206 Résultats (0,24013 Secondes)

Marque

Couleur

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

ALPINESTARS Banshee Leggings, Motorjeans dames, Zwart Lang

ALPINESTARS Banshee Leggings, Motorjeans dames, Zwart Lang

Banshee Leggings Zwart Lang Deze strak aansluitende damesbroek is wel degelijk een volwaardige motorbroek, ook al doet de naam doorgaans eerder in een andere sportieve context een belletje rinkelen. Stretchmateriaal hoort de basis te vormen van elke legging en dus is dat hier niet anders. Al zeggen we het graag bij: deze kreeg een volledige voering in aramide, wat toch voor een sterk en slijtvast geheel zorgt. Los daarvan blijft dit toch in de eerste plaats een strakke legging. Anatomie troef dus. De broek is bovenaan hoog uitgewerkt in elastisch materiaal en wie dat nodig vindt kan er probleemloos een riem in aanbrengen. We geven het toe, de accordeonstukken op de knieën verwijzen heel duidelijk naar de traditionele motorbroeken, maar tegelijk vergroten die ook het comfort en de bewegingsvrijheid eenmaal je op de motorfiets zit. Daaronder zitten een paar level 1, CE-gecertificeerde knieprotectoren die speciaal gemodelleerd werden om het legging-effect niet te verstoren. Op de heup kies je zelf of je – optioneel – level 1-gecertificeerde Bio-Flex-protectie wenst in te passen. Onderaan maken reflecterende stroken je zichtbaar en het Alpinestars-logo is zowel voor- als achteraan aanwezig, zonder dat je daarmee al te veel aandacht trekt. Je beschikt over de traditionele voor- en achterzakken, al is het nog maar de vraag hoeveel je daar effectief in krijgt opgeborgen: een legging hoort nauwsluitend te zitten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 161.46
1

ALPINESTARS AST-1 V2 Waterproof Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart Lang

ALPINESTARS AST-1 V2 Waterproof Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart Lang

AST-1 V2 Waterproof Pants Zwart Lang Degelijk en toch budgetvriendelijk, in die categorie hoort deze AST-1 V2 thuis. Waterdicht mag je daaraan toevoegen en voor een gereputeerde motorkledingproducent als Alpinestars is het altijd een overal een must om met kwaliteit op de proppen te komen. Dan weet je dat het goed zit. Letterlijk ook. Alpinestars houdt van een zekere voorgevormdheid en integreert dat in deze allrounder. Het levert in de eerste plaats een betere pasvorm en meer comfort op, zeker in de typische zitpositie op de motorfiets. Ondertussen ben je ook meer dan behoorlijk bestand tegen alles wat een motorrit op je kan afsturen. De buitenzijde is een combinatie van meerdere materialen (textiel), in een geslaagde poging om naar duurzaamheid, bescherming en een opvallend laag gewicht te streven. Een waterdicht en ademend membraan – niet verwijderbaar – houdt het droog, terwijl rijwind toelaten via de open te ritsen ventilatieopeningen altijd een extra optie is. In dit rijtje ontbreekt inderdaad de vaak ongebruikte extra thermovoering. Niet dat Alpinestars echt toegevingen doet. Keuzes maken, heet zoiets, en de prijs past zich in positieve zin aan. De Nucleon Flex Plus kniebeschermers zijn goed en een update naar Bio-Flex-heupprotectoren behoort altijd tot de mogelijkheden. Er zijn reflecterende details en individuele aanpassingsmogelijkheden op de taille. Net zoals een verbindingsrits. Er is opbergruimte in de vorm van een paar zakken en hoewel dus dun en licht, is dit een volwaardige en veelzijdige motorbroek. Wellicht investeert de echte doorrijder in ‘meer’ maar dat betekent niet dat je met wat minder in de problemen komt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 188.90
1

ALPINESTARS Protection dorsale avec sangles Nucleon Plasma, pour veste moto, Noir-Blanc-Rouge

ALPINESTARS Protection dorsale avec sangles Nucleon Plasma, pour veste moto, Noir-Blanc-Rouge

Protection dorsale avec sangles Nucleon Plasma Noir-Blanc-Rouge La protection dorsale Nucleon Plasma est un poids plume. Respirante, confortable, protectrice, et équipée d’un ensemble de sangles réglables pour une utilisation optimale en tout lieu. Ceci est une protection thermoplastique longue, semi-rigide, fabriquée de matériau composite. La partie centrale s’étend sur toute la longueur de votre colonne vertébrale et est plus dure que les côtés. La conception couvre l’intégralité de votre colonne vertébrale ainsi qu’une dizaine de centimètres supplémentaires à gauche et à droite. La forme n’est pas innovante, mais le matériau semble l’être. La combinaison de matériaux biosourcés et de polyuréthane s’adapte à votre corps et à votre position. Le Plasma, dont le Nucleon tire son nom, est durable et ultraléger. Le résultat final est une conception clairement ventilée (le ‘M’) et des découpes qui créent un flux d’air automatique. La protection dorsale Nucleon Plasma d’Alpinestars associe la capacité d’absorber les impacts (homologuée CE, niveau 2) à un grand confort. Nous espérons ne jamais avoir à en faire l’expérience, mais cela nous inspire quand même confiance. Vous portez cette version de la Nucleon Plasma comme une protection séparée sous vos vêtements de moto. Avec un dos confortable et plusieurs options de réglage à la taille et aux épaules, vous devriez vraiment pouvoir trouver un ajustement parfait. Cela diffère pour chacun. Vous pouvez également retirer les bretelles et installer cette protection dorsale à l’intérieur d’une combinaison de course ou d’une veste moto. Protection taille Hauteur du corps XS 163-168 cm S 169-174 cm M 175-179 cm L 180-184 cm XL 185-189 cm

EUR 159.95
2

ALPINESTARS WR-X GTX Gloves, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

ALPINESTARS WR-X GTX Gloves, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

WR-X GTX Gloves Zwart Welkom in het hoogste segment der winterse motorhandschoenen. Dit paar WR-X GTX-motorhandschoenen is ontworpen en gemaakt om in veeleisende omstandigheden lang door te rijden. De handen – altijd een zwakke schakel – zullen wellicht niet de reden zijn om het dit keer voor gezien te houden. Deze WR-X GTX (het zou een kind van Elon Musk kunnen zijn) is voorzien van een Ripstop-polyamide buitenlaag die meteen de toon zet. Slijtvast, voldoende robuust om vertrouwen in te boezemen en met voldoende comfort om lange motorritten in winterse omstandigheden mogelijk te maken. De lederen handpalm is functioneel (grip en gevoel) en met een versteviging in synthetisch suède en een stretch-inzetstuk mag het oog ook iets. Clean en strak blijft het wel en dat mag eigenlijk niet verbazen: de focus ligt op het GORE-TEX waterdicht en ademend membraan met GORE GRIP-constructie. Dat is de eerste buffer tegen alles wat de elementen in huis hebben. De tweede verdediging zit er net onder en is al net zo effectief: een compacte 133 g PrimaLoft® Gold-isolatie houdt je handen en vingers warm. Extra aandacht en hulde voor het specifieke ‘opgerolde’ vingerontwerp dat een betere warmteopslag realiseert dan we doorgaans gewoon zijn en dat dus concreet de ‘binnentemperatuur’ – je handen zijn 37 graden warm – in de motorhandschoenen langer op niveau houdt. GORE-TEX, goede isolatie, een eigen constructie, een strak design, veel veiligheid … de betere materiaalkeuze en het intelligent ontwerp zorgen – samen met de tonnen ervaring van Alpinestars – voor een comfortabele en vooral weerbestendige motorhandschoen. De manchet is lang genoeg om dat idee te onderstrepen. De sluiting op de pols en de keuze om onder of boven de mouw te gaan, is een logisch gevolg. Net zoals de duim en wijsvinger die compatibel zijn met je smartphone of touchscreen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 135.00
1

