22 Résultats (0,16707 Secondes)

Afficher tous les filtres

Marque

Couleur

Afficher tout

Taille

Afficher tout

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Afficher tout

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

ALPINESTARS GP Sport Evo, Knie-sliders voor motorbroeken, Wit-Zwart

ALPINESTARS GP Sport Evo, Knie-sliders voor motorbroeken, Wit-Zwart

GP Sport Evo Wit-Zwart Een knietje op de curbstone, het blijft plezant. Als je het kan en als je kneesliders kwaliteitsvol zijn. Over het eerste spreken we ons niet uit, wat dat tweede betreft zit je met deze GP Sport Evo gebeiteld. ‘GP’ laat weinig aan de verbeelding over: dit zijn dezelfde sliders die op de topcircuits gebruikt worden door dezelfde toppiloten die elke weekend op de buis hun kunnen tonen. Mits ze de juiste sponsor hebben, dat is evident. Hoe dan ook: feedback, kwaliteit, veiligheid, ze staan stuk voor stuk op topniveau, dat is zeker. De bevestiging van de GP Sport Evo gebeurt door middel van velcro. De anatomische vorm en de lichtgewicht-constructie dragen bij aan het comfort van deze sliders én de polymeerverbindingen die voor bescherming en feedback zorgen, doen hun werk uitstekend.

EUR 49.95
1

ALPINESTARS GP Sport Evo, Knie-sliders voor motorbroeken, Zwart-Wit

ALPINESTARS GP Sport Evo, Knie-sliders voor motorbroeken, Zwart-Wit

GP Sport Evo Zwart-Wit Een knietje op de curbstone, het blijft plezant. Als je het kan en als je kneesliders kwaliteitsvol zijn. Over het eerste spreken we ons niet uit, wat dat tweede betreft zit je met deze GP Sport Evo gebeiteld. ‘GP’ laat weinig aan de verbeelding over: dit zijn dezelfde sliders die op de topcircuits gebruikt worden door dezelfde toppiloten die elke weekend op de buis hun kunnen tonen. Mits ze de juiste sponsor hebben, dat is evident. Hoe dan ook: feedback, kwaliteit, veiligheid, ze staan stuk voor stuk op topniveau, dat is zeker. De bevestiging van de GP Sport Evo gebeurt door middel van velcro. De anatomische vorm en de lichtgewicht-constructie dragen bij aan het comfort van deze sliders én de polymeerverbindingen die voor bescherming en feedback zorgen, doen hun werk uitstekend.

EUR 49.95
1

ALPINESTARS Open Face Balaclava, Helmmutsen voor op de moto, Zwart

ALPINESTARS Open Face Balaclava, Helmmutsen voor op de moto, Zwart

Open Face Balaclava Zwart Deze balaclava kiest voor een relatief open gezichtsveld, maar verschilt verder weinig van de meer gesloten types die bijvoorbeeld alleen de ogen vrijlaten. Het doel van dit soort helmmutsen is een betere bescherming te creëren tegen wind, kou of vocht, zonder in te boeten aan comfort. Typisch is de ademende en vochtregulerende stretchstof die als basismateriaal dient. Je trekt een balaclava doorgaans onder je helm aan, en dan wil je dat zo aangenaam en comfortabel mogelijk maken. Alpinestars kiest daarom voor platte naden. Om diezelfde reden zijn eventuele logo’s gedrukt en niet gestikt. Het geheel heeft een ergonomische vorm en is voorzien van een strategisch geplaatst kinstuk dat je toelaat te blijven ademen (belangrijk op de motorfiets) en dat het totale comfort zeker ten goede komt. Deze versie loopt door en bedekt ook de hals.

EUR 29.95
1

ALPINESTARS Borstprotector Nucleon KR-C, Losse protectoren voor in motorkleding, M/XL

ALPINESTARS Borstprotector Nucleon KR-C, Losse protectoren voor in motorkleding, M/XL

Borstprotector Nucleon KR-C M/XL Een Nucleon KR-C-borstprotector kan uitsluitend gedragen worden wanneer hij gecombineerd wordt met de KR-1, KR-3 of KR 2-rugprotecor. De borstplaat bestaat uit twee delen, die zich door middel van een rits eenvoudig laten scheiden van elkaar. Het is vooral het innovatieve harnas waarin alles zich situeert, dat van deze protector een goede aanvulling van de rugprotectoren maakt. Je draagt de hele constructie rechtstreeks op het lichaam (T-shirt of zo mag natuurlijk, jas eronder is minder aangewezen). De aanwezige protectoren zijn lichtgewichten, met een hoge mate van ademend vermogen en een ‘adaptieve fit’ zoals dat heet: ze passen zich aan je lichaam aan. Het geheel – de kwaliteit van de protectoren + het harnas – maken van de Nucleon KR-C het ideale beschermingsmateriaal voor tourrijders of sportieve piloten. CE-gecertificeerd volgens de vereisten van het EN1621-3:2013-label. Protector maat Borstomtrek in cm XS/S 82 - 98 M/XL 98 - 130

EUR 64.95
1

ALPINESTARS Borstprotector Nucleon KR-C, Losse protectoren voor in motorkleding, XS/S

