321 Résultats (0,22965 Secondes)

Afficher tous les filtres

Marque

Couleur

Afficher tout

Taille

Afficher tout

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Afficher tout

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

ALPINESTARS Ride Tech Lite 1 PC Undersuit, Thermopak voor op de moto, Zwart-Rood

ALPINESTARS Ride Tech Lite 1 PC Undersuit, Thermopak voor op de moto, Zwart-Rood

Ride Tech Lite 1 PC Undersuit Zwart-Rood De Ride Tech Lite 1 PC Undersuit van Alpinestars is een onderpak of een thermopak, afhankelijk van wat je liefst hoort. Je draagt het onder een racepak, waar het zowel comfort als temperatuur naar een hoger niveau tilt.‘Hoger’ betekent in dit geval: meer gewenst. Heb je dat nodig, zo’n onderpak dat de temperatuur regelt of toelaat dat je dubbel zo vlot in je lederen harnas glijdt? Nee, rillen van de kou dof baden in het zweet mag ook. En met een tube talkpoeder raak je ook vlot in en uit je racepak. Maar, gesteld dat je van iets meer comfort houdt, iets meer vertrouwen zoekt en bijgevolg ook betere rondtijden wil nastreven, dan is dit Ride Tech Lite 1 PC-onderpak het overwegen zeker waard. De ultralichte, technische basislaag is anatomisch geoptimaliseerd om vrijwel perfect onder je vaste bovenkleding te passen. De comfortabele, vochtafvoerende vezels staan in voor een goede klimaatregeling. Niet warmer, niet kouder: goed. Vandaar ook de term ‘thermo’. Dit pak regelt de lichaamstemperatuur en houdt die op niveau. Ongeacht de omstandigheden buiten, betekent dat dus streven naar een goede vochtafvoer. In alle situaties. Er is meshmateriaal geplaatst waar dat zinvol is en de constructie creëert een vorm van compressie – gelijkmatige druk op het lichaam – die de prestaties bevordert. Waar een naad nodig was, is die vlak en ergonomisch, om bewegingen niet te hinderen en je bewegingsvrijheid maximaal te houden. Voor de volledigheid: alleen de Ride Tech Lite 1 PC Undersuit dragen is – toch zodra je het huis wil verlaten – geen optie. Dit is in geen geval een volwaardig racepak. Maat EU US XS-S 44/46 28/30 M-L 48/52 32/34 XL-2XL 54/58 36/38

EUR 124.95
1

ALPINESTARS Zaca Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Zwart

ALPINESTARS Zaca Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Zwart

Zaca Air Jacket Zwart-Zwart De Zaca Air-motorjas van Alpinestars is een echte Italiaanse doorwaaimotorjas met een tikkeltje meer, in de vorm van een waterdicht membraan. Ideaal bij zomerse temperaturen en voor liefhebbers van de sportievere stijl, en wanneer je niet 100% zeker weet wat je die dag nog te wachten staat. De Zaca Air Jacket is de ideale (zomerse) motorjas om alle onverwachte weersomstandigheden de baas te blijven. De Zaca Air-motorjas maakt daar geen enkel bezwaar tegen en is klaar om te rijden, hoe dan ook. In de meest natuurlijke omstandigheden houdt de Zaca Air van droog weer, warm en winddoorlatend. Mediterraan klimaat, lange lente, zomer en herfst, laat maar komen. Of je nu gewoon de stad intrekt of op zondagochtend start aan een dagje ‘we zien wel waar we uitkomen’, met een verwijderbare kap en veel mesh beschik je altijd over uiteenlopende mogelijkheden. De combinatie van 3D-mesh met stretch, slijtvaste 450D ‘polyfabric’-verstevigingen en softshell-inzetstukken (ook met stretch) op bijvoorbeeld schouders en borst blijkt uitstekend te werken en levert een motorjas op die nog altijd verrassend veel stevigheid bevat, ondanks de talrijk aanwezige doorwaaivlakken. Dit is natuurlijk ook niet de eerste motorjas die Alpinestars maakt en we geven graag toe: dat merk je. Ze weten wat ze doen en ze vinden hier toch wel een zeer comfortabele mix van sportieve stijl en makkelijk, draagbaar en veelzijdig comfort. Helemaal omdat daaronder dé troef van de Zaca Air-motorjas zit: het waterdichte membraan. Dun, uitritsbaar en effectief. De 2L-waterdichte voering doet meteen ook dienst als extra windjack, wat de brede inzetbaarheid van de Zaca Air als motorjas nog eens extra benadrukt. Het enige wat in dit verhaal ontbreekt is een thermovoering, maar op een bepaald moment houdt het ook wel op en liggen de uitersten (doorwaaibaarheid versus thermovoering) te ver uiteen. Het is nu al aangenaam verrassend hoever je kan rijden met deze motorjas. De Zaca Air is compatibel met het Tech-Air® Airbag System en de liefhebber van het betere Alpinestars-gamma herkent zeker en vast de DFS Lite-sliders op de schouders. Het sportieve element, weet je nog? Onderhuids kan je (hopelijk niet letterlijk) terugvallen op de Nucleon Flex Plus CE Level 1-protectoren van de schouders, ellebogen en zelfs onderarmen. Nucleon Flex Plus, de naam geeft het een beetje weg, dat is zeer flexibele, lichte bescherming. Een optionele Nucleon Level 1- of Nucleon Level 2-rugbeschermer kan je probleemloos en snel integreren, net zoals je de mogelijkheid hebt om borststukken te plaatsen. De Zaca Air-motorjas krijgt van Alpinestars zowaar een paar ruime steekzakken-met-rits en een aantal binnenzakken (exact telling is afhankelijk van de aanwezigheid van het membraan), wat voor een doorwaaijas best een hoop opbergruimte oplevert. Je kan zelf nog een en ander aanpassen, met dank aan de velcrostroken met lus op de taille en de velcrostrips op de mouwuiteinden. De capuchon is zoals gezegd afneembaar, of vast te zetten. De Zaca Air-motorjas heeft geen verbindingsrits, wel een riemlus. De combinatie met een goede motorjeansbroek lijkt een evidente keuze. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 242.96
1

ALPINESTARS Tech-Air 10, Motor Airbag, Zwart-Helder Rood

ALPINESTARS Tech-Air 10, Motor Airbag, Zwart-Helder Rood

Tech-Air® 10 Zwart-Helder Rood De Tech-Air® 10 is de meest complete en race-waardige autonome airbag op de markt. Hij is specifiek geschikt voor straat- en circuitgebruik en heeft daarvoor ook de juiste setting aan boord. Deze versie van de Tech Air® 10 heeft de verplichte software-update gekregen die ondertussen op alle Tech-Air® 10 systemen en Tech-Air® 10 wireless led-displays moet worden uitgevoerd. Dat laat zich vooral merken bij de activering van deze Tech Air® 10. Die gebeurt niet langer ‘automatisch’ bij het sluiten van de rits. Opgepast: je gebruikt die enkel op de juiste plaatsen. AI-algoritmes kunnen veel maar ze gaan nog altijd af op wat je als mens beweert te doen. Zowel de ‘race-’ als de ‘street riding’-modi komen met zeer specifieke algoritmes, wat ze enkel geschikt maakt om in diezelfde specifieke omstandigheden optimaal te functioneren. Het intelligente crashdetectie-algoritme bevat de jarenlang opgebouwde data van miljoenen kilometers en duizenden crashes, gelukkig vaak uitgevoerd door MotoGP-racers. Tech-Air® 10 is wellicht het pronkstuk van de Alpinestars Tech-Air®-familie. Daar behoren ook de Tech-Air® Race, Tech-Air® Street, Stella Tech-Air® 3, Tech-Air® 3 en Tech-Air® 5 elektronische airbagsystemen toe. Tech-Air® 10 is afgeleid van de airbagtechnologie van Alpinestars die door MotoGP-rijders wordt gebruikt en is een slank, op zichzelf staand, draagbaar airbagsysteem dat lichaamsbescherming biedt aan racers, op circuitdagen en zelfs op de openbare weg. De schouders, borst, volledige rug en heupen van de motorrijder krijgen bescherming. De Tech-Air® 10 bevat maar liefst twaalf sensoren. Snelheid, positie, versnelling, alles wordt gemeten en geregistreerd. De opblaastijd van de airbag bedraagt 40 milliseconden na de detectie van de crash. De schokabsorptie van de crash bedraagt 95% meer dan bij een gewone, vaste protector. Dat blijkt zowat identiek te zijn aan het effect van – hou je vast – 18 rugbeschermers. Het Tech-Air® 10 Airbag System werkt met twee gascontainers (argon). Die komen samen in actie om het grotere airbagvolume (van de schouders tot voorbij de heupen) van de Tech-Air® 10 de baas te kunnen. Dit gaat ten koste van de dubbele activatie-mogelijkheid die je in de Tech-Air® Race bijvoorbeeld wel hebt, om piloten de wedstrijd te laten hervatten na een crash. ActiveringHet geüpdatete Tech-Air® 10-systeem kan alleen geactiveerd worden via de draadloze led-display. Waar eerdere versies nog gewoon door het sluiten van de rits ‘gewapend’ werden, moet de activatie nu dus bewust via de led-display gebeuren. Dat betekent ook dat je die altijd in de buurt houdt. De onderarm is altijd een goede optie, maar je kan hem ook op de motorfiets bevestigen.De led-display toont meteen of de airbag actief is en wat de batterijstatus is. De activatie of de-activatie vereist sowieso dat je de draadloze led-display telkens 5 seconden in- of uit het magnetische dockingstation haalt en dat je de display ALTIJD UIT HET dockingstation haalt om te rijden. Je moet dus bewuster omspringen met de activatie dan bij de eerste versies van dit airbagsysteem. Een geïntegreerde, gecertificeerde lithium-ionbatterij covert een rijtijd van 24 uur. Het Tech-Air® 10-systeem vraagt ongeveer 4 uur om een lege batterij op te laden met de meegeleverde USB-oplader. Als die tijd beperkt is, levert 1 uur opladen ongeveer 6 uur rijtijd op. Je draagt de Tech-Air® 10 Airbag als een soort ruime onderjas/een onderpak. Dat betekent dus dat er ‘uitzetruimte’ beschikbaar moet zijn. Vier centimeter borstomtrek en twee centimeter om de heupen volstaan, maar zijn dus ook wel echt nodig. Je kiest dus (idealiter) voor een motorpak dat Tech-Air® Compatible is en dan kijk je onvermijdelijk en logischerwijs naar Alpinestars zelf. Is dat voorlopig teveel van het goede, dan kan elk ander motorpak ook, al blijven de vereisten rond extra ruimte wel een voorwaarde. De Tech-Air® 10 is een ‘zelfstandig’ airbagsysteem, wat vooral wil zeggen dat er geen verbinding nodig is tussen motorfiets en bestuurder. Die was er bij eerdere versies van motorspecifieke airbags wel nog, maar natuurlijk: wie vergeet al eens niet dat hij of zij nog ‘vast’ hangt … Nee, dan levert dit toch een heel pak meer gebruiksgemak, vrijheid en flexibiliteit op. Je hoeft voor de rit niets te doen en na afloop niets uit te zetten of los te koppelen. Je gaat en staat waar je wil en het Tech-Air® Airbag System is intelligent genoeg om het verschil te maken tussen ‘op je plaat gaan’ en ‘over je voeten struikelen’. Wanneer het systeem een crash detecteert, volstaan 40 milliseconden om compleet actief (en dus opgeblazen) te worden. Het zijn twaalf elektronische sensoren, een algoritme en een pak artificiële intelligentie in het motorpak die ervoor zorgen dat het systeem geactiveerd wordt. Of net niet. Updates, aanpassingen aan de algoritmes en eventueel nieuwe (toekomstige) configuraties gebeuren door het systeem eenvoudig via de USB-verbinding te linken aan de laptop. De Tech-Air® bl