ALPINESTARS WR-X GTX Gloves, Gore-Tex motorhandschoenen, Donker Grijs-Ice Grijs-Zwart

ALPINESTARS WR-X GTX Gloves, Gore-Tex motorhandschoenen, Donker Grijs-Ice Grijs-Zwart

WR-X GTX Gloves Donker Grijs-Ice Grijs-Zwart Welkom in het hoogste segment der winterse motorhandschoenen. Dit paar WR-X GTX-motorhandschoenen is ontworpen en gemaakt om in veeleisende omstandigheden lang door te rijden. De handen – altijd een zwakke schakel – zullen wellicht niet de reden zijn om het dit keer voor gezien te houden. Deze WR-X GTX (het zou een kind van Elon Musk kunnen zijn) is voorzien van een Ripstop-polyamide buitenlaag die meteen de toon zet. Slijtvast, voldoende robuust om vertrouwen in te boezemen en met voldoende comfort om lange motorritten in winterse omstandigheden mogelijk te maken. De lederen handpalm is functioneel (grip en gevoel) en met een versteviging in synthetisch suède en een stretch-inzetstuk mag het oog ook iets. Clean en strak blijft het wel en dat mag eigenlijk niet verbazen: de focus ligt op het GORE-TEX waterdicht en ademend membraan met GORE GRIP-constructie. Dat is de eerste buffer tegen alles wat de elementen in huis hebben. De tweede verdediging zit er net onder en is al net zo effectief: een compacte 133 g PrimaLoft® Gold-isolatie houdt je handen en vingers warm. Extra aandacht en hulde voor het specifieke ‘opgerolde’ vingerontwerp dat een betere warmteopslag realiseert dan we doorgaans gewoon zijn en dat dus concreet de ‘binnentemperatuur’ – je handen zijn 37 graden warm – in de motorhandschoenen langer op niveau houdt. GORE-TEX, goede isolatie, een eigen constructie, een strak design, veel veiligheid … de betere materiaalkeuze en het intelligent ontwerp zorgen – samen met de tonnen ervaring van Alpinestars – voor een comfortabele en vooral weerbestendige motorhandschoen. De manchet is lang genoeg om dat idee te onderstrepen. De sluiting op de pols en de keuze om onder of boven de mouw te gaan, is een logisch gevolg. Net zoals de duim en wijsvinger die compatibel zijn met je smartphone of touchscreen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 135.00
1

ALPINESTARS Domino Tech Hoodie, Textiel motorjas heren, Zwart

ALPINESTARS Domino Tech Hoodie, Textiel motorjas heren, Zwart

Domino Tech Hoodie Zwart Een softshell-motorhoodie met een waterwerende coating, dat vraagt om een motorfiets, een grote stad, een pendeltochtje en een motorjeans. Alpinestars is Italiaans dus de Domino Tech Hoodie is wat Italianen in Turijn, Milaan of Rome dragen als het weer net iets minder Italiaans is. Zo stellen we het onszelf voor. Dit is een zeer aangename en comfortabele motorjas – veilig, functioneel – die er een tikkeltje anders uitziet. Iets meer ‘city’. De buitenzijde in softshell is om te beginnen geen evidentie en verraadt dat ‘stijl’ ook belangrijk was voor de ontwerpers. Met een waterafstotende coating kom je een heel eind, al zal een echte waterhoos wellicht teveel van het goede zijn. Denk aan Turijn, Milaan en Rome. De snit – langer dan je gewoon bent van een motorjas – spring ook in het oog en zal vooral de bezitters van (grote) scooters bevallen. En: als de motorjas lang valt en het scooterontwerp beschermt de onderbenen, dan kom je met een droge broek op je bestemming aan. Binnen trekt vooral de meshvoering alle aandacht naar zich toe. Terecht, want met een groot ademend vermogen en een beetje hulp van het de ventilatieopeningen op de achterkant levert ze een aangename airflow en afvoer van warme en vochtige lucht op. Overigens: Alpinestars zou natuurlijk Alpinestars niet zijn als ze geen gebruikmaakten van een technisch softshell dat best wat beschermende eigenschappen op tafel kan leggen. Verwacht natuurlijk geen wonderen. De basisbescherming bij impact komt van de (zelf ontwikkelde) Bio Lite-schouder- en elleboogprotectoren. Wie nog een stap verder wil gaan, integreert vlot een CE-gecertificeerde Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd). De hoodie is echt en hoodie bij de Domino Tech – euh – Hoodie. Niet verwijderbaar met andere woorden en opnieuw een illustratie dat dit een stedelijke motorjas is. Geen recordbreker op het circuit. De rugzijde loopt lang door (zelf een nat scooterzadel is geen probleem) en de onderzijde van deDomino Tech is voorzien van een trekkoordje om het zaakje wat aan te trekken. Andere aanpassingsmogelijkheden zijn er niet echt, al kan je om de mouwuiteinden natuurlijk wel kiezen hoe wijd je de velcro laat staan. De opbergruimte komt in de vorm van twee steekzakken, twee borstzakken en een rist binnenzakken. Allemaal zijn die netjes afsluitbaar. Subtiel reflectiemateriaal creëert zichtbaarheid in minder goede omstandigheden. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 195.90
1