ALPINESTARS Borstprotector Nucleon KR-C, Losse protectoren voor in motorkleding, XS/S

Borstprotector Nucleon KR-C XS/S Een Nucleon KR-C-borstprotector kan uitsluitend gedragen worden wanneer hij gecombineerd wordt met de KR-1, KR-3 of KR 2-rugprotecor. De borstplaat bestaat uit twee delen, die zich door middel van een rits eenvoudig laten scheiden van elkaar. Het is vooral het innovatieve harnas waarin alles zich situeert, dat van deze protector een goede aanvulling van de rugprotectoren maakt. Je draagt de hele constructie rechtstreeks op het lichaam (T-shirt of zo mag natuurlijk, jas eronder is minder aangewezen). De aanwezige protectoren zijn lichtgewichten, met een hoge mate van ademend vermogen en een ‘adaptieve fit’ zoals dat heet: ze passen zich aan je lichaam aan. Het geheel – de kwaliteit van de protectoren + het harnas – maken van de Nucleon KR-C het ideale beschermingsmateriaal voor tourrijders of sportieve piloten. CE-gecertificeerd volgens de vereisten van het EN1621-3:2013-label. Protector maat Borstomtrek in cm XS/S 82 - 98 M/XL 98 - 130

EUR 64.95
1

ALPINESTARS Heupprotectorset Nucleon Racing KR-HR, Losse protectoren voor in motorkleding, L

ALPINESTARS Heupprotectorset Nucleon Racing KR-HR, Losse protectoren voor in motorkleding, L

Heupprotectorset Nucleon Racing KR-HR L Als je dan toch voor optionele heupprotectie kiest, kies dan meteen voor de beste. Scherp geprijsd en het summum wat Alpinestars te bieden heeft op het gebied van heupprotectoren. De Nucleon Racing KR-HR is EN1621-1:2012, level 2-gecertificeerd en ergonomisch van design. Zodra je er eentje in de hand houdt, weet je het al. Licht, geperforeerd, comfortabel, ruim, ontworpen om makkelijk aan te voelen en de bewegingen op een motorfiets vlot te volgen, hier is duidelijk over nagedacht. Met extra geïnjecteerde schelp om specifiek het heupbeen te beschermen, bied deze racing-uitvoering optimale bescherming. Je maakt de Nucleon Racing KR-HR in de broek of het pak vast door middel van velcro en krijgt er een extra opbergpocket bij om het hoge level van comfort gewoon nog een trapje hoger te tillen. Protector maat Broek of pak herenmaat S XS -> S (42 -> 48) L M -> 4XL (50 -> 64) Protector maat Broek of pak damesmaat S 2XS -> XL (36 -> 50) L 2XL (52)

EUR 39.95
1

ALPINESTARS Heupprotectorset Nucleon Racing KR-HR, Losse protectoren voor in motorkleding, S

ALPINESTARS Heupprotectorset Nucleon Racing KR-HR, Losse protectoren voor in motorkleding, S

Heupprotectorset Nucleon Racing KR-HR S Als je dan toch voor optionele heupprotectie kiest, kies dan meteen voor de beste. Scherp geprijsd en het summum wat Alpinestars te bieden heeft op het gebied van heupprotectoren. De Nucleon Racing KR-HR is EN1621-1:2012, level 2-gecertificeerd en ergonomisch van design. Zodra je er eentje in de hand houdt, weet je het al. Licht, geperforeerd, comfortabel, ruim, ontworpen om makkelijk aan te voelen en de bewegingen op een motorfiets vlot te volgen, hier is duidelijk over nagedacht. Met extra geïnjecteerde schelp om specifiek het heupbeen te beschermen, bied deze racing-uitvoering optimale bescherming. Je maakt de Nucleon Racing KR-HR in de broek of het pak vast door middel van velcro en krijgt er een extra opbergpocket bij om het hoge level van comfort gewoon nog een trapje hoger te tillen. Protector maat Broek of pak herenmaat S XS -> S (42 -> 48) L M -> 4XL (50 -> 64) Protector maat Broek of pak damesmaat S 2XS -> XL (36 -> 50) L 2XL (52)

EUR 39.95
1

ALPINESTARS Hurricane Rain V2 Jacket, Motorregenjas, Zwart

ALPINESTARS Hurricane Rain V2 Jacket, Motorregenjas, Zwart

Hurricane Rain V2 Jacket Zwart De veelzijdige en waterdichte Hurricane Rain V2-motorregenjas biedt een van de hoogst haalbare beschermingen tegen natte weerselementen en daarbij hoef je niet in te boeten aan comfort. Ultralicht, ademend, wind- en waterbestendig, compact op te bergen … het lijstje met troeven is lang voor een ogenschijnlijk eenvoudig motorkledingstuk. De Hurricane Rain V2-regenjas bestaat uit waterdicht gelamineerd nylon, behandeld om niet te kleven aan andere kledij (waar je dit doorgaans boven aantrekt) en in hoge mate ook kleurvast. Alle naden zijn gekleefd, en hoewel je zou kunnen vermoeden dat die techniek vooral vocht aan de binnenkant zal opleveren (zweet!), zorgt een lichte meshvoering voor het nodige comfort en voldoende luchtcirculatie. De centrale rits wordt afgedekt door een dubbele flap. Met een (gedeeltelijke) elastische band op de kraag en mouwuiteinden ontstaat een natuurlijke grens tegen insijpelend water. Het Alpinestars-logo dubbelt als reflectiemateriaal. De Hurricane Rain V2-motorregenjas plooit en bergt zichzelf netjes op in een daarvoor voorziene interne opbergzak. Belangrijk, want voor regenjassen geldt vaak hetzelfde als voor paraplu’s: als je ze bijhebt, heb je ze niet nodig.