EUR 1099.95
1

ALPINESTARS Zaca Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Wit-Rood Fluo

ALPINESTARS Zaca Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Wit-Rood Fluo

Zaca Air Jacket Zwart-Wit-Rood Fluo De Zaca Air-motorjas van Alpinestars is een echte Italiaanse doorwaaimotorjas met een tikkeltje meer, in de vorm van een waterdicht membraan. Ideaal bij zomerse temperaturen en voor liefhebbers van de sportievere stijl, en wanneer je niet 100% zeker weet wat je die dag nog te wachten staat. De Zaca Air Jacket is de ideale (zomerse) motorjas om alle onverwachte weersomstandigheden de baas te blijven. De Zaca Air-motorjas maakt daar geen enkel bezwaar tegen en is klaar om te rijden, hoe dan ook. In de meest natuurlijke omstandigheden houdt de Zaca Air van droog weer, warm en winddoorlatend. Mediterraan klimaat, lange lente, zomer en herfst, laat maar komen. Of je nu gewoon de stad intrekt of op zondagochtend start aan een dagje ‘we zien wel waar we uitkomen’, met een verwijderbare kap en veel mesh beschik je altijd over uiteenlopende mogelijkheden. De combinatie van 3D-mesh met stretch, slijtvaste 450D ‘polyfabric’-verstevigingen en softshell-inzetstukken (ook met stretch) op bijvoorbeeld schouders en borst blijkt uitstekend te werken en levert een motorjas op die nog altijd verrassend veel stevigheid bevat, ondanks de talrijk aanwezige doorwaaivlakken. Dit is natuurlijk ook niet de eerste motorjas die Alpinestars maakt en we geven graag toe: dat merk je. Ze weten wat ze doen en ze vinden hier toch wel een zeer comfortabele mix van sportieve stijl en makkelijk, draagbaar en veelzijdig comfort. Helemaal omdat daaronder dé troef van de Zaca Air-motorjas zit: het waterdichte membraan. Dun, uitritsbaar en effectief. De 2L-waterdichte voering doet meteen ook dienst als extra windjack, wat de brede inzetbaarheid van de Zaca Air als motorjas nog eens extra benadrukt. Het enige wat in dit verhaal ontbreekt is een thermovoering, maar op een bepaald moment houdt het ook wel op en liggen de uitersten (doorwaaibaarheid versus thermovoering) te ver uiteen. Het is nu al aangenaam verrassend hoever je kan rijden met deze motorjas. De Zaca Air is compatibel met het Tech-Air® Airbag System en de liefhebber van het betere Alpinestars-gamma herkent zeker en vast de DFS Lite-sliders op de schouders. Het sportieve element, weet je nog? Onderhuids kan je (hopelijk niet letterlijk) terugvallen op de Nucleon Flex Plus CE Level 1-protectoren van de schouders, ellebogen en zelfs onderarmen. Nucleon Flex Plus, de naam geeft het een beetje weg, dat is zeer flexibele, lichte bescherming. Een optionele Nucleon Level 1- of Nucleon Level 2-rugbeschermer kan je probleemloos en snel integreren, net zoals je de mogelijkheid hebt om borststukken te plaatsen. De Zaca Air-motorjas krijgt van Alpinestars zowaar een paar ruime steekzakken-met-rits en een aantal binnenzakken (exact telling is afhankelijk van de aanwezigheid van het membraan), wat voor een doorwaaijas best een hoop opbergruimte oplevert. Je kan zelf nog een en ander aanpassen, met dank aan de velcrostroken met lus op de taille en de velcrostrips op de mouwuiteinden. De capuchon is zoals gezegd afneembaar, of vast te zetten. De Zaca Air-motorjas heeft geen verbindingsrits, wel een riemlus. De combinatie met een goede motorjeansbroek lijkt een evidente keuze. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 242.96
1

ALPINESTARS Tech-Air 10, Motor Airbag, Zwart-Helder Rood

ALPINESTARS Tech-Air 10, Motor Airbag, Zwart-Helder Rood

Tech-Air® 10 Zwart-Helder Rood De Tech-Air® 10 is de meest complete en race-waardige autonome airbag op de markt. Hij is specifiek geschikt voor straat- en circuitgebruik en heeft daarvoor ook de juiste setting aan boord. Opgepast: je gebruikt die enkel op de juiste plaatsen. AI-algoritmes kunnen veel maar ze gaan nog altijd af op wat je als mens beweert te doen. Zowel de ‘race-’ als de ‘street riding’-modi komen met zeer specifieke algoritmes, wat ze enkel geschikt maakt om in diezelfde specifieke omstandigheden optimaal te functioneren. Het intelligente crashdetectie-algoritme bevat de jarenlang opgebouwde data van miljoenen kilometers en duizenden crashes, gelukkig vaak uitgevoerd door MotoGP-racers. Tech-Air® 10 is wellicht het pronkstuk van de Alpinestars Tech-Air®-familie. Daar behoren ook de Tech-Air® Race, Tech-Air® Street, Stella Tech-Air® 3, Tech-Air® 3 en Tech-Air® 5 elektronische airbagsystemen toe. Tech-Air® 10 is afgeleid van de airbagtechnologie van Alpinestars die door MotoGP-rijders wordt gebruikt en is een slank, op zichzelf staand, draagbaar airbagsysteem dat lichaamsbescherming biedt aan racers, op circuitdagen en zelfs op de openbare weg. De schouders, borst, volledige rug en heupen van de motorrijder krijgen bescherming. De Tech-Air® 10 bevat maar liefst twaalf sensoren. Snelheid, positie, versnelling, alles wordt gemeten en geregistreerd. De opblaastijd van de airbag bedraagt 40 milliseconden na de detectie van de crash. De schokabsorptie van de crash bedraagt 95% meer dan bij een gewone, vaste protector. Dat blijkt zowat identiek te zijn aan het effect van – hou je vast – 18 rugbeschermers. Het Tech-Air® 10 Airbag System werkt met twee gascontainers (argon). Die komen samen in actie om het grotere airbagvolume (van de schouders tot voorbij de heupen) van de Tech-Air® 10 de baas te kunnen. Dit gaat ten koste van de dubbele activatie-mogelijkheid die je in de Tech-Air® Race bijvoorbeeld wel hebt, om piloten de wedstrijd te laten hervatten na een crash. Het Tech-Air® 10-systeem is eenvoudig te gebruiken: rits de voorkant dicht en sluit de riem om het airbagsysteem te activeren, en je bent klaar om te rijden. De riem activeert het systeem automatisch zodra ze is vastgezet. Een draadloos led-display toont of de airbag actief is. Die display kan je ongeveer eender waar bevestigen. De onderarm is altijd een goede optie. Een geïntegreerde, gecertificeerde lithium-ionbatterij covert een rijtijd van 24 uur. Het Tech-Air® 10-systeem vraagt ongeveer 4 uur om een lege batterij op te laden met de meegeleverde USB-oplader. Als die tijd beperkt is, levert 1 uur opladen ongeveer 6 uur rijtijd op. Je draagt de Tech-Air® 10 Airbag als een soort ruime onderjas/een onderpak. Dat betekent dus dat er ‘uitzetruimte’ beschikbaar moet zijn. Vier centimeter borstomtrek en twee centimeter om de heupen volstaan, maar zijn dus ook wel echt nodig. Je kiest dus (idealiter) voor een motorpak dat Tech-Air® Compatible is en dan kijk je onvermijdelijk en logischerwijs naar Alpinestars zelf. Is dat voorlopig teveel van het goede, dan kan elk ander motorpak ook, al blijven de vereisten rond extra ruimte wel een voorwaarde. De Tech-Air® 10 is een ‘zelfstandig’ airbagsysteem, wat vooral wil zeggen dat er geen verbinding nodig is tussen motorfiets en bestuurder. Die was er bij eerdere versies van motorspecifieke airbags wel nog, maar natuurlijk: wie vergeet al eens niet dat hij of zij nog ‘vast’ hangt … Nee, dan levert dit toch een heel pak meer gebruiksgemak, vrijheid en flexibiliteit op. Je hoeft voor de rit niets te doen en na afloop niets uit te zetten of los te koppelen. Je gaat en staat waar je wil en het Tech-Air® Airbag System is intelligent genoeg om het verschil te maken tussen ‘op je plaat gaan’ en ‘over je voeten struikelen’. Wanneer het systeem een crash detecteert, volstaan 40 milliseconden om compleet actief (en dus opgeblazen) te worden. Het zijn twaalf elektronische sensoren, een algoritme en een pak artificiële intelligentie in het motorpak die ervoor zorgen dat het systeem geactiveerd wordt. Of net niet. Updates, aanpassingen aan de algoritmes en eventueel nieuwe (toekomstige) configuraties gebeuren door het systeem eenvoudig via de USB-verbinding te linken aan de laptop. De Tech-Air® blijft slim zolang hij opgeladen is. De Tech-Air® app houd je op de hoogte, laat je alles in de gaten houden, wisselen tussen race- en straatinstellingen én verwittigt je van nieuwe updates. De airbag zelf is ademend, voorzien van luchtkanalen en uitgerust met een geperforeerde, comfortabele basis die je tussen twee sessies kan wisselen. Die basis is (hand)wasbaar. Het totale gewicht van de Tech-Air® 10 (systeem en basislaag) bedraagt 2,3 kg in maat medium. Het is niet eenvoudig om een aankoop in deze prijscategorie voldoende te verantwoorden, maar eigenlijk is dat in dit geval ook niet nodig. De prijs die motorrijders nog steeds betalen bij een val of ongeluk is vele malen groter. Bovendien is het zo dat het Tech-Air® 10 Ai