ALPINESTARS Sektor Denim Pants, Motorjeans heren, Mid Blue

ALPINESTARS Sektor Denim Pants, Motorjeans heren, Mid Blue

Sektor Denim Pants Mid Blue De Sektor motorjeansbroek van Alpinestars is een technisch sterke, stretchende motorbroek die zich perfect verbergt binnen de lijnen van een ogenschijnlijk traditionele jeans. En toch is niet alles wat je ziet zoals het werkelijk is. De Sektor heeft versterkte zijnaden met driedubbele stiksels. Kwestie van alles bij elkaar te houden wanneer het er op aankomt. En dat mag het, want flexibele, lichte, dunne, onderhuidse Alpinestars Nucleon knieprotectoren zijn standaard aanwezig, net als een aramideversterking op de zogenaamd ‘kritieke’ plaatsen. De knieën en bovenbenen dus, daar waar de kans groot is dat er gegleden wordt, want net dat is wat de slijtvaste aramide voorkomt: dat je maandenlang vezels uit de schaafwonden van je benen moet (laten) halen. Het is meteen ook het belangrijkste argument om voor de Sektor motorjeansbroek te kiezen: veiligheid. De tijden van de op schuurpapier-in-een-sauna-lijkende aramidevoeringen zijn overigens lang voorbij. De Sektor voelt aangenaam op de huid, zacht zelfs. Comfort is dan ook nooit ver uit de buurt. De pasvorm is een ‘regular fit’ met een lichtjes taps toelopende onderzijde en er is rekening gehouden met de zittende positie op een motorfiets en de aanwezigheid van knieprotectoren.Eventuele heupprotectie kan je optioneel zelf inpassen. Alles is voorzien. De denim zelf bevat overigens ook voldoende stretch om je speelruimte te bieden. Met het vaste aantal broekzakken, de nodige riemlussen en een solide knoop-met-rits is dit een uitstekende jeansbroek. Motorjeansbroek. Een motorjeansbroek die lijkt op een jeansbroek. Je snapt het wel. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 194.95
1

ALPINESTARS Sektor Denim Pants, Motorjeans heren, Black Washed

ALPINESTARS Sektor Denim Pants, Motorjeans heren, Black Washed

Sektor Denim Pants Black Washed De Sektor motorjeansbroek van Alpinestars is een technisch sterke, stretchende motorbroek die zich perfect verbergt binnen de lijnen van een ogenschijnlijk traditionele jeans. En toch is niet alles wat je ziet zoals het werkelijk is. De Sektor heeft versterkte zijnaden met driedubbele stiksels. Kwestie van alles bij elkaar te houden wanneer het er op aankomt. En dat mag het, want flexibele, lichte, dunne, onderhuidse Alpinestars Nucleon knieprotectoren zijn standaard aanwezig, net als een aramideversterking op de zogenaamd ‘kritieke’ plaatsen. De knieën en bovenbenen dus, daar waar de kans groot is dat er gegleden wordt, want net dat is wat de slijtvaste aramide voorkomt: dat je maandenlang vezels uit de schaafwonden van je benen moet (laten) halen. Het is meteen ook het belangrijkste argument om voor de Sektor motorjeansbroek te kiezen: veiligheid. De tijden van de op schuurpapier-in-een-sauna-lijkende aramidevoeringen zijn overigens lang voorbij. De Sektor voelt aangenaam op de huid, zacht zelfs. Comfort is dan ook nooit ver uit de buurt. De pasvorm is een ‘regular fit’ met een lichtjes taps toelopende onderzijde en er is rekening gehouden met de zittende positie op een motorfiets en de aanwezigheid van knieprotectoren.Eventuele heupprotectie kan je optioneel zelf inpassen. Alles is voorzien. De denim zelf bevat overigens ook voldoende stretch om je speelruimte te bieden. Met het vaste aantal broekzakken, de nodige riemlussen en een solide knoop-met-rits is dit een uitstekende jeansbroek. Motorjeansbroek. Een motorjeansbroek die lijkt op een jeansbroek. Je snapt het wel. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 105.00
1

ALPINESTARS Sektor Denim Pants, Motorjeans heren, Rinse Blue

ALPINESTARS Sektor Denim Pants, Motorjeans heren, Rinse Blue

Sektor Denim Pants Rinse Blue De Sektor motorjeansbroek van Alpinestars is een technisch sterke, stretchende motorbroek die zich perfect verbergt binnen de lijnen van een ogenschijnlijk traditionele jeans. En toch is niet alles wat je ziet zoals het werkelijk is. De Sektor heeft versterkte zijnaden met driedubbele stiksels. Kwestie van alles bij elkaar te houden wanneer het er op aankomt. En dat mag het, want flexibele, lichte, dunne, onderhuidse Alpinestars Nucleon knieprotectoren zijn standaard aanwezig, net als een aramideversterking op de zogenaamd ‘kritieke’ plaatsen. De knieën en bovenbenen dus, daar waar de kans groot is dat er gegleden wordt, want net dat is wat de slijtvaste aramide voorkomt: dat je maandenlang vezels uit de schaafwonden van je benen moet (laten) halen. Het is meteen ook het belangrijkste argument om voor de Sektor motorjeansbroek te kiezen: veiligheid. De tijden van de op schuurpapier-in-een-sauna-lijkende aramidevoeringen zijn overigens lang voorbij. De Sektor voelt aangenaam op de huid, zacht zelfs. Comfort is dan ook nooit ver uit de buurt. De pasvorm is een ‘regular fit’ met een lichtjes taps toelopende onderzijde en er is rekening gehouden met de zittende positie op een motorfiets en de aanwezigheid van knieprotectoren.Eventuele heupprotectie kan je optioneel zelf inpassen. Alles is voorzien. De denim zelf bevat overigens ook voldoende stretch om je speelruimte te bieden. Met het vaste aantal broekzakken, de nodige riemlussen en een solide knoop-met-rits is dit een uitstekende jeansbroek. Motorjeansbroek. Een motorjeansbroek die lijkt op een jeansbroek. Je snapt het wel. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 165.71
1

ALPINESTARS Protection dorsale Nucleon KR-R CELL, Protections pour vêtements moto, Transparent-Smoke-Rouge-Noir

ALPINESTARS Protection dorsale Nucleon KR-R CELL, Protections pour vêtements moto, Transparent-Smoke-Rouge-Noir

Protection dorsale Nucleon KR-R CELL Transparent-Smoke-Rouge-Noir La protection dorsale Nucleon KR-R CELL est un échantillon innovant en matière de matériel de protection. Avec une protection d’un tel calibre, l’attention se focalise sur le circuit et la course, quoique rien ne vous empêche de porter la KR-R CELL en d’autres circonstances. Oui, c’est possible, car sa conception ergonomique et anatomique n’offre que du bon. Surtout si vous choisissez le bon format parmi les trois proposés. La protection dorsale est de type ‘hybride’, ce qui nous amène à sa coque externe dure, d’une part, et la mousse visco-élastique absorbante qui se trouve à l’intérieur, d’autre part. Sachant qu’elle est légère et qu’elle possède des propriétés respirantes optimales, d’emblée, l’on sait qu’Alpinestars a mis, sur le marché, un produit de qualité. La technologie CELL consiste en une combinaison de polymères, flexible et légère. Le système snap-on permet de fixer la Nucleon KR-R CELL à votre veste ou combi Alpinestars. La protection dorsale se compose de nids d’abeilles durs et d’une mousse de caoutchouc, d’un châssis bien ventilé muni de sangles élastiques et réglables et d’une sangle de reins réglable en hauteur. La Nucleon KR-R CELL répond aux normes de sécurité les plus récentes et est homologuée CE, niveau 2. Les protections sont réutilisables, même après une chute, et peuvent être lavées et entretenues facilement. La Nucleon KR-R CELL est compatible avec la Nucleon KR-TB. Protection taille Hauteur du corps XS 144-164 cm S/M 164-182 cm L/XL 182-194 cm

EUR 179.95
2

ALPINESTARS Andes V3 Drystar Glove, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart-Donker Blauw

