het zijn lichtgewichten die een zeer hoge mate van doorwaaibaarheid en ventilatie koppelen aan net voldoende schoen om de veiligheid te garanderen. ‘Net voldoende’ betekent in dit geval: enkelhoog. De (aan de binnenzijde geperforeerde) suède inzetstukken wisselen af met geventileerd ‘knitwear’: gebreid textiel, slijtvast en voldoende stevig om vertrouwen in te boezemen als je aan een stoplicht je voeten op de grond plaatst. Een gezonde luchtcirculatie is het resultaat. De toegeving is dan vanzelfsprekend dat er van waterdichtheid geen sprake is. Kiezen is altijd een beetje verliezen en we focussen liever op wat we wel krijgen van DAINESE.Dat telt namelijk lekker op, in een aantrekkelijke vormgeving, met een duidelijk sportief design. Dat de teen en hiel versterkt zijn en dat ook de enkels op bescherming mogen rekenen, het is een evidentie bij een motorschoen van dit kaliber. Hardere inzetstukken in kunststof buitenaan, D-foam-inzetstukjes aan de binnenzijde van de voeten, de combinatie werkt wel en koppelt stevigheid aan comfort. Hoewel ze van iets verderop een behoorlijk klassiek voorkomen hebben, is een beetje sportiviteit zelden ver uit de buurt. Openen en sluiten doe je met de veters. De bovenzijde van de tong kreeg een drukknop en ruime afdekflap, waaronder de uiteinden (en vooral de lussen) een veilige plaats vinden. In het Engels spreekt DAINESE van een ‘lace garage’. De CE-certificatie (Cat. II – EN 13634) is een logisch gevolg van de slimme opbouw en de knappe uitwerking van deze enkelhoge (en dus ook perfect legale) motorschoenen. Hoe hoger het fashion- en ‘we lijken steeds minder op motorschoenen’-gehalte, hoe kleiner de kans dat je schoeisel over een volwaardige schakelversteviging beschikt. Hier is die er wel, al ligt de tijd van de opvallende kunststoffen helpen bovenop je tenen ook alweer een heel eind achter ons. De combinatie van Groundtrax-zolen® en een Ortholite-voetbed zorgen voor een hoge dosis stapcomfort. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 170.90
1

DAINESE Nexus 2, Sport motorlaarzen, Zwart

DAINESE Nexus 2, Sport motorlaarzen, Zwart

Nexus 2 Zwart De Nexus 2 is een verderzetting van de originele Nexus in zijn meest pure vorm. Sportief en scherp dus, met een pak technische eigenschappen die van deze motorlaars een uitstekende keuze maken als ook de prijs een rol speelt. Ja, dat zie je goed, die prijs. De buitenzijde van de Nexus 2 bestaat voornamelijk uit microvezel (geen leder dus) en het zeer kwaliteitsvolle D-Stone®-materiaal, al valt er moeilijk naast de thermoplastic-polyurethaan scheenbeschermer te kijken. Dat laatste woord is zelfs iets te beperkend, want als een echt exoskelet strekt het glanzend polyurethaan zich uit van de enkel tot het scheenbeen. Het scharnier op de enkel boezemt vertrouwen in en maakt stappen veel comfortabeler dan je op het eerste zicht zou vermoeden. Omdat ook de hiel beschermd wordt door hetzelfde materiaal, creëert Dainese helemaal het effect van de uitwendige bescherming waarin een zachtere motorlaars vervat zit. De volledige naam van het concept: Dainese Axial Distortion Control System. Visueel is de Nexus 2 nog altijd een topper. Het design is zelfs een tikkeltje meer uitgesproken geworden. Een uitwendige enkel die je eigen enkel weghoudt van de grootste risico’s, onvermijdelijk kom je dan snel in de buurt van sportief, strak en scherp. Dat mag ook, want met de vervangbare teenslider (twee inbusschroeven, de sleutel zit in de doos) laten de Italianen weinig aan de verbeelding over: hiermee mag je over het circuit scheuren. De certificatie (CE-Cat.II-EN13634) is er eentje die professionele motorrijders vertrouwd in de oren klinkt. Scheen, enkel, teen … alles veilig. In- en uitstappen is zowaar plezant: de rits van de Nexus 2 bevindt zich achteraan, over de (bijna) hele lengte van de motorlaars. Heel veel makkelijker wordt het niet. Twee velcrostroken (5 centimeter) links en rechts van de rits laten je bovendien toe de Nexus helemaal perfect aan te laten sluiten op het onderbeen. De wreef bevat een lange strook accordeonmateriaal, wat algemeen bijdraagt aan het comfort en de flexibiliteit. Het maakt van de Nexus 2 – zeker op de motorfiets – een topper en hoewel je er geen GR-route mee moet gaan doen, zal je ook zonder motor nog best een eind ver komen. De rubberen zool is meer dan ‘gewoon’ en zowel de voering als een aantal uitwendige ventilatieopeningen zorgen ervoor dat de Nexus 2 een klimaathuishouding heeft die oververhitting tegengaat. Met ook nog een belangrijk aandeel nylon in de teen en hiel, is de Nexus geen waterdichte motorlaars, voor alle duidelijkheid. Er bestaat wel een waterdichte (Dainese-Water Proof (D-WP) variatie op het thema.