EUR 1099.95
1

ALPINESTARS Tech-Air 3, Motor Airbag, Zwart

ALPINESTARS Tech-Air 3, Motor Airbag, Zwart

Tech-Air® 3 Zwart Dit Tech-Air® 3-airbagsysteem kan zowel boven als onder je gewone motorkleding gedragen worden. Altijd veilig en stijlvol dus, praktisch zeer interessant en de beste optie voor pendelaars, stadsbewoners en zelfs (voorzichtige) offroad enthousiastelingen. De Tech-Air® 3 bevat zes sensoren en nog eens drie gyroscopen die bepalen wanneer een tussenkomst vereist is. Zowat elke bewegende en stilstaande situatie wordt ‘gemeten’. Het Tech-Air® 3-airbagsysteem kan daarvoor beroep doen op de data van miljoenen motorkilometers en zowat 2000 crashes die de slimme AI-technologie voeden. De Tech-Air® 3 Airbag beoordeelt zelf wanneer een activatie nodig of vereist is. Het herkent lowsiders, highsiders en gevaarlijke situaties. Zodra het systeem een crash als dusdanig inschat, wordt de airbag in 50 milliseconden opgeblazen. In het geval van een directe impact van de motorfiets met een ander voertuig of obstakel, is het Tech-Air® 3-systeem effectief vóór de ‘eerste botsing’, wat concreet wil zeggen dat het systeem opblaast voordat het voertuig of obstakel wordt geraakt. Zo’n ‘first impact’-protocol en de daarbij horende test gebeurt tussen 25 en 63 km/uur en illustreert vooral dat we mijlenver verwijderd zitten van de ‘oude’ airbagsystemen en mogelijke oplossingen die ooit als revolutionair omschreven werden. Dat waren ze destijds misschien, maar dit is overduidelijk een volgende stap. Het Tech-Air® 3 Airbag System wordt automatisch geactiveerd via de magnetische ritssluiting. Aantrekken en dichtritsen volstaat dus. Het ontwerp maakt het mogelijk om alles gemakkelijk op te bergen, in een topkoffer of zelfs onder het motorzadel. De Tech-Air® 3 heeft trouwens een diagonale rits om de borst/voorzijde van het lichaam goed te bedekken en de airbag zelf te verbergen. Dat de rits magnetisch is en aanvoelt, heeft zoals eerder geschreven een zeer goede reden. Een led-display op de borst geeft de operationele status van de airbag aan. De display trilt overigens ook even wanneer het systeem ingeschakeld wordt en wanneer de batterij stilaan leeg raakt. Met een waterbestendig ‘chassis’ en waterdichte elektronica, kan het slanke, op zichzelf staande airbagsysteem zowel onder als boven een motorjas gedragen worden. Kies een Alpinestars Tech-Air® Ready-motorjas, of hou rekening met de nood aan 4 centimeter extra borstomtrek wanneer de airbag geactiveerd wordt. Je gaat en staat waar je wil en het Tech-Air® Airbag System is intelligent genoeg om het verschil te maken tussen ‘op je plaat gaan’ en ‘over je voeten struikelen’. Al kan het natuurlijk geen kwaad om er – na het afstappen – een goede gewoonte van te maken de rits open te zetten en zo de airbag uit te schakelen. Je zal maar over de drempel struikelen ... Updates, aanpassingen aan de algoritmes en eventueel nieuwe (toekomstige) configuraties gebeuren door het systeem eenvoudig via de USB-verbinding te linken aan de laptop. Zo laad je meteen ook alles opnieuw op. De Tech-Air® blijft slim zolang hij opgeladen is. Een Tech-Air® app houd je op de hoogte, laat je alles in de gaten houden, wisselen tussen instellingen én verwittigt je van nieuwe updates. Tot 40 uur kan je met een opgeladen batterij aan de slag en opladen duurt ongeveer 4 uur. Belangrijk om weten! Het Tech-Air® Airbag System heeft een aantal extra features, maar ook zaken om rekening mee te houden. Het Tech-Air® Airbag System detecteert een aanrijding langs achter en zal op dat moment ook in actie komen. Om alles goed te laten functioneren is een rugzak van meer dan zes kilogram niet aangewezen. Een airbag aantrekken en die vervolgens verhinderen op te blazen, het is ook een beetje onlogisch. Onderhoudsbeurten en hergebruik Het Tech-Air® 3 Airbag System vereist tussentijds onderhoud en moet ideaal elke twee jaar terug naar Alpinestars voor een periodieke onderhoudsbeurt (€59,95 + ADR transport €89,21). Na elke crash, en dus na elke opblaasbeurt, moet een geautoriseerd Alpinestars Tech-Air® Service Center een test uitvoeren om te controleren of de airbag tijdens is beschadigd. Als die ‘inflatietest’ goed is, en de airbag is intact, worden enkel de gascontainer vervangen (€139,95 + ADR transport €89,21). In het andere geval is er sprake van beschadiging en moet het systeem een volledige service ondergaan. De airbag en het opblaasmechanisme krijgen dan wellicht een broodnodige vervanging (€279,95 + ADR transport €89,21). Zelf hou je het systeem proper met een microvezeldoekje en lauw water. Registratie van het chassisnummer is aangewezen. Dat kan via de app of het Tech-Air®-portaal en is van belang voor communicatie i.v.m. software-updates. Waarschuwing! Het Tech-Air®-systeem is een actief beschermings- en veiligheidssysteem geschikt voor volwassenen vanaf 18 jaar. Het is noodzakelijk de gebruikershandleiding grondig te lezen en goed te begrijpen alvorens het systeem aan te kopen of in gebruik te nemen!

