20 Résultats (0,14924 Secondes)

Afficher tous les filtres

Marque

Couleur

Afficher tout

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

ALPINESTARS CR-X Drystar Shoes, Motorschoenen, Zwart-Camo-Rood

ALPINESTARS CR-X Drystar Shoes, Motorschoenen, Zwart-Camo-Rood

CR-X Drystar Shoes Zwart-Camo-Rood De CR-X Drystar is een visueel sportieve, strakke, enkelhoge motorschoen. Vintage Alpinestars, met een hedendaagse stijl en vooral een opvallende focus op comfort. Comfort kent natuurlijk verschillende uitingsvormen: droge voeten, vlot schakelen, een goed aansluitend gevoel, een verende tred … Maar, wat als je alle hier opgenoemde zaken nu eens samen kon krijgen? Alpinestars komt met de CR-X Drystar in elk geval dicht in de buurt. Ergens tussen stapschoen en motorschoen in: het voelt goed, het zit goed, het is waterdicht en je wandelt er een heel eind mee. Wanneer Alpinestars motorkleding maakt, zit daar bovendien altijd alle kennis en expertise uit de racerij in. Opbouw, techniek, knowhow, ze zijn er dus, ook in de CR-X Drystar. Visueel mag je hem weliswaar perfect ook in de ‘urban’-categorie stoppen. Of er dus een hele lange sportieve wandeling mee maken. De geavanceerde constructie van deze motorschoenen bevat onder andere fijn textielmateriaal, naadloos ingewerkt in de buitenlaag die vooral uit rubber bestaat. Als geheel levert dat een goed geventileerde, ademende, comfortabele maar al bij al toch ook nog steeds goed beschermende motorschoen op. Een waterdichte motorschoen ook, daar zorgt het Drystar®-membraan voor.De CR-X Drystar heeft over de hele lengte een TPF-zoolplaat zitten, en dat creëert een stevige basis om verder vooral veel comfort aan op te hangen. De rubberzool bestaat uit twee componenten zodat je voetje eens laten hangen niet meteen tot nieuwe schoenen moet leiden. Een lichtgewicht binnen‘laarsje’ levert een heel aangenaam ‘like a glove’-gevoel op. De Ortholite-technische binnensok versterkt dat alleen nog. Al dat comfort heeft wel een prijs. Niet zozeer in centen, maar de CR-X Drystar heeft een minder stevige teen en hiel dan we doorgaans bij een motorschoen – en zeker een motorlaars – verwachten. Je kan anderzijds niet in een ijzeren box stappen én ook nog eens een dagje wandelen. Kiezen dus, al hoef je hier niet echt te verliezen. Het is eerder een kwestie van accenten leggen. De CR-X Drystar heeft in elk geval een pak elementen aan boord die andere motorschoenen niet hebben. De veter met Quick Lacing systeem, de velcro, de heel erg knappe zool, de manier waarop het allemaal past en aanvoelt … dit is zo’n motorschoen waarvan we al even hoopten dat we hem zouden vinden.

EUR 170.96
1

ALPINESTARS CR-X Drystar Shoes, Motorschoenen, Zwart-Licht Bruin-Oranje

ALPINESTARS CR-X Drystar Shoes, Motorschoenen, Zwart-Licht Bruin-Oranje

CR-X Drystar Shoes Zwart-Licht Bruin-Oranje De CR-X Drystar is een visueel sportieve, strakke, enkelhoge motorschoen. Vintage Alpinestars, met een hedendaagse stijl en vooral een opvallende focus op comfort. Comfort kent natuurlijk verschillende uitingsvormen: droge voeten, vlot schakelen, een goed aansluitend gevoel, een verende tred … Maar, wat als je alle hier opgenoemde zaken nu eens samen kon krijgen? Alpinestars komt met de CR-X Drystar in elk geval dicht in de buurt. Ergens tussen stapschoen en motorschoen in: het voelt goed, het zit goed, het is waterdicht en je wandelt er een heel eind mee. Wanneer Alpinestars motorkleding maakt, zit daar bovendien altijd alle kennis en expertise uit de racerij in. Opbouw, techniek, knowhow, ze zijn er dus, ook in de CR-X Drystar. Visueel mag je hem weliswaar perfect ook in de ‘urban’-categorie stoppen. Of er dus een hele lange sportieve wandeling mee maken. De geavanceerde constructie van deze motorschoenen bevat onder andere fijn textielmateriaal, naadloos ingewerkt in de buitenlaag die vooral uit rubber bestaat. Als geheel levert dat een goed geventileerde, ademende, comfortabele maar al bij al toch ook nog steeds goed beschermende motorschoen op. Een waterdichte motorschoen ook, daar zorgt het Drystar®-membraan voor.De CR-X Drystar heeft over de hele lengte een TPF-zoolplaat zitten, en dat creëert een stevige basis om verder vooral veel comfort aan op te hangen. De rubberzool bestaat uit twee componenten zodat je voetje eens laten hangen niet meteen tot nieuwe schoenen moet leiden. Een lichtgewicht binnen‘laarsje’ levert een heel aangenaam ‘like a glove’-gevoel op. De Ortholite-technische binnensok versterkt dat alleen nog. Al dat comfort heeft wel een prijs. Niet zozeer in centen, maar de CR-X Drystar heeft een minder stevige teen en hiel dan we doorgaans bij een motorschoen – en zeker een motorlaars – verwachten. Je kan anderzijds niet in een ijzeren box stappen én ook nog eens een dagje wandelen. Kiezen dus, al hoef je hier niet echt te verliezen. Het is eerder een kwestie van accenten leggen. De CR-X Drystar heeft in elk geval een pak elementen aan boord die andere motorschoenen niet hebben. De veter met Quick Lacing systeem, de velcro, de heel erg knappe zool, de manier waarop het allemaal past en aanvoelt … dit is zo’n motorschoen waarvan we al even hoopten dat we hem zouden vinden.

EUR 170.96
1

ALPINESTARS CR-X Drystar Shoes, Motorschoenen, MM93 Zwart-Helder Rood

ALPINESTARS CR-X Drystar Shoes, Motorschoenen, MM93 Zwart-Helder Rood

CR-X Drystar Shoes MM93 Zwart-Helder Rood De CR-X Drystar is een visueel sportieve, strakke, enkelhoge motorschoen. Vintage Alpinestars, met een hedendaagse stijl en vooral een opvallende focus op comfort. Comfort kent natuurlijk verschillende uitingsvormen: droge voeten, vlot schakelen, een goed aansluitend gevoel, een verende tred … Maar, wat als je alle hier opgenoemde zaken nu eens samen kon krijgen? Alpinestars komt met de CR-X Drystar in elk geval dicht in de buurt. Ergens tussen stapschoen en motorschoen in: het voelt goed, het zit goed, het is waterdicht en je wandelt er een heel eind mee. Wanneer Alpinestars motorkleding maakt, zit daar bovendien altijd alle kennis en expertise uit de racerij in. Opbouw, techniek, knowhow, ze zijn er dus, ook in de CR-X Drystar. Visueel mag je hem weliswaar perfect ook in de ‘urban’-categorie stoppen. Of er dus een hele lange sportieve wandeling mee maken. De geavanceerde constructie van deze motorschoenen bevat onder andere fijn textielmateriaal, naadloos ingewerkt in de buitenlaag die vooral uit rubber bestaat. Als geheel levert dat een goed geventileerde, ademende, comfortabele maar al bij al toch ook nog steeds goed beschermende motorschoen op. Een waterdichte motorschoen ook, daar zorgt het Drystar®-membraan voor.De CR-X Drystar heeft over de hele lengte een TPF-zoolplaat zitten, en dat creëert een stevige basis om verder vooral veel comfort aan op te hangen. De rubberzool bestaat uit twee componenten zodat je voetje eens laten hangen niet meteen tot nieuwe schoenen moet leiden. Een lichtgewicht binnen‘laarsje’ levert een heel aangenaam ‘like a glove’-gevoel op. De Ortholite-technische binnensok versterkt dat alleen nog. Al dat comfort heeft wel een prijs. Niet zozeer in centen, maar de CR-X Drystar heeft een minder stevige teen en hiel dan we doorgaans bij een motorschoen – en zeker een motorlaars – verwachten. Je kan anderzijds niet in een ijzeren box stappen én ook nog eens een dagje wandelen. Kiezen dus, al hoef je hier niet echt te verliezen. Het is eerder een kwestie van accenten leggen. De CR-X Drystar heeft in elk geval een pak elementen aan boord die andere motorschoenen niet hebben. De veter met Quick Lacing systeem, de velcro, de heel erg knappe zool, de manier waarop het allemaal past en aanvoelt … dit is zo’n motorschoen waarvan we al even hoopten dat we hem zouden vinden.