EUR 247.00
1

DAINESE Nexus 2, Sport motorlaarzen, Zwart-Rood-Grijs

DAINESE Nexus 2, Sport motorlaarzen, Zwart-Rood-Grijs

Nexus 2 Zwart-Rood-Grijs De Nexus 2 is een verderzetting van de originele Nexus in zijn meest pure vorm. Sportief en scherp dus, met een pak technische eigenschappen die van deze motorlaars een uitstekende keuze maken als ook de prijs een rol speelt. Ja, dat zie je goed, die prijs. De buitenzijde van de Nexus 2 bestaat voornamelijk uit microvezel (geen leder dus) en het zeer kwaliteitsvolle D-Stone®-materiaal, al valt er moeilijk naast de thermoplastic-polyurethaan scheenbeschermer te kijken. Dat laatste woord is zelfs iets te beperkend, want als een echt exoskelet strekt het glanzend polyurethaan zich uit van de enkel tot het scheenbeen. Het scharnier op de enkel boezemt vertrouwen in en maakt stappen veel comfortabeler dan je op het eerste zicht zou vermoeden. Omdat ook de hiel beschermd wordt door hetzelfde materiaal, creëert Dainese helemaal het effect van de uitwendige bescherming waarin een zachtere motorlaars vervat zit. De volledige naam van het concept: Dainese Axial Distortion Control System. Visueel is de Nexus 2 nog altijd een topper. Het design is zelfs een tikkeltje meer uitgesproken geworden. Een uitwendige enkel die je eigen enkel weghoudt van de grootste risico’s, onvermijdelijk kom je dan snel in de buurt van sportief, strak en scherp. Dat mag ook, want met de vervangbare teenslider (twee inbusschroeven, de sleutel zit in de doos) laten de Italianen weinig aan de verbeelding over: hiermee mag je over het circuit scheuren. De certificatie (CE-Cat.II-EN13634) is er eentje die professionele motorrijders vertrouwd in de oren klinkt. Scheen, enkel, teen … alles veilig. In- en uitstappen is zowaar plezant: de rits van de Nexus 2 bevindt zich achteraan, over de (bijna) hele lengte van de motorlaars. Heel veel makkelijker wordt het niet. Twee velcrostroken (5 centimeter) links en rechts van de rits laten je bovendien toe de Nexus helemaal perfect aan te laten sluiten op het onderbeen. De wreef bevat een lange strook accordeonmateriaal, wat algemeen bijdraagt aan het comfort en de flexibiliteit. Het maakt van de Nexus 2 – zeker op de motorfiets – een topper en hoewel je er geen GR-route mee moet gaan doen, zal je ook zonder motor nog best een eind ver komen. De rubberen zool is meer dan ‘gewoon’ en zowel de voering als een aantal uitwendige ventilatieopeningen zorgen ervoor dat de Nexus 2 een klimaathuishouding heeft die oververhitting tegengaat. Met ook nog een belangrijk aandeel nylon in de teen en hiel, is de Nexus geen waterdichte motorlaars, voor alle duidelijkheid. Er bestaat wel een waterdichte (Dainese-Water Proof (D-WP) variatie op het thema.