EUR 549.95
1

ALPINESTARS Stella Tech-Air 3, Motor Airbag, Zwart

ALPINESTARS Stella Tech-Air 3, Motor Airbag, Zwart

Stella Tech-Air® 3 Zwart Dit Stella Tech-Air® 3-airbagsysteem kan zowel boven als onder je gewone motorkleding gedragen worden. Altijd veilig en stijlvol dus, praktisch zeer interessant en de beste optie voor pendelaars, stadsbewoners en zelfs (voorzichtige) offroad enthousiastelingen. Alpinestars getroost zich de moeite een extra, specifieke 'Stella' Tech-Air® 3 te maken. Het vrouwelijk lichaam ziet er anders uit op de plaatsen waar in dit geval de airbagsystemen actief zijn, dus juichen we het toe dat ook de Tech-Air® 3 een licht aangepaste, anatomisch goede en net zo functionele versie krijgt. De Stella Tech-Air® 3 bevat zes sensoren en nog eens drie gyroscopen die bepalen wanneer een tussenkomst vereist is. Zowat elke bewegende en stilstaande situatie wordt ‘gemeten’. Het Stella Tech-Air® 3-airbagsysteem kan daarvoor beroep doen op de data van miljoenen motorkilometers en zowat 2000 crashes die de slimme AI-technologie voeden. De Stella Tech-Air® 3 Airbag beoordeelt zelf wanneer een activatie nodig of vereist is. Het herkent lowsiders, highsiders en gevaarlijke situaties. Zodra het systeem een crash als dusdanig inschat, wordt de airbag in 50 milliseconden opgeblazen. In het geval van een directe impact van de motorfiets met een ander voertuig of obstakel, is het Stella Tech-Air® 3-systeem effectief vóór de ‘eerste botsing’, wat concreet wil zeggen dat het systeem opblaast voordat het voertuig of obstakel wordt geraakt. Zo’n ‘first impact’-protocol en de daarbij horende test gebeurt tussen 25 en 63 km/uur en illustreert vooral dat we mijlenver verwijderd zitten van de ‘oude’ airbagsystemen en mogelijke oplossingen die ooit als revolutionair omschreven werden. Dat waren ze destijds misschien, maar dit is overduidelijk een volgende stap. Het Stella Tech-Air® 3 Airbag System wordt automatisch geactiveerd via de magnetische ritssluiting. Aantrekken en dichtritsen volstaat dus. Het ontwerp maakt het mogelijk om alles gemakkelijk op te bergen, in een topkoffer of zelfs onder het motorzadel. De Tech-Air® 3 heeft trouwens een diagonale rits om de borst/voorzijde van het lichaam goed te bedekken en de airbag zelf te verbergen. Dat de rits magnetisch is en aanvoelt, heeft zoals eerder geschreven een zeer goede reden. Een led-display op de borst geeft de operationele status van de airbag aan. De display trilt overigens ook even wanneer het systeem ingeschakeld wordt en wanneer de batterij stilaan leeg raakt. Met een waterbestendig ‘chassis’ en waterdichte elektronica, kan het slanke, op zichzelf staande airbagsysteem zowel onder als boven een motorjas gedragen worden. Kies een Alpinestars Tech-Air® Ready-motorjas, of hou rekening met de nood aan 4 centimeter extra borstomtrek wanneer de airbag geactiveerd wordt. Je gaat en staat waar je wil en het Stella Tech-Air® Airbag System is intelligent genoeg om het verschil te maken tussen ‘op je plaat gaan’ en ‘over je voeten struikelen’. Al kan het natuurlijk geen kwaad om er – na het afstappen – een goede gewoonte van te maken de rits open te zetten en zo de airbag uit te schakelen. Updates, aanpassingen aan de algoritmes en eventueel nieuwe (toekomstige) configuraties gebeuren door het systeem eenvoudig via de USB-verbinding te linken aan de laptop. Zo laad je meteen ook alles opnieuw op. De Stella Tech-Air® blijft slim zolang hij opgeladen is. Een Tech-Air® app houd je op de hoogte, laat je alles in de gaten houden, wisselen tussen instellingen én verwittigt je van nieuwe updates. Tot 40 uur kan je met een opgeladen batterij aan de slag en opladen duurt ongeveer 4 uur. Belangrijk om weten! Het Tech-Air® Airbag System heeft een aantal extra features, maar ook zaken om rekening mee te houden. Het Tech-Air® Airbag System detecteert een aanrijding langs achter en zal op dat moment ook in actie komen. Om alles goed te laten functioneren is een rugzak van meer dan zes kilogram niet aangewezen. Een airbag aantrekken en die vervolgens verhinderen op te blazen, het is ook een beetje onlogisch. Onderhoudsbeurten en hergebruik Het Stella Tech-Air® 3 Airbag System vereist tussentijds onderhoud en moet ideaal elke twee jaar terug naar Alpinestars voor een periodieke onderhoudsbeurt (€54,95). Na elke crash, en dus na elke opblaasbeurt, moet een geautoriseerd Alpinestars Tech-Air® Service Center een test uitvoeren om te controleren of de airbag tijdens is beschadigd. Als die ‘inflatietest’ goed is, en de airbag is intact, wordt enkel de gascontainer vervangen (€104,95). In het andere geval is er sprake van beschadiging en moet het systeem een volledige service ondergaan. De airbag en het opblaasmechanisme krijgen dan wellicht een broodnodige vervanging (€209,95). Zelf hou je het systeem proper met een microvezeldoekje en lauw water. Registratie van het chassisnummer is aangewezen. Dat kan via de app of het Tech-Air®-portaal en is van belang voor communicatie i.v.m. software-updates. Waarschuwing! Het Tech-Air®-systeem is een actief beschermings- en veiligheidssysteem geschikt voor v

EUR 549.95
1

ALPINESTARS Lenzen Vision 8-5-3, Motorfietsbrillen en maskers onderdelen, Dual Pane Smoke

ALPINESTARS Lenzen Vision 8-5-3, Motorfietsbrillen en maskers onderdelen, Dual Pane Smoke

Lenzen Vision 8-5-3 Dual Pane Smoke Deze Alpinestars Vision ‘Double Pane’-lenzen zijn de ideale oplossing om motorrijden in koude en uitdagende enduro-omstandigheden leuk te houden. Dankzij de doordachte Double Pane-technologie blijven condensvorming en aandamping tot een minimum beperkt, zelfs onder de meest extreme rijomstandigheden. De dubbelglas-lens is gemaakt van optisch correct polycarbonaat, wat zorgt voor een heldere kijk en uitstekende impactbestendigheid. De dubbele lenzen werken in de praktijk samen om te voorkomen dat koude buitenlucht condensatie veroorzaakt op de binnenzijde. Het klinkt simpel en eigenlijk is het dat ook. De strategisch geplaatste ventilatieopeningen aan de bovenzijde en zijkanten, gecombineerd met 100 PPI-schuim, zorgen voor een constante luchtstroom zonder dat stof en vuil het compartiment tussen de lenzen binnendringen. Deze lens (of twee lenzen dus) biedt 100% UVA-bescherming en is voorzien van een anti-condenscoating aan de binnenzijde. De buitenkant is behandeld met een harde coating voor extra duurzaamheid. Het zeven-punts-vergrendelingssysteem zorgt voor een stevige bevestiging in de VISION-frames (8, 5 en 3) van de Alpinestars-motorcrossbrillen. Praktisch zijn ook de standaard geïntegreerde tear-off-pinnen, waarop je tot 28 tear-offs kan stapelen voor optimaal zicht in modderige omstandigheden. De lens is volledig CE-gecertificeerd volgens de PPE-verordening (EU) 2016/425 en voldoet aan de EN 1938:2010-norm voor persoonlijke oogbescherming.

EUR 29.95
1

ALPINESTARS Lenzen Vision 8-5-3, Motorfietsbrillen en maskers onderdelen, Dual Pane Blauw

ALPINESTARS Lenzen Vision 8-5-3, Motorfietsbrillen en maskers onderdelen, Dual Pane Blauw

Lenzen Vision 8-5-3 Dual Pane Blauw Deze Alpinestars Vision ‘Double Pane’-lenzen zijn de ideale oplossing om motorrijden in koude en uitdagende enduro-omstandigheden leuk te houden. Dankzij de doordachte Double Pane-technologie blijven condensvorming en aandamping tot een minimum beperkt, zelfs onder de meest extreme rijomstandigheden. De dubbelglas-lens is gemaakt van optisch correct polycarbonaat, wat zorgt voor een heldere kijk en uitstekende impactbestendigheid. De dubbele lenzen werken in de praktijk samen om te voorkomen dat koude buitenlucht condensatie veroorzaakt op de binnenzijde. Het klinkt simpel en eigenlijk is het dat ook. De strategisch geplaatste ventilatieopeningen aan de bovenzijde en zijkanten, gecombineerd met 100 PPI-schuim, zorgen voor een constante luchtstroom zonder dat stof en vuil het compartiment tussen de lenzen binnendringen. Deze lens (of twee lenzen dus) biedt 100% UVA-bescherming en is voorzien van een anti-condenscoating aan de binnenzijde. De buitenkant is behandeld met een harde coating voor extra duurzaamheid. Het zeven-punts-vergrendelingssysteem zorgt voor een stevige bevestiging in de VISION-frames (8, 5 en 3) van de Alpinestars-motorcrossbrillen. Praktisch zijn ook de standaard geïntegreerde tear-off-pinnen, waarop je tot 28 tear-offs kan stapelen voor optimaal zicht in modderige omstandigheden. De lens is volledig CE-gecertificeerd volgens de PPE-verordening (EU) 2016/425 en voldoet aan de EN 1938:2010-norm voor persoonlijke oogbescherming.

EUR 29.95
1

ALPINESTARS Lenzen Vision 8-5-3, Motorfietsbrillen en maskers onderdelen, Dual Pane Helder

ALPINESTARS Lenzen Vision 8-5-3, Motorfietsbrillen en maskers onderdelen, Dual Pane Helder

Lenzen Vision 8-5-3 Dual Pane Helder Deze Alpinestars Vision ‘Double Pane’-lenzen zijn de ideale oplossing om motorrijden in koude en uitdagende enduro-omstandigheden leuk te houden. Dankzij de doordachte Double Pane-technologie blijven condensvorming en aandamping tot een minimum beperkt, zelfs onder de meest extreme rijomstandigheden. De dubbelglas-lens is gemaakt van optisch correct polycarbonaat, wat zorgt voor een heldere kijk en uitstekende impactbestendigheid. De dubbele lenzen werken in de praktijk samen om te voorkomen dat koude buitenlucht condensatie veroorzaakt op de binnenzijde. Het klinkt simpel en eigenlijk is het dat ook. De strategisch geplaatste ventilatieopeningen aan de bovenzijde en zijkanten, gecombineerd met 100 PPI-schuim, zorgen voor een constante luchtstroom zonder dat stof en vuil het compartiment tussen de lenzen binnendringen. Deze lens (of twee lenzen dus) biedt 100% UVA-bescherming en is voorzien van een anti-condenscoating aan de binnenzijde. De buitenkant is behandeld met een harde coating voor extra duurzaamheid. Het zeven-punts-vergrendelingssysteem zorgt voor een stevige bevestiging in de VISION-frames (8, 5 en 3) van de Alpinestars-motorcrossbrillen. Praktisch zijn ook de standaard geïntegreerde tear-off-pinnen, waarop je tot 28 tear-offs kan stapelen voor optimaal zicht in modderige omstandigheden. De lens is volledig CE-gecertificeerd volgens de PPE-verordening (EU) 2016/425 en voldoet aan de EN 1938:2010-norm voor persoonlijke oogbescherming.