EUR 193.45
1

ALPINESTARS CR-X Drystar Shoes, Motorschoenen, MM93 Zwart-Rood-Wit

ALPINESTARS CR-X Drystar Shoes, Motorschoenen, MM93 Zwart-Rood-Wit

CR-X Drystar Shoes MM93 Zwart-Rood-Wit De CR-X Drystar is een visueel sportieve, strakke, enkelhoge motorschoen. Vintage Alpinestars, met een hedendaagse stijl en vooral een opvallende focus op comfort. Comfort kent natuurlijk verschillende uitingsvormen: droge voeten, vlot schakelen, een goed aansluitend gevoel, een verende tred … Maar, wat als je alle hier opgenoemde zaken nu eens samen kon krijgen? Alpinestars komt met de CR-X Drystar in elk geval dicht in de buurt. Ergens tussen stapschoen en motorschoen in: het voelt goed, het zit goed, het is waterdicht en je wandelt er een heel eind mee. Wanneer Alpinestars motorkleding maakt, zit daar bovendien altijd alle kennis en expertise uit de racerij in. Opbouw, techniek, knowhow, ze zijn er dus, ook in de CR-X Drystar. Visueel mag je hem weliswaar perfect ook in de ‘urban’-categorie stoppen. Of er dus een hele lange sportieve wandeling mee maken. De geavanceerde constructie van deze motorschoenen bevat onder andere fijn textielmateriaal, naadloos ingewerkt in de buitenlaag die vooral uit rubber bestaat. Als geheel levert dat een goed geventileerde, ademende, comfortabele maar al bij al toch ook nog steeds goed beschermende motorschoen op. Een waterdichte motorschoen ook, daar zorgt het Drystar®-membraan voor.De CR-X Drystar heeft over de hele lengte een TPF-zoolplaat zitten, en dat creëert een stevige basis om verder vooral veel comfort aan op te hangen. De rubberzool bestaat uit twee componenten zodat je voetje eens laten hangen niet meteen tot nieuwe schoenen moet leiden. Een lichtgewicht binnen‘laarsje’ levert een heel aangenaam ‘like a glove’-gevoel op. De Ortholite-technische binnensok versterkt dat alleen nog. Al dat comfort heeft wel een prijs. Niet zozeer in centen, maar de CR-X Drystar heeft een minder stevige teen en hiel dan we doorgaans bij een motorschoen – en zeker een motorlaars – verwachten. Je kan anderzijds niet in een ijzeren box stappen én ook nog eens een dagje wandelen. Kiezen dus, al hoef je hier niet echt te verliezen. Het is eerder een kwestie van accenten leggen. De CR-X Drystar heeft in elk geval een pak elementen aan boord die andere motorschoenen niet hebben. De veter met Quick Lacing systeem, de velcro, de heel erg knappe zool, de manier waarop het allemaal past en aanvoelt … dit is zo’n motorschoen waarvan we al even hoopten dat we hem zouden vinden.

EUR 193.45
1

ALPINESTARS CR-X Drystar Shoes, Motorschoenen, Zwart-Zwart

ALPINESTARS CR-X Drystar Shoes, Motorschoenen, Zwart-Zwart

CR-X Drystar Shoes Zwart-Zwart De CR-X Drystar is een visueel sportieve, strakke, enkelhoge motorschoen. Vintage Alpinestars, met een hedendaagse stijl en vooral een opvallende focus op comfort. Comfort kent natuurlijk verschillende uitingsvormen: droge voeten, vlot schakelen, een goed aansluitend gevoel, een verende tred … Maar, wat als je alle hier opgenoemde zaken nu eens samen kon krijgen? Alpinestars komt met de CR-X Drystar in elk geval dicht in de buurt. Ergens tussen stapschoen en motorschoen in: het voelt goed, het zit goed, het is waterdicht en je wandelt er een heel eind mee. Wanneer Alpinestars motorkleding maakt, zit daar bovendien altijd alle kennis en expertise uit de racerij in. Opbouw, techniek, knowhow, ze zijn er dus, ook in de CR-X Drystar. Visueel mag je hem weliswaar perfect ook in de ‘urban’-categorie stoppen. Of er dus een hele lange sportieve wandeling mee maken. De geavanceerde constructie van deze motorschoenen bevat onder andere fijn textielmateriaal, naadloos ingewerkt in de buitenlaag die vooral uit rubber bestaat. Als geheel levert dat een goed geventileerde, ademende, comfortabele maar al bij al toch ook nog steeds goed beschermende motorschoen op. Een waterdichte motorschoen ook, daar zorgt het Drystar®-membraan voor.De CR-X Drystar heeft over de hele lengte een TPF-zoolplaat zitten, en dat creëert een stevige basis om verder vooral veel comfort aan op te hangen. De rubberzool bestaat uit twee componenten zodat je voetje eens laten hangen niet meteen tot nieuwe schoenen moet leiden. Een lichtgewicht binnen‘laarsje’ levert een heel aangenaam ‘like a glove’-gevoel op. De Ortholite-technische binnensok versterkt dat alleen nog. Al dat comfort heeft wel een prijs. Niet zozeer in centen, maar de CR-X Drystar heeft een minder stevige teen en hiel dan we doorgaans bij een motorschoen – en zeker een motorlaars – verwachten. Je kan anderzijds niet in een ijzeren box stappen én ook nog eens een dagje wandelen. Kiezen dus, al hoef je hier niet echt te verliezen. Het is eerder een kwestie van accenten leggen. De CR-X Drystar heeft in elk geval een pak elementen aan boord die andere motorschoenen niet hebben. De veter met Quick Lacing systeem, de velcro, de heel erg knappe zool, de manier waarop het allemaal past en aanvoelt … dit is zo’n motorschoen waarvan we al even hoopten dat we hem zouden vinden.