EUR 64.95
1

ALPINESTARS Tech Neck Warmer Baselayer, Halsbeschermer voor op de moto, Zwart

ALPINESTARS Tech Neck Warmer Baselayer, Halsbeschermer voor op de moto, Zwart

Tech Neck Warmer Baselayer Zwart Alpinestars stopt het woordje ‘tech’ in de naam van deze windblokker en doet dat met een goede reden. Dit is geen buff, geen tube, geen sjaaltje dat je eender hoe over je hoofd trekt om je nek te beschermen. De Alpinestars Tech Neck Warmer Baselayer is eigenlijk de onderzijde van een balaclava. Je hals en nek krijgen in elk geval meer dan voldoende bescherming want daar ligt het zwaartepunt van deze nekwarmer, die binnenin zeer zacht aanvoelt. Laat je niet misleiden door de relatief dunne materialen: dit levert echt wel een goede extra bescherming op. Slimme en elastische materialen garanderen tegenwoordig dat je vrijwel alle (slechte) weersomstandigheden de baas kan. Bovenaan situeert zich een uitgewerkt en voorgevormd mond- en neusstuk. De bedoeling is wel degelijk dat je met deze Neck Warmer ook de onderste helft van je gezicht kan bedekken. En dat is meteen ook de reden waarom je niet zomaar zonder kijken heel de zwik over je hoofd trekt. Maar voor dat kleine beetje extra aandacht bij de start, krijg je onderweg dan wel heel veel aangenaam comfort terug.

EUR 29.95
1

ALPINESTARS Borstprotector Nucleon KR-CELL CiS, Losse protectoren voor in motorkleding, S

ALPINESTARS Borstprotector Nucleon KR-CELL CiS, Losse protectoren voor in motorkleding, S

Borstprotector Nucleon KR-CELL CiS S De Nucleon KR-Cell CiS is een hoogwaardige borstprotector, licht van gewicht en hoog van niveau, met één specifiek element: vier drukknopen. Door middel van die vier drukknopen bevestig je deze losse impactprotector in een aantal daarvoor voorziene Alpinestars-jassen. Die zijn speciaal daarvoor uitgerust. Het resultaat is een borstprotector die (in hoogte verstelbaar) achter de centrale rits van je motorjas zit en links en rechts van die rits vastgemaakt wordt. Eén protector voor de complete borststreek dus. Deze lichtgewicht protector heeft een traliewerk-structuur en dat betekent enerzijds natuurlijk veel stevigheid, maar het laat meteen ook ruimte voor ventilatie en ademende eigenschappen. Het levert een relatief flexibel geheel op, dat zich makkelijk aanpast aan je persoonlijke anatomie. En flexibiliteit is één ding, natuurlijk wil je ook effectieve bescherming. Op microniveau is vanzelfsprekend gedacht aan materialen die goed scoren op het vlak van energie-absorptie. Alpinestars en de racerij, die zijn met elkaar verbonden, en dat levert in deze context opnieuw heel goede resultaten op. CE-gekeurd, dat spreekt voor zich. Protectoren zijn herbruikbaar, ook na een val, en kunnen makkelijk afgewassen en onderhouden worden.

EUR 79.95
1

ALPINESTARS Borstprotector Nucleon KR-CELL CiS, Losse protectoren voor in motorkleding, L

ALPINESTARS Borstprotector Nucleon KR-CELL CiS, Losse protectoren voor in motorkleding, L

Borstprotector Nucleon KR-CELL CiS L De Nucleon KR-Cell CiS is een hoogwaardige borstprotector, licht van gewicht en hoog van niveau, met één specifiek element: vier drukknopen. Door middel van die vier drukknopen bevestig je deze losse impactprotector in een aantal daarvoor voorziene Alpinestars-jassen. Die zijn speciaal daarvoor uitgerust. Het resultaat is een borstprotector die (in hoogte verstelbaar) achter de centrale rits van je motorjas zit en links en rechts van die rits vastgemaakt wordt. Eén protector voor de complete borststreek dus. Deze lichtgewicht protector heeft een traliewerk-structuur en dat betekent enerzijds natuurlijk veel stevigheid, maar het laat meteen ook ruimte voor ventilatie en ademende eigenschappen. Het levert een relatief flexibel geheel op, dat zich makkelijk aanpast aan je persoonlijke anatomie. En flexibiliteit is één ding, natuurlijk wil je ook effectieve bescherming. Op microniveau is vanzelfsprekend gedacht aan materialen die goed scoren op het vlak van energie-absorptie. Alpinestars en de racerij, die zijn met elkaar verbonden, en dat levert in deze context opnieuw heel goede resultaten op. CE-gekeurd, dat spreekt voor zich. Protectoren zijn herbruikbaar, ook na een val, en kunnen makkelijk afgewassen en onderhouden worden.