EUR 29.95
1

ALPINESTARS Lenzen Vision 8-5-3, Motorfietsbrillen en maskers onderdelen, Dual Pane Afterburn

ALPINESTARS Lenzen Vision 8-5-3, Motorfietsbrillen en maskers onderdelen, Dual Pane Afterburn

Lenzen Vision 8-5-3 Dual Pane Afterburn Deze Alpinestars Vision ‘Double Pane’-lenzen zijn de ideale oplossing om motorrijden in koude en uitdagende enduro-omstandigheden leuk te houden. Dankzij de doordachte Double Pane-technologie blijven condensvorming en aandamping tot een minimum beperkt, zelfs onder de meest extreme rijomstandigheden. De dubbelglas-lens is gemaakt van optisch correct polycarbonaat, wat zorgt voor een heldere kijk en uitstekende impactbestendigheid. De dubbele lenzen werken in de praktijk samen om te voorkomen dat koude buitenlucht condensatie veroorzaakt op de binnenzijde. Het klinkt simpel en eigenlijk is het dat ook. De strategisch geplaatste ventilatieopeningen aan de bovenzijde en zijkanten, gecombineerd met 100 PPI-schuim, zorgen voor een constante luchtstroom zonder dat stof en vuil het compartiment tussen de lenzen binnendringen. Deze lens (of twee lenzen dus) biedt 100% UVA-bescherming en is voorzien van een anti-condenscoating aan de binnenzijde. De buitenkant is behandeld met een harde coating voor extra duurzaamheid. Het zeven-punts-vergrendelingssysteem zorgt voor een stevige bevestiging in de VISION-frames (8, 5 en 3) van de Alpinestars-motorcrossbrillen. Praktisch zijn ook de standaard geïntegreerde tear-off-pinnen, waarop je tot 28 tear-offs kan stapelen voor optimaal zicht in modderige omstandigheden. De lens is volledig CE-gecertificeerd volgens de PPE-verordening (EU) 2016/425 en voldoet aan de EN 1938:2010-norm voor persoonlijke oogbescherming.

EUR 29.95
1

ALPINESTARS AST V2 Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Wit

ALPINESTARS AST V2 Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Wit

AST V2 Air Jacket Zwart-Wit Sportief, vederlicht, supergeventileerd en te combineren met de Tech-Air® 5, de AST Air V2 is een klasbak van een motorjas. Om aan te trekken wanneer je eigenlijk liever geen motorjas zou dragen en je dat vervolgens helemaal niet te beklagen. Het lijkt allemaal weinig om het lijf te hebben en strikt gezien is dat natuurlijk ook de bedoeling: de AST Air V2 is een motorjas die bestaat uit een slijtvaste kapstok en die dient vooral om voldoende impactbescherming en geventileerde materialen aan op te hangen. Maar om dat dan effectief ook te realiseren, dat is een ander paar mouwen. En ook die mouwen bestaan voor de helft uit mesh, inderdaad. De constructie uit 600 Denier biedt een slijtvaste basis. Daar waar je lichaam meest risico loopt – schouders, buitenzijde van de armen, flanken – om in contact te komen met de grond is dit de eerste bescherming. Strategisch geplaatste stretchpanelen en al even strategisch gepositioneerd meshmateriaal vullen elk met hun functie en doel het geheel aan. De stretchpanelen houden specifiek rekening met de optie om de Tech-Air® 5 te gebruiken. Het meshmateriaal op de voor- en achterkant, en aan de binnenzijde van de armen, leveren optimale luchtstromen en ventilatie. Het maakt ventilatieritsen overbodig, net zoals extra thermovoeringen. Dit is een motorjas voor de zomer. Of het zuiden. Wat eerst komt. De korte snit is sportief maar niet superstrak. Je hoeft je hier niet in te trekken en te sleuren, integendeel. Een beetje speelruimte komt via de velcroriemen op de bovenarmen en op de taille. De verwijderbare Nucleon Flex-impactbescherming aan de ellebogen en schouders is licht, smal en zeer flexibel. Het GP Lite-systeem (de uitwendige constructie op de schouders) levert versterking waar nodig en als je dan ook nog weet dat een CE-gecertificeerde Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) en Nucleon Flex Pro Ci borstprotector tot de opties behoort, is dit toch een Alpinestars-waardige motorjas. Dat laatste is op veel terreinen merkbaar: een lichte voorgevormdheid in de mouwen stelt vermoeidheid uit, de iets langer uitgewerkte rugzijde met de riemlus voorkomt een blote onderrug en garandeert goede bescherming, terwijl de textielrand op de kraag een extra dosis comfort toevoegt en illustreert dat details vanaf een bepaald niveau echt het verschil maken. Je mag daar nog de twee dicht te ritsen steekzakken, evenveel binnenzakken en de reflecterende details aan toevoegen ook. Waterdicht is deze AST Air V2 van Alpinestars natuurlijk niet. Je combineert deze motorjas logischerwijs met een motorjeansbroek. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 188.96
1

ALPINESTARS Tech-Air 3, Motor Airbag, Zwart-Geel Fluo

ALPINESTARS Tech-Air 3, Motor Airbag, Zwart-Geel Fluo

Tech-Air® 3 Zwart-Geel Fluo Dit Tech-Air® 3-airbagsysteem kan zowel boven als onder je gewone motorkleding gedragen worden. Altijd veilig en stijlvol dus, praktisch zeer interessant en de beste optie voor pendelaars, stadsbewoners en zelfs (voorzichtige) offroad enthousiastelingen. De Tech-Air® 3 bevat zes sensoren en nog eens drie gyroscopen die bepalen wanneer een tussenkomst vereist is. Zowat elke bewegende en stilstaande situatie wordt ‘gemeten’. Het Tech-Air® 3-airbagsysteem kan daarvoor beroep doen op de data van miljoenen motorkilometers en zowat 2000 crashes die de slimme AI-technologie voeden. De Tech-Air® 3 Airbag beoordeelt zelf wanneer een activatie nodig of vereist is. Het herkent lowsiders, highsiders en gevaarlijke situaties. Zodra het systeem een crash als dusdanig inschat, wordt de airbag in 50 milliseconden opgeblazen. In het geval van een directe impact van de motorfiets met een ander voertuig of obstakel, is het Tech-Air® 3-systeem effectief vóór de ‘eerste botsing’, wat concreet wil zeggen dat het systeem opblaast voordat het voertuig of obstakel wordt geraakt. Zo’n ‘first impact’-protocol en de daarbij horende test gebeurt tussen 25 en 63 km/uur en illustreert vooral dat we mijlenver verwijderd zitten van de ‘oude’ airbagsystemen en mogelijke oplossingen die ooit als revolutionair omschreven werden. Dat waren ze destijds misschien, maar dit is overduidelijk een volgende stap. Het Tech-Air® 3 Airbag System wordt automatisch geactiveerd via de magnetische ritssluiting. Aantrekken en dichtritsen volstaat dus. Het ontwerp maakt het mogelijk om alles gemakkelijk op te bergen, in een topkoffer of zelfs onder het motorzadel. De Tech-Air® 3 heeft trouwens een diagonale rits om de borst/voorzijde van het lichaam goed te bedekken en de airbag zelf te verbergen. Dat de rits magnetisch is en aanvoelt, heeft zoals eerder geschreven een zeer goede reden. Een led-display op de borst geeft de operationele status van de airbag aan. De display trilt overigens ook even wanneer het systeem ingeschakeld wordt en wanneer de batterij stilaan leeg raakt. Met een waterbestendig ‘chassis’ en waterdichte elektronica, kan het slanke, op zichzelf staande airbagsysteem zowel onder als boven een motorjas gedragen worden. Kies een Alpinestars Tech-Air® Ready-motorjas, of hou rekening met de nood aan 4 centimeter extra borstomtrek wanneer de airbag geactiveerd wordt. Je gaat en staat waar je wil en het Tech-Air® Airbag System is intelligent genoeg om het verschil te maken tussen ‘op je plaat gaan’ en ‘over je voeten struikelen’. Al kan het natuurlijk geen kwaad om er – na het afstappen – een goede gewoonte van te maken de rits open te zetten en zo de airbag uit te schakelen. Je zal maar over de drempel struikelen ... Updates, aanpassingen aan de algoritmes en eventueel nieuwe (toekomstige) configuraties gebeuren door het systeem eenvoudig via de USB-verbinding te linken aan de laptop. Zo laad je meteen ook alles opnieuw op. De Tech-Air® blijft slim zolang hij opgeladen is. Een Tech-Air® app houd je op de hoogte, laat je alles in de gaten houden, wisselen tussen instellingen én verwittigt je van nieuwe updates. Tot 40 uur kan je met een opgeladen batterij aan de slag en opladen duurt ongeveer 4 uur. Belangrijk om weten! Het Tech-Air® Airbag System heeft een aantal extra features, maar ook zaken om rekening mee te houden. Het Tech-Air® Airbag System detecteert een aanrijding langs achter en zal op dat moment ook in actie komen. Om alles goed te laten functioneren is een rugzak van meer dan zes kilogram niet aangewezen. Een airbag aantrekken en die vervolgens verhinderen op te blazen, het is ook een beetje onlogisch. Onderhoudsbeurten en hergebruik Het Tech-Air® 3 Airbag System vereist tussentijds onderhoud en moet ideaal elke twee jaar terug naar Alpinestars voor een periodieke onderhoudsbeurt (€59,95 + ADR transport €89,21). Na elke crash, en dus na elke opblaasbeurt, moet een geautoriseerd Alpinestars Tech-Air® Service Center een test uitvoeren om te controleren of de airbag tijdens is beschadigd. Als die ‘inflatietest’ goed is, en de airbag is intact, worden enkel de gascontainer vervangen (€139,95 + ADR transport €89,21). In het andere geval is er sprake van beschadiging en moet het systeem een volledige service ondergaan. De airbag en het opblaasmechanisme krijgen dan wellicht een broodnodige vervanging (€279,95 + ADR transport €89,21). Zelf hou je het systeem proper met een microvezeldoekje en lauw water. Registratie van het chassisnummer is aangewezen. Dat kan via de app of het Tech-Air®-portaal en is van belang voor communicatie i.v.m. software-updates. Waarschuwing! Het Tech-Air®-systeem is een actief beschermings- en veiligheidssysteem geschikt voor volwassenen vanaf 18 jaar. Het is noodzakelijk de gebruikershandleiding grondig te lezen en goed te begrijpen alvorens het systeem aan te kopen of in gebruik te nemen!