EUR 170.96
1

ALPINESTARS CR-X Drystar Shoes, Motorschoenen, MM93 Helder Rood-Wit

ALPINESTARS CR-X Drystar Shoes, Motorschoenen, MM93 Helder Rood-Wit

CR-X Drystar Shoes MM93 Helder Rood-Wit De CR-X Drystar is een visueel sportieve, strakke, enkelhoge motorschoen. Vintage Alpinestars, met een hedendaagse stijl en vooral een opvallende focus op comfort. Comfort kent natuurlijk verschillende uitingsvormen: droge voeten, vlot schakelen, een goed aansluitend gevoel, een verende tred … Maar, wat als je alle hier opgenoemde zaken nu eens samen kon krijgen? Alpinestars komt met de CR-X Drystar in elk geval dicht in de buurt. Ergens tussen stapschoen en motorschoen in: het voelt goed, het zit goed, het is waterdicht en je wandelt er een heel eind mee. Wanneer Alpinestars motorkleding maakt, zit daar bovendien altijd alle kennis en expertise uit de racerij in. Opbouw, techniek, knowhow, ze zijn er dus, ook in de CR-X Drystar. Visueel mag je hem weliswaar perfect ook in de ‘urban’-categorie stoppen. Of er dus een hele lange sportieve wandeling mee maken. De geavanceerde constructie van deze motorschoenen bevat onder andere fijn textielmateriaal, naadloos ingewerkt in de buitenlaag die vooral uit rubber bestaat. Als geheel levert dat een goed geventileerde, ademende, comfortabele maar al bij al toch ook nog steeds goed beschermende motorschoen op. Een waterdichte motorschoen ook, daar zorgt het Drystar®-membraan voor.De CR-X Drystar heeft over de hele lengte een TPF-zoolplaat zitten, en dat creëert een stevige basis om verder vooral veel comfort aan op te hangen. De rubberzool bestaat uit twee componenten zodat je voetje eens laten hangen niet meteen tot nieuwe schoenen moet leiden. Een lichtgewicht binnen‘laarsje’ levert een heel aangenaam ‘like a glove’-gevoel op. De Ortholite-technische binnensok versterkt dat alleen nog. Al dat comfort heeft wel een prijs. Niet zozeer in centen, maar de CR-X Drystar heeft een minder stevige teen en hiel dan we doorgaans bij een motorschoen – en zeker een motorlaars – verwachten. Je kan anderzijds niet in een ijzeren box stappen én ook nog eens een dagje wandelen. Kiezen dus, al hoef je hier niet echt te verliezen. Het is eerder een kwestie van accenten leggen. De CR-X Drystar heeft in elk geval een pak elementen aan boord die andere motorschoenen niet hebben. De veter met Quick Lacing systeem, de velcro, de heel erg knappe zool, de manier waarop het allemaal past en aanvoelt … dit is zo’n motorschoen waarvan we al even hoopten dat we hem zouden vinden.

EUR 193.45
1

ALPINESTARS CR-X Drystar Shoes, Motorschoenen, Zwart-Donker Blauw-Geel Fluo

ALPINESTARS CR-X Drystar Shoes, Motorschoenen, Zwart-Donker Blauw-Geel Fluo

CR-X Drystar Shoes Zwart-Donker Blauw-Geel Fluo De CR-X Drystar is een visueel sportieve, strakke, enkelhoge motorschoen. Vintage Alpinestars, met een hedendaagse stijl en vooral een opvallende focus op comfort. Comfort kent natuurlijk verschillende uitingsvormen: droge voeten, vlot schakelen, een goed aansluitend gevoel, een verende tred … Maar, wat als je alle hier opgenoemde zaken nu eens samen kon krijgen? Alpinestars komt met de CR-X Drystar in elk geval dicht in de buurt. Ergens tussen stapschoen en motorschoen in: het voelt goed, het zit goed, het is waterdicht en je wandelt er een heel eind mee. Wanneer Alpinestars motorkleding maakt, zit daar bovendien altijd alle kennis en expertise uit de racerij in. Opbouw, techniek, knowhow, ze zijn er dus, ook in de CR-X Drystar. Visueel mag je hem weliswaar perfect ook in de ‘urban’-categorie stoppen. Of er dus een hele lange sportieve wandeling mee maken. De geavanceerde constructie van deze motorschoenen bevat onder andere fijn textielmateriaal, naadloos ingewerkt in de buitenlaag die vooral uit rubber bestaat. Als geheel levert dat een goed geventileerde, ademende, comfortabele maar al bij al toch ook nog steeds goed beschermende motorschoen op. Een waterdichte motorschoen ook, daar zorgt het Drystar®-membraan voor.De CR-X Drystar heeft over de hele lengte een TPF-zoolplaat zitten, en dat creëert een stevige basis om verder vooral veel comfort aan op te hangen. De rubberzool bestaat uit twee componenten zodat je voetje eens laten hangen niet meteen tot nieuwe schoenen moet leiden. Een lichtgewicht binnen‘laarsje’ levert een heel aangenaam ‘like a glove’-gevoel op. De Ortholite-technische binnensok versterkt dat alleen nog. Al dat comfort heeft wel een prijs. Niet zozeer in centen, maar de CR-X Drystar heeft een minder stevige teen en hiel dan we doorgaans bij een motorschoen – en zeker een motorlaars – verwachten. Je kan anderzijds niet in een ijzeren box stappen én ook nog eens een dagje wandelen. Kiezen dus, al hoef je hier niet echt te verliezen. Het is eerder een kwestie van accenten leggen. De CR-X Drystar heeft in elk geval een pak elementen aan boord die andere motorschoenen niet hebben. De veter met Quick Lacing systeem, de velcro, de heel erg knappe zool, de manier waarop het allemaal past en aanvoelt … dit is zo’n motorschoen waarvan we al even hoopten dat we hem zouden vinden.

EUR 170.96
1

ALPINESTARS CR-X Drystar Shoes, Motorschoenen, Zwart-Wit

ALPINESTARS CR-X Drystar Shoes, Motorschoenen, Zwart-Wit

CR-X Drystar Shoes Zwart-Wit De CR-X Drystar is een visueel sportieve, strakke, enkelhoge motorschoen. Vintage Alpinestars, met een hedendaagse stijl en vooral een opvallende focus op comfort. Comfort kent natuurlijk verschillende uitingsvormen: droge voeten, vlot schakelen, een goed aansluitend gevoel, een verende tred … Maar, wat als je alle hier opgenoemde zaken nu eens samen kon krijgen? Alpinestars komt met de CR-X Drystar in elk geval dicht in de buurt. Ergens tussen stapschoen en motorschoen in: het voelt goed, het zit goed, het is waterdicht en je wandelt er een heel eind mee. Wanneer Alpinestars motorkleding maakt, zit daar bovendien altijd alle kennis en expertise uit de racerij in. Opbouw, techniek, knowhow, ze zijn er dus, ook in de CR-X Drystar. Visueel mag je hem weliswaar perfect ook in de ‘urban’-categorie stoppen. Of er dus een hele lange sportieve wandeling mee maken. De geavanceerde constructie van deze motorschoenen bevat onder andere fijn textielmateriaal, naadloos ingewerkt in de buitenlaag die vooral uit rubber bestaat. Als geheel levert dat een goed geventileerde, ademende, comfortabele maar al bij al toch ook nog steeds goed beschermende motorschoen op. Een waterdichte motorschoen ook, daar zorgt het Drystar®-membraan voor.De CR-X Drystar heeft over de hele lengte een TPF-zoolplaat zitten, en dat creëert een stevige basis om verder vooral veel comfort aan op te hangen. De rubberzool bestaat uit twee componenten zodat je voetje eens laten hangen niet meteen tot nieuwe schoenen moet leiden. Een lichtgewicht binnen‘laarsje’ levert een heel aangenaam ‘like a glove’-gevoel op. De Ortholite-technische binnensok versterkt dat alleen nog. Al dat comfort heeft wel een prijs. Niet zozeer in centen, maar de CR-X Drystar heeft een minder stevige teen en hiel dan we doorgaans bij een motorschoen – en zeker een motorlaars – verwachten. Je kan anderzijds niet in een ijzeren box stappen én ook nog eens een dagje wandelen. Kiezen dus, al hoef je hier niet echt te verliezen. Het is eerder een kwestie van accenten leggen. De CR-X Drystar heeft in elk geval een pak elementen aan boord die andere motorschoenen niet hebben. De veter met Quick Lacing systeem, de velcro, de heel erg knappe zool, de manier waarop het allemaal past en aanvoelt … dit is zo’n motorschoen waarvan we al even hoopten dat we hem zouden vinden.