EUR 247.00
1

DAINESE Nexus 2, Sport motorlaarzen, Zwart-Fluo Rood

DAINESE Nexus 2, Sport motorlaarzen, Zwart-Fluo Rood

Nexus 2 Zwart-Fluo Rood De Nexus 2 is een verderzetting van de originele Nexus in zijn meest pure vorm. Sportief en scherp dus, met een pak technische eigenschappen die van deze motorlaars een uitstekende keuze maken als ook de prijs een rol speelt. Ja, dat zie je goed, die prijs. De buitenzijde van de Nexus 2 bestaat voornamelijk uit microvezel (geen leder dus) en het zeer kwaliteitsvolle D-Stone®-materiaal, al valt er moeilijk naast de thermoplastic-polyurethaan scheenbeschermer te kijken. Dat laatste woord is zelfs iets te beperkend, want als een echt exoskelet strekt het glanzend polyurethaan zich uit van de enkel tot het scheenbeen. Het scharnier op de enkel boezemt vertrouwen in en maakt stappen veel comfortabeler dan je op het eerste zicht zou vermoeden. Omdat ook de hiel beschermd wordt door hetzelfde materiaal, creëert Dainese helemaal het effect van de uitwendige bescherming waarin een zachtere motorlaars vervat zit. De volledige naam van het concept: Dainese Axial Distortion Control System. Visueel is de Nexus 2 nog altijd een topper. Het design is zelfs een tikkeltje meer uitgesproken geworden. Een uitwendige enkel die je eigen enkel weghoudt van de grootste risico’s, onvermijdelijk kom je dan snel in de buurt van sportief, strak en scherp. Dat mag ook, want met de vervangbare teenslider (twee inbusschroeven, de sleutel zit in de doos) laten de Italianen weinig aan de verbeelding over: hiermee mag je over het circuit scheuren. De certificatie (CE-Cat.II-EN13634) is er eentje die professionele motorrijders vertrouwd in de oren klinkt. Scheen, enkel, teen … alles veilig. In- en uitstappen is zowaar plezant: de rits van de Nexus 2 bevindt zich achteraan, over de (bijna) hele lengte van de motorlaars. Heel veel makkelijker wordt het niet. Twee velcrostroken (5 centimeter) links en rechts van de rits laten je bovendien toe de Nexus helemaal perfect aan te laten sluiten op het onderbeen. De wreef bevat een lange strook accordeonmateriaal, wat algemeen bijdraagt aan het comfort en de flexibiliteit. Het maakt van de Nexus 2 – zeker op de motorfiets – een topper en hoewel je er geen GR-route mee moet gaan doen, zal je ook zonder motor nog best een eind ver komen. De rubberen zool is meer dan ‘gewoon’ en zowel de voering als een aantal uitwendige ventilatieopeningen zorgen ervoor dat de Nexus 2 een klimaathuishouding heeft die oververhitting tegengaat. Met ook nog een belangrijk aandeel nylon in de teen en hiel, is de Nexus geen waterdichte motorlaars, voor alle duidelijkheid. Er bestaat wel een waterdichte (Dainese-Water Proof (D-WP) variatie op het thema.