ALPINESTARS Andes V3 Drystar Glove, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart-Donker Blauw

Andes V3 Drystar Glove Zwart-Donker Blauw Wie de avontuurlijke touringkant van Alpinestars kent, weet dat Andes een naam met faam is. Gekoppeld aan het waterdichte Drystar®-membraan levert dat een zeer complete outfit op. En daarin hebben deze motorhandschoenen absoluut hun plaats. Motorbroek, motorjas, motorhandschoenen, motorlaarzen zelfs … Eigenlijk kan je helemaal ‘Andes’ de baan op, en dan zijn deze motorhandschoenen voor het tussenseizoen een ideale kennismaking. Dat tussenseizoen mag je ruim interpreteren. De Andes V3 Drystar® is waterdicht en dan kom je – in tijden van handvatverwarming – ver. Ook al omdat er elders weinig tekortkomingen zijn. Niet vergeten: Alpinestars is een naam als een klok met knowhow die vanuit de racerij steeds nadrukkelijker doorstroomt naar hun allround motorkleding. En dat merk je. De slijtvaste buitenzijde bestaat uit een goede mix van textiel en geitenleder. Het geitenleder op de handpalm is vanzelfsprekend een extra troef wat stuurgevoel en grip betreft. De rugzijde in ripstop zet iets meer in op een goede pasvorm en comfort. Onder die solide buitenlaag gaat een Drystar®-membraan schuil. Waterdicht en ademend zoals het hoort maar ondertussen ook, we zijn aan versie V3, met voldoende gevoel om probleemloos alle functies aan je stuur te blijven bedienen. Vanzelfsprekend is elke motorhandschoen een evenwichtsoefening. Handen beschermen én een motorfiets bedienen. De balans ligt bij de Andes V3 Drystar® quasi perfect. De stretchpanelen bieden extra comfort, flexibiliteit en bewegingsvrijheid, terwijl de visco-elastische knokkelbeschermer een uitstekende impactprotectie garandeert. Hij doet dat niet alleen, maar is wel het meest opvallend. Dubbele lagen leder vallen net iets minder op, ook al zijn ze er net zo goed. De Andes V3 Drystar® vindt als goede allrounder een lengte die een beetje marge laat. De manchet is voldoende lang om onder de mouw te passen als je dat verkiest. Met touchscreen compatibele vingertoppen en discrete reflectie is het plaatje compleet. ’t Is te zeggen: wat de motorhandschoenen betreft. Er zijn ook de motorbroek, de motorjas, de motorlaarzen … Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 124.95
1

ALPINESTARS Bogotá Drystar XF Gloves, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart-Zwart

ALPINESTARS Bogotá Drystar XF Gloves, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart-Zwart

Bogotá Drystar XF Gloves Zwart-Zwart De Bogotá Drystar XF-motorhandschoenen zijn half-lange, waterdichte motorhandschoenen die in het tussenseizoen perfecte diensten zullen bewijzen. De beren kunnen er misschien wel een winter mee trotseren, op een motorfiets die een beetje assistentie levert in de vorm van een goede kuip en handvatverwarming. De zomer, daar adviseren we iets anders. Niet alleen omdat Bogotá Drystar XF-motorhandschoenen een (Alpinestars-eigen) Drystar XF-membraan aan boord hebben, ook omdat daaronder nog een 80 gram zware PrimaLoft® Silver-isolatielaag schuilt. Die houdt warmte vast in koude omstandigheden en die heb je nu eenmaal vaker in de winter dan de zomer. Wat niet wil zeggen dat de Bogotá geen uitstekend ademend vermogen demonstreert. De innovatieve, geïnjecteerde knokkelbeschermer is de eyecatcher van deze motorhandschoen. En de beste garantie op effectieve impactbescherming. Het spreekt voor zich dat je die liefst minder nodig hebt dan het geitenleder op de versterkte suède-handpalm en de stretch-inzetstukken. De combinatie van de gebruikte materialen zit in elk geval goed: je voelt het stuur en de bedieningselementen, krijgt grip en feedback, en het blijft allemaal comfortabel. Bij motorhandschoenen betekent dat: voldoende verfijnd en lichtjes voorgevormd. Dat Alpinestars weleens eerder motorhandschoenen maakte, zal er niet vreemd aan zijn. De handrug in softshell maakt het geheel een tikkeltje minder scherp, maar hier zit toch een sportief randje aan dat niet bij elke motorhandschoen te vinden is. De slanke manchet – niet té lang – met de veilige sluiting, het beperkte gebruik van naden, de stretch die alles voelbaar maakt, de vingerbrug die recht uit de racerij komt en altijd weer die knokkelbeschermer … De Bogotá Drystar XF-motorhandschoenen is volgens Alpinestars zelf over de volledige lengte ontworpen om een verbeterd gevoel en voldoende gevoeligheid te bieden. Mission accomplished. De touchscreen-compatibele stof op duim en wijsvinger voorkomt dat je deze motorhandschoenen snel weer uittrekt. O, en deze motorhandschoenen zijn de perfect sidekicks bij de Bogotá-motorjas en -motorbroek. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 101.96
1

ALPINESTARS Andes V3 Drystar Glove, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart

ALPINESTARS Andes V3 Drystar Glove, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart

Andes V3 Drystar Glove Zwart Wie de avontuurlijke touringkant van Alpinestars kent, weet dat Andes een naam met faam is. Gekoppeld aan het waterdichte Drystar®-membraan levert dat een zeer complete outfit op. En daarin hebben deze motorhandschoenen absoluut hun plaats. Motorbroek, motorjas, motorhandschoenen, motorlaarzen zelfs … Eigenlijk kan je helemaal ‘Andes’ de baan op, en dan zijn deze motorhandschoenen voor het tussenseizoen een ideale kennismaking. Dat tussenseizoen mag je ruim interpreteren. De Andes V3 Drystar® is waterdicht en dan kom je – in tijden van handvatverwarming – ver. Ook al omdat er elders weinig tekortkomingen zijn. Niet vergeten: Alpinestars is een naam als een klok met knowhow die vanuit de racerij steeds nadrukkelijker doorstroomt naar hun allround motorkleding. En dat merk je. De slijtvaste buitenzijde bestaat uit een goede mix van textiel en geitenleder. Het geitenleder op de handpalm is vanzelfsprekend een extra troef wat stuurgevoel en grip betreft. De rugzijde in ripstop zet iets meer in op een goede pasvorm en comfort. Onder die solide buitenlaag gaat een Drystar®-membraan schuil. Waterdicht en ademend zoals het hoort maar ondertussen ook, we zijn aan versie V3, met voldoende gevoel om probleemloos alle functies aan je stuur te blijven bedienen. Vanzelfsprekend is elke motorhandschoen een evenwichtsoefening. Handen beschermen én een motorfiets bedienen. De balans ligt bij de Andes V3 Drystar® quasi perfect. De stretchpanelen bieden extra comfort, flexibiliteit en bewegingsvrijheid, terwijl de visco-elastische knokkelbeschermer een uitstekende impactprotectie garandeert. Hij doet dat niet alleen, maar is wel het meest opvallend. Dubbele lagen leder vallen net iets minder op, ook al zijn ze er net zo goed. De Andes V3 Drystar® vindt als goede allrounder een lengte die een beetje marge laat. De manchet is voldoende lang om onder de mouw te passen als je dat verkiest. Met touchscreen compatibele vingertoppen en discrete reflectie is het plaatje compleet. ’t Is te zeggen: wat de motorhandschoenen betreft. Er zijn ook de motorbroek, de motorjas, de motorlaarzen … Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 106.21
1