EUR 170.96
1

ALPINESTARS SMX-1 R V2, Motorschoenen, Zwart-Wit

ALPINESTARS SMX-1 R V2, Motorschoenen, Zwart-Wit

SMX-1 R V2 Zwart-Wit De Alpinestars SMX-1 R V2 is een motorschoen die de veiligheid en de kenmerken van een motorracelaars combineert met het comfort en draaggemak van een sportschoen. We vonden dat al toen we destijds de eerste versie leerden kennen en dat gevoel is enkel nog toegenomen bij deze tweede (V2) uitvoering. Voor de kenners van beide versies: deze V2 voelt sportiever aan. Daar zit de herwerkte driepuntsluiting vooraan voor veel tussen. De prominente accordeonstukken werden er overbodig door en maakten plaats voor een andere, feller voorwaarts gerichte lijn. Het visuele verstrekt het gevoelsmatige, dat is zeker. De SMX-1 R V2 wordt nog steeds gemaakt van licht maar slijtvast microfiber, met TPU-verstevigingen op de hiel en de enkel, en een vervangbare TPU-slider ter hoogte van de tenen. Comfort, een lange levensduur, een licht gewicht en toch zeer slijtvast. Daarvoor moet je in oorsprong een racemerk zijn. En toegegeven, wat het uitzicht betreft kan de SMX-1 R V2 doorgaan voor een laag afgesneden racelaars. Zeker met de uitwendige TPU-versterkingen en de strakke lijnen. Anderzijds: een volbloed motorracelaars is vaak nog synoniem met ‘een beetje werk om in te stappen’ en dat heb je hier dus helemaal niet. De SMX-1 R V2 is een ergonomisch voorgevormde, gestroomlijnde, enkelhoge motorschoen die optimale bescherming combineert met veel bewegingsvrijheid en comfort. De ‘teenbox’ – bij gebrek aan een beter woord – biedt naast een grote mate van veiligheid ook een goed motorgevoel. Het blijkt zo’n beetje het centrale idee te zijn: beweging en comfort, een goed gevoel en toch maximale bescherming. De dunne lijn die al die verschillende eigenschappen verbindt, die hebben ze bij deze gevonden. De accordeonpanelen achteraan, net onder de lage uitsnijding die je achillespees spaart, zijn scherper geworden. Strakker. De functie – zeker in combinatie met de driepuntsluiting vooraan – blijft evenwel dezelfde: steun en controle, in elke zithouding en zonder ergens ‘te’ voor te plaatsen. De motorschoen opent en sluit door middel van een rits aan de binnenzijde, afgeschermd door een brede velcrostrook. Alsof ze het ontwerp nog extra kracht willen bijzetten, herhaalt Alpinestars het hier nog even: ‘making racers faster since 1963’. Tja. Dan ken je iets van motorschoenen natuurlijk. De driepuntsluiting loopt uit in een tweede velrostrook. De dubbele enkelprotector, de hiel, schakelversteviging, de samengestelde rubberzool die zorgt voor superieure grip … alles verraadt dat dit een top-motorschoen is. Wij raden een regelmatige behandeling met een waterafstotend onderhoudsproduct aan, deze behandeling zorgt ervoor dat de schoen niet doornat wordt en zorgt er eveneens voor dat het vuil zich niet aan de schoen hecht.

EUR 188.96
1

ALPINESTARS SMX-1 R V2, Motorschoenen, Zwart

ALPINESTARS SMX-1 R V2, Motorschoenen, Zwart

SMX-1 R V2 Zwart De Alpinestars SMX-1 R V2 is een motorschoen die de veiligheid en de kenmerken van een motorracelaars combineert met het comfort en draaggemak van een sportschoen. We vonden dat al toen we destijds de eerste versie leerden kennen en dat gevoel is enkel nog toegenomen bij deze tweede (V2) uitvoering. Voor de kenners van beide versies: deze V2 voelt sportiever aan. Daar zit de herwerkte driepuntsluiting vooraan voor veel tussen. De prominente accordeonstukken werden er overbodig door en maakten plaats voor een andere, feller voorwaarts gerichte lijn. Het visuele verstrekt het gevoelsmatige, dat is zeker. De SMX-1 R V2 wordt nog steeds gemaakt van licht maar slijtvast microfiber, met TPU-verstevigingen op de hiel en de enkel, en een vervangbare TPU-slider ter hoogte van de tenen. Comfort, een lange levensduur, een licht gewicht en toch zeer slijtvast. Daarvoor moet je in oorsprong een racemerk zijn. En toegegeven, wat het uitzicht betreft kan de SMX-1 R V2 doorgaan voor een laag afgesneden racelaars. Zeker met de uitwendige TPU-versterkingen en de strakke lijnen. Anderzijds: een volbloed motorracelaars is vaak nog synoniem met ‘een beetje werk om in te stappen’ en dat heb je hier dus helemaal niet. De SMX-1 R V2 is een ergonomisch voorgevormde, gestroomlijnde, enkelhoge motorschoen die optimale bescherming combineert met veel bewegingsvrijheid en comfort. De ‘teenbox’ – bij gebrek aan een beter woord – biedt naast een grote mate van veiligheid ook een goed motorgevoel. Het blijkt zo’n beetje het centrale idee te zijn: beweging en comfort, een goed gevoel en toch maximale bescherming. De dunne lijn die al die verschillende eigenschappen verbindt, die hebben ze bij deze gevonden. De accordeonpanelen achteraan, net onder de lage uitsnijding die je achillespees spaart, zijn scherper geworden. Strakker. De functie – zeker in combinatie met de driepuntsluiting vooraan – blijft evenwel dezelfde: steun en controle, in elke zithouding en zonder ergens ‘te’ voor te plaatsen. De motorschoen opent en sluit door middel van een rits aan de binnenzijde, afgeschermd door een brede velcrostrook. Alsof ze het ontwerp nog extra kracht willen bijzetten, herhaalt Alpinestars het hier nog even: ‘making racers faster since 1963’. Tja. Dan ken je iets van motorschoenen natuurlijk. De driepuntsluiting loopt uit in een tweede velrostrook. De dubbele enkelprotector, de hiel, schakelversteviging, de samengestelde rubberzool die zorgt voor superieure grip … alles verraadt dat dit een top-motorschoen is. Wij raden een regelmatige behandeling met een waterafstotend onderhoudsproduct aan, deze behandeling zorgt ervoor dat de schoen niet doornat wordt en zorgt er eveneens voor dat het vuil zich niet aan de schoen hecht.