EUR 247.00
1

DAINESE Carve Master 3 Gore-Tex Pants, Gore-Tex motorbroek heren, Zwart-Ebony

DAINESE Carve Master 3 Gore-Tex Pants, Gore-Tex motorbroek heren, Zwart-Ebony

Carve Master 3 Gore-Tex Pants Zwart-Ebony De Carve Master 3 (gelamineerde) Gore-Tex®-motorbroek past in het brede touring-aanbod van Dainese en focust vooral op de link tussen een race-snit-en-stijl, met de veelzijdigheid die je van een touring-motorbroek verwacht. Een sterke combinatie en eerder uitzonderlijk, zeker op dit niveau. Dainese spreekt zelf van ‘het meest geavanceerde in dit segment’ en benadrukt de combinatie tussen comfort en maximale prestaties. Het gestroomlijnde en strakke van de racerij is in het design sowieso nooit veraf. Dainese lijkt het te willen behouden, om er vervolgens een heel aantal touringkenmerken aan toe te voegen. De buitenzijde is een mix van Mugello en 3D-Stone, allebei slijtvaste materialen. De Carve Master 3 beschikt over een soort extra schild in de vorm van een 45.000 mm Gore-Tex®, waterdicht membraan. Ademend, maar bestand tegen alle (toch veel) weersomstandigheden. Tel daar nog de uitneembare thermovoering bij en je weet meteen dat dit een motorbroek is die zich zowat het hele jaar door laat inzetten. Op de warmste momenten beschik je immers over ventilatieritsen op het bovenbeen. Waar de motorjas met dezelfde naam echt heel sterk het race-DNA trouw blijft, ligt de focus bij deze motorbroek net iets meer in de richting van praktische toepassingen. De hoger uitgewerkte achterzijde beschermt de onderrug en doet dat op een manier die oog heeft voor zacht comfort. De taille is voorzien van velcroriemen die eventuele aanpassingen makkelijk maken. De sluiting van de Carve Master 3 Gore-Tex®-motorbroek is een schuifknop, met daaronder een rits. Ook onderaan tref je de traditionele ritsen aan die voorkomen dat elke keer op- of afstappen in een halve verkleedpartij moet veranderen en dubbele velcrostroken op de kuit geven je nog wat extra mogelijkheden. De twee opbergzakken zijn dicht te ritsen en niet supergroot. Daar zit de goede, strakke snit ook voor veel tussen. Pro-Armor, level 2, type B-beschermers op de knieën zijn verwijderbaar maar hun comfort en flexibiliteit vergroten de kans dat je ze sowieso amper opmerkt. Niettegenstaande het aangename gevoel zijn ze wel degelijk CE-gecertificeerd. Heupprotectie is optioneel. Een lange verbindingsrits maakt de combinatie met elke Dainese-motorjas mogelijk. Het ligt natuurlijk voor de hand dat de Carve Master-motorjas de voorkeur wegdraagt. Niet in het minst omdat dit toch altijd nog een strakke en scherpe stijlkeuze is. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 314.97
1

DAINESE Carve Master 3 Gore-Tex Pants, Gore-Tex motorbroek heren, Zwart-Lava Rood

DAINESE Carve Master 3 Gore-Tex Pants, Gore-Tex motorbroek heren, Zwart-Lava Rood

Carve Master 3 Gore-Tex Pants Zwart-Lava Rood De Carve Master 3 (gelamineerde) Gore-Tex®-motorbroek past in het brede touring-aanbod van Dainese en focust vooral op de link tussen een race-snit-en-stijl, met de veelzijdigheid die je van een touring-motorbroek verwacht. Een sterke combinatie en eerder uitzonderlijk, zeker op dit niveau. Dainese spreekt zelf van ‘het meest geavanceerde in dit segment’ en benadrukt de combinatie tussen comfort en maximale prestaties. Het gestroomlijnde en strakke van de racerij is in het design sowieso nooit veraf. Dainese lijkt het te willen behouden, om er vervolgens een heel aantal touringkenmerken aan toe te voegen. De buitenzijde is een mix van Mugello en 3D-Stone, allebei slijtvaste materialen. De Carve Master 3 beschikt over een soort extra schild in de vorm van een 45.000 mm Gore-Tex®, waterdicht membraan. Ademend, maar bestand tegen alle (toch veel) weersomstandigheden. Tel daar nog de uitneembare thermovoering bij en je weet meteen dat dit een motorbroek is die zich zowat het hele jaar door laat inzetten. Op de warmste momenten beschik je immers over ventilatieritsen op het bovenbeen. Waar de motorjas met dezelfde naam echt heel sterk het race-DNA trouw blijft, ligt de focus bij deze motorbroek net iets meer in de richting van praktische toepassingen. De hoger uitgewerkte achterzijde beschermt de onderrug en doet dat op een manier die oog heeft voor zacht comfort. De taille is voorzien van velcroriemen die eventuele aanpassingen makkelijk maken. De sluiting van de Carve Master 3 Gore-Tex®-motorbroek is een schuifknop, met daaronder een rits. Ook onderaan tref je de traditionele ritsen aan die voorkomen dat elke keer op- of afstappen in een halve verkleedpartij moet veranderen en dubbele velcrostroken op de kuit geven je nog wat extra mogelijkheden. De twee opbergzakken zijn dicht te ritsen en niet supergroot. Daar zit de goede, strakke snit ook voor veel tussen. Pro-Armor, level 2, type B-beschermers op de knieën zijn verwijderbaar maar hun comfort en flexibiliteit vergroten de kans dat je ze sowieso amper opmerkt. Niettegenstaande het aangename gevoel zijn ze wel degelijk CE-gecertificeerd. Heupprotectie is optioneel. Een lange verbindingsrits maakt de combinatie met elke Dainese-motorjas mogelijk. Het ligt natuurlijk voor de hand dat de Carve Master-motorjas de voorkeur wegdraagt. Niet in het minst omdat dit toch altijd nog een strakke en scherpe stijlkeuze is. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 383.00
1