EUR 549.95
1

ALPINESTARS Viper Air V4 Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart

ALPINESTARS Viper Air V4 Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart

Viper Air V4 Jacket Zwart De Viper Air V4 blijft ook in deze vierde versie een veelzijdige, zomerse doorwaaimotorjas. Flexibel, met veel aanpassingsvermogen en zich gedragend naar de omstandigheden, zoals het een adder past. De Viper Air V4 is een doorwaaijas met een uitneembare windbreaker. Die voering – dat is het natuurlijk – transformeert de motorjas vlot van een doorwaaiexemplaar in een ‘gewone’ motorjas voor het tussenseizoen. Alleen het waterdichte element ontbreekt met andere woorden, maar goed, een extra regenjas is altijd een optie. Voor de zomerse motorliefhebber is dit sowieso een absolute topper! Je haalt met de Viper Air V4 een veelzijdige motorjas in huis. Goed voorzien van meshpanelen op armen, borst en rug, en met een ‘chassis’ dat dankzij de mix van slijt- en scheurvaste materialen (600D) een betrouwbare kapstok vormt. En dan is er niet heel veel meer nodig. Reflecterende details en de voorgevormde anatomie die je mag verwachten van een topmerk als Alpinestars, die zijn standaard. De windbreaker neem je snel in en uit, wat het bereik van de Viper Air V4 meteen een heel pak graden Celsius groter maakt. De strategisch geplaatste, extra grote panelen tech mesh zorgen voor een optimale luchtstroom. Alpinestars is het aan zijn naam en status verplicht en voorziet meer dan goede impactprotectie. Nucleon Flex Pro Ci borstprotectie en een Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) zijn optioneel, maar de Level 1 Nucleon Flex Plus schouder- en elleboogprotectoren bieden vanzelfsprekend al een goede basis. De Viper Air V4-motorjas is Tech-Air-compatibel en geschikt voor het Tech-Air® Airbag System. Voorgevormde mouwen om vermoeidheid tegen te gaan, een waterwerende binnenzak en twee met ritsen af te sluiten steekzakken vooraan, een lage kraag – aangenaam aan de hals – en riemlussen … dit is verder vooral vintage Alpinestars. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 224.96
1

ALPINESTARS T-Stunt Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Wit

ALPINESTARS T-Stunt Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Wit

T-Stunt Air Jacket Zwart-Wit De sportieve T-Stunt Air Jacket is een atypische motorjas. Technisch goed, slim vormgegeven en wie er fan van is, zal hier zeer enthousiast van worden. Voor de kenners van het Alpinestars-aanbod: dit is een doorwaaiversie van de Halo-motorjas. En dan weet je meteen ook waar je de waterdichte versie hiervan moet zoeken. Waterdicht is de T-Stunt Air-motorjas niet. Winddicht evenmin. Dat is 100% de bedoeling. Dit is bij uitstek een zomerse motorjas. Het belangrijkste kenmerk van de T-Stunt Air is de positie van de centrale rits, die helemaal niet centraal gepositioneerd is. De asymmetrisch geplaatste centrale rits zit opzij. Dat laat vooraan ruimte voor een breed ventilatiepaneel. In combinatie met een even groot ventilatiepaneel aan de achterzijde creëer je een optimale luchtstroom. De overtollige stof berg je weg achter de grote opbergvakken. In die opbergvakken komen de afritsbare mouwen. De wat? Jazeker: de mouwen ritsen er vlot af, of toch de buitenste cover, en wat overblijft is al net zo geventileerd als het ventilatiepaneel vooraan. De sportieve T-Stunt Air-motorjas is dus ontworpen voor een goede tot uitstekende temperatuurcontrole. Alpinestars spreekt van een 2-in-1 en een modulair ontwerp, maar hier komen geen uitneembare membranen of extra voeringen aan te pas. Je switcht van een ‘gewone’ motorjas naar een geventileerde motorjas door middel van een paar ritsen. Vooraan en aan de mouwen. Het modulaire ontwerp van de T-Stunt Air biedt op die manier drie motorjasconfiguraties. Alles aan boord, de voor- en achterzijde helemaal open en ook nog eens de mouwen vrij. De sportieve snit van de T-Stunt Air-motorjas past bij de stijl maar is ook functioneel. Een slank silhouet zorgt voor optimale aerodynamische efficiëntie. Het materiaal waarmee dat allemaal mogelijk is, blijkt een combinatie van tech-mesh en stretch-mesh. Technisch textiel en goede mesh dus, voor een optimale mix van (licht) gewicht, ademend vermogen, flexibiliteit en stevigheid. En voor een goede luchtstroom! De T-Stunt Air-motorjas van Alpinestars is klasse A-gecertificeerd. Level 1, Nucleon Flex Plus schouder- en elleboogbeschermers horen standaard tot het beschermingsmateriaal. Een optionele Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) kan je probleemloos en snel integreren, net zoals je de mogelijkheid hebt om een borstprotector te plaatsen. De T-Stunt Air-motorjas is Tech-Air-compatibel en geschikt voor het Tech-Air® Airbag System. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 269.96
1

ALPINESTARS Chrome Air Shoes, Motorschoenen, Zwart-Zwart

ALPINESTARS Chrome Air Shoes, Motorschoenen, Zwart-Zwart

Chrome Air Shoes Zwart-Zwart Casual en stylisch, het zijn de twee trefwoorden die deze Chrome Air-motorschoenen kenmerken. Trendy, geventileerd, modern, leuk en licht om dragen en toch voldoende beschermend, die voegen we er graag nog aan toe. De Chrome Air-sneakers zien er helemaal niet uit als motorschoenen en dat is bewust. De Chrome-motorschoenen bestaan in maten, soorten en kleuren. Bij deze Air-uitvoering is de buitenzijde een combinatie van geperforeerd suède en canvas. Doorwaaibaarheid troef dus! Laat je overigens niet misleiden door het relaxte voorkomen: Alpinestars is zodanig verweven met sportief motorrijden dat er altijd aspecten en technieken uit de topklasse doorsijpelen naar de meer toegankelijke en eerder stedelijke toepassingen. Dat is hier niet anders. Met hun strakke silhouet en eigentijdse styling kunnen de Chrome Air-motorschoenen perfect doorgaan voor gewone sneakers en stadsschoenen. Ze hebben er ook het ademend vermogen én het comfort voor, met dank aan de ademende OrthoLite-insock® die zich letterlijk over je voeten ontfermt. Er zijn net zo goed enkelbeschermers aanwezig, en ook de hiel- en teenversterkingen bieden een dosis protectie. De (recent uitgedokterde) zoolconstructie wordt door Alpinestars toegepast in hun alsmaar breder wordende arsenaal aan motorschoenen voor de stad. Concreet spreken we in dit geval van een Alpinestars Transversal Protection Frame (TPF) en het voorkomt – kort door de bocht – dat je tenen en hiel elkaar ooit raken. Onderaan zorgt een geavanceerde rubberen zool met PU voor – nog maar eens – de mix van comfort en functionele grip die eigen is aan de Chrome Air. Sneakers als deze hadden ooit een negatief imago, vooral omdat een paar slimmeriken met hun veterlussen om hun versnellingspook of achterrem bleven haken. De intuïtieve, elastische sluiting aan de bovenkant van de Chrome Air-motorschoen verhelpt dat euvel en maakt de snelle sluiting van deze motorsneakers makkelijker. Hoe hoger het fashion- en ‘we lijken steeds minder op motorschoenen’-gehalte, hoe kleiner de kans dat je schoeisel over een volwaardige schakelversteviging beschikt. Geen enkel probleem op een scooter maar anders levert het vele op- en afschakelen snel slijtage op. Jammer van de schoenen vaak, want in de garantievoorwaarden zal je ‘slijtage’ niet terugvinden. Wees voorzienig, help jezelf een handje of voetje en voorzie je motorschoen of je schakelpedaal van een extra laag. We hebben een aantal opties in ons aanbod zitten.