EUR 79.95
1

ALPINESTARS Hurricane Rain V2 Jacket, Motorregenjas, Geel Fluo

ALPINESTARS Hurricane Rain V2 Jacket, Motorregenjas, Geel Fluo

Hurricane Rain V2 Jacket Geel Fluo De veelzijdige en waterdichte Hurricane Rain V2-motorregenjas biedt een van de hoogst haalbare beschermingen tegen natte weerselementen en daarbij hoef je niet in te boeten aan comfort. Ultralicht, ademend, wind- en waterbestendig, compact op te bergen … het lijstje met troeven is lang voor een ogenschijnlijk eenvoudig motorkledingstuk. De Hurricane Rain V2-regenjas bestaat uit waterdicht gelamineerd nylon, behandeld om niet te kleven aan andere kledij (waar je dit doorgaans boven aantrekt) en in hoge mate ook kleurvast. Alle naden zijn gekleefd, en hoewel je zou kunnen vermoeden dat die techniek vooral vocht aan de binnenkant zal opleveren (zweet!), zorgt een lichte meshvoering voor het nodige comfort en voldoende luchtcirculatie. De centrale rits wordt afgedekt door een dubbele flap. Met een (gedeeltelijke) elastische band op de kraag en mouwuiteinden ontstaat een natuurlijke grens tegen insijpelend water. Het Alpinestars-logo dubbelt als reflectiemateriaal. De Hurricane Rain V2-motorregenjas plooit en bergt zichzelf netjes op in een daarvoor voorziene interne opbergzak. Belangrijk, want voor regenjassen geldt vaak hetzelfde als voor paraplu’s: als je ze bijhebt, heb je ze niet nodig.

EUR 64.95
1

ALPINESTARS Tech-Air 5, Motor Airbag, Donker Grijs-Zwart

ALPINESTARS Tech-Air 5, Motor Airbag, Donker Grijs-Zwart

Tech-Air® 5 Donker Grijs-Zwart De Tech-Air® 5 draagt zes sensoren die volstaan in ‘gewoon’ gebruik en omdat de kosten/batenverhouding anders ligt. Twee keer geactiveerd worden in één enkele rit is overbodig: we gaan ervan uit dat je na een crash stopt. Al was het maar om even te bekomen. Hergroeperen, alles laten nakijken en de volgende rit opnieuw veilig de baan op, het volstaat op de openbare weg. Het is overigens geenszins een beperking: de meest recente generatie Tech-Air® 5 laat zich aansturen door de Tech-Air-app® en daarmee schakel je vlot over naar de RACE Riding Mode die geschikt is voor rondjes op een gesloten circuit. En enkel daar! Het onderstreept vooral nog eens dat het Tech-Air® 5 Airbag System het resultaat is van een jarenlange ontdekkingstocht en onnoembaar veel Alpinestars-kennis en -knowhow, en de eerste echt performante airbagjas zonder reële connectie met de motorfiets. Tot 95% van de impactenergie wordt weggewerkt door de Tech-Air® 5 Airbag. Omgekeerd uitgedrukt betekent dat hetzelfde als wanneer 18 rugprotectoren je beschermen. Het betekent meteen ook dat je niet nóg een losse rugprotector nodig hebt. Te veel van het goede, het geldt ook voor impactbescherming. De Tech-Air® 5 Airbag vormt een complete beveiliging en je draagt hem als een onderjas. Dat kan zowat onder elke motorjas, al hou je daarbij wel rekening met het feit dat een airbag zichzelf effectief opblaast. Dat betekent dus dat er ‘uitzetruimte’ beschikbaar moet zijn: de textieljas die je erboven draagt mag niet vlijmscherp om je borst liggen. Vier centimeter ruimte (extra borstomtrek) volstaat, maar is dus ook wel nodig. Het mag strak zitten maar het moet comfortabel blijven. In het geval van een lederen motorjas – traditioneel nog net iets meer ‘second skin’ en strak in het harnas – kies je dus (idealiter) voor een motorjas die Tech-Air® Compatible is en dan kijk je onvermijdelijk en logischerwijs naar Alpinestars zelf. Is dat voorlopig teveel van het goede, dan kan elke lederen motorjas waarin je opnieuw vier centimeter extra borstomtrek vindt perfect. De Tech-Air® 5 is een ‘zelfstandig’ airbagsysteem, wat in deze context vooral wil zeggen dat er geen verbinding nodig is tussen motorfiets en bestuurder. Die was er bij eerdere versies van motorspecifieke airbags wel nog, maar natuurlijk: wie vergeet al eens niet dat hij of zij nog ‘vast’ hangt … Nee, dan levert dit toch een heel pak meer gebruiksgemak, vrijheid en flexibiliteit op. Je hoeft voor de rit niets te doen en na afloop niets uit te zetten of los te koppelen. Je gaat en staat waar je wil en het Tech-Air® 5 Airbag System is intelligent genoeg om het verschil te maken tussen ‘op je plaat gaan’ en ‘over je voeten struikelen’. Wanneer het systeem een crash detecteert, volstaan 20 tot 40 milliseconden om compleet actief (en dus opgeblazen) te worden. Het zijn zes elektronische sensoren, een algoritme en een pak artificiële intelligentie in het motorjasje die ervoor zorgen dat het systeem geactiveerd wordt. Of net niet. Updates, aanpassingen aan de algoritmes en eventueel nieuwe (toekomstige) configuraties gebeuren door het systeem eenvoudig via de USB-verbinding te linken aan de laptop. De Tech-Air® blijft slim zolang hij opgeladen is. De Tech-Air® app houd je op de hoogte, laat je alles in de gaten houden, wisselen tussen race- en straatinstellingen én verwittigt je van nieuwe updates. Tot 30 uur kan je met een opgeladen batterij aan de slag en ledlichtjes vertellen je wanneer het tijd is om even aan de stroombron te gaan hangen. Een uur opladen levert je zowat 6 uur nieuwe rijtijd op. De activatie van het hele systeem gebeurt simpelweg door het Tech-Air® 5 Airbag System aan te trekken en dicht te ritsen. De magnetische verbinding op de borst werkt als ‘aan’-knop. Ook zonder dat je erin zit, trouwens, dus je vouwt die flap naar binnen om contact te vermijden wanneer je alles opbergt. Het is niet eenvoudig om een aankoop in deze prijscategorie voldoende te verantwoorden, maar eigenlijk is dat in dit geval ook niet nodig. De prijs die motorrijders nog steeds betalen bij een val of ongeluk is vele malen groter. Bovendien is het zo dat het Tech-Air® 5 Airbag System het resultaat is van een jarenlange zoektocht en een succesvolle evolutie. Bomvol slimme technologie en – toegegeven – verrassend praktisch, is dit toch echt een overweging waard. Belangrijk om weten! Het Tech-Air® 5 Airbag System heeft een aantal extra features, maar ook zaken om rekening mee te houden. De levensduur bedraagt om en bij 10 jaar. Niet als je er elke week mee tegen de grond gaat. De meshstof waaruit het geheel opgetrokken is, is niet slijtvast en kan dus nooit zomaar gedragen worden. Als in: zonder motorjas. De nek wordt bewust vrijgelaten. Dat is een verschil met andere (eerdere?) ontwerpen en modellen van airbagjassen. Voortschrijdend inzicht, heet zoiets. Het Tech-Air® 5 Airbag System detecteert een aanrijding langs achter en zal op dat moment ook in actie komen. Om alles goed te laten funct