DAINESE Tonale D-Dry XT, Textiel motorjas heren, Zwart-Ebony-Zwart

DAINESE Tonale D-Dry XT, Textiel motorjas heren, Zwart-Ebony-Zwart

Tonale D-Dry® XT Zwart-Ebony-Zwart DAINESE heeft een hele reeks mogelijkheden wanneer je als motorrijder op zoek bent naar een allround-presterende en een tikkeltje avontuurlijke veelkunner waarmee ook pendelaars en doorrijders hun ding kunnen doen. De Tonale D-DRY® past dus probleemloos in het rijtje met de X-Tourer, Tempest 2, Gran Turismo … De nuances zijn soms klein en situeren zich vooral in prijs, de manier waarop het waterdichte effect gerealiseerd wordt, met welk materiaal, en de allround afwerkingsgraad. Op die manier ontstaat een breed aanbod voor elk budget.De gelamineerde Tonale D-DRY® is wat DAINESE een ‘road touring’-motorjas noemt en dat maakt meteen duidelijk waar de echte ambities liggen: duizenden kilometers, alle omstandigheden, zonder fout. Een gelamineerde motorjas is – net als alle gelamineerde motorkleding – zowat het hoogtepunt wat waterdichtheid betreft. ‘Als water van een eend’, we hebben het in deze context als vaker gebruikt maar dat komt vooral omdat het nog steeds de beste omschrijving is. Het gelamineerde element bij deze Tonale D-DRY® is die D-DRY® het eigen DAINESE-membraan dat maximale waterdichtheid koppelt aan een grote mate van ademend comfort. Officieel heet het D-DRY® hier trouwens ‘XT Laminated Extend Technology’ en dat is een hele mondvol voor het – in vier richtingen stretchend – waterdicht, ademend, gelamineerd hoofdbestanddeel van deze motorjas. De buitenzijde wordt aangevuld met D-Stone, ook zo’n favoriet van DAINESE en ongelofelijk slijtvast. Omdat membraan en buitenzijde één vormen, volstaat de uitritsbare thermovoering (eigenlijk is het een apart te dragen thermojas) om hier een alleskunner van te maken. ‘Alles’, met de nuance dat een gelamineerde motorjas natuurlijk nooit helemaal dezelfde ventilatiegraad kan bevatten als een echte zomerbroek. Hoe goed de twee rechtstreekse ventilatieopeningen op de borst ook hun werk doen. Individuele aanpassingsmogelijkheden zijn ruim aanwezig. Op de onder- en de bovenarmen kiest DAINESE voor telkens twee drukknopen, naast de aanwezige velcrostrook en de halflange rits aan het mouwuiteinde. Twee rechtstreekse ventilatieritsen op de borst en twee ritsen op de rug zorgen ervoor dat – eenmaal membraan en thermojas eruit – de Tonale ook in de zomer heel wat moois kan brengen. Een verstelbare riem met gesp op de flank laat je toe de Tonale D-DRY® perfect te centreren. Nochtans is dit geen al te lange touringjas. Verwacht dus geen ‘driekwart’-allures in dit geval. En ook geen opbollende motorjas. Dit is eerder kort afgesneden qua design. De kraag sluit je met velcro maar een ‘collar hook’ in de vorm van een drukknop is een leuke aanvulling. De Tonale is niet de grote bagagedrager. Een cargozak achteraan en twee goede buitenzakken leveren de meeste opbergruimte. Impactbescherming is er vanzelfsprekend ook. Alles is voorzien om een optionele rugprotector in te passen. Ook een (dubbele) borstprotector vindt snel een plekje in de daarvoor voorziene pocket van de Tonale D-DRY®. De verwijderbare composietprotectoren op de ellebogen en schouders zijn standaard. Deze motorjas is – net zoals een paar andere namen uit de eerste alinea – een serieuze kanshebber om het jaar rond je favoriete metgezel te worden. Een ‘jacket-pants fastening system’ – ook wel bekend als ‘lange verbindingsrits’ – laat heel veel combinatiemogelijkheden open. Niet in het minst met de Tonale D-DRY®-motorbroek. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort Level 2 170-185 => Lang Level 2 Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 499.95
1