EUR 157.46
1

ALPINESTARS Luc V2 Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Zwart

ALPINESTARS Luc V2 Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Zwart

Luc V2 Air Jacket Zwart-Zwart De Luc V2 Air Jacket lijkt op een bomberjack (kijk naar de kraag) maar kan net zo goed doorgaan voor een sportieve doorwaaimotorjas en heeft de kenmerkende snit (langer achteraan) van de betere touringmotorjas. O, en deze stijlvolle, zomerse motorjas is ‘Tech-Air’-ready en geschikt voor het Tech-Air® 5-Airbag System. Doorgaans komt het zelden goed als er op teveel paarden ineens gewed wordt, maar in het geval van de Luc V2 Air lijkt de uitkomst wel degelijk positief. Alpinestars durft natuurlijk al wel eens een motorjas te ontwikkelen en zeker inhoudelijk kunnen ze putten uit decennia aan ervaring op het allerhoogste niveau. De Luc V2 Air bestaat in hoofdzaak uit geavanceerd 600D poly-materiaal. Slijtvast en met een lange levensduur in gedachten, vermoeden we dan. Het frame biedt plaats aan een uitgebreide oppervlakte mesh. Het resultaat? Veel ademend vermogen, veel rijwind, een aangename luchtstroom en een zeer kwaliteitsvolle, zomerse motorjas. Het zijn meteen de belangrijkste kenmerken van de Luc V2 Air. De voorgevormde mouwconstructie zorgt onderweg voor minder vermoeidheid en een verbeterd rijcomfort. Stretchmateriaal op de schouders helpt daarbij. Alpinestars haalt de mosterd uit de racerij, en dat is ook waar ze de ergonomische snit hebben gevonden. De lichte elleboog- en schouderbeschermers geven de motorjas nochtans een slankere pasvorm dan je doorgaans op het circuit aantreft. Logisch, want de Luc V2 Air heeft een beschaafd, stedelijk, minder uitgesproken silhouet en kan zich probleemloos onder de mensen begeven. Ondertussen blijf je van voldoende kwaliteitsvolle impactbescherming genieten én die kan je upgraden met een set Nucleon borstprotectoren en een Nucleon Level 1 en/of Nucleon Level 2 rugprotector. Individuele aanpassingsmogelijkheden bestaan uit verstelopties met velcro ter hoogte van de taille en de mouwen. Op de onderarm krijg je knopen ter beschikking. De kraag is de typische, geribde bomberkraag. Een paar steekzakken en een binnenzak voorzien de nodige opbergruimte terwijl achteropkomend verkeer de reflecterende details opmerkt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 170.96
1

ALPINESTARS Luc V2 Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Marine-Zwart

ALPINESTARS Luc V2 Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Marine-Zwart

Luc V2 Air Jacket Marine-Zwart De Luc V2 Air Jacket lijkt op een bomberjack (kijk naar de kraag) maar kan net zo goed doorgaan voor een sportieve doorwaaimotorjas en heeft de kenmerkende snit (langer achteraan) van de betere touringmotorjas. O, en deze stijlvolle, zomerse motorjas is ‘Tech-Air’-ready en geschikt voor het Tech-Air® 5-Airbag System. Doorgaans komt het zelden goed als er op teveel paarden ineens gewed wordt, maar in het geval van de Luc V2 Air lijkt de uitkomst wel degelijk positief. Alpinestars durft natuurlijk al wel eens een motorjas te ontwikkelen en zeker inhoudelijk kunnen ze putten uit decennia aan ervaring op het allerhoogste niveau. De Luc V2 Air bestaat in hoofdzaak uit geavanceerd 600D poly-materiaal. Slijtvast en met een lange levensduur in gedachten, vermoeden we dan. Het frame biedt plaats aan een uitgebreide oppervlakte mesh. Het resultaat? Veel ademend vermogen, veel rijwind, een aangename luchtstroom en een zeer kwaliteitsvolle, zomerse motorjas. Het zijn meteen de belangrijkste kenmerken van de Luc V2 Air. De voorgevormde mouwconstructie zorgt onderweg voor minder vermoeidheid en een verbeterd rijcomfort. Stretchmateriaal op de schouders helpt daarbij. Alpinestars haalt de mosterd uit de racerij, en dat is ook waar ze de ergonomische snit hebben gevonden. De lichte elleboog- en schouderbeschermers geven de motorjas nochtans een slankere pasvorm dan je doorgaans op het circuit aantreft. Logisch, want de Luc V2 Air heeft een beschaafd, stedelijk, minder uitgesproken silhouet en kan zich probleemloos onder de mensen begeven. Ondertussen blijf je van voldoende kwaliteitsvolle impactbescherming genieten én die kan je upgraden met een set Nucleon borstprotectoren en een Nucleon Level 1 en/of Nucleon Level 2 rugprotector. Individuele aanpassingsmogelijkheden bestaan uit verstelopties met velcro ter hoogte van de taille en de mouwen. Op de onderarm krijg je knopen ter beschikking. De kraag is de typische, geribde bomberkraag. Een paar steekzakken en een binnenzak voorzien de nodige opbergruimte terwijl achteropkomend verkeer de reflecterende details opmerkt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 170.96
1

ALPINESTARS Viper Air V4 Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Wit

ALPINESTARS Viper Air V4 Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Wit

Viper Air V4 Jacket Zwart-Wit De Viper Air V4 blijft ook in deze vierde versie een veelzijdige, zomerse doorwaaimotorjas. Flexibel, met veel aanpassingsvermogen en zich gedragend naar de omstandigheden, zoals het een adder past. De Viper Air V4 is een doorwaaijas met een uitneembare windbreaker. Die voering – dat is het natuurlijk – transformeert de motorjas vlot van een doorwaaiexemplaar in een ‘gewone’ motorjas voor het tussenseizoen. Alleen het waterdichte element ontbreekt met andere woorden, maar goed, een extra regenjas is altijd een optie. Voor de zomerse motorliefhebber is dit sowieso een absolute topper! Je haalt met de Viper Air V4 een veelzijdige motorjas in huis. Goed voorzien van meshpanelen op armen, borst en rug, en met een ‘chassis’ dat dankzij de mix van slijt- en scheurvaste materialen (600D) een betrouwbare kapstok vormt. En dan is er niet heel veel meer nodig. Reflecterende details en de voorgevormde anatomie die je mag verwachten van een topmerk als Alpinestars, die zijn standaard. De windbreaker neem je snel in en uit, wat het bereik van de Viper Air V4 meteen een heel pak graden Celsius groter maakt. De strategisch geplaatste, extra grote panelen tech mesh zorgen voor een optimale luchtstroom. Alpinestars is het aan zijn naam en status verplicht en voorziet meer dan goede impactprotectie. Nucleon Flex Pro Ci borstprotectie en een Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) zijn optioneel, maar de Level 1 Nucleon Flex Plus schouder- en elleboogprotectoren bieden vanzelfsprekend al een goede basis. De Viper Air V4-motorjas is Tech-Air-compatibel en geschikt voor het Tech-Air® Airbag System. Voorgevormde mouwen om vermoeidheid tegen te gaan, een waterwerende binnenzak en twee met ritsen af te sluiten steekzakken vooraan, een lage kraag – aangenaam aan de hals – en riemlussen … dit is verder vooral vintage Alpinestars. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 224.96
1

ALPINESTARS AST V2 Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Geel Fluo

ALPINESTARS AST V2 Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Geel Fluo

AST V2 Air Jacket Zwart-Geel Fluo Sportief, vederlicht, supergeventileerd en te combineren met de Tech-Air® 5, de AST Air V2 is een klasbak van een motorjas. Om aan te trekken wanneer je eigenlijk liever geen motorjas zou dragen en je dat vervolgens helemaal niet te beklagen. Het lijkt allemaal weinig om het lijf te hebben en strikt gezien is dat natuurlijk ook de bedoeling: de AST Air V2 is een motorjas die bestaat uit een slijtvaste kapstok en die dient vooral om voldoende impactbescherming en geventileerde materialen aan op te hangen. Maar om dat dan effectief ook te realiseren, dat is een ander paar mouwen. En ook die mouwen bestaan voor de helft uit mesh, inderdaad. De constructie uit 600 Denier biedt een slijtvaste basis. Daar waar je lichaam meest risico loopt – schouders, buitenzijde van de armen, flanken – om in contact te komen met de grond is dit de eerste bescherming. Strategisch geplaatste stretchpanelen en al even strategisch gepositioneerd meshmateriaal vullen elk met hun functie en doel het geheel aan. De stretchpanelen houden specifiek rekening met de optie om de Tech-Air® 5 te gebruiken. Het meshmateriaal op de voor- en achterkant, en aan de binnenzijde van de armen, leveren optimale luchtstromen en ventilatie. Het maakt ventilatieritsen overbodig, net zoals extra thermovoeringen. Dit is een motorjas voor de zomer. Of het zuiden. Wat eerst komt. De korte snit is sportief maar niet superstrak. Je hoeft je hier niet in te trekken en te sleuren, integendeel. Een beetje speelruimte komt via de velcroriemen op de bovenarmen en op de taille. De verwijderbare Nucleon Flex-impactbescherming aan de ellebogen en schouders is licht, smal en zeer flexibel. Het GP Lite-systeem (de uitwendige constructie op de schouders) levert versterking waar nodig en als je dan ook nog weet dat een CE-gecertificeerde Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) en Nucleon Flex Pro Ci borstprotector tot de opties behoort, is dit toch een Alpinestars-waardige motorjas. Dat laatste is op veel terreinen merkbaar: een lichte voorgevormdheid in de mouwen stelt vermoeidheid uit, de iets langer uitgewerkte rugzijde met de riemlus voorkomt een blote onderrug en garandeert goede bescherming, terwijl de textielrand op de kraag een extra dosis comfort toevoegt en illustreert dat details vanaf een bepaald niveau echt het verschil maken. Je mag daar nog de twee dicht te ritsen steekzakken, evenveel binnenzakken en de reflecterende details aan toevoegen ook. Waterdicht is deze AST Air V2 van Alpinestars natuurlijk niet. Je combineert deze motorjas logischerwijs met een motorjeansbroek. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 188.96
1