EUR 699.95
1

ALPINESTARS Hurricane Rain V2 Suit, Motorregenpak, Zwart

ALPINESTARS Hurricane Rain V2 Suit, Motorregenpak, Zwart

Hurricane Rain V2 Suit Zwart Dit eendelig regenpak van Alpinestars is er eentje uit de categorie ‘lichtgewicht’. Het bestaat uit waterdicht gelamineerd nylon, behandeld om niet te kleven aan andere kledij (waar je dit doorgaans boven aantrekt) en in hoge mate ook kleurvast. Alle naden zijn gekleefd, en hoewel je zou kunnen vermoeden dat die techniek vooral vocht aan de binnenkant zal opleveren (zweet!), zorgt een lichte meshvoering voor het nodige comfort en voldoende luchtcirculatie. In- en uit zo’n regenpak komen, gaat altijd wat makkelijker als je over een lange rits met twee trekkers beschikt. Ze is voor de gelegenheid netjes bedekt door een dubbele afdekflap. Onderaan is het dan weer zeer handig dat je (met dank aan een rits) alles netjes kan doen aansluiten op je motorlaarzen. Met een gedeeltelijke) elastische band op de kraag, mouwuiteinden en onderaan de broekspijpen, creëer je een waterwerende barrière. Sowieso beschik je in de taille ook over aanpassingsmogelijkheden. Doorgaans gebruik je de Hurricane Rain V2 in omstandigheden met net iets minder zichtbaarheid, en dan zijn de reflecterende details zeer welgekomen. Voor eendelige regenpakken geldt net hetzelfde als voor paraplu’s: als je ze bijhebt, regent het niet. Daarom is het zeer interessant dat je deze Hurricane Rain V2 compact kan opbergen in een speciaal daarvoor voorziene en meegeleverde opbergtas.