ALPINESTARS Andes Air Drystar Pants, Doorwaai motorbroek heren, Ice Grijs-Donker Grijs-Zwart

ALPINESTARS Andes Air Drystar Pants, Doorwaai motorbroek heren, Ice Grijs-Donker Grijs-Zwart

Andes Air Drystar Pants Ice Grijs-Donker Grijs-Zwart De Andes Air Drystar® is een motorbroek die de focus legt op … veelzijdigheid. Tja. Beter kunnen we een doorwaaimotorbroek met waterdicht membraan niet omschrijven: veel opties, zowel in stijl als in toepassingsmogelijkheden. De traditionele buitenlaag van deze motorbroek bestaat uit een combinatie van 2D-mesh, stretchpanelen en voldoende slijtvast materiaal om dat allemaal bij elkaar te houden. We schrijven ‘traditionele buitenlaag’, omdat waterdichte membranen doorgaans onder die laag verborgen gaan. Hier ook, al hoeft dat niet. Het waterdichte membraan van de Andes Air Drystar® kan je zowel onder als boven de motorbroek dragen. Het waterdichte Drystar®-membraan is licht, ademend en wel degelijk waterdicht. Het is – net omdat het boven en onder de motorbroek past – ook netter en beter afgewerkt dan we tot een paar jaar geleden van waterdichte membranen konden verwachten. Door met het membraan te ‘spelen’ in functie van de precieze weersomstandigheden, vergroot je voor jezelf het comfort. Onder de buitenbroek, zoals we dat doorgaans gewoon zijn, dient het perfect als een extra laag in de ochtend of avond en je hoeft je over die paar druppels meteen ook geen zorgen te maken. Valt het water met bakken uit de lucht, draag het membraan dan boven de eigenlijke motorbroek en voorkom dat je na de bui nog lang met natte motorkleding onderweg blijft. Klinkt dit een beetje als de ideale toermotorbroek? Wel, dat is omdat de Andes Air Drystar® inderdaad in die buurt komt. De afwezigheid van een thermolaag zal de winterse doorrijder misschien storen, maar verder is dit effectief een veelzijdige en ruim inzetbare motorbroek. Op de taille beschik je over twee velcroriemen die individuele aanpassingen mogelijk maken. Onderaan de broekspijpen kan je de motorbroek tot een stuk op de kuit openen om het in- en uitstappen met motorlaarzen mogelijk te maken. De snit is goed. Licht-voorgevormde broekspijpen, veel stretchmateriaal en cargozakken als opbergruimte. Nucleon Flex Plus Level 1-protectoren op de knieën zijn standaard. Impactbescherming op de heupen (Bio-Flex) kan – de plaats is voorzien – maar blijft optioneel. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 186.96
1

ALPINESTARS Boulder GTX Gloves, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart-Zwart

ALPINESTARS Boulder GTX Gloves, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart-Zwart

Boulder GTX Gloves Zwart-Zwart Boulderen vergt fijne motoriek en sterke vingers. Toevallig of niet: de Boulder GORE-TEX-motorhandschoenen bieden ze allebei in voldoende mate. En in de vorm van voldoende beschermende elementen en veel comfortabele flexibiliteit. Waterdicht, dat zijn ze natuurlijk ook. Deze motorhandschoenen zijn uitgerust met GORE-TEX en een 133 gram-PrimaLoft® Gold isolatielaag. In mensentaal betekent dat: het tussenseizoen en nog een pak langer. Zeker omdat ze die bescherming tegen de elementen linken aan veel comfort en protectie. Daar zit de ergonomische kennis en dito kunde van Alpinestars voor veel tussen. En de GORE-TEX/GORE GRIP-constructie voor quasi perfect waterdichte prestaties en een uitstekend ademend vermogen, die ook. Al het ‘namedroppen’ gebeurt natuurlijk niet zomaar: de Boulder-motorhandschoenen zijn eigenlijk waterdichte motorracehandschoenen die zich vermomd hebben om in de week op de openbare weg niet al te geweldig in de kijker te lopen. Of het zal er niet ver naast zijn. Een handrug in 3L softshell zorgt voor een zachter voorkomen. Aan je handen vertaalt zich dat vooral in de stretch die aanwezig is en in de geitenleren handpalm. Die laatste blijft het recept voor de betere motorhandschoenen en daar mag de Boulder zeker tussen gaan staan. De overgeïnjecteerde knokkel biedt de nodige impactbescherming zonder in te boeten aan flexibiliteit. Je kan nog altijd je hand bewegen en het is wel degelijk een eyecatcher. De Arshield-versteviging aan de zijkant van de hand is er eentje die voor extra sterkte en duurzaamheid zorgt, en dat gaat ook op voor de vingerbrug. Dit zijn elementen die je normaal vooral op het circuit ziet. Daar waar Alpinestars niet toevallig goed thuis is. De mix van materialen en gemaakte keuzes creëert een al even diverse mix van comfort, flexibiliteit, gevoel, waterdichtheid en snelheid. Technisch op niveau, voorzien van een touchscreen-compatibele stof op duim en wijsvinger, voldoende stretch om de pasvorm strak te houden en een manchet die (dank je, goede polssluiting) solide en voldoende (maar niet te) lang is, de Boulder is een uitstekende keuze voor wie met iets meer op weg wil. In alle omstandigheden. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 169.96
1