EUR 188.96
1

ALPINESTARS SMX-1 R V2, Motorschoenen, Zwart-Rood

ALPINESTARS SMX-1 R V2, Motorschoenen, Zwart-Rood

SMX-1 R V2 Zwart-Rood De Alpinestars SMX-1 R V2 is een motorschoen die de veiligheid en de kenmerken van een motorracelaars combineert met het comfort en draaggemak van een sportschoen. We vonden dat al toen we destijds de eerste versie leerden kennen en dat gevoel is enkel nog toegenomen bij deze tweede (V2) uitvoering. Voor de kenners van beide versies: deze V2 voelt sportiever aan. Daar zit de herwerkte driepuntsluiting vooraan voor veel tussen. De prominente accordeonstukken werden er overbodig door en maakten plaats voor een andere, feller voorwaarts gerichte lijn. Het visuele verstrekt het gevoelsmatige, dat is zeker. De SMX-1 R V2 wordt nog steeds gemaakt van licht maar slijtvast microfiber, met TPU-verstevigingen op de hiel en de enkel, en een vervangbare TPU-slider ter hoogte van de tenen. Comfort, een lange levensduur, een licht gewicht en toch zeer slijtvast. Daarvoor moet je in oorsprong een racemerk zijn. En toegegeven, wat het uitzicht betreft kan de SMX-1 R V2 doorgaan voor een laag afgesneden racelaars. Zeker met de uitwendige TPU-versterkingen en de strakke lijnen. Anderzijds: een volbloed motorracelaars is vaak nog synoniem met ‘een beetje werk om in te stappen’ en dat heb je hier dus helemaal niet. De SMX-1 R V2 is een ergonomisch voorgevormde, gestroomlijnde, enkelhoge motorschoen die optimale bescherming combineert met veel bewegingsvrijheid en comfort. De ‘teenbox’ – bij gebrek aan een beter woord – biedt naast een grote mate van veiligheid ook een goed motorgevoel. Het blijkt zo’n beetje het centrale idee te zijn: beweging en comfort, een goed gevoel en toch maximale bescherming. De dunne lijn die al die verschillende eigenschappen verbindt, die hebben ze bij deze gevonden. De accordeonpanelen achteraan, net onder de lage uitsnijding die je achillespees spaart, zijn scherper geworden. Strakker. De functie – zeker in combinatie met de driepuntsluiting vooraan – blijft evenwel dezelfde: steun en controle, in elke zithouding en zonder ergens ‘te’ voor te plaatsen. De motorschoen opent en sluit door middel van een rits aan de binnenzijde, afgeschermd door een brede velcrostrook. Alsof ze het ontwerp nog extra kracht willen bijzetten, herhaalt Alpinestars het hier nog even: ‘making racers faster since 1963’. Tja. Dan ken je iets van motorschoenen natuurlijk. De driepuntsluiting loopt uit in een tweede velrostrook. De dubbele enkelprotector, de hiel, schakelversteviging, de samengestelde rubberzool die zorgt voor superieure grip … alles verraadt dat dit een top-motorschoen is. Wij raden een regelmatige behandeling met een waterafstotend onderhoudsproduct aan, deze behandeling zorgt ervoor dat de schoen niet doornat wordt en zorgt er eveneens voor dat het vuil zich niet aan de schoen hecht.

EUR 188.96
1

ALPINESTARS Stella Kira V2 Jacket, Leren motorjas dames, Zwart-Wit

ALPINESTARS Stella Kira V2 Jacket, Leren motorjas dames, Zwart-Wit

Stella Kira V2 Jacket Zwart-Wit De Stella Kira V2 heeft een stamboom – of een tak, zo je wil – en daaraan hangen een aantal Kira’s in elkaars buurt. Deze versie is de lederen, sportiefste van het pak. En wellicht ook de veelzijdigste. Strak, scherp en op maat van de vrouw. ‘Stella’ is voor Alpinestars sowieso de standaardverwijzing naar alles wat vrouwen aangaat. Zijn zij immers niet de echte ‘sterren’ aan het …? Oké. Geloofwaardiger is het feit dat Alpinestars hier de vrouwelijke anatomie als uitgangspunt neemt en daar vervolgens een knappe 2-in-1 motorjas rond ontwikkelt. Met 1,3 mm dik volnerf rundleder als basis doe je in motormiddens nooit iets verkeerd. Zeker niet als je dat geperforeerde, sterke en slijtvaste pantser afwisselt met voldoende stretch- en accordeonpanelen om het bruikbaar en comfortabel te houden. Bewegen vormt geen enkel probleem. Niettegenstaande dat: de Stella Kira V2 is scherp van snit, met een voorgevormdheid, en zo hoort het. Niet te veel toegeven dus, deze motorjas ‘zet zich’ naarmate de tijd vordert en bestuurster en motorjas één geheel vormen. Je krijgt op de taille de optie om zelf nog net iets scherper te gaan, met dank aan een drukknop links en rechts. Dat is vooral handig wanneer je de verwijderbare thermovoering thuislaat. De taille valt ook net iets langer – zeker achteraan – dan je bij een louter sportieve motorjas verwacht. Het komt opnieuw het comfort ten goede en het illustreert andermaal dat de Kira V2 een dagelijks inzetbare, buitengewoon aangename motorjas is. Ook de twee dicht te ritsen steekzakken en de open te risten ventilatieopties zijn net als de reflecterende details uitingen van de openbare weg. En van veelzijdigheid. Veiligheid primeert, ook in de Stella Kira V2, dus mag je rekenen op Nucleon Flex Plus-bescherming op schouders en ellebogen. Voor wie minder thuis is in de exacte eigenschappen van Alpinestars’ eigen impactbescherming: zacht, licht, flexibel en toch goed. Wie daarin nog een niveau hoger wil gaan, kan probleemloos de Alpinestars Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) of Nucleon KR-R CELL rugprotector (level 2-gecertificeerd, snap-on systeem) en borststukken inpassen. En jawel, ook de recente Tech-Air® 5, Alpinestars’ meest recente, elektronische airbagveiligheidssysteem, is te gebruiken in combinatie met de Stella Kira V2 . De lage kraag is zacht gevoerd, de reflectie is subtiel en de lange verbindingsrits laat zowat elke combinatiemogelijkheid open. Dit is Alpinestars-op-en-top. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 280.00
1

ALPINESTARS Tech 7 Enduro Drystar, Adventure motorlaarzen, Zwart-Nacht Marineblauw-Warm Grijs

ALPINESTARS Tech 7 Enduro Drystar, Adventure motorlaarzen, Zwart-Nacht Marineblauw-Warm Grijs

Tech 7 Enduro Drystar Zwart-Nacht Marineblauw-Warm Grijs Waar beginnen we? Een mopje over Tec7 – zonder de -h op het eind? Bij het waterdichte Drystar®-membraan? Het feit dat er in deze Tech 7-motorlaars meer harde beschermingsonderdelen zitten dan in de gemiddelde motorfiets? Er valt veel te vertellen over de Tech 7 Enduro Drystar® en op het eind van deze tekst zal de helft nog door jezelf ontdekt moeten worden. Zo gaat dat met een indrukwekkend stel motorlaarzen als deze Tech 7. Dit is dan ook een kleine halve meter toptechnologie in motorlaarsformaat. Dat vat het zowat samen. Waterdicht, zeer beschermend, toch voldoende comfortabel en met het voor Alpinestars kenmerkende oog voor detail afgewerkt. Ergens tussen pure motorcross en dagelijks gebruik in, al zal dat laatste dan toch ook niet zomaar even naar de bakker zijn. Daarvoor zijn dit net iets te specifieke motorlaarzen. Wellicht. De veeleisende endurorijder vindt in de Tech 7 de ideale partner en een stabiele basis voor veel avonturen. Het mag er daarin stevig aan toe gaan: de Tech 7 is een potige kerel, met uitwendig een hele resem TPU-versterkingen. Die zijn aan elkaar gelinkt door het knap vormgegeven scharnierpunt aan de binnenzijde van je been. Terwijl je het bewondert, let je ook even op de textuur daarboven en er net onder: grip op de motorfiets kent heel veel varianten. De Tech 7 is sowieso een motorlaars die de interactie met en respons van de motorfiets hoog in het vaandel draagt. In plaats van de schier eindeloze lijst TPU- en PU- op- en -inzetstukken te overlopen, vatten we het samen. Deze motorlaarzen hebben een hoog 'Terminator'-gehalte en lijken onverwoestbaar. Ze zijn waterdicht, ademend en verrassend aangenaam om dragen. Grote wandelingen wil je hiermee niet doen, lange motorritten waarbij je wisselt tussen zitten, staan en occasioneel sleuren, dat dan weer wel. En graag zelfs. Tot kniehoog in de modder en het water, allemaal geen probleem. De balans tussen comfort en bescherming – moeilijk te vinden vaak – is hier uitstekend. Alpinestars zijn natuurlijk geen groentjes en deze Tech 7 is het resultaat van tonnen ervaring, gekoppeld aan recente technologie en heerlijke materiaalkeuzes. Dat je hier net iets moeilijker in- en uitstapt dan in of uit sandalen, het mag niet verbazen. Nochtans is de velcroflap uitstekend als eerste buffer en iets anders beweren over de viervoudige gespen zou ook onzin zijn. Net zoals vrijwel elk ander onderdeel in deze motorlaars kan je de gespen vervangen als de nood daar is. Het illustreert dat de Tech 7 gemaakt is om gebruikt te worden. Veel, vaak en in veeleisende omstandigheden. Dit is een endurolaars zoals ze hoort te zijn: comfortabel maar bikkelhard. Een ruwe bolster met een heerlijke inborst. En een zacht voetbed. Anatomisch gebouwd en uitneembaar, dat spreekt voor zich.