EUR 119.95
1

ALPINESTARS Hurricane Rain V2 Suit, Motorregenpak, Geel Fluo

ALPINESTARS Hurricane Rain V2 Suit, Motorregenpak, Geel Fluo

Hurricane Rain V2 Suit Geel Fluo Dit eendelig regenpak van Alpinestars is er eentje uit de categorie ‘lichtgewicht’. Het bestaat uit waterdicht gelamineerd nylon, behandeld om niet te kleven aan andere kledij (waar je dit doorgaans boven aantrekt) en in hoge mate ook kleurvast. Alle naden zijn gekleefd, en hoewel je zou kunnen vermoeden dat die techniek vooral vocht aan de binnenkant zal opleveren (zweet!), zorgt een lichte meshvoering voor het nodige comfort en voldoende luchtcirculatie. In- en uit zo’n regenpak komen, gaat altijd wat makkelijker als je over een lange rits met twee trekkers beschikt. Ze is voor de gelegenheid netjes bedekt door een dubbele afdekflap. Onderaan is het dan weer zeer handig dat je (met dank aan een rits) alles netjes kan doen aansluiten op je motorlaarzen. Met een gedeeltelijke) elastische band op de kraag, mouwuiteinden en onderaan de broekspijpen, creëer je een waterwerende barrière. Sowieso beschik je in de taille ook over aanpassingsmogelijkheden. Doorgaans gebruik je de Hurricane Rain V2 in omstandigheden met net iets minder zichtbaarheid, en dan zijn de reflecterende details zeer welgekomen. Voor eendelige regenpakken geldt net hetzelfde als voor paraplu’s: als je ze bijhebt, regent het niet. Daarom is het zeer interessant dat je deze Hurricane Rain V2 compact kan opbergen in een speciaal daarvoor voorziene en meegeleverde opbergtas.

EUR 119.95
1

ALPINESTARS Heupprotectorset Nucleon KR-H, Losse protectoren voor in motorkleding, S

ALPINESTARS Heupprotectorset Nucleon KR-H, Losse protectoren voor in motorkleding, S

Heupprotectorset Nucleon KR-H S Deze heupprotectoren (ze bestaan in twee maten) werden door Alpinestars ontwikkeld om onder een motorjeans te passen. Daarbij mag je gerust tot slim-fit gaan en dus komen de strakzittende exemplaren ook in aanmerking. Hoe dat kan? Alpinestars maakt deze lichtgewicht heupprotectoren in energie-absorberend polymeerschuim dat geperforeerd wordt om een maximale airflow en comfort toe te laten. Het resultaat is een dunne en flexibele protector die zich aanpast aan je lichaamsbouw en anatomie. Nochtans is op het vlak van veiligheid niks toegegeven, want de heupprotectoren zijn CE-level 1-gekeurd (EN 1621-1:2012) en beantwoorden daarmee aan strenge eisen. Vanzelfsprekend vind je in de verpakking twee stuks – links en rechts zijn niet verwisselbaar – en krijg je er een extra opbergzakje bij, dat eventueel ook tot meer draagcomfort kan leiden als je het rond de protector laat zitten voor je die in de broek aanbrengt. Dat aanbrengen gaat trouwens eenvoudig en probleemloos, met dank aan de uitvinding die velcro heet. De Nucleon KR-H is zonder twijfel een waardevolle toevoeging aan je motorjeans en laat je toe in optimale omstandigheden de weg op te gaan. Protector maat Broek of pak herenmaat S XS -> S (42 -> 48) L M -> 4XL (50 -> 64) Protector maat Broek of pak damesmaat S 2XS -> XL (36 -> 50) L 2XL (52)

EUR 39.95
1

ALPINESTARS Heupprotectorset Nucleon KR-H, Losse protectoren voor in motorkleding, L

ALPINESTARS Heupprotectorset Nucleon KR-H, Losse protectoren voor in motorkleding, L

Heupprotectorset Nucleon KR-H L Deze heupprotectoren (ze bestaan in twee maten) werden door Alpinestars ontwikkeld om onder een motorjeans te passen. Daarbij mag je gerust tot slim-fit gaan en dus komen de strakzittende exemplaren ook in aanmerking. Hoe dat kan? Alpinestars maakt deze lichtgewicht heupprotectoren in energie-absorberend polymeerschuim dat geperforeerd wordt om een maximale airflow en comfort toe te laten. Het resultaat is een dunne en flexibele protector die zich aanpast aan je lichaamsbouw en anatomie. Nochtans is op het vlak van veiligheid niks toegegeven, want de heupprotectoren zijn CE-level 1-gekeurd (EN 1621-1:2012) en beantwoorden daarmee aan strenge eisen. Vanzelfsprekend vind je in de verpakking twee stuks – links en rechts zijn niet verwisselbaar – en krijg je er een extra opbergzakje bij, dat eventueel ook tot meer draagcomfort kan leiden als je het rond de protector laat zitten voor je die in de broek aanbrengt. Dat aanbrengen gaat trouwens eenvoudig en probleemloos, met dank aan de uitvinding die velcro heet. De Nucleon KR-H is zonder twijfel een waardevolle toevoeging aan je motorjeans en laat je toe in optimale omstandigheden de weg op te gaan. Protector maat Broek of pak herenmaat S XS -> S (42 -> 48) L M -> 4XL (50 -> 64) Protector maat Broek of pak damesmaat S 2XS -> XL (36 -> 50) L 2XL (52)