ALPINESTARS Andes Air Drystar Pants, Doorwaai motorbroek heren, Zwart

ALPINESTARS Andes Air Drystar Pants, Doorwaai motorbroek heren, Zwart

Andes Air Drystar Pants Zwart De Andes Air Drystar® is een motorbroek die de focus legt op … veelzijdigheid. Tja. Beter kunnen we een doorwaaimotorbroek met waterdicht membraan niet omschrijven: veel opties, zowel in stijl als in toepassingsmogelijkheden. De traditionele buitenlaag van deze motorbroek bestaat uit een combinatie van 2D-mesh, stretchpanelen en voldoende slijtvast materiaal om dat allemaal bij elkaar te houden. We schrijven ‘traditionele buitenlaag’, omdat waterdichte membranen doorgaans onder die laag verborgen gaan. Hier ook, al hoeft dat niet. Het waterdichte membraan van de Andes Air Drystar® kan je zowel onder als boven de motorbroek dragen. Het waterdichte Drystar®-membraan is licht, ademend en wel degelijk waterdicht. Het is – net omdat het boven en onder de motorbroek past – ook netter en beter afgewerkt dan we tot een paar jaar geleden van waterdichte membranen konden verwachten. Door met het membraan te ‘spelen’ in functie van de precieze weersomstandigheden, vergroot je voor jezelf het comfort. Onder de buitenbroek, zoals we dat doorgaans gewoon zijn, dient het perfect als een extra laag in de ochtend of avond en je hoeft je over die paar druppels meteen ook geen zorgen te maken. Valt het water met bakken uit de lucht, draag het membraan dan boven de eigenlijke motorbroek en voorkom dat je na de bui nog lang met natte motorkleding onderweg blijft. Klinkt dit een beetje als de ideale toermotorbroek? Wel, dat is omdat de Andes Air Drystar® inderdaad in die buurt komt. De afwezigheid van een thermolaag zal de winterse doorrijder misschien storen, maar verder is dit effectief een veelzijdige en ruim inzetbare motorbroek. Op de taille beschik je over twee velcroriemen die individuele aanpassingen mogelijk maken. Onderaan de broekspijpen kan je de motorbroek tot een stuk op de kuit openen om het in- en uitstappen met motorlaarzen mogelijk te maken. De snit is goed. Licht-voorgevormde broekspijpen, veel stretchmateriaal en cargozakken als opbergruimte. Nucleon Flex Plus Level 1-protectoren op de knieën zijn standaard. Impactbescherming op de heupen (Bio-Flex) kan – de plaats is voorzien – maar blijft optioneel. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 186.96
1

ALPINESTARS Andes Air Drystar Pants, Doorwaai motorbroek heren, Zwart Kort

ALPINESTARS Andes Air Drystar Pants, Doorwaai motorbroek heren, Zwart Kort

Andes Air Drystar Pants Zwart Kort De Andes Air Drystar® is een motorbroek die de focus legt op … veelzijdigheid. Tja. Beter kunnen we een doorwaaimotorbroek met waterdicht membraan niet omschrijven: veel opties, zowel in stijl als in toepassingsmogelijkheden. De traditionele buitenlaag van deze motorbroek bestaat uit een combinatie van 2D-mesh, stretchpanelen en voldoende slijtvast materiaal om dat allemaal bij elkaar te houden. We schrijven ‘traditionele buitenlaag’, omdat waterdichte membranen doorgaans onder die laag verborgen gaan. Hier ook, al hoeft dat niet. Het waterdichte membraan van de Andes Air Drystar® kan je zowel onder als boven de motorbroek dragen. Het waterdichte Drystar®-membraan is licht, ademend en wel degelijk waterdicht. Het is – net omdat het boven en onder de motorbroek past – ook netter en beter afgewerkt dan we tot een paar jaar geleden van waterdichte membranen konden verwachten. Door met het membraan te ‘spelen’ in functie van de precieze weersomstandigheden, vergroot je voor jezelf het comfort. Onder de buitenbroek, zoals we dat doorgaans gewoon zijn, dient het perfect als een extra laag in de ochtend of avond en je hoeft je over die paar druppels meteen ook geen zorgen te maken. Valt het water met bakken uit de lucht, draag het membraan dan boven de eigenlijke motorbroek en voorkom dat je na de bui nog lang met natte motorkleding onderweg blijft. Klinkt dit een beetje als de ideale toermotorbroek? Wel, dat is omdat de Andes Air Drystar® inderdaad in die buurt komt. De afwezigheid van een thermolaag zal de winterse doorrijder misschien storen, maar verder is dit effectief een veelzijdige en ruim inzetbare motorbroek. Op de taille beschik je over twee velcroriemen die individuele aanpassingen mogelijk maken. Onderaan de broekspijpen kan je de motorbroek tot een stuk op de kuit openen om het in- en uitstappen met motorlaarzen mogelijk te maken. De snit is goed. Licht-voorgevormde broekspijpen, veel stretchmateriaal en cargozakken als opbergruimte. Nucleon Flex Plus Level 1-protectoren op de knieën zijn standaard. Impactbescherming op de heupen (Bio-Flex) kan – de plaats is voorzien – maar blijft optioneel. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 197.96
1

ALPINESTARS Stella Andes V3 Drystar Glove, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart-Antraciet

ALPINESTARS Stella Andes V3 Drystar Glove, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart-Antraciet

Stella Andes V3 Drystar Glove Zwart-Antraciet Wie de avontuurlijke touringkant van Alpinestars kent, weet dat Andes stilaan een naam met faam is. Gekoppeld aan het waterdichte Drystar®-membraan levert dat een zeer complete outfit op. En daarin hebben deze motorhandschoenen absoluut hun plaats. Ze worden specifiek voor dames gemaakt. Vandaar de ‘Stella’ in de naam. De felste sterren zijn nu eenmaal de vrouwelijke, boven de sowieso al goed van sterren voorziene Alpen. Motorbroek, motorjas, motorhandschoenen … Eigenlijk kan je helemaal ‘Andes’ de baan op, en dan zijn deze motorhandschoenen voor het tussenseizoen misschien wel een ideale kennismaking? We voorspellen dat het daarbij niet zal blijven, eenmaal je de troeven van de Andes ontdekt. Dat tussenseizoen mag je overigens best ruim interpreteren. De Stella Andes V3 Drystar® is waterdicht en dan kom je – in tijden van handvatverwarming – ver. Ook al omdat er elders weinig tekortkomingen zijn. Niet vergeten: Alpinestars is een naam als een klok met knowhow die vanuit de racerij steeds nadrukkelijker doorstroomt naar hun allround motorkleding. En dat merk je. Al helemaal omdat Alpinestars ondertussen aan de derde versie (V3) toe is. De slijtvaste buitenzijde bestaat uit een goede mix van textiel en geitenleder. Het geitenleder op de handpalm is een extra troef wat stuurgevoel en grip betreft. De rugzijde in ripstop zet iets meer in op een goede pasvorm en comfort. Onder die solide buitenlaag gaat een Drystar®-membraan schuil. Waterdicht en ademend zoals het hoort maar ondertussen ook, versie V3, met voldoende gevoel om probleemloos alle functies aan je stuur te blijven bedienen. Vanzelfsprekend is elke motorhandschoen een evenwichtsoefening. Handen beschermen én een motorfiets bedienen. De balans ligt bij de Stella Andes V3 Drystar® quasi perfect. De stretchpanelen bieden extra comfort, flexibiliteit en bewegingsvrijheid, terwijl de visco-elastische knokkelbeschermer een uitstekende impactprotectie garandeert. Hij doet dat niet alleen, maar is wel het meest opvallend. Dubbele lagen leder vallen net iets minder op, ook al zijn ze er net zo goed. De Stella Andes V3 Drystar® vindt als goede allrounder een lengte die een beetje marge laat. De manchet is voldoende lang om onder de mouw te passen als je dat verkiest. Met touchscreen compatibele vingertoppen en discrete reflectie is het plaatje compleet. ’t Is te zeggen: wat de motorhandschoenen betreft. Er zijn ook de motorbroek, de motorjas, de motorlaarzen … Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 106.21
1