ALPINESTARS C-1 Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Blauw

ALPINESTARS C-1 Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Blauw

C-1 Air Jacket Blauw Alpinestars plaatst de C-1 Air doorwaaimotorjas in hun ‘City’-collectie en dat is inderdaad een optie. Het zal je evenwel niet tegenhouden om er met deze zomerse motorjas ook gewoon op uit te trekken, waar en wanneer je wilt. Eén voorwaarde wel: de temperatuur mag voldoende hoog klimmen. Deze C-1 Air is een lichtgewicht. Een echte doorwaaimotorjas. De buitenzijde bestaat uit een combinatie van slijtvast 450D en grote vlakken technisch meshmateriaal. Het zorgt voor een maximale luchtstroom en een voldoende stevige basis. Water- en winddichtheid moet je hier niet verwachten, integendeel. De sportieve snit van de C-1 Air is gericht op een strakke pasvorm. Omdat ‘strak’ en ‘beweeglijk’ wel nog altijd samen zouden gaan, beschik je op de mouwen (knopen) en de taille (velcro) over een aantal individuele aanpassingsmogelijkheden. Het zorgt ervoor dat de C-1 Air in alle zomerse omstandigheden de beste prestaties levert. De lage kraag lijkt de strakke stijl extra in de verf te zetten. Casual, urban ... er bestaan een aantal termen die inderdaad lijken te suggereren dat je deze motorjas in een stadsomgeving helemaal tot zijn recht laat komen. In de juiste (lees: zomerse) omstandigheden mag je het actieterrein zo ruim zien als je zelf wenst. Twee zakken met rits vooraan, aangevuld met een stel binnenzakken, zorgen voor opbergruimte. De algemene afwerking van deze C-1 Air ligt perfect in de lijn der verwachtingen die je mag koesteren van een merk als Alpinestars. Deze zomerse motorjas is CE-gecertificeerd (klasse A) en Alpinestars integreert standaard Nucleon Flex Plus Level 1 elleboog- en schouderbeschermers. Een Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) is optioneel. De logo's op de voorkant, achterkant en op de linkermouw dubbelen als reflecterende elementen. De C-1 Air-doorwaaimotorjas is voorzien van verbindingslussen. Daarmee voorkom je een omhoogkruipende motorjas. Er is een perfect compatibele doorwaaimotorbroek voor wie de combinatie helemaal ‘af’ wil. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 134.95
1

ALPINESTARS C-1 Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart

ALPINESTARS C-1 Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart

C-1 Air Jacket Zwart Alpinestars plaatst de C-1 Air doorwaaimotorjas in hun ‘City’-collectie en dat is inderdaad een optie. Het zal je evenwel niet tegenhouden om er met deze zomerse motorjas ook gewoon op uit te trekken, waar en wanneer je wilt. Eén voorwaarde wel: de temperatuur mag voldoende hoog klimmen. Deze C-1 Air is een lichtgewicht. Een echte doorwaaimotorjas. De buitenzijde bestaat uit een combinatie van slijtvast 450D en grote vlakken technisch meshmateriaal. Het zorgt voor een maximale luchtstroom en een voldoende stevige basis. Water- en winddichtheid moet je hier niet verwachten, integendeel. De sportieve snit van de C-1 Air is gericht op een strakke pasvorm. Omdat ‘strak’ en ‘beweeglijk’ wel nog altijd samen zouden gaan, beschik je op de mouwen (knopen) en de taille (velcro) over een aantal individuele aanpassingsmogelijkheden. Het zorgt ervoor dat de C-1 Air in alle zomerse omstandigheden de beste prestaties levert. De lage kraag lijkt de strakke stijl extra in de verf te zetten. Casual, urban ... er bestaan een aantal termen die inderdaad lijken te suggereren dat je deze motorjas in een stadsomgeving helemaal tot zijn recht laat komen. In de juiste (lees: zomerse) omstandigheden mag je het actieterrein zo ruim zien als je zelf wenst. Twee zakken met rits vooraan, aangevuld met een stel binnenzakken, zorgen voor opbergruimte. De algemene afwerking van deze C-1 Air ligt perfect in de lijn der verwachtingen die je mag koesteren van een merk als Alpinestars. Deze zomerse motorjas is CE-gecertificeerd (klasse A) en Alpinestars integreert standaard Nucleon Flex Plus Level 1 elleboog- en schouderbeschermers. Een Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) is optioneel. De logo's op de voorkant, achterkant en op de linkermouw dubbelen als reflecterende elementen. De C-1 Air-doorwaaimotorjas is voorzien van verbindingslussen. Daarmee voorkom je een omhoogkruipende motorjas. Er is een perfect compatibele doorwaaimotorbroek voor wie de combinatie helemaal ‘af’ wil. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 134.95
1

ALPINESTARS C-1 Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Kaki

ALPINESTARS C-1 Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Kaki

C-1 Air Jacket Kaki Alpinestars plaatst de C-1 Air doorwaaimotorjas in hun ‘City’-collectie en dat is inderdaad een optie. Het zal je evenwel niet tegenhouden om er met deze zomerse motorjas ook gewoon op uit te trekken, waar en wanneer je wilt. Eén voorwaarde wel: de temperatuur mag voldoende hoog klimmen. Deze C-1 Air is een lichtgewicht. Een echte doorwaaimotorjas. De buitenzijde bestaat uit een combinatie van slijtvast 450D en grote vlakken technisch meshmateriaal. Het zorgt voor een maximale luchtstroom en een voldoende stevige basis. Water- en winddichtheid moet je hier niet verwachten, integendeel. De sportieve snit van de C-1 Air is gericht op een strakke pasvorm. Omdat ‘strak’ en ‘beweeglijk’ wel nog altijd samen zouden gaan, beschik je op de mouwen (knopen) en de taille (velcro) over een aantal individuele aanpassingsmogelijkheden. Het zorgt ervoor dat de C-1 Air in alle zomerse omstandigheden de beste prestaties levert. De lage kraag lijkt de strakke stijl extra in de verf te zetten. Casual, urban ... er bestaan een aantal termen die inderdaad lijken te suggereren dat je deze motorjas in een stadsomgeving helemaal tot zijn recht laat komen. In de juiste (lees: zomerse) omstandigheden mag je het actieterrein zo ruim zien als je zelf wenst. Twee zakken met rits vooraan, aangevuld met een stel binnenzakken, zorgen voor opbergruimte. De algemene afwerking van deze C-1 Air ligt perfect in de lijn der verwachtingen die je mag koesteren van een merk als Alpinestars. Deze zomerse motorjas is CE-gecertificeerd (klasse A) en Alpinestars integreert standaard Nucleon Flex Plus Level 1 elleboog- en schouderbeschermers. Een Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) is optioneel. De logo's op de voorkant, achterkant en op de linkermouw dubbelen als reflecterende elementen. De C-1 Air-doorwaaimotorjas is voorzien van verbindingslussen. Daarmee voorkom je een omhoogkruipende motorjas. Er is een perfect compatibele doorwaaimotorbroek voor wie de combinatie helemaal ‘af’ wil. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 134.95
1

ALPINESTARS C-1 Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zand

ALPINESTARS C-1 Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zand

C-1 Air Jacket Zand Alpinestars plaatst de C-1 Air doorwaaimotorjas in hun ‘City’-collectie en dat is inderdaad een optie. Het zal je evenwel niet tegenhouden om er met deze zomerse motorjas ook gewoon op uit te trekken, waar en wanneer je wilt. Eén voorwaarde wel: de temperatuur mag voldoende hoog klimmen. Deze C-1 Air is een lichtgewicht. Een echte doorwaaimotorjas. De buitenzijde bestaat uit een combinatie van slijtvast 450D en grote vlakken technisch meshmateriaal. Het zorgt voor een maximale luchtstroom en een voldoende stevige basis. Water- en winddichtheid moet je hier niet verwachten, integendeel. De sportieve snit van de C-1 Air is gericht op een strakke pasvorm. Omdat ‘strak’ en ‘beweeglijk’ wel nog altijd samen zouden gaan, beschik je op de mouwen (knopen) en de taille (velcro) over een aantal individuele aanpassingsmogelijkheden. Het zorgt ervoor dat de C-1 Air in alle zomerse omstandigheden de beste prestaties levert. De lage kraag lijkt de strakke stijl extra in de verf te zetten. Casual, urban ... er bestaan een aantal termen die inderdaad lijken te suggereren dat je deze motorjas in een stadsomgeving helemaal tot zijn recht laat komen. In de juiste (lees: zomerse) omstandigheden mag je het actieterrein zo ruim zien als je zelf wenst. Twee zakken met rits vooraan, aangevuld met een stel binnenzakken, zorgen voor opbergruimte. De algemene afwerking van deze C-1 Air ligt perfect in de lijn der verwachtingen die je mag koesteren van een merk als Alpinestars. Deze zomerse motorjas is CE-gecertificeerd (klasse A) en Alpinestars integreert standaard Nucleon Flex Plus Level 1 elleboog- en schouderbeschermers. Een Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) is optioneel. De logo's op de voorkant, achterkant en op de linkermouw dubbelen als reflecterende elementen. De C-1 Air-doorwaaimotorjas is voorzien van verbindingslussen. Daarmee voorkom je een omhoogkruipende motorjas. Er is een perfect compatibele doorwaaimotorbroek voor wie de combinatie helemaal ‘af’ wil. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 134.95
1