EUR 39.95
1

ALPINESTARS Radon Drystar, Touring motorlaarzen, Zwart

ALPINESTARS Radon Drystar, Touring motorlaarzen, Zwart

Radon Drystar Zwart De Radon Drystar is een hoge, stevige touringlaars. Behoorlijk slank en strak, ergonomisch en op alle terreinen kwaliteit. Letterlijk en figuurlijk. De buitenzijde is microfiber. Kunststof dus, maar dan wel de slimme variant, en met een focus op lange levensduur en scheur- en slijtvastheid. De Radon Drystar is gemaakt om een tijd mee te gaan. Een stevige scheenbeenplaat (TPU) en een subtiele teenslider (TPR) verraden de sportieve stamboom, terwijl een geïntegreerd Drystar-membraan – weapon of choice als het over waterdichtheid gaat bij Alpinestars – de touringcapaciteiten in de verf zetten. Een waterdichte laars dus, met heel wat beschermingsmateriaal aan boord. Hiel, teen, enkels, scheenplaat … het is de moeite en toch wordt het nooit ongemakkelijk. Daar zitten de padding en de gebruikte technologie (licht gewicht en toch structurele protectie) voor heel veel tussen. Het heeft onmiskenbaar voordelen, al die kennis en expertise uit de MotoGP. Het hoeft niet te verbazen dat de Radon een CE-certificatie (EN13634:2010) mag voeren. Een uitneembaar anatomisch voetbed werkt ondersteunend en vooral comfortabel, al geldt dat net zo goed voor de voering, de afwerking bovenaan en de zeer natuurlijk aanvoelende lichte helling halfweg de voet. Ook de accordeonstukken voor- en achteraan dragen hun steentje meer dan bij. Je opent en sluit de laars door middel van velcro: twee strips en een brede strook onder de scheenplaat. Dat is een logische keuze voor een touringlaars van dit kaliber en het maakt het aan- en uittrekken zeer eenvoudig.

EUR 206.96
1

ALPINESTARS Origin Drystar, Touring motorlaarzen, Zwart

ALPINESTARS Origin Drystar, Touring motorlaarzen, Zwart

Origin Drystar Zwart De Origin Drystar is een waterdichte touringlaars. Ogenschijnlijk leder, maar opgetrokken uit slijtvaste en stevige microvezel, wat garant staat voor een lange levensduur en licht gewicht. De Origin is wat de naam zegt: de oorsprong. Ontwikkelde Alpinestars nadien gelijkaardige, klassiek ogende motorlaarzen die net een niveau hoger spelen? Jawel, maar dat is niet de vraag. De vraag is wat je prijs-kwaliteit verwacht van een motorlaars, zoals jij die gebruikt. En dan scoort de Origin zeer zeker. Laat je trouwens niet misleiden: voor een origineel is de Origin behoorlijk goed voorzien van nieuwe en innovatieve elementen. Zelfs de hele vorm van de laars is nieuw, om beter en meer ergonomisch te zijn. Slijt- en scheurvast, robuust en toch beweeglijk dankzij de accordeonstukken voor- en achteraan, het comfortniveau bij de Origin Drystar ligt sowieso best hoog. Al helemaal als het gecombineerd wordt met het Drystar-membraan, wat voor een waterdicht en ademend geheel zorgt. En dat zit allemaal in een uiterlijk neutraal jasje dus, waardoor je deze laars eigenlijk met zowat elke motoroutfit kan combineren. Impactbescherming is, onder het leder aangebracht, aanwezig op alle kwetsbare plaatsen: tenen, hiel en enkel. De schakelversteviging die je bij een motorlaars mag verwachten is zowel links als rechts aangebracht wat de symmetrie ten goede komt. In- en uit de laars komen, gaat vlot. De binnenzijde van de laars opent zich quasi over de hele lengte met een rits. Alles wordt, eenmaal opnieuw dicht, netjes afgeschermd door brede velcrostroken. Het te verwijderen EVA-foam voetbed zorgt voor extra draagcomfort tijdens het motorrijden en wandelen. Wandelen, inderdaad. De Origin ziet er dan wel robuust en stevig uit de kluiten gewassen uit, eenmaal aan je voet is dit een comfortabele en aangename laars. De schoenzool is speciaal gevulkaniseerd voor meer grip en duurzaamheid.

EUR 188.96
1

ALPINESTARS Web GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

ALPINESTARS Web GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

Web GTX Zwart Alpinestars – toch geen onbekende in motormiddens – produceert met deze Web-laars een topper, zonder meer. Met een strak, neutraal design en een GORE-TEX membraan zijn dit motorlaarzen waarmee je altijd en overal uit de voeten kan. Aan een scherpe prijs bovendien, wat van de Web de best verkochte GORE-TEX laars van Alpinestars maakt. GORE-TEX behoeft weinig uitleg: het membraan heeft ondertussen ruimschoots bewezen dat het garant staat voor water- en winddichte kledij, die blijft ademen. Bij de Web is dat niet anders. Een reukje moet je dus niet snel verwachten, een draagcomfort daarentegen wel. Met dank aan de zachte polyester voering. De zwarte, stijlvolle laars heeft een buitenzijde in soepel leder. Ter hoogte van de wreef en boven de hiel is het leder in dwarse stroken gestikt voor meer flexibiliteit. Impactbescherming is, subtiel onder het leder aangebracht, aanwezig op alle kwetsbare plaatsen: tenen, hiel, enkel en scheenbeen. De schakelversteviging die je bij een motorlaars mag verwachten is zowel links als rechts aangebracht, wat ze minder prominent maakt. De grote (zij)instap maakt het voor vrijwel iedereen makkelijk om in de laars te komen. Openen en sluiten gebeurt door middel van een rits en velcrosysteem voor optimale pasvorm. De trekker van de rits kan bevestigd worden in de laars, zodat hij nooit in de weg zit. Van Alpinestars mag je vanzelfsprekend een goede rubberen zool verwachten, waarmee je ten allen tijde over de nodige grip beschikt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 251.95
1