EUR 440.96
1

ALPINESTARS Tech 7 Enduro Drystar, Adventure motorlaarzen, Grijs-Zand

ALPINESTARS Tech 7 Enduro Drystar, Adventure motorlaarzen, Grijs-Zand

Tech 7 Enduro Drystar Grijs-Zand Waar beginnen we? Een mopje over Tec7 – zonder de -h op het eind? Bij het waterdichte Drystar®-membraan? Het feit dat er in deze Tech 7-motorlaars meer harde beschermingsonderdelen zitten dan in de gemiddelde motorfiets? Er valt veel te vertellen over de Tech 7 Enduro Drystar® en op het eind van deze tekst zal de helft nog door jezelf ontdekt moeten worden. Zo gaat dat met een indrukwekkend stel motorlaarzen als deze Tech 7. Dit is dan ook een kleine halve meter toptechnologie in motorlaarsformaat. Dat vat het zowat samen. Waterdicht, zeer beschermend, toch voldoende comfortabel en met het voor Alpinestars kenmerkende oog voor detail afgewerkt. Ergens tussen pure motorcross en dagelijks gebruik in, al zal dat laatste dan toch ook niet zomaar even naar de bakker zijn. Daarvoor zijn dit net iets te specifieke motorlaarzen. Wellicht. De veeleisende endurorijder vindt in de Tech 7 de ideale partner en een stabiele basis voor veel avonturen. Het mag er daarin stevig aan toe gaan: de Tech 7 is een potige kerel, met uitwendig een hele resem TPU-versterkingen. Die zijn aan elkaar gelinkt door het knap vormgegeven scharnierpunt aan de binnenzijde van je been. Terwijl je het bewondert, let je ook even op de textuur daarboven en er net onder: grip op de motorfiets kent heel veel varianten. De Tech 7 is sowieso een motorlaars die de interactie met en respons van de motorfiets hoog in het vaandel draagt. In plaats van de schier eindeloze lijst TPU- en PU- op- en -inzetstukken te overlopen, vatten we het samen. Deze motorlaarzen hebben een hoog 'Terminator'-gehalte en lijken onverwoestbaar. Ze zijn waterdicht, ademend en verrassend aangenaam om dragen. Grote wandelingen wil je hiermee niet doen, lange motorritten waarbij je wisselt tussen zitten, staan en occasioneel sleuren, dat dan weer wel. En graag zelfs. Tot kniehoog in de modder en het water, allemaal geen probleem. De balans tussen comfort en bescherming – moeilijk te vinden vaak – is hier uitstekend. Alpinestars zijn natuurlijk geen groentjes en deze Tech 7 is het resultaat van tonnen ervaring, gekoppeld aan recente technologie en heerlijke materiaalkeuzes. Dat je hier net iets moeilijker in- en uitstapt dan in of uit sandalen, het mag niet verbazen. Nochtans is de velcroflap uitstekend als eerste buffer en iets anders beweren over de viervoudige gespen zou ook onzin zijn. Net zoals vrijwel elk ander onderdeel in deze motorlaars kan je de gespen vervangen als de nood daar is. Het illustreert dat de Tech 7 gemaakt is om gebruikt te worden. Veel, vaak en in veeleisende omstandigheden. Dit is een endurolaars zoals ze hoort te zijn: comfortabel maar bikkelhard. Een ruwe bolster met een heerlijke inborst. En een zacht voetbed. Anatomisch gebouwd en uitneembaar, dat spreekt voor zich.

EUR 440.96
1

ALPINESTARS XT-8 GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart-Bruin

ALPINESTARS XT-8 GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart-Bruin

XT-8 GTX Zwart-Bruin De XT-8 GORE-TEX® adventure enduro-motorlaars is de net iets meer geciviliseerde versie van een MX-motorlaars zoals Alpinestars ze al veel langer maakt. Meer nog: ze zijn er als merk groot mee geworden, en dus is deze ‘vertaling’ naar een waterdichte, meer allround adventure-motorlaars dik in orde. Voor liefhebbers van wat meer avontuur en zij die al eens een offroadparcours durven oprijden. Of voor hen die van elke motorrit een avontuur willen maken. De XT-8 GORE-TEX® adventure enduro-laars is volgens Alpinestars ontworpen om te presteren in veeleisende offroad-omstandigheden en biedt verbeterde ondersteuning, bewegingscontrole, impactbescherming en prestaties in alle weersomstandigheden. Ja, wat kan een mens meer wensen? De XT-8 GORE-TEX®-motorlaarzen zijn gemaakt van een mix van geavanceerde ademende microvezel en leer, plus rubber, TPU en PU-filmversterking. Intern bestaat het chassis uit een enkel- en scheenbeenbescherming, een versterkt teen- en hielgebied en nog een laterale TPU-enkelverbinding voor ondersteuning en impactbescherming. Het feit dat je daarin nog altijd over de nodige flexibiliteit beschikt en niet het gevoel krijgt al in het gips te zitten, is een prestatie op zich. De XT-8 GORE-TEX®-motorlaars is ontworpen om te presteren in offroad-rijomstandigheden. Daar hoort een net iets agressiever noppenpatroon onder op de rubberen zool, die je zo met één of beide voeten stevig op de grond houdt. Wie avontuurlijk rijdt in uitdagende omstandigheden, krijgt het al eens warm onder de voeten. Het ademend en waterdicht vermogen van het GORE-TEX®-membraan is dan natuurlijk een regelende factor. In alle klimaten en weertypes. Dit zijn en elk geval motorlaarzen die de indruk geven een lange levensduur te hebben. Het met rubber bedekte teengedeelte ziet eruit alsof het een aantal avonturen de baas kan. Deze beschermende XT-8 GORE-TEX® adventure enduro-laars voegt aan al die kwaliteiten ook een pak comfort toe. Dat is iets wat je vanzelfsprekend vooral ervaart wanneer je ze aantrekt, maar in woorden en zinnen klinkt het zo: ‘een unieke, EVA-tussenzoolconstructie over de hele lengte, versterkt met een transversaal beschermingsframe (TPF), met technische flex en een dempende hielschijf.’ Het silhouet rijst in de schoenenkast 27 centimeter hoog en afhankelijk van de kant die je naar je toe richt, lijken ze een standaard touringlaars dan wel een bijna-volbloed motorcrossexemplaar. De dubbele gespsluiting en velcroflap bieden meteen ook een aanpasbare, veilige pasvorm. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 359.96
1