ALPINESTARS City Hunter V2, Sacs à dos moto, Rouge-Noir

ALPINESTARS City Hunter V2, Sacs à dos moto, Rouge-Noir

City Hunter V2 Rouge-Noir Le sac à dos de moto City Hunter V2 a été conçu par Alpinestars pour une fonctionnalité optimale en ville. Si son nom trahi son terrain de prédilection, vous serez agréablement surpris par les fonctionnalités que vous découvrirez. En effet, le sac à dos moto City Hunter V2 est le fruit de mûres réflexions. S’il n'est pas nécessaire de réinventer complètement un bon concept, ce sac à dos moto réussit cependant à rester très pratique malgré sa compacité. Examinons-le en commençant par l'extérieur. La nouvelle disposition du rembourrage dorsal et des bretelles assure une circulation d'air et une ventilation optimales. Le panneau dorsal du sac à dos de moto City Hunter V2 est presque entièrement constitué de mailles 3D pour un plus grand confort. L'avant du City Hunter V2 est en polyfibre 420D, un matériau résistant à l'abrasion et à la déchirure, qui s'avère également très souple et doux. Il ne s'agit donc pas d'un sac à dos de moto dur ou rugueux, mais il est cependant robuste et résistant. La face inférieure est renforcée d'une couche supplémentaire de matériau. Les bretelles et la ceinture amovibles (avec fermeture magnétique) garantissent un ajustement personnalisé et sûr. Cette caractéristique fait toute la différence sur la route, à moto. Réglables, les bretelles sont dotées d'une boucle à dégagement rapide, pratique et sûre. L'espace de rangement proprement dit se compose de deux compartiments spacieux et organisés, à ouvrir et fermer à l’aide de deux tirettes. S’il est possible de les attacher ensemble pour fermer votre sac à dos, il ne faut pas oublier qu’un tel sac à dos de moto doit être porté sur le dos et non sur la moto. À gauche et à droite, vous pouvez ajouter un autre compartiment de rangement (plus petit). Au total, cela représente 22 litres, mais il ne faut pas oublier que ce sac servira à transporter un certain nombre d'objets tels qu'un ordinateur portable ou un trousseau de clés. Il ne s'agit pas d'un sac à roulettes, mais d'un sac à dos de moto structuré. Le compartiment principal avant contient une housse imperméable. Un système d'ancrage avec des boucles permet de la fixer en place. Par ailleurs, si la housse est généralement rangée au bas du sac, dans ce modèle, cet emplacement accueille un porte-casque. Pratique pour attacher votre casque à votre sac à dos de moto dès que vous êtes arrivé. Et vos mains sont immédiatement libérées. Considérant son format compact, (44 cm x 30 cm x 16 cm), il s'agit d'un sac à dos de moto agréable, pratique et confortable fournissant un espace de rangement assez important.

EUR 119.95
2

ALPINESTARS City Hunter V2, Sacs à dos moto, Noir

ALPINESTARS City Hunter V2, Sacs à dos moto, Noir

City Hunter V2 Noir Le sac à dos de moto City Hunter V2 a été conçu par Alpinestars pour une fonctionnalité optimale en ville. Si son nom trahi son terrain de prédilection, vous serez agréablement surpris par les fonctionnalités que vous découvrirez. En effet, le sac à dos moto City Hunter V2 est le fruit de mûres réflexions. S’il n'est pas nécessaire de réinventer complètement un bon concept, ce sac à dos moto réussit cependant à rester très pratique malgré sa compacité. Examinons-le en commençant par l'extérieur. La nouvelle disposition du rembourrage dorsal et des bretelles assure une circulation d'air et une ventilation optimales. Le panneau dorsal du sac à dos de moto City Hunter V2 est presque entièrement constitué de mailles 3D pour un plus grand confort. L'avant du City Hunter V2 est en polyfibre 420D, un matériau résistant à l'abrasion et à la déchirure, qui s'avère également très souple et doux. Il ne s'agit donc pas d'un sac à dos de moto dur ou rugueux, mais il est cependant robuste et résistant. La face inférieure est renforcée d'une couche supplémentaire de matériau. Les bretelles et la ceinture amovibles (avec fermeture magnétique) garantissent un ajustement personnalisé et sûr. Cette caractéristique fait toute la différence sur la route, à moto. Réglables, les bretelles sont dotées d'une boucle à dégagement rapide, pratique et sûre. L'espace de rangement proprement dit se compose de deux compartiments spacieux et organisés, à ouvrir et fermer à l’aide de deux tirettes. S’il est possible de les attacher ensemble pour fermer votre sac à dos, il ne faut pas oublier qu’un tel sac à dos de moto doit être porté sur le dos et non sur la moto. À gauche et à droite, vous pouvez ajouter un autre compartiment de rangement (plus petit). Au total, cela représente 22 litres, mais il ne faut pas oublier que ce sac servira à transporter un certain nombre d'objets tels qu'un ordinateur portable ou un trousseau de clés. Il ne s'agit pas d'un sac à roulettes, mais d'un sac à dos de moto structuré. Le compartiment principal avant contient une housse imperméable. Un système d'ancrage avec des boucles permet de la fixer en place. Par ailleurs, si la housse est généralement rangée au bas du sac, dans ce modèle, cet emplacement accueille un porte-casque. Pratique pour attacher votre casque à votre sac à dos de moto dès que vous êtes arrivé. Et vos mains sont immédiatement libérées. Considérant son format compact, (44 cm x 30 cm x 16 cm), il s'agit d'un sac à dos de moto agréable, pratique et confortable fournissant un espace de rangement assez important.

EUR 119.95
2

ALPINESTARS City Hunter V2, Sacs à dos moto, Noir-Blanc

ALPINESTARS City Hunter V2, Sacs à dos moto, Noir-Blanc

City Hunter V2 Noir-Blanc Le sac à dos de moto City Hunter V2 a été conçu par Alpinestars pour une fonctionnalité optimale en ville. Si son nom trahi son terrain de prédilection, vous serez agréablement surpris par les fonctionnalités que vous découvrirez. En effet, le sac à dos moto City Hunter V2 est le fruit de mûres réflexions. S’il n'est pas nécessaire de réinventer complètement un bon concept, ce sac à dos moto réussit cependant à rester très pratique malgré sa compacité. Examinons-le en commençant par l'extérieur. La nouvelle disposition du rembourrage dorsal et des bretelles assure une circulation d'air et une ventilation optimales. Le panneau dorsal du sac à dos de moto City Hunter V2 est presque entièrement constitué de mailles 3D pour un plus grand confort. L'avant du City Hunter V2 est en polyfibre 420D, un matériau résistant à l'abrasion et à la déchirure, qui s'avère également très souple et doux. Il ne s'agit donc pas d'un sac à dos de moto dur ou rugueux, mais il est cependant robuste et résistant. La face inférieure est renforcée d'une couche supplémentaire de matériau. Les bretelles et la ceinture amovibles (avec fermeture magnétique) garantissent un ajustement personnalisé et sûr. Cette caractéristique fait toute la différence sur la route, à moto. Réglables, les bretelles sont dotées d'une boucle à dégagement rapide, pratique et sûre. L'espace de rangement proprement dit se compose de deux compartiments spacieux et organisés, à ouvrir et fermer à l’aide de deux tirettes. S’il est possible de les attacher ensemble pour fermer votre sac à dos, il ne faut pas oublier qu’un tel sac à dos de moto doit être porté sur le dos et non sur la moto. À gauche et à droite, vous pouvez ajouter un autre compartiment de rangement (plus petit). Au total, cela représente 22 litres, mais il ne faut pas oublier que ce sac servira à transporter un certain nombre d'objets tels qu'un ordinateur portable ou un trousseau de clés. Il ne s'agit pas d'un sac à roulettes, mais d'un sac à dos de moto structuré. Le compartiment principal avant contient une housse imperméable. Un système d'ancrage avec des boucles permet de la fixer en place. Par ailleurs, si la housse est généralement rangée au bas du sac, dans ce modèle, cet emplacement accueille un porte-casque. Pratique pour attacher votre casque à votre sac à dos de moto dès que vous êtes arrivé. Et vos mains sont immédiatement libérées. Considérant son format compact, (44 cm x 30 cm x 16 cm), il s'agit d'un sac à dos de moto agréable, pratique et confortable fournissant un espace de rangement assez important.