ALPINESTARS HT Heat Tech Vest, Verwarmde onderkledij, Zwart

ALPINESTARS HT Heat Tech Vest, Verwarmde onderkledij, Zwart

HT Heat Tech Vest Zwart Het HT (Heat Tech) Vest van Alpinestars maakt komaf met de winter en kan elke motorrijder veranderen in een doorrijder. Vier goed geplaatste verwarmingselementen op de borst, onderrug en in de hals leveren een aangename temperatuur, ongeacht wat er op dat moment in de kille buitenwereld aan de hand is. Het Alpinestars Heat Tech System geeft zijn naam aan de Heat Tech Vest. Het slimme, dubbele systeem kan handmatig bediend worden via een ledknop met drie ingestelde temperatuurinstellingen, maar ook een automatische optie behoort tot de mogelijkheden. Die laatste gebruikt daarvoor een temperatuursensor in het vest en controleert onafgebroken of het kwik (niet echt, geen zorgen) zich aan de vooraf ingestelde temperatuur houdt. En anders stuurt het vanzelf bij, via de Alpinestars Heat Tech App op de smartphone. Via Bluetooth hou je de verbinding in stand. Dat betekent dus dat jij – als motorrijder – op de door jouw gekozen temperatuur arriveert. Altijd. Het Heat Tech Vest van Alpinestars heeft daarvoor een goede energiebron nodig en ook hier krijg je twee opties. Via de motoraccu of met de krachtige – en meegeleverde – 12V lithiumbatterij ben je onderweg zeker van een betrouwbare stroomaanvoer. Praktisch wijst het zichzelf min of meer uit. Het vest ‘fout’ aantrekken kan eigenlijk niet: de verwarmingselementen op de borst, onderrug en achteraan de nek zorgen voor een gelijkmatige en complete ‘verwarming’ die je hele bovenlichaam op temperatuur houdt. Achteraan zie je meteen ook dat de onderzijde langer uitgewerkt is om in typische motorhouding toch altijd voldoende bescherming te houden. Het Heat Tech Vest zelf bestaat uit stretchend polyester. De asymmetrische centrale rits (dus eigenlijk niet centraal, maar goed) is zo geplaatst om makkelijker onder extra lagen en motorjassen te passen. In het vak rechtsonder berg je de lithiumbatterij op. Ook de on/off-knop tref je aan die zijde aan, helemaal onderaan. Wie zich zorgen maakt over verwarmingselementen en contact: Alpinestars zorgt voor zachte panelen en net voldoende voering om het op elk moment comfortabel te houden.

EUR 349.95
1

ALPINESTARS New Land GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

ALPINESTARS New Land GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

New Land GTX Zwart De Alpinestars New Land is een lage, waterdichte motorlaars met een schachthoogte van zowat 15 centimeter. Zowel tijdens die lange trip naar het Zuiden als voor kort, dagelijks gebruik is dit een veelgeprezen, gebruiksvriendelijke schoen. Voor wie geen hoge motorlaarzen wenst, maar toch meer wil dan gewone motorschoenen. Je kan hier met wat (goede of slechte) wil een enkelhoge schoen in zien, maar de New Land is wel degelijk een volwaardige allround touringlaars. Met een nieuwe vorm en betere ergonomie is het er zelfs eentje van de comfortabele soort. Nooit een oordeel vellen op basis van je eerste indruk, dus. De New Land geeft net zo goed vertrouwen en stabiliteit tijdens lange ritten, als gebruiksgemak voor korte verplaatsingen. De buitenzijde bestaat uit volnerf leder. Achteraan valt vooral de lang uitgewerkte accordeonzone en uitsparing ter hoogte van de pees op. Vooraan krijg je eenzelfde accordeonstrook en als je beide optelt dan weet je dat dit een zeer beweeglijke en comfortabele laars is. In de details – ventilatie achteraan de hiel – zie je de race-roots van Alpinestars terug, al zit veel van de technologie letterlijk onderhuids, in de vorm van optimale en hoogwaardige bescherming op hiel, teen, enkel en scheenbeen. De New Land is een constante evenwichtsoefening tussen beweeglijkheid, comfort en veiligheid, waarbij elk van de drie op hoog niveau staat. Even onzichtbaar zijn alle inspanningen die op het vlak van ergonomie zijn toegepast. Zool, anatomisch en verwijderbaar voetbed, mooi afgewerkte en aangename voering die doorloopt tot bovenaan de schacht, het is er allemaal. Voeg daar de waterdichte en ademende eigenschappen van het geïntegreerde membraan aan toe en je weet: dit is een toplaars. Licht, comfortabel, met gevulkaniseerde zool en schakelversteviging is dit een lage laars voor elke dag. In- en uitstappen gaat bovendien vlot door de dubbele velcrosluiting. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 238.45
1