ALPINESTARS Tech 7 Enduro Drystar, Adventure motorlaarzen, Zwart-Wit

ALPINESTARS Tech 7 Enduro Drystar, Adventure motorlaarzen, Zwart-Wit

Tech 7 Enduro Drystar Zwart-Wit Waar beginnen we? Een mopje over Tec7 – zonder de -h op het eind? Bij het waterdichte Drystar®-membraan? Het feit dat er in deze Tech 7-motorlaars meer harde beschermingsonderdelen zitten dan in de gemiddelde motorfiets? Er valt veel te vertellen over de Tech 7 Enduro Drystar® en op het eind van deze tekst zal de helft nog door jezelf ontdekt moeten worden. Zo gaat dat met een indrukwekkend stel motorlaarzen als deze Tech 7. Dit is dan ook een kleine halve meter toptechnologie in motorlaarsformaat. Dat vat het zowat samen. Waterdicht, zeer beschermend, toch voldoende comfortabel en met het voor Alpinestars kenmerkende oog voor detail afgewerkt. Ergens tussen pure motorcross en dagelijks gebruik in, al zal dat laatste dan toch ook niet zomaar even naar de bakker zijn. Daarvoor zijn dit net iets te specifieke motorlaarzen. Wellicht. De veeleisende endurorijder vindt in de Tech 7 de ideale partner en een stabiele basis voor veel avonturen. Het mag er daarin stevig aan toe gaan: de Tech 7 is een potige kerel, met uitwendig een hele resem TPU-versterkingen. Die zijn aan elkaar gelinkt door het knap vormgegeven scharnierpunt aan de binnenzijde van je been. Terwijl je het bewondert, let je ook even op de textuur daarboven en er net onder: grip op de motorfiets kent heel veel varianten. De Tech 7 is sowieso een motorlaars die de interactie met en respons van de motorfiets hoog in het vaandel draagt. In plaats van de schier eindeloze lijst TPU- en PU- op- en -inzetstukken te overlopen, vatten we het samen. Deze motorlaarzen hebben een hoog 'Terminator'-gehalte en lijken onverwoestbaar. Ze zijn waterdicht, ademend en verrassend aangenaam om dragen. Grote wandelingen wil je hiermee niet doen, lange motorritten waarbij je wisselt tussen zitten, staan en occasioneel sleuren, dat dan weer wel. En graag zelfs. Tot kniehoog in de modder en het water, allemaal geen probleem. De balans tussen comfort en bescherming – moeilijk te vinden vaak – is hier uitstekend. Alpinestars zijn natuurlijk geen groentjes en deze Tech 7 is het resultaat van tonnen ervaring, gekoppeld aan recente technologie en heerlijke materiaalkeuzes. Dat je hier net iets moeilijker in- en uitstapt dan in of uit sandalen, het mag niet verbazen. Nochtans is de velcroflap uitstekend als eerste buffer en iets anders beweren over de viervoudige gespen zou ook onzin zijn. Net zoals vrijwel elk ander onderdeel in deze motorlaars kan je de gespen vervangen als de nood daar is. Het illustreert dat de Tech 7 gemaakt is om gebruikt te worden. Veel, vaak en in veeleisende omstandigheden. Dit is een endurolaars zoals ze hoort te zijn: comfortabel maar bikkelhard. Een ruwe bolster met een heerlijke inborst. En een zacht voetbed. Anatomisch gebouwd en uitneembaar, dat spreekt voor zich.

EUR 440.96
1

ALPINESTARS Stella Missile V3 Pants, Leder motorbroek dames, Zwart

ALPINESTARS Stella Missile V3 Pants, Leder motorbroek dames, Zwart

Stella Missile V3 Pants Zwart De Stella Missile V3 is ‘versie 3’ van de Stella Missile, die al goed was. Dat was ook zo voor V2 overigens. De verderzetting van de stamboom vertaalt zich vooral in een nieuwe pasvorm en de daarbij horende bewegingsvrijheid. Visueel is alles nog net iets sportiever, al deed ook de voorganger weinig moeite om te verbergen dat het om een voorgevormde sportieve racebroek ging. Het nieuwe 'High Flex'-ontwerp verstrekt het comfort op vrijwel elke plaats. De Stella Missile V3 volgt de contouren van de knie, terwijl uitgebreide stretchpanelen op kuit en kruis voor een betere pasvorm en gevoel zorgen. Ook de strategisch geplaatste ventilatie op de dij maakt deel uit van de update. Voldoende verschil om een onderscheid te maken tussen wat was en wat is, al zal iemand die vertrouwd is met het Missile-gamma niet lang moeten wennen. Alpinestars verdiende meer dan de spreekwoordelijke strepen op het circuit, dus dan zit je voor een racebroek wel juist. Gemaakt van heel duurzaam volnerfleer, met verstevigingen op de kwetsbare gebieden die de levensduur van de broek aanzienlijk verlengen. Stretchstof aan de binnenzijde van de knieën en in de liezen zorgt voor een verbeterde flexibiliteit. Accordeonpanelen boven de knie dragen daar vanzelfsprekend nog aan bij. De wasbare netvoering met stretchpanelen zorgt voor extra comfort en heel veel bewegingsruimte. Een voorgevormde racebroek is en blijft strak, maar in de Stella Missile V3 motorbroek kan je toch letterlijk veel kanten op. De motorbroek is CE-gekeurd en opgebouwd uit verschillende panelen die aan elkaar gezet zijn met veiligheidsnaden voor extra slijtvastheid. De vervangbare Alpinestars knie-sliders laten zich snel en makkelijk bevestigen met velcro. Op de knieën zijn CE-gekeurde protectoren geplaatst. Bio-Flex heupprotectie is inbegrepen. GP-R Lite interne bescherming op de knie maakt het pakket helemaal af. De achterzijde is hoger uitgewerkt dan de voorkant, die wordt gesloten met een rits, een drukknop en een schuiver. Deze schuiver zorgt ervoor dat de broek nooit vanzelf openspringt. De tailleomtrek is enkele centimeters aanpasbaar door middel van twee velcroriemen. De broekspijpen hebben onderaan een zijdelingse rits tot aan de helft van de kuiten, wat de instap sterk vergemakkelijkt. Soepel, flexibel en optimaal uitgerust is dit een racebroek zoals je van een topfabrikant mag verwachten. De Stella Missile V3 is voorzien van een lange verbindingsrits, waardoor hij kan verbonden worden met alle lederen Alpinestars jassen. De rits is volledig, wat betekent dat de andere, losse kant in een jas naar keuze kan gestikt worden. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 422.96
1