EUR 119.95
2

ALPINESTARS City Hunter V2, Sacs à dos moto, MM93 Noir-Rouge Fluo-Bleu Marine-Blanc

ALPINESTARS City Hunter V2, Sacs à dos moto, MM93 Noir-Rouge Fluo-Bleu Marine-Blanc

City Hunter V2 MM93 Noir-Rouge Fluo-Bleu Marine-Blanc Le sac à dos de moto City Hunter V2 a été conçu par Alpinestars pour une fonctionnalité optimale en ville. Si son nom trahi son terrain de prédilection, vous serez agréablement surpris par les fonctionnalités que vous découvrirez. En effet, le sac à dos moto City Hunter V2 est le fruit de mûres réflexions. S’il n'est pas nécessaire de réinventer complètement un bon concept, ce sac à dos moto réussit cependant à rester très pratique malgré sa compacité. Examinons-le en commençant par l'extérieur. La nouvelle disposition du rembourrage dorsal et des bretelles assure une circulation d'air et une ventilation optimales. Le panneau dorsal du sac à dos de moto City Hunter V2 est presque entièrement constitué de mailles 3D pour un plus grand confort. L'avant du City Hunter V2 est en polyfibre 420D, un matériau résistant à l'abrasion et à la déchirure, qui s'avère également très souple et doux. Il ne s'agit donc pas d'un sac à dos de moto dur ou rugueux, mais il est cependant robuste et résistant. La face inférieure est renforcée d'une couche supplémentaire de matériau. Les bretelles et la ceinture amovibles (avec fermeture magnétique) garantissent un ajustement personnalisé et sûr. Cette caractéristique fait toute la différence sur la route, à moto. Réglables, les bretelles sont dotées d'une boucle à dégagement rapide, pratique et sûre. L'espace de rangement proprement dit se compose de deux compartiments spacieux et organisés, à ouvrir et fermer à l’aide de deux tirettes. S’il est possible de les attacher ensemble pour fermer votre sac à dos, il ne faut pas oublier qu’un tel sac à dos de moto doit être porté sur le dos et non sur la moto. À gauche et à droite, vous pouvez ajouter un autre compartiment de rangement (plus petit). Au total, cela représente 22 litres, mais il ne faut pas oublier que ce sac servira à transporter un certain nombre d'objets tels qu'un ordinateur portable ou un trousseau de clés. Il ne s'agit pas d'un sac à roulettes, mais d'un sac à dos de moto structuré. Le compartiment principal avant contient une housse imperméable. Un système d'ancrage avec des boucles permet de la fixer en place. Par ailleurs, si la housse est généralement rangée au bas du sac, dans ce modèle, cet emplacement accueille un porte-casque. Pratique pour attacher votre casque à votre sac à dos de moto dès que vous êtes arrivé. Et vos mains sont immédiatement libérées. Considérant son format compact, (44 cm x 30 cm x 16 cm), il s'agit d'un sac à dos de moto agréable, pratique et confortable fournissant un espace de rangement assez important.

EUR 129.95
2

ALPINESTARS City Hunter V2, Sacs à dos moto, MM93 Noir

ALPINESTARS City Hunter V2, Sacs à dos moto, MM93 Noir

City Hunter V2 MM93 Noir Le sac à dos de moto City Hunter V2 a été conçu par Alpinestars pour une fonctionnalité optimale en ville. Si son nom trahi son terrain de prédilection, vous serez agréablement surpris par les fonctionnalités que vous découvrirez. En effet, le sac à dos moto City Hunter V2 est le fruit de mûres réflexions. S’il n'est pas nécessaire de réinventer complètement un bon concept, ce sac à dos moto réussit cependant à rester très pratique malgré sa compacité. Examinons-le en commençant par l'extérieur. La nouvelle disposition du rembourrage dorsal et des bretelles assure une circulation d'air et une ventilation optimales. Le panneau dorsal du sac à dos de moto City Hunter V2 est presque entièrement constitué de mailles 3D pour un plus grand confort. L'avant du City Hunter V2 est en polyfibre 420D, un matériau résistant à l'abrasion et à la déchirure, qui s'avère également très souple et doux. Il ne s'agit donc pas d'un sac à dos de moto dur ou rugueux, mais il est cependant robuste et résistant. La face inférieure est renforcée d'une couche supplémentaire de matériau. Les bretelles et la ceinture amovibles (avec fermeture magnétique) garantissent un ajustement personnalisé et sûr. Cette caractéristique fait toute la différence sur la route, à moto. Réglables, les bretelles sont dotées d'une boucle à dégagement rapide, pratique et sûre. L'espace de rangement proprement dit se compose de deux compartiments spacieux et organisés, à ouvrir et fermer à l’aide de deux tirettes. S’il est possible de les attacher ensemble pour fermer votre sac à dos, il ne faut pas oublier qu’un tel sac à dos de moto doit être porté sur le dos et non sur la moto. À gauche et à droite, vous pouvez ajouter un autre compartiment de rangement (plus petit). Au total, cela représente 22 litres, mais il ne faut pas oublier que ce sac servira à transporter un certain nombre d'objets tels qu'un ordinateur portable ou un trousseau de clés. Il ne s'agit pas d'un sac à roulettes, mais d'un sac à dos de moto structuré. Le compartiment principal avant contient une housse imperméable. Un système d'ancrage avec des boucles permet de la fixer en place. Par ailleurs, si la housse est généralement rangée au bas du sac, dans ce modèle, cet emplacement accueille un porte-casque. Pratique pour attacher votre casque à votre sac à dos de moto dès que vous êtes arrivé. Et vos mains sont immédiatement libérées. Considérant son format compact, (44 cm x 30 cm x 16 cm), il s'agit d'un sac à dos de moto agréable, pratique et confortable fournissant un espace de rangement assez important.

EUR 129.95
2