ALPINESTARS Tech 7 Enduro Drystar, Adventure motorlaarzen, Zwart-Grijs

ALPINESTARS Tech 7 Enduro Drystar, Adventure motorlaarzen, Zwart-Grijs

Tech 7 Enduro Drystar Zwart-Grijs Waar beginnen we? Een mopje over Tec7 – zonder de -h op het eind? Bij het waterdichte Drystar®-membraan? Het feit dat er in deze Tech 7-motorlaars meer harde beschermingsonderdelen zitten dan in de gemiddelde motorfiets? Er valt veel te vertellen over de Tech 7 Enduro Drystar® en op het eind van deze tekst zal de helft nog door jezelf ontdekt moeten worden. Zo gaat dat met een indrukwekkend stel motorlaarzen als deze Tech 7. Dit is dan ook een kleine halve meter toptechnologie in motorlaarsformaat. Dat vat het zowat samen. Waterdicht, zeer beschermend, toch voldoende comfortabel en met het voor Alpinestars kenmerkende oog voor detail afgewerkt. Ergens tussen pure motorcross en dagelijks gebruik in, al zal dat laatste dan toch ook niet zomaar even naar de bakker zijn. Daarvoor zijn dit net iets te specifieke motorlaarzen. Wellicht. De veeleisende endurorijder vindt in de Tech 7 de ideale partner en een stabiele basis voor veel avonturen. Het mag er daarin stevig aan toe gaan: de Tech 7 is een potige kerel, met uitwendig een hele resem TPU-versterkingen. Die zijn aan elkaar gelinkt door het knap vormgegeven scharnierpunt aan de binnenzijde van je been. Terwijl je het bewondert, let je ook even op de textuur daarboven en er net onder: grip op de motorfiets kent heel veel varianten. De Tech 7 is sowieso een motorlaars die de interactie met en respons van de motorfiets hoog in het vaandel draagt. In plaats van de schier eindeloze lijst TPU- en PU- op- en -inzetstukken te overlopen, vatten we het samen. Deze motorlaarzen hebben een hoog 'Terminator'-gehalte en lijken onverwoestbaar. Ze zijn waterdicht, ademend en verrassend aangenaam om dragen. Grote wandelingen wil je hiermee niet doen, lange motorritten waarbij je wisselt tussen zitten, staan en occasioneel sleuren, dat dan weer wel. En graag zelfs. Tot kniehoog in de modder en het water, allemaal geen probleem. De balans tussen comfort en bescherming – moeilijk te vinden vaak – is hier uitstekend. Alpinestars zijn natuurlijk geen groentjes en deze Tech 7 is het resultaat van tonnen ervaring, gekoppeld aan recente technologie en heerlijke materiaalkeuzes. Dat je hier net iets moeilijker in- en uitstapt dan in of uit sandalen, het mag niet verbazen. Nochtans is de velcroflap uitstekend als eerste buffer en iets anders beweren over de viervoudige gespen zou ook onzin zijn. Net zoals vrijwel elk ander onderdeel in deze motorlaars kan je de gespen vervangen als de nood daar is. Het illustreert dat de Tech 7 gemaakt is om gebruikt te worden. Veel, vaak en in veeleisende omstandigheden. Dit is een endurolaars zoals ze hoort te zijn: comfortabel maar bikkelhard. Een ruwe bolster met een heerlijke inborst. En een zacht voetbed. Anatomisch gebouwd en uitneembaar, dat spreekt voor zich.

EUR 440.96
1

ALPINESTARS Stella Missile V3 Pants, Leder motorbroek dames, Zwart-Zwart

ALPINESTARS Stella Missile V3 Pants, Leder motorbroek dames, Zwart-Zwart

Stella Missile V3 Pants Zwart-Zwart De Stella Missile V3 is ‘versie 3’ van de Stella Missile, die al goed was. Dat was ook zo voor V2 overigens. De verderzetting van de stamboom vertaalt zich vooral in een nieuwe pasvorm en de daarbij horende bewegingsvrijheid. Visueel is alles nog net iets sportiever, al deed ook de voorganger weinig moeite om te verbergen dat het om een voorgevormde sportieve racebroek ging. Het nieuwe 'High Flex'-ontwerp verstrekt het comfort op vrijwel elke plaats. De Stella Missile V3 volgt de contouren van de knie, terwijl uitgebreide stretchpanelen op kuit en kruis voor een betere pasvorm en gevoel zorgen. Ook de strategisch geplaatste ventilatie op de dij maakt deel uit van de update. Voldoende verschil om een onderscheid te maken tussen wat was en wat is, al zal iemand die vertrouwd is met het Missile-gamma niet lang moeten wennen. Alpinestars verdiende meer dan de spreekwoordelijke strepen op het circuit, dus dan zit je voor een racebroek wel juist. Gemaakt van heel duurzaam volnerfleer, met verstevigingen op de kwetsbare gebieden die de levensduur van de broek aanzienlijk verlengen. Stretchstof aan de binnenzijde van de knieën en in de liezen zorgt voor een verbeterde flexibiliteit. Accordeonpanelen boven de knie dragen daar vanzelfsprekend nog aan bij. De wasbare netvoering met stretchpanelen zorgt voor extra comfort en heel veel bewegingsruimte. Een voorgevormde racebroek is en blijft strak, maar in de Stella Missile V3 motorbroek kan je toch letterlijk veel kanten op. De motorbroek is CE-gekeurd en opgebouwd uit verschillende panelen die aan elkaar gezet zijn met veiligheidsnaden voor extra slijtvastheid. De vervangbare Alpinestars knie-sliders laten zich snel en makkelijk bevestigen met velcro. Op de knieën zijn CE-gekeurde protectoren geplaatst. Bio-Flex heupprotectie is inbegrepen. GP-R Lite interne bescherming op de knie maakt het pakket helemaal af. De achterzijde is hoger uitgewerkt dan de voorkant, die wordt gesloten met een rits, een drukknop en een schuiver. Deze schuiver zorgt ervoor dat de broek nooit vanzelf openspringt. De tailleomtrek is enkele centimeters aanpasbaar door middel van twee velcroriemen. De broekspijpen hebben onderaan een zijdelingse rits tot aan de helft van de kuiten, wat de instap sterk vergemakkelijkt. Soepel, flexibel en optimaal uitgerust is dit een racebroek zoals je van een topfabrikant mag verwachten. De Stella Missile V3 is voorzien van een lange verbindingsrits, waardoor hij kan verbonden worden met alle lederen Alpinestars jassen. De rits is volledig, wat betekent dat de andere, losse kant in een jas naar keuze kan gestikt worden. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 422.96
1

ALPINESTARS XT-8 GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart-Zwart

ALPINESTARS XT-8 GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart-Zwart

XT-8 GTX Zwart-Zwart De XT-8 GORE-TEX® adventure enduro-motorlaars is de net iets meer geciviliseerde versie van een MX-motorlaars zoals Alpinestars ze al veel langer maakt. Meer nog: ze zijn er als merk groot mee geworden, en dus is deze ‘vertaling’ naar een waterdichte, meer allround adventure-motorlaars dik in orde. Voor liefhebbers van wat meer avontuur en zij die al eens een offroadparcours durven oprijden. Of voor hen die van elke motorrit een avontuur willen maken. De XT-8 GORE-TEX® adventure enduro-laars is volgens Alpinestars ontworpen om te presteren in veeleisende offroad-omstandigheden en biedt verbeterde ondersteuning, bewegingscontrole, impactbescherming en prestaties in alle weersomstandigheden. Ja, wat kan een mens meer wensen? De XT-8 GORE-TEX®-motorlaarzen zijn gemaakt van een mix van geavanceerde ademende microvezel en leer, plus rubber, TPU en PU-filmversterking. Intern bestaat het chassis uit een enkel- en scheenbeenbescherming, een versterkt teen- en hielgebied en nog een laterale TPU-enkelverbinding voor ondersteuning en impactbescherming. Het feit dat je daarin nog altijd over de nodige flexibiliteit beschikt en niet het gevoel krijgt al in het gips te zitten, is een prestatie op zich. De XT-8 GORE-TEX®-motorlaars is ontworpen om te presteren in offroad-rijomstandigheden. Daar hoort een net iets agressiever noppenpatroon onder op de rubberen zool, die je zo met één of beide voeten stevig op de grond houdt. Wie avontuurlijk rijdt in uitdagende omstandigheden, krijgt het al eens warm onder de voeten. Het ademend en waterdicht vermogen van het GORE-TEX®-membraan is dan natuurlijk een regelende factor. In alle klimaten en weertypes. Dit zijn en elk geval motorlaarzen die de indruk geven een lange levensduur te hebben. Het met rubber bedekte teengedeelte ziet eruit alsof het een aantal avonturen de baas kan. Deze beschermende XT-8 GORE-TEX® adventure enduro-laars voegt aan al die kwaliteiten ook een pak comfort toe. Dat is iets wat je vanzelfsprekend vooral ervaart wanneer je ze aantrekt, maar in woorden en zinnen klinkt het zo: ‘een unieke, EVA-tussenzoolconstructie over de hele lengte, versterkt met een transversaal beschermingsframe (TPF), met technische flex en een dempende hielschijf.’ Het silhouet rijst in de schoenenkast 27 centimeter hoog en afhankelijk van de kant die je naar je toe richt, lijken ze een standaard touringlaars dan wel een bijna-volbloed motorcrossexemplaar. De dubbele gespsluiting en velcroflap bieden meteen ook een aanpasbare, veilige pasvorm. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 359.96
1